‘Történelem’ kategória archívum

Ilyen Csepelből csak egy működő maradt az országban

2016. július 24. vasárnap

Origo

Ilyen Csepelből csak egy működő maradt az országban

A jól ismert honvédségi mindenesek mellett sokféle felépítménnyel járták az utakat a csőrös Csepel teherautók, de van olyan kivitelük, amelyek még a tűzoltóknál is ritkábbak és érdekesebbek. Ezek a villamosok felsővezetékét javító műhelykocsik, amelyekhez az Ikarusnál készíthettek felépítményt.

Mindig nagy örömmel tölti el a veterán járművek szerelmeseit, ha egy nem hétköznapi régi járművet sikerül megmenteni az enyészettől. A Ten-t Zrt. több mint harminc éve foglalkozik a villanyalapú tömegközlekedési hálózatokkal, a cég a munkája mellett arra is fordít energiát, hogy a ma már veterán korú, de még a napi munkában szolgáló gépeiket jó karban megőrizzék.  (tovább…)

Csepel történelme – Csepel Művek

2016. július 19. kedd

Csepel.info, Mr.Gabee, Mocsár Lajos

13711675_258820071164869_1023159382_o

A mai rovatunkban a Csepel Művek Egyedi Gépgyárát mutatjuk meg.

A fotó: 1977.november 17-én készült.

Csepel történelme – 59Y (II. rész)

2016. július 18. hétfő

Csepel.info, Mr.Gabee, M. Lajos

13695276_258318894548320_1439040579_n

Folytatjuk Mocsár Lajos szerkesztőségünkben küldött 59Y-es autóbusszal kapcsolatos anyagát.

Az alábbiakban az 59Y, majd később a 159-es autóbusz útvonal térképeit láthatják 1967-ből, 1977-ből, 1980-ból és 1984-ből: (tovább…)

Csepel történelem – 59Y

2016. július 17. vasárnap

Csepel.info, Mocsár Lajos

13695276_258318894548320_1439040579_n

Forrás: forum.index.hu

Az 59Y járat 1967-ben indult az 59-es busz elágazó járataként az 59A-val egyidőben, számozása 1977. január elsejétől 159-esre módosult. (Korábban a százas járatok voltak a gyorsjáratok. 

A képen egy Ikarus 620-as típusú autóbusz látható. A busz karambolt szenvedett.

Csepel törénelme – Boráros tér

2016. július 16. szombat

Mocsár Lajos, Mr.Gabee, csepel.info

2A jelzésű villamos Boráros tér 1979. Forrás: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1149363178417288&set=gm.845633232233483&type=3&theater

Boráros téri utastájékoztatás Forrás: Borhegyi Norbert

David Cameron leköszönt

2016. július 13. szerda

Tapsvihar kíséretében vonult ki a parlament alsóházából utolsó felszólalása után

Magyar Hírlap

David Cameron leköszönt

A konzervatív párti brit kormányfő a 2010-es parlamenti választások után költözött be a Downing Street-i miniszterelnöki rezidenciára, ahol 2256 napot töltött. Cameron június 24-én, a brit EU-tagságról rendezett népszavazás másnapján bejelentette, hogy távozik, miután a választók többsége a brit kormány hivatalos álláspontjával ellentétben a kilépésre voksolt.

Cameron szerdán, utolsó hivatalos teendőjeként részt vett a londoni alsóházban a képviselői kérdések és azonnali miniszterelnöki válaszok szokásos heti félóráján. A vitát bevezető első, ceremoniális kérésre, hogy sorolja fel napi teendőit – ezt a kérést a szerdai ülések elején egy kormánypárti képviselő mindig előterjeszti -, Cameron a szokásos választ kissé megmásítva kijelentette: délelőtt kabinetbeli kollégáival és másokkal tárgyalt, délután pedig még egy teendője van, II. Erzsébet királynő felkeresése a Buckingham-palotában, utána viszont naptára „figyelemreméltóan üres”.

(tovább…)

Csepel történelme – Országzászló – 1938

2016. július 13. szerda

Csepel.info, v39endre

Ehhez a diavetítéshez JavaScript szükséges.

Az 1838-as nagy árvíz idején a régi Csepel-falu teljesen elpusztult. Helyette Őseink felépítették az új községet. Ennek 100. éves évfordulóján tartották meg a Csepeli Ünnepi Hét rendezvényét 1938 június 26 – július 3.-ig.

Az ünnepség első napján avatták fel az újjonan felépült Csepeli Országzászlót. Az avatási ünnepségről Vezér Béla képeit mellékeljük.

Az utca rendje a “Csepel történelme” rovatunkban

2016. július 11. hétfő

Csepel.info, Mr.Gabee

IMG_5749

Györgyi olvasónk juttatta el szerkesztőségünkbe mai történelmi rovatunk anyagát, amely egy 1941-es kiadvány. A könyvben megtalálható minden olyan információ, mely az akkori emberek nagy hasznukra vált. A könyv fontosabb részei:

  • Budapest székesfőváros közhasznú címjegyzéke (13 kerület)
  • Budapest székesfőváros közlekedési eszközeinek menetrendje
  • Budapest-környék utcái utai és terei
    (Újpest, Rákospalota, Pestszenterzsébet, Kispest, Pestszentlőrinc megyei városok, Pestújhely és Csepel nagyközség)

Ide kattintva megtekinthetik a könyvet.

Csepel történelme – hol járunk?

2016. július 9. szombat

Csepel.info, Mr.Gabee

A szombat reggelt kezdjük egy találós kérdéssel.

Vajon hol járunk? A folytatásban megmondjuk: (tovább…)

Csepel történelme – Elmentek a törökök

2016. július 8. péntek

Csepel.info, Vezér Endre, Mr.Gabee

Level_toll[1]

Miután 1686.szeptember 2-án két és fél hónapi ostrom után felszabadult Buda, megindult az ország felmérése. Ennek folyamán 1690-ben elnéptelenedett falvak maradványait találták a Csepel szigeten is. Ezt Galgóczy Károly Monográfiájának 66. oldalán található település-névsor mutatja. De ezt követően már 1695 körül elkezdődött rácz (illír) és német telepesek beáramlása Csepel szigetre, Csepelre is. Erről Borovszky Samu által szerkesztett Pest-megyei Monográfia tudósít.

A törökök kiűzése után a Csepel sziget rövid ideig Eszterházy István, majd 1695-től gróf Heisler Donát birtokában volt, aki Eszterházytól 42568 Forintért vette meg. Heisler halála után özvegye 1697-ben Savojai Jenő Hercegnek adta el 85000 Forintért. (az a Forint nem ez a Forint !) Savojai halála után visszaszállt III. Károly nejének, Erzsébet Királynénak birtokába. Végül Mária Terézia Királynő a birtokot magának tartotta meg. (tovább…)