– 500 milliót adnak csepeli fejlesztésekre-
Csepel.hu
Borbély Lénárd polgármester kezdeményezésére a csepeli városatyák megszavazták azt a közérdekű megállapodást, amely alapján a METRANS szerelvényei a jövőben nem fogják a reggeli és délutáni csúcsidőben használni a Corvin csomópont vasúti átjáróját. A 2009 óta Csepelen működő logisztikai cég új telephelyet épít a Csepel Művek területén, ezért még 500 millió forinttal támogatja az önkormányzat infrastrukturális fejlesztéseit. A német HHLA cégcsoport magyarországi leányvállalata azt is vállalja, hogy a beruházással 200 új munkahelyet teremtenek, melyeket elsőként Csepelen hirdetnek meg. Az ellenzék nem támogatta a megállapodást: a többség tartózkodott, egy MSZP-s nemmel szavazott.
Már jóval 2010 előtt megépült a csepeli Szabadkikötőben az első olyan konténer-terminál, amely ma a legkorszerűbb és legbiztonságosabb áruszállítási megoldások közé tartozik. Az akkori fővárosi, állami és önkormányzati vezetés azonban sajnos nem tette lehetővé a csepeli Corvin-csomópont kétszintesre építését – pedig erre a gerincút miatt uniós források is rendelkezésre álltak. Hosszú távon még több problémát okozott, hogy az akkori csepeli vezetés sem próbált megállapodni a Szabadkikötővel, hogy legalább a reggeli és délutáni csúcsidőben ne használják a rendkívül forgalmas csomópont vasúti átjáróját. A vasúti áruszállítás miatt ezért időnként hatalmas, több kilométeres dugók alakulnak ki a Weiss Manfréd úton. A vasúti forgalom nagy részét ma a METRANS szerelvényei teszik ki: a most megszavazott megállapodástól ezért azt reméli az önkormányzat, hogy sokkal kevesebb lesz a fennakadás. (tovább…)
