Közlekedés « Csepel.info

‘Közlekedés’ kategória archívum

Brutális: több mint 1800 kilométer vasutat zárnának be decemberben

2009. augusztus 24. hétfő

A Fidesz határozottan elutasítja a tervet

Kötöttpálya blog, MTI, Magyar Nemzet, Csepel.info

A térkép kékkel mutatja a bezárandó vonalakat

1874 kilométeren tervezi megszüntetni a vasúti közlekedést a decemberben esedékes menetrendváltáskor az Antali Károly közlekedési kormánybiztos vezette csapat. A mellékvonalak nagyobbik felén állnának le a vonatok. Olyan városok maradnának teljesen vasút nélkül, mint Baja, Szarvas, Mezőhegyes, Makó, Battonya, Vésztő, Mohács, Komló, Nagyatád, Tab, Zirc, Szécsény, Gyöngyös.

Úgy látszik, a baloldali kormány utolsó esélyét is föladja, hogy megrágja a magyar vasút problémáját, amelyet a rendszerváltás óta egyetlen kormány sem tudott se lenyelni, se kiköpni. Mindenki tudja, hogy a MÁV-csoport a közpénzek elfolyásának terepe, évente több százmilliárd forintot öntenek bele, miközben az utasok sokszor elégedetlenek a szolgáltatás színvonalával. (tovább…)

Beküldve a(z) Közlekedés, Közpénzek, Pártok kategóriába | 9 hozzászólás »

Ma lezárják a Margit hidat

2009. augusztus 21. péntek

Index, Csepel.info

A Margit híd felújítása augusztus 21-én kezdődik és várhatóan 2011-ben fejeződik be, áll a főpolgármesteri hivatal közleményében. A tervek szerint a hidat az autósközlekedés elől 2010 őszéig kell lezárni. Szombattól változások lesznek a BKV paraméterkönyvében is.

A híd újjáépítése radikálisan megváltoztatja Budapest forgalmát, ezért kérik a közlekedőket, hogy aki teheti, gépkocsi helyett a közösségi közlekedést részesítse előnyben illetve használja az alternatív útvonalakat.

Az útvonalválasztást tájékoztató táblák kihelyezésével és naprakész információkkal is segíti a fővárosi Önkormányzat, ám számos forgalomtechnikai beavatkozásra is szükség van. A fővárosi szakemberek több mint 40 jelzőlámpás kereszteződésen hangolják át úgy a közlekedési lámpákat, hogy azok alkalmazkodjanak a híd lezárása okozta új forgalmi helyzethez. (tovább…)

Beküldve a(z) Építészet, Önkormányzat, Közlekedés kategóriába | Egy hozzászólás »

Kilencmillió a libegő népszerűsítésének tanulmányára is

2009. augusztus 20. csütörtök

A kincset érő tanulmány most sincs meg

Index

Az Index által kedden ismertetett luxusmetró-tanulmány után újabb hasonló szerződés került a birtokunkba. A tanulmányíró reklámcég ugyanaz, de ezúttal nem kevésbé fontos ügyben, a libegő, a sikló és a fogaskerekű népszerűsítése ügyében kellett értekeznie kilencmillió forintért.

A 2008. április 1-én megkötött szerződés szerint a BKV megbízza a Soda Reklám Kft.-t, hogy két hónap alatt készítsen el egy tanulmányt a libegő, a sikló, és a fogaskerekű vasút népszerűsítéséről. A megbízási ár pont annyi, mint a luxusmetró tanulmány esetében: kilencmillió forint. (tovább…)

Beküldve a(z) Közlekedés, Közpénzek kategóriába | 13 hozzászólás »

Tarlós az ügyészséghez fordul a BKV ügyei kapcsán

2009. augusztus 19. szerda

MTI, Magyar Nemzet

A fővárosi ellenzék a közeljövőben sorozatban fog az ügyészséghez fordulni, mivel úgy látják, remény sincs arra, hogy a BKV-nál és a főváros vezetésében történtekről a közvélemény hiteles tájékoztatást kapjon – közölte Tarlós István szerdai sajtótájékoztatóján.

A Fidesz fővárosi frakcióvezetője példaként öt ügyet említett, amelyekkel a vádhatósághoz fognak fordulni. Ezek négy tanácsadói szerződéssel, valamint Hagyó Miklós MSZP-s főpolgármester-helyettes szóvivőjének – akit Tarlós H. É.-ként említett – párhuzamos munkaköreivel kapcsolatosak. Még nem biztos, hogy ez a vége – jegyezte meg Tarlós.

Hagyó Miklós szóvivőjének ügyéről kifejtette: H. É. az MSZP-s főpolgármester-helyettessel mint megbízóval való szerződéses jogviszonya mellett főállásban, teljes munkaidősként, havibéresként dolgozott 2007-től egészen keddig a BKV-nál. „Ez azt jelenti, hogy napi nyolc órát a BKV-nál kellett volna dolgoznia” – mondta a fideszes frakcióvezető, majd idézte a BKV kommunikációs igazgatójának keddi közlését, miszerint „Horváth Évát munkatársként nem látta a BKV-nál”. (tovább…)

Beküldve a(z) Önkormányzat, Közlekedés, Közpénzek, Pártok kategóriába | 7 hozzászólás »

Most Nyírmihálydiban állítottak meg vadászokat

2009. augusztus 19. szerda

Magyar Nemzet, Index

Beülni veszélyes!

Vadászatról hazafelé tartó, szabadnapos rendőröket fenyegetett meg életveszélyesen egy csapat járőröző cigány a napokban Nyírmihálydiban, írja a Magyar Nemzet.

A közelmúltban az ugyancsak Szabolcs-Szatmár-Bereg megyei Gávavencsellőn és Nyírlugoson is volt hasonló eset. (tovább…)

Beküldve a(z) Közbiztonság, Közlekedés, Krimi kategóriába | 15 hozzászólás »

Kilencmillió luxusmetró-tanulmányra

2009. augusztus 18. kedd

Index, Inforadio.hu

Az Index birtokába került egy 2007. október 8-án kötött szerződés, amelyben a BKV megbízza a Soda Reklám Kft.-t, hogy egy hónap alatt készítsen el egy tanulmányt a Millenniumi földalatti vasút, azaz a kisföldalatti „luxusmetróvá történő pozícionálására”. A Soda Reklám szerint a tanulmányon rengeteget dolgoztak. Hivatalosan is kikértük az érdekes tárgyú és meglehetősen drága tanulmányt a BKV-tól.

A Soda Reklám megfelelő minőségben és határidőre elkészítette a tanulmányt, áll abban a teljesítésigazolásban, amelyet Regőczi Miklós, akkori BKV vezérigazgató-helyettes írt alá. Eennek alapján a BKV kifizetett kilencmillió forintot a Kft-nek. (tovább…)

Beküldve a(z) Közlekedés, Közpénzek kategóriába | 4 hozzászólás »

Egyenlőre közúton szállítják az iszapot

2009. augusztus 17. hétfő

Csepel.hu, Csepel.info

Egy korábbi kép az építkezésről

Korábban részletesen beszámoltunk arról, hogy augusztus 3-án Csepel északi részén megkezdődött a próbaüzem a Budapesti Központi Szennyvíztisztító Telepen (BKSZT). Az egy éves tesztidőszakban a BKSZT-nél keletkező víztelenített iszapot elsődlegesen a Hunviron Kft. Hatvan közelében található lőrinci telephelyére szállítják az M3-as autópályán.

A próbaüzem elején kisebb tételben képződő hígabb iszapot Pesterzsébetre, a fővárosi Csatornázási Művek dél-pesti szennyvíztisztító telepére viszik. Az Észak-Csepelen épülő BKSZT kommunikációját koordináló Café PR Kft-től kapott tájékoztatás szerint a jelzett esetekben az iszapot a Szabadkikötő út – Corvin út – Védgát utca – Gubacsi híd – Helsinki útvonalon szállítják a pesterzsébeti telepre. (tovább…)

Beküldve a(z) Csepel, Környezetvédelem, Közlekedés kategóriába | 8 hozzászólás »

Hagyó–Kocsis-háború van az MSZP-ben is

2009. augusztus 17. hétfő

Demszky teljes vezérkarcserét akar

Index

Kívülről úgy tűnik, hogy a Kocsis-ügy szigorúan a fővárosi MSZP hatásköre, valójában több MSZP-s nagy is beleszólhat Hagyó Miklós főpolgármester-helyettes és a BKV-vezér párharcába. A szocialisták szerint a pártból származó ellentmondó nyilatkozatok is aszerint születnek, hogy éppen melyik erőkör kerekedik felül. Mindenesetre a pártnak ez a történet csak részben szól a BKV-ról. A tét a főpolgármester-jelölt kiválasztásának és a decemberi kongresszusnak az előkészítése is.

A BKV-üggyel megint sikerült egy szöget beleverni az MSZP népszerűségének koporsójába, vélekedik számos szocialista. Szerintük a közlekedési társaság körül kavargó botrányból az emberek csak annyit értenek, hogy lopnak a szocialisták, és kifizetőhelyként használható állami-önkormányzati cégekért háborúznak. (tovább…)

Beküldve a(z) Önkormányzat, Közlekedés, Pártok kategóriába | 6 hozzászólás »

125 éves a Keleti

2009. augusztus 16. vasárnap

Stop

Százhuszonöt éve, 1884. augusztus 16-án adták át a Keleti pályaudvart, amely ma is szilárdan áll a cédrusfa cölöpökön.

Az országgyűlés 1868. december 5-én megtartott 344. ülésén úgy döntött, tervet készíttet a pesti és budai pályaudvarok összekötésére, Pesten pedig egy központi pályaudvar építésére. Egyidejűleg felkérték gróf Mikó Imre közmunka- és közlekedésügyi minisztert a vasúti beruházások felügyeletére.

Az első elképzeléseknél szóba sem került a Baross tér. A “központi személyszállító indóház” helyéül a mai Rákóczi útnak és a Nagykörútnak a keresztezését, a volt Nemzeti Színházzal szemben levő területet jelölték ki. A Keleti tehát ugyanúgy a nagykörútra került volna, mint a Nyugati. (tovább…)

Beküldve a(z) Építészet, Közlekedés, Történelem kategóriába | 8 hozzászólás »

Havi ötmilliós fizetés sem túlzás a MÁV-nál

2009. augusztus 14. péntek

Origo

A vasútnál nem csak mese a jólét

Havi átlagosan ötmillió forintot keresnek a MÁV vezetői – derül ki a vasúttársaság hétfői közleményéből. A cég egy, a vezetői végkielégítésekről szóló megkeresésre közölt olyan adatokat, melyekből következtetni lehet a vezetők fizetésére. Az [origo] korábban azért indított pert a cég ellen, mert nem volt hajlandó elárulni, mennyit keresnek vezetői.

Átlagosan 5-5,4 millió forintot keresnek havonta a MÁV vezetői – derül ki a MÁV hétfői közleményéből. A vasúttársaságot az MTI kereste meg, hogy megtudja, mennyit költött a társaság elmúlt években távozó vezetőinek végkielégítésére. A számokból következtetni lehet a MÁV-vezetők átlagos havi jövedelmére. (tovább…)

Beküldve a(z) Gazdaság, Közlekedés, Pártok kategóriába | 4 hozzászólás »

Csepel.info