Újabb baleset történt az M0-s autóút 19-es km-nél a csepeli-miklósi lehajtó előtt, ahol több jármű ütközött össze. Az M5 felé csak a belső sáv járható, óriási a dugó.
Akinek bővebb információval rendelkezik, írja meg a fórumba.
Csepel.hu
Németh Szilárd, a Fidesz országgyűlési képviselője volt a vendége a VII. kerületi Fidesz irodában tartott „Nagykörúti Polgári Estek” című rendezvénynek, ahol kijelentette, az igazságszolgáltatás terén is rendszerváltásra van szükség.
Németh Szilárd elmondta, a Hagyó-ügyben és a vörösiszap-katasztrófa ügyében született ítéletek joggal háborítják fel a társadalmat. – Amikor az emberek azt látják, nincs felelőse annak, hogy tíz ember veszíti életét, vagy eltűnik több milliárd forint, akkor érthető, hogy elvárják a törvényhozástól, változtasson az igazságszolgáltatás rendszerén – fogalmazott a képviselő, aki hangsúlyozta, szó nincs arról, hogy a kormány nyomást gyakorolna a bíróságokra. Hozzátette: a társadalomra nemcsak az veszélyes, ha a bírói függetlenséget éri kritika, hanem az is, ha a bíróság visszaél a hatalmával és olyan döntéseket hoz, aminek semmi köze az emberek igazságérzetéhez. (tovább…)
Hirado.hu
Elkészült 3-as metró infrastrukturális felújításának ütemterve, amely szerint a végső átadási határidő 2019. szeptember 30. – közölte Tarlós István főpolgármester pénteken budapesti sajtótájékoztatóján.
A 3-as metró felújított szerelvényei már korábban, 2019 nyarán forgalomba állhatnak – mondta Tarlós István.
Magyar Idők
Ezért van szükség arra, hogy az állam megakadályozhassa, hogy a terrorveszélyből terrorcselekmény legyen – mondta a kormányfő a 180 percben. Hozzátette: az európai baloldal továbbra sem hajlandó észre venni az Európára leselkedő veszélyeket.
Információk vannak arról, terrortámadásokat készítenek elő magyar emberek ellen, ezért van szükség az alkotmánymódosításra, arra, hogy a kormányok megakadályozhassák: a terrorveszélyből terrorcselekmény legyen – jelentette ki a miniszterelnök a 180 percben. Hozzátette: Magyarország eddig ügyesen védte meg magát, de ez nem jelenti azt, hogy nem kell folyamatosan védekezni. Tény, hogy óvatosan kell eljárni, a szabadságjogokat nem szabad korlátozni, de elsődleges az emberek biztonsága – hangsúlyozta Orbán Viktor a Kossuth Rádió péntek reggeli műsorában.
Csepel.info, POLICE, Közút
A jelenleg rendelkezésre álló adatok alapján 2016. február 5-én 8 óra 25 perc körüli időben az M0-ás autóút 16. kilométerszelvényénél (a Csepel, Halásztelek kihajtón) egy busz és egy teherautó ütközött. A balesetben személyi sérülés történt.
A rendőrök a baleset helyszínelésének idejére a kihajtót teljes szélességében lezárták, ezért a gépjárművezetők ezen a kihajtón nem tudnak lehajtani az autóútról.
Kérjük az arra közlekedők fokozott figyelmét és türelmét!
Mandiner
Egy éve, 2015 elején kezdett tömegessé válni s ezzel a mindennapjaink részévé válni az illegális migráció. Kíváncsiak voltunk, hogyan látja az utca embere a migráció által fémjelzett hónapokat. Elsőre épp egy rég itt élő és dolgozó, beilleszkedett, magyarul beszélő afgán fiúba botlunk, aki megérti a menekülteket – de a határkerítést is. A megszólalók nagy része egyetért a kerítéssel, még akkor is, ha nem Fidesz-párti. Egyesek az unokáik, mások egész Európa jövőjét féltik. Akad olyan is, aki a még idén megkezdődő harmincéves háború után egy új kalifátus megszületését jósolja.
Egy éve már, hogy migránsok tömege indult útnak Európa felé. A budapesti Kálvin tér forgatagában szólítottuk meg az utca embereit, miként vélekednek a tavalyi évet – és feltehetően majd az ideit is – uraló menekülthullámról. (tovább…)
Inforadio.hu
Régóta elhalasztott fejlesztések valósulhatnak meg akkor, ha a 2024-es budapesti olimpia megrendezéséhez kapcsolódóan fejlesztenének Csepelen. A kerület polgármestere azt mondta, támogatja, hogy a csepeli HÉV-et villamossá alakítsák át, de csak akkor, ha nem nő jelentősen a menetidő, és átszállásmentes kapcsolat lesz ezzel Csepel valamint a pesti és a budai városközpontok között.
“Úgy tudom, hogy ezt a nyomvonalat, illetve ezeket a síneket még cserélni sem kellene, hiszen a villamos ráhelyezhető. Először nekem is furcsa érzésem volt, hiszen a csepeli HÉV egy ikon a kerületben. Ugyanakkor amikor a csepeliek beszélnek róla, vannak aggályok, hiszen korszerűtlen, babakocsival, kerekesszékkel szinte lehetetlen felszállni, a kánikulában kibírhatatlan a tizenhárom perces menetidő. Racionálisnak tűnik az, hogy olyan villamos váltja föl, ami átszállás nélküli kapcsolatot biztosít a belvárossal, az észérvek engem meggyőztek, hogy ezzel Csepel inkább nyerhet” – hangsúlyozta Borbély Lénárd. (tovább…)
Íme itt a legfrissebb traffipax információkkal. Az alábbiakban a 2016. február 5. napjára vonatkozó sebesség ellenőrzési helyszíneket és időpontokat láthatják:
10.30-13.30 | Bp. XXI. kerület Ady E. utca |
14.30-17.30 | Bp. XXI. kerület Hollandi út |
07.00-08.00 | Bp. X. Ker. Gyakorló u. | 13.00-15.00 | Bp. III. Pacsirtamező utca |
08.00-10.00 | Bp. III. Bécsi út | 13.00-15.30 | Bp. VIII. Elnök u. |
08.00-10.00 | Bp. XII. ker. Istenhegyi út | 13.00-16.00 | Bp. XV. Késmárk u |
08.30-10.00 | Bp. X. Ker. Gergely u. | 13.00-16.00 | Bp. XVI. ker. Bökényföldi út |
08.30-11.00 | Bp. XI. Andor u. | 13.30-16.30 | Bp. VII. Dózsa György út |
08.30-11.30 | Bp. XVI. ker. Szlovák u. | 14.00-16.00 | Bp. XII. ker. Zugligeti út |
09.00-12.00 | Bp. VII. Dózsa György út | 16.30-18.30 | Bp. VIII. Orczy út |
09.00-12.00 | Bp. XV. Szentkorona u. | 17.30-19.00 | Bp. XVI. ker. Újszász u. |
09.30-12.00 | Bp. VIII. Vajda Péter utca | 17.30-19.30 | Bp. XIII. Kámfor u. |
10.30-12.00 | Bp. X. Ker. Gyakorló u. | 20.00-22.00 | Bp. XIII. Lehel u. |
11.00-12.00 | Bp. III. Szentendrei út | 21.00-24.00 | Bp. XVIII. Nagykőrösi út |
11.00-13.00 | Bp. XII. ker. Jagelló út | 21.30-23.00 | Bp. III. Pacsirtamező utca |
12.00-15.00 | Bp. XI. Andor u. | 23.00-01.00 | Bp. XIII. Váci út |
13.00-14.30 | Bp. X. Ker. Vaspálya u. | 23.30-02.00 | Bp. III. Bécsi út |
Válasz
„Vörösiszap? Ne is említse, megrövidíti az életemet” – ezzel hárította el a kolontári ítélettel kapcsolatos hívásunkat a professzor. Az utóbbi időszak vitatott, nagy társadalmi felháborodással járó ítéleteinek van egy közös pontja: a perek kulcsfiguráit, az első számú magyarországi szakértőt minden esetben félreállították valamilyen indokkal.
Nem szeretném ismételgetni, miféle ítéletek születtek az elmúlt napokban, mert mindenki tudja, hogy a vörösiszap a bíróság szerint nem veszélyes anyag, és a Mal Zrt. vezetői és alkalmazottai nem felelősek a tragédia során meghalt tíz ember haláláért az első fokú ítélet szerint. Az utolsó kommunista, az 1956-os sortüzeknél kíméletlenséget követelő és a megtorlást felügyelő Biszku Béla pedig először öt és fél év letöltendő börtönt kapott, majd törölték az ítéletet, és ez módosult felfüggesztett börtönre. Majd most kedden kiderült, hogy mégiscsak az első ítélet volt rendben, de közben azért a második, az enyhébb büntetés van jelenleg érvényben. Mindezt a közvélemény nem alaptalanul éli meg zűrzavarként, a politikusok értetlenkednek, a főbírák meg kikérik maguknak és nyugtatgatnak, hogy ez még csak elsőfok, és majd lesz másodfok, el a kezeket a bíróságtól.