Csepel.hu
A BKK (Budapesti Közlekedési Központ) új szolgáltatása nyomán Csepel közösségi közlekedése térképen, járatszámokkal megtekinthető itt.
MTI, Index
Kábelt loptak Csepelen, a H7-es hév áramellátását biztosító Kvassay gépháznál szombat délután fél háromkor. A tolvajok harminc méternyi kábelt vittek magukkal, a kár az elsődleges felmérések szerint 300 ezer forint – közölte az MTI-vel a Budapesti Közlekedési Központ (BKK).
A bűnügyi helyszínelés ideje alatt a gépházat áramtalanítani kellett, ezért 18.45-től egy órán át a H7-es hév helyett a teljes vonalon, vagyis Boráros tér és Csepel között autóbuszok szállították az utasokat. (tovább…)
MTI, Index

Amikor 2007-ben a BKV vezérigazgatójává kinevezték, a 4-es metró beruházásának előkészítése kétségbeejtő helyzetben volt, ezért kényszerűségből kötött külső céggel szerződést a projekt szervezésével és irányításával kapcsolatos feladatok elvégzésére, mondta Antal Attila, a Budapesti Közlekedési Vállalat (BKV) Zrt. volt vezérigazgatója a Hagyó Miklós volt szocialista főpolgármester-helyettes és társai ellen folyó büntetőper csütörtöki napján a Kecskeméti Törvényszéken.
Egy családi ház tervezési, kivitelezési szintjén volt az ország akkori legnagyobb beruházása, mondta a per harmadrendű vádlottja, aki leírt vallomását olvasta fel. Állítása szerint a vádiratban leírtakkal szemben nem Hagyó Miklós utasította arra, hogy az AAM Zrt.-vel szerződést kössön, hanem a Fővárosi Közgyűlés által kinevezett metróbiztos, Becker László ajánlotta a figyelmébe a céget. Azt mondta, hogy az AAM Zrt.-vel kötött szerződés megkötésére “a fővárosi lakosok érdekében került sor, hogy minél előbb be tudjuk fejezni a projektet”. (tovább…)
Magyar Hírlap, Hír TV
Antal Attila, a BKV-per harmadrendű vádlottja visszavonta tegnap a nyomozás során tett terhelő vallomásait mind Hagyó Miklós, mind pedig a másodrendű vádlott, Mesterházy Ernő tekintetében a Kecskeméti Törvényszéken.
A BKV-perben sem Hagyó Miklós, sem pedig Demszky Gábor volt politikai főtanácsadója, Mesterházy Ernő nem ismerte el bűnösségét, s tagadták azt, hogy a BKV vezetőit a cégnek a vádirat szerint összesen másfél milliárd forint kárt okozó szerződések megkötésére utasították volna. A Kecskeméti Törvényszéken tegnap a harmadrendű vádlottat, Antal Attilát, a BKV egykori vezérigazgatóját hallgatták ki, aki egy szerződés, a fénymásolók műszaki állapotának felmérése ügyében beismerte bűnösségét, a többi vádpont tekintetében azonban visszavonta nyomozati vallomását. (tovább…)
Csepp TV
Helyszínében különleges, témájában a csepelieknek csupa jó hírrel szolgáló sajtótájékoztatót tartottak szeptember 24-én a Görgey tér – Táncsics Mihály utca kereszteződésében levő buszmegállóban.
A sajtótájékoztatóról már beszámoltunk, a fentiekben az arról készült videót nézhetik meg.
Csepel.hu, Csepel.info
Helyszínében különleges, témájában a csepelieknek csupa jó hírrel szolgáló sajtótájékoztatót tartottak szeptember 24-én a Görgey tér – Táncsics Mihály utca kereszteződésében levő buszmegállóban. Vitézy Dávid, a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) vezérigazgatója beszédében kiemelte: köszönhetően a főváros, a BKK és a csepeli önkormányzat szoros és jó együttműködésének, a kerületben élők közlekedését több változás is könnyíti és könnyíteni fogja.
Az egyik a 71-es busz útvonalának módosítása, ami olyan fontos csomópontokat érint ismét, mint a piac, a gyermekrendelő, illetve a görögkatolikus templom, ahová az idősebbek eddig nehezebben jutottak el a távolabbi megállók miatt. Vitézy Dávid elmondta: a kerületben élők régi kívánsága volt az is, hogy gyorsabban juthassanak be a belvárosba. Október közepétől ezért sűrítik a H7-es HÉV járatait, sőt a csúcsidő is kitolódik, tehát a 10 percenkénti indulás hosszabb ideig segíti a közlekedőket. Még további jó hír, hogy az esti órákban és hétvégén is gyakrabban járnak majd a szerelvények. A kerületben közlekedő, a HÉV-hez csatlakozó buszjáratok – 148-as, 159-es, 151-es – indulási idejét is módosítják, alkalmazkodva a sűrűbb vonatinduláshoz. (tovább…)
HVG, Csepel.info
Évente több százmilliós kár keletkezik a járművekben és a BKV létesítményeiben – Korábbi fotó
Egy buszt és egy metrókocsit megrongáltak hétvégén Budapesten. Szombat este a 2-es metró egyik kocsiját huligánok verték szét, de a kilencfős bandát elkapták. Csepelen egy 35-ös busz utasterét firkálta össze egy fiatalember, de ő kiugrott az ablakon és elmenekült.
Valószínűleg részegek voltak azok a fiatalok, akik megrongálták szombat este a 2-es metró egyik kocsiját. A belvárosban szálltak fel, és a Batthyány téren szálltak le a járműről, de addig megrongáltak a szerelvényen mindent, amit lehet: ablaküvegeket törtek ki, az üléseket a helyükről felszedték, és a metrókocsiban vizeltek. A Batthyány téren rendőrök várták és előállították a huligánokat. (tovább…)
IHO
Újra Búvár húzott tehervonatot a csepeli Szabadkikötőbe. A 29 kocsis szénvonat Rajkánál lépett be az országba, onnan az AWT magán-vasúttársaság továbbította a kikötőben működő Bonaszén Tüzelő és Építőanyag Kereskedelmi Kft-hez a szerelvényt.
Soroksári út rendezőig egy Laminátka is segítette a nagydízelt, a Csepel-szigeti vonatóvágányon azonban a Búvár már egyedül maradt. Persze így sem okozott neki gondot a nehéz szerelvény továbbítása, a szén időben megérkezett a rendeltetési helyére. (tovább…)
BKK, Csepel.hu, Csepel.info
Ingyenes huszár, katonai és polgári hagyományőrző találkozó lesz a csepeli Darudombon szeptember 23-án reggel 9-től este 10 óráig. Tábornyitás reggel 9 órakor, táborzárás este 10-kor. Helyszín: Ráckevei-Duna partja, a Gubacsi híd melletti többhektáros park. A csepeli önkormányzat által támogatott rendezény helyszínén kijelölt parkoló várja az autóval érkező vendégeket.
A bemutatók keretében lesz huszárroham, huszár-karusszel, csikós attrakció, a pusztai ötös vágtája, íjászok bemutatója, huszártábor és még sok minden más. A nap folyamán a nagyszínpadon magyar és sváb zenekarok, hagyományőrző csoportok, modern és tradicionális viseletek bemutatójára kerül sor. (tovább…)
Nemzetgazdasági Minisztérium, Magyar Nemzet, Csepel.info
Örömhír. A Nemzetgazdasági Minisztérium közzétette Nemzeti hajózási stratégia címmel vitaanyagát, amely az egykor világszínvonalú magyar hajózás és hajóépítés, valamint az európai közlekedési rendszerbe illeszkedő kikötőhálózat felélesztését és modernizációját kívánja elindítani, valamint a fő fejlesztési irányokat kitűzni.
A dokumentum a magyar hajózás kitörési pontjai között sorolja fel a hagyományokkal rendelkező hajóépítés újjáélesztését, a vízi turizmusban első számú célpontként szereplő Budapest pozíciójának megőrzését, a folyóvizek nagyobb bevonását az öntözési rendszerbe és a keleti irányú hajózás elindítását. A készítők véleményeket, javaslatokat várnak a hajozas@ngm.gov.hu e-mail címre a szakemberektől, az érintett vállalkozásoktól, a szakmai-társadalmi szervezetektől és a lakosságtól. (tovább…)