‘Technika’ kategória archívum

Nem a szigetelés okozta a miskolci tragédiát

2009. október 1. csütörtök

Népszabadság

A füst nagyon gyors terjedése okozta a miskolci paneltűz-tragédiát – derült ki a tűzvizsgálatból. A tragédia valószínűleg akkor is bekövetkezett volna, ha egyáltalában nincs hőszigetelés a házon. A szakértők a tűz keletkezésének okát teljes bizonyossággal nem tudták megállapítani, vélhetően dohányzás vagy nyílt láng miatt keletkezett tűz augusztus 15-én Miskolcon, az avasi lakótelepen, három ember halálát okozva. Tizenketten megsérültek.

Mint korábban közöltük, a 39 éves anya és 13 éves fia még a helyszínen meghaltak, a 16 éves lány életéért napokig küzdöttek a megyei kórházban, ám ő sem élte túl a füstmérgezést. A vizsgálati eredményeket ismertető tegnapi tájékoztatón Fintor Gyula tűzvizsgáló elmondta, a lángok a 6. emelet egyik lakásának konyhájában csaptak fel először. (tovább…)

Az idén 60 éves Csepel Autógyárra emlékeznek Szigethalmon

2009. szeptember 10. csütörtök

Lakihegy Rádió

retro1

Fotók: Ábel Attila

A hatvanadik születésnapját ünnepelné – ha még létezne – a Csepel Autógyár. Kleineizel Ilona Múzeumpedagógus a Szigethalmi Helytörténeti Gyűjtemény vezetője elmondta, hogy a kerek évforduló alkalmából nyílik kiállítás, a hajdanán 11 000 embert foglalkoztató gyár tárgyaiból, fényképes emlékeiből, és egyéb relikviákból.

A Szigetszentmiklóson épült üzem eredetileg a Weiss Manfréd Gyár (Csepel Művek elődje) repülőgépgyárának épült. Gyártottak is egy kis ideig repülőket, de aztán a fő profil az autógyártás lett, ami egészen a 80-as évekig kitartott. (tovább…)

Veterán motorok kiállítása nyílik Nyíregyházán

2009. augusztus 24. hétfő

Népszabadság

Csepel 250, a kép illusztráció

A nyíregyházi Jósa András Múzeum tárlatának legrégebbi darabja egy 1948-ból származó Csepel motorkerékpár lesz, de az igazi szenzációt egy Cross Pannónia jelenti majd, amelyből egyetlen ismert darab van a világon.

Az egykori magyar motorkerékpár-ipar remekeit mutatják be a Múltidéző veterán motorok elnevezésű nyíregyházi kiállításon a Jósa András Múzeumban. A cross motorból annak idején – állítólag – mindössze hat darabot gyártottak, azok közül egy ma is üzemképes darab a híres nyíregyházi magángyűjtő, a 69 éves Mikula László tulajdonában van. (tovább…)

Amikor még volt magyar bicikli

2009. augusztus 6. csütörtök

Népszava

Augusztus 9-ig várja a látogatókat a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeumban a Kedvencem a kerékpár című tárlat, amely Varsa Endre – továbbá a múzeum és két másik magángyűjtő – kollekciójából ad betekintést a bicikligyártás történetébe.

A kiállítás több mint hatvan kerékpár segítségével mutatja be a 19. századi velocipédtől a kilencvenes évekbeli drótszamarakig a bicikli történetét. Megtekinthető például a magyar kerékpár-válogatott számára 1958-ban Csepelen kézzel készített biciklik közül az egyetlen megmaradt darab. (tovább…)

Román megszállás a Ringen

2009. augusztus 3. hétfő

Autolabor

– Mit csinálsz? – Semmit, miért? – Nincs kedved kimenni a Hungaroringre? – Mert mi van?

Biztosan a főnökömet is idegesíti, hogy egyfolytában visszakérdezek, de ha az embert a békés délutáni hírvadászatból hirtelen a Ringre irányítják Csepelről, annak bizonyára jó oka van.

– Valami Ferrari magánrendezvény, de állítólag be lehet jutni – hangzott a rövid programismertető, és honlapunk olvasói közül talán ennyi mindenkinek elég lenne ahhoz, hogy nyúlcipőt húzzon és célba vegye Mogyoródot. (tovább…)