Napi Gazdaság

A 2020-ig tartó támogatási időszakban mintegy ezermilliárd forintot szán a kormány a kötöttpályás közlekedés fejlesztésére. A támogatások révén számos főbb vasútvonalat korszerűsítenek az ország több régiójában, és bővítik a kényelmi szolgáltatásokat. Év végére megfeleződhet a MÁV adóssága.
Ezermilliárd forintnyi uniós támogatás áll majd rendelkezésre a kötött pályás közlekedés fejlesztéséhez a 2014–2020-ig tartó támogatási időszakban, mivel a közlekedésfejlesztési programoknál a kormány előnyben részesíti majd e terület korszerűsítéseit – jelentette be pénteken Fónagy János, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium parlamenti államtitkára. Megújul többek között 800 kilométernyi a transzeurópai közlekedési hálózathoz tartozó vonalak közül. Kiemelt projektek közé sorolták a Budapest–Miskolc, Püspökladány–Debrecen, a dél-balatoni vonal Szántód–Köröshegy és Balatonszentgyörgy közötti szakaszát, a Kelenföld–Százhalombatta–Pusztaszabolcs, Szeged–Hódmezővásárhely–Gyula szakaszokat, illetve a déli összekötővasúti hidat.








