csepel.hu
2020. február 29-én 0:00 órától március 1., vasárnap éjfélig – a teljes hétvégén – lezárásra kerül a II. Rákóczi Ferenc utca mindkét irányból az M0 halásztelki csomóponti híd szélesítéséhez kapcsolódó bontási munkálatok miatt.
csepel.hu
2020. február 29-én 0:00 órától március 1., vasárnap éjfélig – a teljes hétvégén – lezárásra kerül a II. Rákóczi Ferenc utca mindkét irányból az M0 halásztelki csomóponti híd szélesítéséhez kapcsolódó bontási munkálatok miatt.
Csepel.hu
Fürjes Balázs, Budapest és az agglomeráció fejlesztéséért felelős államtitkár arról tájékoztatott, hogy a kormányzati Budapest Fejlesztési Központ kiírta az ötös metró első ütemének tervezésére szóló tendert. Az államtitkár elmondta, hogy a kormány, a Fővárosi Önkormányzattal egyeztetve, 2018 novemberében döntött az előkészítés megkezdéséről és arról, hogy a tervek elkészültét követően a fejlesztést a 2021 és 2027 közötti európai uniós forrásokból valósítsák meg Budapesten és az agglomerációban.
A Fővárossal, az agglomerációs településekkel, a BKK-val, MÁV-val és szakmai szervezetekkel folytatott egyeztetések alapján, a mai napon megjelent az első munkaszakasz tervezőjének kiválasztására kiírt, nyílt európai uniós közbeszerzési eljárás. Fürjes Balázs szerint „a következő évtized legjelentősebb, legtöbb budapesti és agglomerációs lakos közlekedését segítő HÉV fejlesztések tervezőjét a legnagyobb versenyt biztosító, legnyíltabb közbeszerzési eljárás keretében választjuk ki”.
Bercsik Károly/ Facebook, Csepel.info
Zajlik a csapadékvíz-elvezetés, út-, és járdaépítés a Szúnyog utcában. Bejegyzésünkben Bercsik Károly önkormányzati képviselő vasárnapi fotóit osztjuk meg.
A Csepellel kapcsolatos információikat a csepel.info@gmail.com címre vagy Messenger üzenetben várjuk. (tovább…)
Vélemény – Vitézy Dávid
Az első helyiérdekű vasúti vonal (HÉV) építését 1882-ben határozták el, a Közvágóhídtól Soroksárig. A vonal a mai H6-os ráckevei HÉV első szakaszaként 1887-ben nyílt meg. „Nem volt azonban egyértelmű a belső végállomás helye. Már akkor felmerült annak gondolata, hogy a vonalszakasz belső végállomása a Kálvin térre kerüljön (ez az elképzelés mindmáig fennáll). Végül maradt a Közvágóhídnál” – írja a BKV saját kiadású könyve 100 évvel később.
2020-ban járunk, de a végállomás azóta is a Művészetek Palotája mögött, a Közvágóhídnál van, távol a metróhálózattól, de még a nagykörúti villamosoktól is. A ráckevei és csepeli hévek – ellentétben a szentendrei és a gödöllői vonalakkal és a MÁV összes elővárosi vasútvonalával – máig nem érik el sem a belvárost, sem a metrót. Az utasok sebességkorlátozásokkal tűzdelt pályákon utaznak, az NDK-ból származó, nehezen megmászható, korszerűtlen vonatok 50 évesek – némelyik közelebb már a hatvanhoz. (tovább…)
Mr.Gabee, Csepel.info
Biztosan többen meglepődtek azon, amikor csütörtökön délután egy 52-es feliratú Ikarus buszt fedeztek fel a Kossuth Lajos utcában. Szerkesztőségünk egyik kedves olvasója egy gyönyörűen felújított solo Ikarus autóbusz boldog tulajdondonosa.
Többünk nevében is beszélhetünk, amikor kimondjuk, sok királyerdeinek nagyon hiányzik az 52-es autóbuszvonal. A jelenleg közlekedő 148-as vonalnak pozitív tulajdonsága, hogy közvetlenül érünk el számos kerületet, illetve a Kőbánya-Kispesti végállomást, de ezzel szemben negatív, hogy a hosszú vonal miatt gyakran forgalmi akadályba ütközik.
Amennyiben olvasóinknak is vannak nosztalgikus élményei az 52-es autóbusszal, írja meg a fórumba.
Budapestkornyeke.hu
Vitézy Dávid a Budapesti Fejlesztési Központ vezetője bejelentette, hogy a HÉV felújításokat a csepeli és a ráckevei HÉV-el kezdik. Szerinte ez lehet a 2020-as évtized legjelentősebb budapesti fejlesztése.
A Budapesti Fejlesztési Központ vezetője a Pesti Hírlapban írt arról, miért fontos a HÉV-ek, különösen a csepeli és a ráckevei vonal fejlesztése. Szerinte nonszensz, hogy a több mint 100 éve épült vonal városi végállomása most is ott van, mint egykor. A szakember szerint a HÉV-eket be kell hozni a belvárosig és össze kell kapcsolni azokat a metróval. (tovább…)
Csepel.info, Facebook
A legnagyobb közösségi oldal egyik fórumozója fakadt ki hétfőn azon, hogy a Kossuth Lajos utcánál egy autós képtelen normálisan parkolni.
Amire nincs magyarázat.
Ezt mégis hogy és miért?🤔
Mindenesetre Gratulálok!
Csodálatos parkolás!
Ja mégse😳
– írta a csepeli Facebook-csoport egyik tagja a látottakról.
Csepel.info
Biztosan többen észrevették már, hogy hosszabb ideje több autó is a csepeli McDonald’s előtt vesztegelt. Nem is akárhogy: mindegyiken tábla jelezte, hogy eladó.
Kétségkívül nagyobb haszonnal kecsegtetett ez, mint ha Hároson bérelt volna telephelyet valaki. Igaz, közben tucatnyi ember elől vette el a parkolóhelyet. A Csepel.info úgy tudja, hogy az önkormányzat munkatársai eredtek a parkolóhely-foglalás miatt rendkívül idegesítő szokásnak, az autók eltűnése így nem véletlen. (tovább…)