Megosztónak érzi a jelenlegi terveket, ezért más helyszínt javasol a Kozma István Magyar Birkózó Akadémia kollégiumának Borbély Lénárd polgármester. Csepel polgármestere az után döntött így, hogy heves vita alakult ki a birkózók sportkollégium-építésével kapcsolatban. Bár építkezéséhez szükséges telekmegosztást az ellenzék támogatta, érezhető volt, hogy a tervek hosszú és elmérgesedő vitát gerjesztenek.
Az indulatokat az is felkorbácsolta, hogy egy prospektusból kiderült: már nem is egy kollégiumot terveznek a birkózó csarnok mellé, hanem kettőt. Borbély Lénárd polgármester bejegyzése az alábbiakban olvasható.
Csepel képviselő-testülete legutóbbi ülésén döntött arról, hogy támogatja a Kvassay Jenő és Sajó Elemér emlékhelyének létesítését. Az önkormányzathoz Molnár Sándor, a Kvassay Jenő Baráti Társaság képviselője fordult.
A társaság azt szorgalmazza, hogy Kvassay Jenőnek és Sajó Elemérnek állítsanak emlékhelyet egyelőre pontosan nem meghatározott helyen, de lehetőleg a Kvassay-zsilip közelében. A két kiváló vízügyi szakember jelentős érdemeket szerzett egyebek között a Kis-Duna szabályozásában.
Miután a Fidesz egyik képviselője koronavírusos lett, matematikailag nem maradt esély arra, hogy – Németh Szilárd kérésére – döntsön a csepeli birkózó csarnok telekmegosztásáról a kerület önkormányzatának képviselő testülete.
Meghökkentő módon, ellenzéki javaslatra, ellenzéki támogatással, az eredeti javaslattól kissé eltérően, ám éppen Németh Szilárd kérésének megfelelő tartalommal szavazták meg végül a határozati javaslatot – értesült a Csepel.info. (tovább…)
Beazonosították a férfit, akinek holttestét tegnap este találták meg Csepelnél a Dunában.
Ahogy a Blikk korábban megírta, csütörtök este Csepelnél a Dunában találtak rá egy ismeretlen férfi holttestére. A rendőrségnek nemrégiben sikerült beazonosítania az elhunyt személyt, a 79 éves férfi feltehetőleg öngyilkosságot követett el.
A kérdőívet szeptember 29-ig a projektet bemutató új, www.ujdunahid.hu linken elérhető honlapon lehet kitölteni.
Társadalmi egyeztetést indít az új Duna-híd úthálózatának első, a Fehérvári úttól a Gubacsi út-Illatos úti csomópontig tartó szakaszáról a tervezést irányító Budapest Fejlesztési Központ (BFK). A kérdőívet szeptember 29-ig a projektet bemutató új, www.ujdunahid.hu linken elérhető honlapon lehet kitölteni.
Hat szemetest fordított fel, és próbált szétrúgni az a vandál, akit szerencsére el is kapott a rendőrség, még a hétvégén – értesült a Csepel.info.
Mivel a szemeteseket a beton alappal együtt döntötte ki, csak a mai napon tudják helyreállítani az eredeti állapotot a Városgazda szakemberei. Úgy tudjuk, hogy egy kukát sikerült teljesen tönkretenni, azt pótolni kell. A rongáló ellen eljárás indult.
Megújul és bővül a budapesti HÉV hálózat, várhatóan 2030-ig összekötik a csepeli, ráckevei és a szentendrei vonalakat a Duna alatt. Több százezer budapesti és az agglomerációban élő lakos napi közlekedését könnyítik meg és teszik kényelmesebbé.
Egyebek mellett ez hangzott el azon a sajtótájékoztatón, amelyet a csepeli HÉV végállomás kocsiszínében rendeztek szeptember 9-én.
Nem csak szerintünk szép a csepeli és soroksári Kis-Duna
Welovebudapest.com, Toplista
A Kolonics sétány Csepelen (fotó: Welovebudapest.com)
Buda meredeken vezet Pesttel szemben a kirándulóhelyek számában, amit földrajzi helyzetének, dombjainak, hegyeinek köszönhet. Ennek ellenére a pesti oldal sem szenved hiányt olyan zöldterületekben, amelyek jelentős természeti értékeket képviselnek. Mivel olvasóink már többször számon kérték tőlünk ezt az összeállítást, lássuk hát, melyek ezek! – írja a Welovebudapest.com.
És bizony Csepel, valamint a csepeli, soroksári Kis-Duna part fontos szerepet kap az összeállításban.
Fontos állomásához érkezett az új Duna-híd közlekedési kapcsolatainak tervezése: a közbeszerzési hirdetménnyel megindult a hídon átvezető villamosvonal tervezése is. Az új kapcsolat révén villamosösszeköttetés jön létre Buda, Csepel és Dél-Pest között a Rákóczi hídtól délre, a budai Galvani utca és pesti Illatos út vonalában tervezett új Duna-hídon át, amely naponta több mint 50 ezer gépkocsival tehermentesíti a Budapest belvárosát – írja Facebook oldalán Vitézy Dávid, a Budapest Fejlesztési Központ vezérigazgatója.
Az érintett dél-budai és dél-pesti térségek Budapest dinamikusan fejlődő területei, megújulásuknak az új Duna-híd és rajta a villamosvonal fontos, nélkülözhetetlen láncszeme lesz. A leendő villamosvonal akadálymentes átszállási kapcsolatot fog biztosítani a Csepel-szigeten a megújuló H7-es, a pesti hídfőnél pedig a soroksári, ráckevei H6-os HÉV felé.
A Déli Körvasút fejlesztése során Kelenföld és Ferencváros között egy, – egyes szakaszokon két – új vágánnyal és három vadonatúj vasúti megállóhellyel bővül. Ha elkészül a bővítés, a Déli körvasúton 10-15 percenként járhatnak majd a vonatok.
Az érdi, a budaörsi és a környező budai, vagy akár a kelet-pesti agglomerációból érkezők átszállás nélkül érhetik el nemcsak Budafok-Nagytétényt, Kelenföldet és az újbudai egyetemvárost, de könnyebben elérhetővé válik a pesti oldal, vagyis a Soroksári út térsége és a Népliget is.
