FORTEPAN, Mr.Gabee
Mai képünk: Védgát utca 5-7., a Merkur Személygépkocsi Értékesítő Vállalat telepe. 1972-ből
‘Történelem’ kategória archívum
Csepel történelme – MERKUR
2016. június 21. keddCsepel történelme – II. Rákóczi Ferenc út 1981-ben
2016. június 18. szombatCsepel.info
Mr.Gabee közösségi oldalára osztották meg a fenti képet, mely 1981-ben készült a II. Rákóczi Ferenc úton.
Ha önnek is vannak emlékei a fenti képpel kapcsolatosan, ossza meg velünk a fórumon keresztül, vagy a csepel.info@gmail.com címen.
Hitler és Göring zoknija, alsógatyája sokkolják Németországot
2016. június 16. csütörtökInforadio
Amit a nadrág alatt hordtak, most eladó
Felháborította a németországi zsidó közösséget a Hitler és Göring személyes tárgyaiból, köztük utóbbi alsóneműjéből szombatra tervezett árverés, de a hatóságok tehetetlennek mondják magukat az ügyben, és a tiltakozások ellenére az aukciót várhatóan megtartják.
A Németországi Zsidók Központi Tanácsa értetlenségét fejezte ki. Josef Schuster, a tanács elnök botrányosnak és gyomorforgatónak nevezte csütörtökön a náci vezérek személyes tárgyaiból tartandó árverést, és úgy vélte, “az efféle tárgyak múzeumokba vagy archívumokba valók, nem arra, hogy hasznot hozó kereskedelmet folytassanak velük”.
Csepel történtelme – Határ út-Csepel HÉV-járat története
2016. június 16. csütörtökCsepel.info, VEKE
1912-ben nyitották meg az első Csepelre vezető HÉV vonalat. Az évforduló kapcsán tekintsük át a sziget HÉV vonalainak a történetét!
Csepel mindig is elsősorban az iparáról volt nevezetes. A sziget legfontosabb üzeme kétségkívül a Weiss-fivérek 1892-ben megnyitott gyára volt, amely a fiatalabb testvér, Manfréd nevét viselte. Az üzem először főleg lőszergyártással foglalkozott, majd a tevékenységi körük az idő múlásával folyamatosan bővült. A tölténygyártás mellett rézkohót, vasöntödét és hengerművet is üzemeltettek, s a hatékonyabb működés érdekében a cég részvénytársasággá alakult. 1911-ben acélművet is nyitottak a gyár területén, ekkor a gyár neve Weiss Manfréd Acél-és Fémművek Rt. lett. A növekvő üzem természetesen egyre több munkást igényelt, akiknek a közlekedését mindenképpen meg kellett oldani. (tovább…)
Bravúros győzelemmel kezdtük az Eb-t az osztrákok ellen
2016. június 14. keddMagyar színekben az Eiffel-torony
Hirado.hu
A magyar labdarúgó-válogatott győzelemmel mutatkozott be a franciaországi Európa-bajnokságon, miután kedd este Bordeaux-ban 2-0-ra nyert Ausztria ellen az F csoport nyitómérkőzésén.
A 44 év után ismét Eb-résztvevő magyarok első gólját Szalai Ádám szerezte a 62. percben, majd a 87. percben Stieber gyönyörű találattal állította be a végeredményt. Ezt megelőzően az 1964-es esemény bronzmérkőzésén győzött legutóbb kontinensviadalon a magyar válogatott. (tovább…)
Csepel történelme – vajon hol járunk?
2016. június 12. vasárnapCsepel.info
A vasárnap reggelt kezdjük egy találós kérdéssel.
Vajon hol járunk?
Történelem: Legendas buszok Europaban
2016. június 11. szombatCsepel történelme – Munkásotthon
2016. június 10. péntekCsepel.info, v39endre, Mr.Gabee
Az alábbiakban v39endre olvasónk hétfői beszámolójának folytatását olvashatják:
Építése szövetkezet alapon létesült Marmann Mátyás indítványára. 1908-ban már felmerült az építés gondolata, mivel a Szociáldemokrata Párt csepeli szervezete részére a vendéglőkben szűkös volt a hely. Ezért a József utca és a Ferenc utca között a munkásoktól gyűjtött pénzen egy 475 négyzetméteres telket vásároltak, amelyre Vágó József tervei alapján építettek volna egy emeletes épületet, de ezt a telket később eladták a csepeli Zsidó Hitközségnek.
Közben a kitört Világháború miatt az építkezésre nem gondolhattak. Viszont egy alapot teremtettek a hadbavonult munkások özvegyei és árvái megsegítése céljára, amelyre a dolgozó munkások béréből a Weiss gyár vezetőségének javaslatára 2%-ot levonva utalták át. Ebből az összegből kért a Munkásotthon vezetősége támogatást épület vásárlására. A gyár vezetősége átutalt 35000 koronát, amelyből megvették az Árpád utca és József utca sarkán álló nagy földszintes épületet. (tovább…)
Tiszteletadás a csepeli raboknak Liszicsanszkban – Kelet-Ukrajnából jelentjük
2016. június 6. hétfőCsepel.hu
Csepel szempontjából arról nevezetes a Kelet-Ukrajnában található Liszicsanszk, hogy csaknem 300 csepeli férfit hurcoltak ebbe a városba kényszermunkára a II. világháború után. Közülük nem mindenki térhetett haza, mert jó néhányan meghaltak a kimerültségtől és betegségekben. A Magyar Média Mecenatúra támogatásával és a mandiner.hu segítségével eljutottunk a kelet-ukrajnai frontvonalra, hogy dokumentumfilmet forgassunk a harcokról és a kárpátaljai magyarok áldozatokról. Az út részeként felkerestük Liszicsanszkot – beszámolónk a helyszínen készült.
Szergej Varatyin, a stábunkat szállító kisbusz ukrán sofőrje nem örül túlságosan, hogy Liszicsanszkba vesszük az irányt. Két oka is lehet erre. Az egyik, hogy Liszicsanszkot oroszbarát városnak tartják, Szergej pedig maga is harcolt az oroszok ellen egy évvel ezelőtt a közeli Debalcevónál, ahol az ukrán fegyveresek súlyos vereséget szenvedtek. A másik ok, hogy nincs tudomása semmiféle egykori munkatáborról, ha pedig létezett is, bizonyára megérdemelten raboskodtak ott magyar és német hadifoglyok, akik rátámadtak a Szovjetunióra.
Csepel történelme – 38-as busz balesete
2016. június 5. vasárnapCsepel.info
A mai rovatunkban a 38-as busz eseményét mutatjuk meg, mely a II. Rákóczi Ferenc úton történt (a Vízműveknél) 1970-ben.
Köszönjük a fotót Mocsár Lajosnak.
