Csepel.info, MTVA
A csepeli gyorsvasút Boráros téri végállomásán a beérkező szerelvényről szállnak le az utasok – ezt a pillanatot örökítette meg 1955 egy ködös tavaszi napján Pap Jenő, az MTI fotósa.
A Boráros téri HÉV-ről kerületünk legsúlyosabb balesetével kapcsolatban itt írtunk. 1979-ből van még egy fotónk, amely a 2/A villamos megállóját mutatja. A kép az MTVA Archívumában 2000 forintért megvásároltató.
Csepel.info
1980. március 8.
A Magyar Rendőr Fotóarchívum képei szerint 1980. március 8-án tartott ellenőrzést a rendőrség a Csepel Művek bejáratánál. A fotókon természetesen fontos szereplő a Lenin szobor, melynek tenyerébe később zsíros kenyérből is jutott – a helyi MSZMP-s párttitkárok legnagyobb bosszússágára.
A Csepel.info 2018. augusztus 15-én ismét ellátogatott a helyszínre. A világ eddigi leggyilkosabb eszméje és annak fontos szereplője, Lenin már eltűnt a CS bejáratától. Az MSZMP is átalakult, MSZP lett belőle. Az egykori kommunista párttitkárok pedig demokratává alakulva, a kerület vezetőiként tették még a semmit 1994-2010 között, teljesen eladósítva és lepusztítva Csepelt. (tovább…)
Csepel.info, MTVA Archívum
A Magyar Távbeszélő Vállalat új, tizennyolcezres vonalkapacitású csepeli telefonközpontja 1990-ben kezdte meg működését – akkor készült fenti fotónk is. Bár manapság alig emlékszik erre valaki, sokan vártak már rá. Az olyannyira visszasírt “szocializmusban” ugyanis telefonkötvény-vásárlás után még hosszú éveket kellett a vonalas telefonokra várakozni, mobil telefonhálózat pedig egyáltalán nem volt Magyarországon.
A címünk kicsit átverős, a Google lenti, “mai” fotója 2013-as. Az épület mellett azóta P+R parkoló épült, az egykori MDF-székház helyén pedig nyugdíjas házat épített az önkormányzat, ami 2014-ben, az idősek világnapján adott át Németh Szilárd polgármester. (tovább…)
Mocsár Lajos, Mr.Gabee, Csepel.info
Csepel,HÉV végállomás 1967-ben. A kép bal oldalán egy kísérleti MIX-es szerelvény látható,jobb oldalon pedig egy Határ útig közlekedő szerelvény.
Nagy Zsolt Levente gyűjteménye.
Csepel.info
A fent látható képet Mocsár Lajos olvasónktól kaptuk, aki a fényképhez az alábbi szöveget írta:
BPI-744
Csepel.info
A fent látható képet Mocsár Lajos olvasónktól kaptuk, aki a fényképhez az alábbi szöveget írta:
Csepeli gyorsvasút vegyes szerelvény-összeállítással Szabadkikötőnél (1954).
Ha Önnek is van a birtokában Csepellel kapcsolatos történelmi fotója, videója, ne habozzon! Küldje el a csepel.info@gmail.com szerkesztőségi e-mail címre, hogy meg tudjuk osztani.
Csepel.info, Mocsár Lajos, Mr.Gabee
Forrás: forum.index.hu
Az 59Y járat 1967-ben indult az 59-es busz elágazó járataként az 59A-val egyidőben, számozása 1977. január elsejétől 159-esre módosult. (Korábban a százas járatok voltak a gyorsjáratok.
Mocsár Lajos, Mr.Gabee, Csepel.info
2A jelzésű villamos Boráros tér 1979. Forrás: Facebook
Csepel.info, Mr.Gabee, v39endre
A mai bejegyzés elkészüléséhez nagy segítségünkre volt Vezér Endre olvasónk, aki a hatalmas gyűjteményét átnézve rendelkezésünkre bocsájtotta azokat a fotókat, melyek az egykori kórházban készültek.
MTVA Archívum, Csepel.info
Egy újonnan felavatott munkásőr megcsókolja a csapatzászlót a Csepel Vas- és Fémművek munkásőr-zászlóaljának ünnepi egységgyűlésén a csepeli sportcsarnokban.
A Munkásőrség az 1956 október 23-i forradalom után, a kommunista diktatúra fegyveres védelmére jött létre, és 1989. október 20-án oszlatták fel. MTI fotóját Fényes Tamás készítette.
A(z) Csepel retro kategória archívumában vagyunk