Történelem « Csepel.info

‘Történelem’ kategória archívum

Normarendezés a Weiss Mannfréd gyárban

2012. február 28. kedd

1949. február – Filmhíradók Online/Nava

Tekintse meg az eredeti felvételeket!

A 100 köbcentiméteres kismotorok gyártása és szerelése futószalag rendszerrel történik a csepeli Weiss Manfréd gyártelepen. A motorszerelésben dolgozik a legjobb brigád.

A szabatos normák megállapítása után a brigád tagjai még szorosabbra fűzték soraikat. Ha szerelés közben valami fennakadás mutatkozik, azonnal kisegítik egymást. A Brigád tagjai ezzel a segítséggel elérték azt, hogy már 20 százalékkal túlteljesítik a normát. A szerelés minőségét pedig megjavították. (tovább…)

Beküldve a(z) Csepel, Gazdaság, Történelem kategóriába | 2 hozzászólás »

Az 1838-as jeges árvíz emléktáblái Budapesten

2012. február 28. kedd

A Soroksári-ág fenékig befagyott

Dunai Szigetek, Csepel.info

Ferenciek tere, Wesselényi emléktábla 1895.

Az 1838. március 15-én éjjel tetőző híres pesti jeges árvíz történetét sokan megírták már. Az interneten fellelhető “irodalom” azonban jelentős átfedéseket mutat, szépen vissza lehet fejteni, ki kitől mikor mit vett át.

Néha még arra sem véve a fáradságot, hogy a hibákra ügyeljenek. Sokat törtem a fejem, hogyan lehetne megemlékezni erről a hidrológiailag jeles napról, anélkül, hogy az unalomig ismert tényeket ismételjem. (tovább…)

Beküldve a(z) Csepel, Duna, Történelem kategóriába | Nincsenek hozzászólások

Magyar legenda – a Csepel

2012. február 26. vasárnap

Mno.hu, Hír TV, Csepel.info

Egy képkocka a műsorból: Csepel teherautók a piramisok tövében

A Hír TV önálló műsorban foglalkozott a Csepel Autógyárral, amely az erőltetett iparosítás éveiben tízezrével bocsátja ki a teherautókat. A műsort a ide kattintva tekinthetik meg.

Kína is érdeklődik a termék iránt, ’56-ban Tibet négyezer méteres hegyei között bizonyít a magyar prototípus. A ’60-as évek legendás csőrös Csepelje és a ’70-es évek bulldogfülkés teherkocsija nemcsak az utak királya, hanem a közlekedés ikonikus szereplője is volt. A gépek a hadseregben, a trópusokon és a sivatagban is helytálltak. Magyar legenda – a Csepel.

Beküldve a(z) Csepel, Történelem, Technika kategóriába | 22 hozzászólás »

Motoros terepverseny Királyerdőben

2012. február 25. szombat

Fimhíradók Online/ Nava, Csepel.info

Tekintse meg a korabeli felvételeket!

Ködös, zúzmarás téli reggelen kezdődött a csepeli MTK és a Szabadságharcos Szövetség motoros tereptorna verseny. A Királyerdőnél 23 versenyző állt rajthoz a bajnoki címért 1949 februárjában.

A pálya igen jó volt és nagy ügyességet igényelt a versenyzőktől. Az 1800 méteres terepet azonban egy versenyző sem tudta hibapont nélkül végigfutni. (tovább…)

Beküldve a(z) Csepel, Sport, Történelem, Technika kategóriába | Egy hozzászólás »

Ősök tere – a Csepel

2012. február 23. csütörtök

Mno.hu

Egy kis bemelegítés: a Csepel 344D kissé újhullámos tesztje

A szigetszentmiklósi romos repülőgépgyár helyén épül fel a Csepel Autógyár, amely az erőltetett iparosítás éveiben tízezrével bocsátja ki a teherautókat. Kína is érdeklődik a termék iránt, ’56-ban Tibet négyezer méteres hegyei között bizonyít a magyar prototípus.

A ’60-as évek legendás csőrös Csepelje és a ’70-es évek bulldogfülkés teherkocsija nemcsak az utak királya, hanem a közlekedés ikonikus szereplője is volt. A gépek a hadseregben, a trópusokon és a sivatagban is helytálltak. Magyar legenda – a Csepel. (tovább…)

Beküldve a(z) Csepel, Közlekedés, Történelem, Technika kategóriába | 2 hozzászólás »

Meghívó

2012. február 22. szerda

Csepel.hu

Tisztelt Csepeli Polgárok!

Budapest XXI. Kerület Csepel Önkormányzata a kommunizmus áldozataira emlékezve 2012. február 24-én 13 órakor koszorúzást tart a polgármesteri hivatal falán elhelyezett emléktáblánál.

Tisztelettel hívjuk és várjuk az emlékezőket!

Beküldve a(z) Önkormányzat, Csepel, Történelem kategóriába | 25 hozzászólás »

Ipari táj fotókon

2012. február 17. péntek

Csepel.hu

Hajdú József fotóművész Ipari táj című kiállítása nyílik meg február 17-én a Királyerdei Művelődési Házban (Szent István út 230.).

Hajdú József – többek között – így ír képei születéséről: „1988-89 között kezdtem el gyárakat fényképezni, de csak 1990-ben, a változás évében vált számomra nyilvánvalóvá, hogy az elsősorban külső kerületekben található gyárépületek sorsa megpecsételődött.” (tovább…)

Beküldve a(z) Csepel, Gazdaság, Történelem kategóriába | Nincsenek hozzászólások

Senki sem önként csinálta ezt végig

2012. február 13. hétfő

Origo

Egyik oldalról hősök, másikról áldozatok voltak azok a magyar és német katonák, akik Budapest ostromának legvégén, 1945. február 11-én megpróbáltak kitörni a szovjet ostromgyűrűből.

A halottak száma háromszor nagyobb volt, mint a normandiai partraszálláskor. A katonák mellett sok gyerek is meghalt a Hitlerjugend tagjai és a leventék közül. Ungváry Krisztián történész idegenvezetőként kalauzolt az események helyszínén.

Beküldve a(z) Történelem, Vélemény kategóriába | 90 hozzászólás »

Pente

2012. február 13. hétfő

Magyarjármű.hu

Pentelényi János, a Csepel Motorkerékpárgyár konstruktőre 1945-1947 között készített kisautója, amely végül sajnos nem került sorozatgyártásba.

Pentelényi János a Weiss Manfréd motorkerékpárok, majd a Csepel teherautók fejlesztésében szerzett elévülhetetlen érdemeket. Ezen kívül 1945-1947 között egy ígéretes kisautót is készített, amelynek sorozatgyártására a politikai és gazdasági változások miatt nem került sor. (tovább…)

Beküldve a(z) Csepel, Történelem, Technika kategóriába | 3 hozzászólás »

Amikor a Csepel “fakó” legyőzte a Világválogatottat – Varázsgomb

2012. február 10. péntek

Népszabadság, Csepel.info

Az olyan pillanat volt, mint Sándor gólja 1962 őszén az osztrákok ellen. Göröcs „Titi” ﬁnom szólójával 1-0-ra vezettünk, de Flögelék csak nyomtak, nyomtak, apukám már egy pakli cigarettát elszívott idegességében, aztán az utolsó percben „Csikar” elszaladt a jobb szélen, és Sándor- (azaz másnak lehetetlen) szögből Szanwald kapujának „rövid” sarkába lőtt.

Tízezrekkel együtt lehetett felugrani és üvölteni, hogy gól, goóóól; én persze – kis kölyökként – a derekak magasságában szökdeltem, azt tehát már nem láttam, a pályán miként örülnek „a fiúk” a 2-0-nak. (tovább…)

Beküldve a(z) Csepel, Játék, Sport, Szabadidő és szórakozás, Történelem, Vélemény kategóriába | 13 hozzászólás »

Csepel.info