A Jégvarázsból ismert képsorok a csepeli Kis-Dunán, 1940-ből: igen, így vágták itt is a jeget, hogy aztán a környék jégvermeibe vigyék a táblákat. Ha pedig tél volt, volt jég is, nem úgy, mint manapság.
Már az ókorban használták a jégvermeket a termény és élelmiszer tárolására. Ezeket a téli hónapokban a környező folyókról, tavakról vágott jégtömbökkel töltötték meg. Volt elég jég, az akkori telek ugyanis még “igaziak” voltak. Csepelen és környékén is. Ami viszont előny volt: a Ráckevei-Soroksári Duna akkor is lassan folyt, így vastagabban is fagyott be. (tovább…)
A Magyar Atlétikai Szövetség egy videóban mutatta be, hogyan néz ki jelenleg az a terület, ahová felépülhet az új atlétikai stadion Budapesten. Lényegében egy szennyezett, elhanyagolt, részben sittel, szeméttel feltöltött területről van szó.
A videó szerint a Csepel-sziget északi részén található – jelenleg nyilvánosságtól elzárt környéket – 15 hektárnyi új zöldfelülettel dobnák fel a 2023-as atlétikai világbajnokságra készülve, melynek nagy része közösségi tér lehet. Bővebben a tervekről IDE KATTINTVA olvashatnak.
Újabb 22 terepjárót kaptak a halőrök, a járműveket hétfőn adták át – közölte a Magyar Országos Horgász Szövetség (MOHOSZ).
A közlemény szerint a teljes kontingens nettó vételára 165,88 millió forint, autónként 7,54 millió forint, amiből 70 százalék vissza nem térítendő állami és horgászszövetségi támogatás.
A csepeli önkormányzat és a Csepeli Öttusa és Vízi Sport Egyesület közös szervezésében immáron 40. alkalommal kerül megrendezésre a csepeli Daru-dombon a Fut a Csepel! nevű programsorozat.
Számos színes program, sportági bemutatók várják az érdeklődőket, a tágas térnek köszönhetően a korábbiaknál is bővebb lehetőség nyílik egyes sportágak kipróbálására. A programsorozat keretében lesz sárkányhajózás, vívás, labdarúgás, ügyességi játékok, többféle szabadidő sport.
Teljesen új városrész születik 2026-ig a Budapest Diákváros Fejlesztési Programnak köszönhetően Csepelen. Decemberben már kihirdették a pályázat győztesét, a grandiózus terv kivitelezését pedig a Sohettára bízták. A svéd tervezőiroda már több sikeres nemzetközi projektet tudhat magáénak, többek között a norvég nemzeti operát és a Calgaryban található központi könyvár is hozzájuk köthető.
A Figyelő értesülései szerint 2026-ig befejeződik a Déli Városkapu – Budapest Diákváros Fejlesztési Program, amely a Csepel-sziget északi részénél épülő 15 ezres atlétikai stadion megépítésével veszi kezdetét. A 4,7 milliárd forintos beruházást a Kvassay-zsilip közelében hozzák létre majd, és a tervek szerint ez a stadion ad majd otthont a 2023-as budapesti atlétikai világbajnokságnak is.
Elődeink az elmúlt száz évben úgy építették meg a főváros csatornahálózatát, hogy az esővíz a szennyvízzel egy rendszerbe került, és jutott el a tisztítótelepekre. A soroksári, dél-pesti szennyvíztisztító telep az előírt határérték alatti, jó minőségű vizet bocsát a Kis-Dunába.
Ennek minőségét a Fővárosi Csatornázási Művek rendszeresen ellenőrzi. Ez így jó is lenne, ha nem változna az időjárás. (tovább…)
Már áll a színpad, és javában zajlanak a csütörtök esti Omega koncert előkészületei – értesült a Csepel.info
Vihar úgy tudjuk nem várható, csak felhőátvonulás, ami nem zavaró, főként este 🙂 Remélhetőleg eső nem lesz, csak az Ezüst eső, a koncertet pedig egy Youtube bejegyzés szerint élőben is közvetítik (erről nincs információnk, hogy valóban így lesz-e). A legjobb tehát biztosan azoknak lesz, akik ott lesznek élőben, ezért az alábbiakban ismét leírjuk, hogy mi lesz a program és hogyan lehet odajutni. (tovább…)
Vidám és szomorú történetekkel, versenyek bejátszásaival emlékeztek hétfőn este Kolonics György kétszeres olimpiai és tizenötszörös világbajnok magyar kenusra sporttársai, barátai és tisztelői a csepeli Kis-Duna parton tartott hagyományos fáklyás evezésen.
2017-től Kolonics György nevét viseli a csepeli Kis-Duna parti sétány. Borbély Lénárd csepeli polgármester és Ábel Attila alpolgármester a fáklyás evezést követően egy szál virággal és mécsessel tisztelegtek a sportlegenda előtt Koló bronzszobránál.
Döbbenetes párbeszédeket rögzítettek a Viking fedélzeti műszerei, amelyek elképzelhetetlen pánikról és kétségbeesésről tanúskodnak.
A Viking Sigyn szállodahajó feketedoboza mindent rögzített, ami a 28 halálos áldozatot követelő tömegkatasztrófa pillanataiban történt. A hangfelvétel perdöntő bizonyítéka lehet annak, hogy kikapcsolták a radar vészjelző hangját.Elsőként egy kétségbeesett nő kiabálását lehet hallani, aki istenhez fohászkodik. Mint kiderült, hamarabb észlelte a bajt, mint az ukrán kapitány, aki csak később fogta fel, mi történt. (tovább…)
Loading ...