Népszabadság
Gyalog többé sose mék, itt a Wonder csodagép – hirdetik vasparipájukról egy 1928-ból való plakát pirospozsgás arcú, cifra subába, kackiás mellénybe öltözött alakjai.
A plakát egy helybéli, háromgenerációs kerékpárjavító család tulajdonából került a váci Freecikli kiállítás anyagába, mint ahogy a nagypapa, Fischer Sándor tanoncként szerzett, 1903-ból való díszoklevele is. (tovább…)
Csepel.hu, Csepel.info
Áprilisban megkezdődött Csepel utcáinak csatornázása. Az első ütem keretein belül jelenleg a kivitelező a Csepeli Gerincút területén dolgozik, valamint a Vas Gereben utcai átemelő munkálatai folynak.
A projekt meggyorsítása érdekében szombaton, esetenként akár vasárnap is dolgozhat a kivitelező – erről döntött egyhangúan 2011. április 19-ei rendkívüli ülésén a képviselő-testület. (tovább…)
Csepel.info
Kritikus tömeg a West-Balkánban: magyar mérnökök által kifejlesztett rendszer tudná megelőzni az újabb tragédiákat
Sajnálatos módon az elmúlt időszakban több súlyos tragédiáról is beszámolt a sajtó, melyek kialakulásához a rendezvények túlzsúfoltsága vezetett. Most magyar mérnökök olyan új elektronikus rendszert fejlesztettek ki, amellyel a rendezvények területén tartózkodó vendégek létszáma nyomon követhető, így a veszélyes túlzsúfoltság elkerülhető.
A rendezvények befogadóképessége a szervezők számára mindig előre ismert, ugyanakkor a vendégek pillanatnyi számának alakulása sok esetben nehezen követhető. A több ki- és bejáraton, folyamatosan érkező és távozó látogatók nyilvántartása komoly kihívás elé állítja a szervezőket. A most kifejlesztett SPACE-MAKER rendszer legfőbb komponense egy speciális „számláló kapu”, amely a látogatók áthaladási irányának figyelembevételével regisztrálja az érkezések- és a távozások számát. A regisztrált adatokat a kapuk egy központi számítógépre továbbítják ahol azok összesítésre, illetve naplózásra kerülnek. A rendszerhez kiegészítő elemként óriás-kijelző is csatlakoztatható, amelyen a beléptetést végzők kapnak információt arról, hogy mennyien tartózkodnak odabent, és ennek alapján szünetelhetik, illetve újraindíthatják a beléptetéseket. (tovább…)
Blikk, Csepel.info
Ennyi maradt a kiégett metrókocsiból fotó: Kisdi Máté Márk, Fővárosi Tűzoltóparancsnokság (további képekért kattintson ide)
Teljesen kiégett egy metrószerelvény első kocsija Budapesten, az Árpád hídi megállónál az alagútban kedden kora délután.
Kiégett a második kocsi első része is, az alagútban a kábelek összeégtek, a biztonsági világítást szolgáló lámpák leolvadtak a mennyezetről – mondta el Kisdi Máté, aki szerint a korábbiakhoz képest jelentős metrótűzről lehet beszélni. Közölte, az utómunkálatok még tartanak. (tovább…)
Népszabadság, Csepel.info
A leszállóegység a sztyeppén (Forrás: AFP /RIA NOVOSTI)
Pojéhali! (Gyerünk!) – mondta Jurij Gagarin 1961. április 12-én a start pillanatában. Alig két óra múltán már újra a földön volt az emberiség első űrhajósa.
A Pojéhalit számos kísérlet előzte meg. Az első szputnyikot, a mindössze 85 kg-os, gömb alakú bip-bipelő eszközt 1957. október 4-én indították a szovjetek. Ha nem is az amerikai tudósok körében, de az USA közvéleményében szinte sokkot okoztak az első szovjet szatellitről érkező hírek. Amerika villámgyorsan reagált: 1958. január 31-én startolt az Explorer–1 műhold. Az idő azonban nem Washingtonnak, hanem Moszkvának dolgozott. (tovább…)
Index, Csepel.info
Ment már 220-szal, de csak görgőkön, szabad ég alatt eddig „csak” 171 a rekordja. Nagy György újabb idényt kezdett, hogy egyszer az amerikai Nagy Sóstóban új kerékpáros sebesség-világrekordot állítson fel.
Csütörtökön a szél nem kedvezett, de Vecsés és Üllő között a 4-esen így is megvolt a 120. Az akció figyelemfelkeltésre megfelelő volt, hisz több magyar médium is kiemelten foglalkozott vele. (tovább…)
Blikk, Csepel.info
Vilmos a Szajnát csodálva döntötte el, hogy neki is saját hajója lesz (Fotó: MTI)
Gyerekkorom óta csak a lányok meg a hajók érdekeltek – mesélte mosolyogva Bartyik Vilmos (66), aki közel egy éve a Duna vizén ácsorgó hajóján kel és fekszik.
A Tengerész becenévre hallgató nyugdíjas férfi megvalósította legmerészebb álmait és saját kezűleg megépítette folyó- és tengerjáró vitorlását, az Amapolát. (tovább…)
Origo, Csepel.info
Trabant 600-as, körülötte VW Bogár, Zsiguli és Nagy Polski (fotók: Póla Gergely)
Egy napra birtokba vették a KGST-autók a csepeli Védgát utcában lévő egykori Merkur-átadótelepet. A kiállítás apropójából áttekintjük a gépkocsi-értékesítő vállalat történetét is.
A nyolcvanas évek végéig az autóvásárlás gyakorlatilag egyet jelentett a Merkurral – no meg a hosszú várakozással. Ahogy a szocializmusban szinte mindent, az új gépkocsik értékesítését is állami vállalat végezte, a gazdasági berendezkedés adta szűk keretek között. (tovább…)
TV2/Mokka, Csepel.info
Íme egy magyar világújdonság. A stringbikenak keresztelt jármű különlegessége a “láncszerkezetben” rejlik, ugyanis nem lánc hajtja.
Amin-Váczi virág ki is próbálta a Margitszigeten, mint mondta: ha visszafelé tekeri, akkor is megy előre és mivel nincs lánc, amibe az ember nadrágja beleakadhat, nincs szükség többé a csipeszre sem. (tovább…)
Index, Mno.hu, Al-Jazeera, Guardian, ,YouTube, Htka.hu, Csepel.info
Megindult az európai haderő támadása Líbia ellen, melyre az ENSZ BT felhatalmazása lehetőséget adott. Nyugat-Európa egy többé-kevésbé teljes értékű repülőgép-hordozóra számíthat, továbbá számos NATO-tagállam felajánlotta modern vadászgépeit.
Amerikai, európai és arab vezetők eldöntötték szombaton Párizsban, hogy azonnal katonai akciót indítanak Líbiában a polgári lakosság védelmében – jelentette be a francia elnök szombaton Párizsban. Líbiában egy francia harci repülőgép 17.45-kor megsemmisítette az első líbiai célpontot, egy katonai járművet – jelentette be a párizsi védelmi minisztérium szóvivője. (tovább…)
A(z) Technika kategória archívumában vagyunk