Csepel.hu
Miközben gőzerővel zajlik a Napközis tábor építése, tovább építjük az utakat is. Ma reggel elindulnak a munkálatok Pöltenberg utcában, ahol nemcsak aszfaltozunk, hanem járdaépítést és a csapadékvíz-elvezetést is megoldjuk – írja Borbély Lénárd polgármester a közösségi oldalán.
Csepelen évek óta kiemelten kezelik az útfejlesztéseket. A polgármester emlékeztetett: két hete ugyancsak elkészült a Túróci Balázs utca Tiborc utca és a Martinász utca közötti szakasza.
Budapestkornyeke.hu
Nagyszabású dolgok vannak készülőben, kérdés, milyen legyen az új csepeli HÉV? Kedden, május 11-én 17:30-tól online lakossági fórumot tart a Budapesti Fejlesztési Központ a MÁV HÉV-vel és Csepel önkormányzatával közösen a H7-es hév fejlesztéséről.
A cikkünk végén megtalálod a fórum linkjét! (tovább…)
Csepel.hu
Kecskeméten került megrendezésre a 2021. évi Váltófutó Magyar Bajnokság. A csepeli DAC-ot két csapat, az U-16 fiú és az U-18 fiú képviselte.
.Az U-18 4×100 m-es váltócsapatunk a második előfutam győzteseként 45,25 mp-el, összesítésben a harmadik legjobb idővel került be a döntőbe, ahol nagyszerű versenyzéssel, tovább javítva az időeredményükön, 44,59 mp-el harmadikként értek célba és ezzel a bronzérem birtokosai lehettek. Csapatunk Schuch Szilárd Péter, Tari Tibor György, Raffay Csanád, Pesti Máté összeállításban versenyeztek.
Csepel.hu
Már elindult a csepeli hév teljes felújításának és meghosszabbításának tervezése a BFK és a MÁV-HÉV Zrt. irányításával, az építkezéshez szükséges talajvizsgálatok is folynak. A fejlesztés legfontosabb része, hogy a hévet beviszik a Kálvin térig, ezzel a csepeliek átszállás nélkül érhetik el az M3-as és M4-es metrót, valamint a belvárost. Régi ígéretről van szó, már a vonal 1951-es megnyitásakor, sőt, még korábban, amikor a szerelvények még a Közvágóhídtól jártak Csepelre, tervezték a hosszabbítást. A csepeli vonal a Kvassay híd után megy majd a föld alá, a ráckeveivel vonallal a Közvágóhídnál fog találkozni, és a szintén felszín alatti Boráros téri új állomás érintése után a 4-es és a 3-as metró alá fog megérkezni a Kálvin térre.
Ugyancsak hosszabb lesz a hév Csepelen: egy megállóval, az Erdősor utcáig futnak majd a járművek, újabb utasok számára lehetővé téve a közvetlen eljutást a belvárosba. Ezen kívül a vonalat teljesen felújítják, új megálló épül ott, ahol a tervezett Új Duna-hídhoz kapcsolódó úthálózatot és villamosvonalat keresztezi a hév, így Újbuda vagy Ferencváros déli része felé is a mostaninál gyorsabban lehet majd utazni Csepelről. Az összes megálló akadálymentes lesz, a vonalon pedig új, szintén akadálymentes és klimatizált járművek közlekednek majd.
Csepel.hu
Április utolsó hétvégéjén kinyitottak a vendéglátóhelyek teraszai, ezzel megkezdődött a fokozatos lazítás. Két kedvelt csepeli helyszín tulajdonosát kérdeztük, hogyan készültek a nyitásra, s hogyan alakult – hosszú idő után – a vendégek fogadása.
Rizmajer József, a Rizmajer Sörfőzde tulajdonosa elmondta, a nagy kerthelyiségük november óta nem fogadott vendégeket, ezért a nyitás előtt egy héten át takarítottak és fertőtlenítettek.
Csepel.hu
A Magyar Atlétikai Szövetség 2021 évben megújította az U-14 és U-16 korosztályok versenyrendszerét. Négy területre osztották fel Magyarországot és ez alapján osztották be a területeken működő sportegyesületeket is, észak-nyugati, dél-nyugati, dél-keleti és észak-keletire. A területek elosztásának célja, hogy az országos bajnokságra a négy területről és a három versenyfordulóból csak a ténylegesen legjobb teljesítményt nyújtó, versenyszámonként összesen húsz versenyző vehessen részt. Ez egy pörgős, minőségibb bajnokságot eredményez.
A Csepeli Diák Atlétika Club az észak-keleti területre, Borsod-Abaúj-Zemplén, Heves, Nógrád és Pest megyékkel, valamint Budapesttel lett besorolva.
Vitézy Dávid
A csepeli hév a Boráros téren, 1966-ban. Fortepan / Bojár Sándor
Csepelen ugyanis már a századfordulón nagyon erős volt az ipar, rengeteg munkás dolgozott itt, akik elsősorban a környező kerületekből és településekről (Pesterzsébet, Szigetszentmiklós, stb.) ingáztak ide. A legnagyobb célpont a Weiss Manfréd gyár volt.
Magyar Építők, Csepel.info
A főváros, a Csepel-sziget és Soroksár fejlesztésében nagyszabású lépést jelentő beruházásban győztest hirdettek – írja a Magyar Építők, amely galériát is szentel a diákváros látványterveinek.
Bár sokak számára időben és térben is távoli lehet a diákváros, az észak-csepeli park, a Galvani híd vagy akár a teljes HÉV-felújítás is – utóbbi egészen a Kálvin térig fog bemenni, mindben közös, hogy a csepeliek életét, és ezzel a csepeli ingatlanpiac értékét is pozitívan fogja érinteni. Az alábbiakban a Magyar Építők cikke olvasható.
Infostart.hu
Fürjes Balázs szerint közelednek az álláspontok, lát már esélyt arra, hogy Karácsony Gergely támogatását élvezze a projekt.
Kedd délután egyeztetett a kormány Budapest Fejlesztési Központja a főváros és az érintett kerületek vezetésével a Galvani híd megvalósításáról.
A(z) Csepel új utakon kategória archívumában vagyunk