‘Közpénzek’ kategória archívum

Sziget: először van mérhető bevétele a fővárosnak

2011. augusztus 11. csütörtök

Ingyenfürdő a Sziget-lakóknak

MTI, HVG, TV2, Index

A főpolgármester azt reméli, hogy a Sziget látogatottsága hozzájárul a főváros idegenforgalmi fellendüléséhez, a fesztiválozó fiatalok pedig játék közben megismerik Budapest azon nevezetességeit, amelyek miatt érdemes visszatérniük.

Tarlós István szerdán a Szigeten először megjelenő Budapest Pavilonnál, a főváros saját standjánál tartott sajtótájékoztatóján jelezte, ez az első év, hogy Budapest tulajdonképpen “piaci szerződést” kötött a rendezvény szervezőivel. A főpolgármester előzőleg csaknem kétórás bejáráson vett részt Gerendai Károllyal, a fesztivál alapítójával. Mint Tarlós István elmondta, a főváros lehetővé teszi, hogy a rendezvényt megtarthassák, sikeres legyen, ugyanakkor a területét “ne nulla forintért adja oda”. Úgy fogalmazott: “Amit pedig mi kapunk a Sziget szervezőitől, magától a rendezvénytől is, az nemcsak az, hogy megjelenhetünk és propagálhatjuk ezt a gyönyörű fővárost ország-világ előtt (…), hanem az idelátogató rengeteg külföldi fiatal játék közben megismerkedhet Budapestnek azokkal a nevezetességeivel, amelyek miatt érdemes ebbe a városba eljönni”. (tovább…)

Egyelőre megmentették a csődtől a MÁV-ot és a BKV-t

2011. augusztus 4. csütörtök

MTI, Mno,hu

Megszokott kép Csepelen a lerobbant 148-as:  az MSZP-SZDSZ-es vezetés alatt szétlopott és leépült BKV járműparkját is gyorsan kellene frissíteni

Átvállalja az állam a MÁV 300 milliárd forintos és a BKV 78 milliárd forintos adósságát – derül ki a Magyar Közlöny csütörtöki számában megjelent kormányrendeletből. Ebben a kabinet elrendeli a PPP-beruházások felülvizsgálatát azzal, hogy azok megszüntetésére, állami tulajdonba vételére 2011-ben kerüljön sor legfeljebb 200 milliárd forintos összeghatárig.

A határozat szerint a nemzeti fejlesztési miniszternek és a nemzetgazdasági miniszternek kell meghatároznia a MÁV-csoport, elsődlegesen a MÁV Zrt. és a MÁV Trakció Zrt., valamint a BKV Zrt. hitelviszonyon alapuló adóssága átvállalásának elveit, tartalmát és ütemezését azzal, hogy az átvállalás összege nem haladhatja meg a MÁV-csoport esetében a 300 milliárd forintot, a BKV Zrt. esetében a 78 milliárd forintot. A kormány e rendeletben felkéri a főpolgármestert, hogy az erről szóló tárgyalásokon vegyen részt. A két szakminiszter az Államadósság Kezelő Központ Zrt. bevonásával tárgyal majd az érintett felekkel az adósságátvállalások jogi és pénzügyi feltételeiről. A rendelet kitér arra is, hogy az adósságátvállalás miatt módosul a 2011. évi költségvetés. (tovább…)

Csepelen is jártak az Európai Parlament küldöttei

2011. július 23. szombat

Csepel.hu

A csepeli szennyvíztisztítónál is jártak az Európai Parlament költségvetés-ellenőrzési bizottságának (CONT) delegáltjai, akik szerdán érkeztek Magyarországra azzal a céllal, hogy megvizsgálják az uniós támogatások felhasználását és ellenőrzését, továbbá megismerkedjenek az ország uniós csatlakozása óta összegyűlt tapasztalatokkal.

Az Európai Parlament (EP) Költségvetés-ellenőrzési bizottságának pénteken tartott budapesti sajtótájékoztatóján elhangzott, hogy hazánkban nem haladja meg a 27 ország átlagát az uniós források felhasználásában a hibás kifizetések aránya. (tovább…)

Aláírta a szerződés módosítását Tarlós István az Alstommal

2011. július 20. szerda

MTI, InfoRádió

Aláírta a 2-es és 4-es metrószerelvények gyártásáról és leszállításáról szóló szerződés módosítását szerdán Tarlós István főpolgármester és Patrick Kron, az Alstom elnök-vezérigazgatója Budapesten.

Tarlós István az aláírás után azt mondta, óvatos optimizmusra van okuk, de sok múlik azon, hogy az Alstom megszerzi-e a típusengedélyt a 2-es metróra szánt szerelvényekre. (tovább…)

Maximális siker született a fővárosban

2011. július 14. csütörtök

MTI, Magyar Nemzet

Tarlós István (Fidesz–KDNP) főpolgármester szerint a metrókocsi-szerződéssel kapcsolatos megállapodás a „maximális siker”, amely elérhető volt. Hangsúlyozta ugyanakkor, hogy az Alstomnak még egy feladata maradt, a hatóságoktól meg kell szereznie a végleges típusengedélyt.

Csütörtöki sajtótájékoztatóján a főpolgármester azt mondta, megbízottaik útján a megállapodás tervezetéről már megállapodtak az Alstommal, így jó esély van rá, hogy a július végi találkozón aláírják a módosításról szóló megállapodás. Ez a helyzetet maradéktalanul rendezi – mondta. Hangsúlyozta ugyanakkor, hogy az Alstomnak még egy feladata maradt, a hatóságoktól meg kell szereznie a végleges típusengedélyt. A megállapodás főbb részleteit kiemelve Tarlós azt mondta, az előleg mértékét a korábbi 50 százalékról 10 plusz 10 százalékra csökkentették, a fennmaradó részt a kocsik átvételekor, illetve sikeres üzembe állításukkor fizetik ki. (tovább…)

Megszületett a megállapodás a főváros és az Alstom között?

2011. július 11. hétfő

MTI, Magyar Nemzet

Minden vitás kérdésben megegyezett a főváros az Alstommal a metrószerelvények ügyében – értesült megbízható forrásból az MTI.

Budapest tizenkét pontos javaslatcsomagot dolgozott ki, amelyből a francia cég tizenegyet már korábban elfogadott, az egyetlen vitatott kérdésben, a vis maior-ügyben pedig most tudott egyezségre jutni a két fél. (Az Alstom-szerződésben vis maiornak számít, ha a gyártó nem tudja megszerezni a Nemzeti Közlekedési Hatóságtól (NKH) a gyártáshoz szükséges típusengedélyt egy megadott határidőn belül.) (tovább…)

Tarlós kipakolt

2011. július 7. csütörtök

Gondola

Le akarjuk a múltat zárni, de megengedhetetlen, hogy a kiindulási pontot eltöröljük – jelentette ki szerdai sajtótájékoztatóján Tarlós István főpolgármester annak kapcsán, hogy bemutatták az úgynevezett fehér könyvet, melyben a főváros ötven legsúlyosabb örökölt problémáját szedték pontokba.

Valamihez viszonyítani kell a várt eredményeket, és tisztába kell lenni azzal, hogy a város vezetését milyen állapotban kellett átvenni – indokolta a fehér könyv készítését Tarlós István. Ebben a könyvben adatok és tények vannak – fűzte hozzá. A főpolgármester felhívta a figyelmet arra, hogy a tényanyagot a Főpolgármesteri Hivatal munkatársai állították össze, jellemzően azok az emberek, akik korábban is itt dolgoztak. A helyzetet és a tényeket akartuk leírni, nem pedig személyeskedni – mondta el Tarlós annak kapcsán, hogy a fehér könyv nem tartalmaz neveket vagy személyre szóló vádakat. A dokumentum a 2010 októberéig tartó állapotokat rögzíti, az adatok a készítés időpontjának megfelelő pontosságúak. A főpolgármester aláhúzta: a könyv az 50 legsúlyosabb problémát tartalmazza, de senki se gondolja, hogy nincs több. (tovább…)

Hosszú távú közlekedésfejlesztési projekteket kell kidolgozni

2011. június 17. péntek

MTI, Noplaza

Nem indulhat úgy új uniós finanszírozási ciklus 2014-ben, hogy Budapestnek nincsenek előkészített közlekedésfejlesztési projektjei – mondta Vitézy Dávid, a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) vezérigazgatója a Fenntartható város – válaszok a jövő kérdéseire című konferencián csütörtökön.

Megfogalmazása szerint jelenleg “a szakadék felé haladó vonaton kell mozdonyt cserélni”, de a napi teendőkön túl muszáj hosszú távú tervet készíteni. A vezérigazgató utalt arra, hogy Budapesten az utolsó nagyobb beruházási hullám a ’70-es évek közepén volt, azóta a rendszer fejlesztésére gyakorlatilag nem költött a főváros, ezért “szégyenteljes, méltatlan” állapotok alakultak ki. (tovább…)

Feljelentéseket tett az önkormányzat

2011. június 15. szerda

Csepel.hu

A kép Németh Szilárd polgármester egy korábbi sajtótájékoztatóján készült

Németh Szilárd polgármester hűtlen kezelés bűntettének gyanúja miatt ismeretlen tettes ellen tett feljelentést egy Erdősor utcai önkormányzati ingatlan használata okán.

A “bérlő” 4 éve nem rendelkezik egy, az önkormányzat tulajdonában álló, és a CSEVAK Kft. részére átadott, hasznosítható ingatlan vonatkozásában érvényes bérleti szerződéssel, ám ennek ellenére az ingatlant használja, érte bérleti díjat nem fizet. (tovább…)

A BKV nyert másodfokon Versailles-ban

2011. június 11. szombat

BKV Figyelő

A főpolgármesteri hivatal közleménye szerint a versailles-i bíróság másodfokon igazat adott a BKV-nak abban, hogy jogszerűen lehívhatja a felmondott metrószerződés miatt a franciáktól a mintegy 30 milliárd forintos bankgaranciát, -olvasható az Indexen.

„A BKV Zrt. részére teljesített bankgaranciák lehívásával kapcsolatban a Polgári törvénykönyv 2321 szakasza szerint a hozott határozat minden rendelkezését hatályon kívül kell helyezni, és az Alstom Transport tiltó kérelmét elutasítani”, határozott most a bíróság, megváltoztatva az elsőfokú, a BKV-t elmarasztaló ítéletet. (tovább…)