Történelem « Csepel.info

‘Történelem’ kategória archívum

Magyar legenda – a Csepel

2012. február 26. vasárnap

Mno.hu, Hír TV, Csepel.info

Egy képkocka a műsorból: Csepel teherautók a piramisok tövében

A Hír TV önálló műsorban foglalkozott a Csepel Autógyárral, amely az erőltetett iparosítás éveiben tízezrével bocsátja ki a teherautókat. A műsort a ide kattintva tekinthetik meg.

Kína is érdeklődik a termék iránt, ’56-ban Tibet négyezer méteres hegyei között bizonyít a magyar prototípus. A ’60-as évek legendás csőrös Csepelje és a ’70-es évek bulldogfülkés teherkocsija nemcsak az utak királya, hanem a közlekedés ikonikus szereplője is volt. A gépek a hadseregben, a trópusokon és a sivatagban is helytálltak. Magyar legenda – a Csepel.

Beküldve a(z) Csepel, Történelem, Technika kategóriába | 22 hozzászólás »

Motoros terepverseny Királyerdőben

2012. február 25. szombat

Fimhíradók Online/ Nava, Csepel.info

Tekintse meg a korabeli felvételeket!

Ködös, zúzmarás téli reggelen kezdődött a csepeli MTK és a Szabadságharcos Szövetség motoros tereptorna verseny. A Királyerdőnél 23 versenyző állt rajthoz a bajnoki címért 1949 februárjában.

A pálya igen jó volt és nagy ügyességet igényelt a versenyzőktől. Az 1800 méteres terepet azonban egy versenyző sem tudta hibapont nélkül végigfutni. (tovább…)

Beküldve a(z) Csepel, Sport, Történelem, Technika kategóriába | Egy hozzászólás »

Ősök tere – a Csepel

2012. február 23. csütörtök

Mno.hu

Egy kis bemelegítés: a Csepel 344D kissé újhullámos tesztje

A szigetszentmiklósi romos repülőgépgyár helyén épül fel a Csepel Autógyár, amely az erőltetett iparosítás éveiben tízezrével bocsátja ki a teherautókat. Kína is érdeklődik a termék iránt, ’56-ban Tibet négyezer méteres hegyei között bizonyít a magyar prototípus.

A ’60-as évek legendás csőrös Csepelje és a ’70-es évek bulldogfülkés teherkocsija nemcsak az utak királya, hanem a közlekedés ikonikus szereplője is volt. A gépek a hadseregben, a trópusokon és a sivatagban is helytálltak. Magyar legenda – a Csepel. (tovább…)

Beküldve a(z) Csepel, Közlekedés, Történelem, Technika kategóriába | 2 hozzászólás »

Meghívó

2012. február 22. szerda

Csepel.hu

Tisztelt Csepeli Polgárok!

Budapest XXI. Kerület Csepel Önkormányzata a kommunizmus áldozataira emlékezve 2012. február 24-én 13 órakor koszorúzást tart a polgármesteri hivatal falán elhelyezett emléktáblánál.

Tisztelettel hívjuk és várjuk az emlékezőket!

Beküldve a(z) Önkormányzat, Csepel, Történelem kategóriába | 25 hozzászólás »

Ipari táj fotókon

2012. február 17. péntek

Csepel.hu

Hajdú József fotóművész Ipari táj című kiállítása nyílik meg február 17-én a Királyerdei Művelődési Házban (Szent István út 230.).

Hajdú József – többek között – így ír képei születéséről: „1988-89 között kezdtem el gyárakat fényképezni, de csak 1990-ben, a változás évében vált számomra nyilvánvalóvá, hogy az elsősorban külső kerületekben található gyárépületek sorsa megpecsételődött.” (tovább…)

Beküldve a(z) Csepel, Gazdaság, Történelem kategóriába | Nincsenek hozzászólások

Senki sem önként csinálta ezt végig

2012. február 13. hétfő

Origo

Egyik oldalról hősök, másikról áldozatok voltak azok a magyar és német katonák, akik Budapest ostromának legvégén, 1945. február 11-én megpróbáltak kitörni a szovjet ostromgyűrűből.

A halottak száma háromszor nagyobb volt, mint a normandiai partraszálláskor. A katonák mellett sok gyerek is meghalt a Hitlerjugend tagjai és a leventék közül. Ungváry Krisztián történész idegenvezetőként kalauzolt az események helyszínén.

Beküldve a(z) Történelem, Vélemény kategóriába | 90 hozzászólás »

Pente

2012. február 13. hétfő

Magyarjármű.hu

Pentelényi János, a Csepel Motorkerékpárgyár konstruktőre 1945-1947 között készített kisautója, amely végül sajnos nem került sorozatgyártásba.

Pentelényi János a Weiss Manfréd motorkerékpárok, majd a Csepel teherautók fejlesztésében szerzett elévülhetetlen érdemeket. Ezen kívül 1945-1947 között egy ígéretes kisautót is készített, amelynek sorozatgyártására a politikai és gazdasági változások miatt nem került sor. (tovább…)

Beküldve a(z) Csepel, Történelem, Technika kategóriába | 3 hozzászólás »

Amikor a Csepel “fakó” legyőzte a Világválogatottat – Varázsgomb

2012. február 10. péntek

Népszabadság, Csepel.info

Az olyan pillanat volt, mint Sándor gólja 1962 őszén az osztrákok ellen. Göröcs „Titi” ﬁnom szólójával 1-0-ra vezettünk, de Flögelék csak nyomtak, nyomtak, apukám már egy pakli cigarettát elszívott idegességében, aztán az utolsó percben „Csikar” elszaladt a jobb szélen, és Sándor- (azaz másnak lehetetlen) szögből Szanwald kapujának „rövid” sarkába lőtt.

Tízezrekkel együtt lehetett felugrani és üvölteni, hogy gól, goóóól; én persze – kis kölyökként – a derekak magasságában szökdeltem, azt tehát már nem láttam, a pályán miként örülnek „a fiúk” a 2-0-nak. (tovább…)

Beküldve a(z) Csepel, Játék, Sport, Szabadidő és szórakozás, Történelem, Vélemény kategóriába | 13 hozzászólás »

Húsz éve készült el az első magyar Opel

2012. február 10. péntek

A cég további fél milliárd euró értékben fektet be hazánkban – Két év alatt 390 új munkahely jön létre

Népszava, Vezess.hu, Csepel.info

Az első magyar Opel 1992-ben

A szentgotthárdi gyárban húsz évvel ezelőtt elkészült első Opel Astrával feltámadt a magyarországi autóipar, és a gyártás megkezdése lépéselőnyhöz juttatta az Opelt a piaci versenyben – mondta Kovács Tamás, az Opel Magyarország ügyvezető igazgatója csütörtökön Budapesten, az 1992-ben elindított gépkocsigyártás 20. évfordulója alkalmából tartott rendezvénysorozat első állomásán, a Közlekedési Múzeumban.

Az első Astra 1992 március 13-án gurult le a szerelősorról, a gépkocsit az akkori ünnepségen Antall József miniszterelnök indította be. A járművet a budapesti Közlekedési Múzeumban helyezték el, “Íme az első” felirattal. Az Opel Magyarország az idén ünnepségsorozaton emlékezik az eseményre, ennek keretében újra elindítják az első Astrát, amely a “saját lábán” érkezik meg az évfordulóra Szentgotthárdra. (tovább…)

Beküldve a(z) Gazdaság, Történelem, Technika kategóriába | 19 hozzászólás »

Lehetne idén a Duna jegén királyt koronázni? – A NolTV utánajárt

2012. február 9. csütörtök

Hajózási zárlatot rendeltek el a Duna magyarországi szakaszán

MTI, Népszabadság, Magyar Nemzet, Csepel.info

Kattintson ide a videó megtekintéséhez!

Mínuszok, jégzajlás, hajóleállás. Milyen adatokból számolják ki, hogy mekkora lesz a folyó vizének eljegesedése? Mikor vetették be utoljára egyszerre a jégtörõ hajókat és a robbanószerkezeteket a Duna jegének feltöréséhez? Tegnapi és archív képek a folyó téli viszontagságairól. Készítette: Takács Mária (tovább…)

Beküldve a(z) Duna, Időjárás, Közlekedés, Történelem kategóriába | 20 hozzászólás »

Csepel.info