MTI, VJM
A hatvanas, hetvenes és nyolcvanas évek Magyarországra jellemző autótípusainak rajongói találkoznak egymással a hétvégén a csepeli Orion Parkban; péntektől vasárnapig itt rendezik meg ugyanis az idei Retropartyzánok fesztivált.
Meleg Norbert, a Veterán Zsiguli Egyesület titkára elmondta: az ingyenes rendezvény kiállítási részén mintegy 100 járművet mutatnak be a több ezer érkező rajongónak, akik veterán járműveikkel folyamatosan változó szabadtéri kiállítást is alkotnak. (tovább…)
MNO
Több nosztalgiajáratot is indít a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) és a BKV húsvétkor, veterán villamosokkal és buszokkal is lehet majd utazni a fővárosban – közölte a két közlekedési társaság az MTI-vel.
Szombaton E jelzéssel az eredeti állapotúra helyreállított fapados, favázas nosztagiavillamos közlekedik a Móricz Zsigmond körtér és Kamaraerdő között, a Deák Ferenc tér és Szentendre között pedig egy 1970-es gyártású 180-as csuklós Ikarusszal is lehet majd utazni.
Origo
A CAF Urbos 3 fantáziarajza: ilyen lesz az új 1-es villamos (Forrás: BKK)
2015-től újabb budapesti vonalon vége a lépcsőzésnek: az 1-es villamos új szerelvényei már teljes hosszukban alacsonypadlósak lesznek. Hasonló kivitellel már az első világháború előtt is kísérleteztek. Milyen újításoknak köszönhetjük az alacsony villamost?
A Nagykörúton futó Combino után jövőre újabb szupervillamos érkezik Budapestre, az 1-es villamos vonalán 2015-től a tervek szerint a baszkföldi CAF cég Urbos 3-as járművei járnak majd (Debrecenben már az év eleje óta ezek a szerelvények közlekednek). Az új, 34 és 56 méter hosszú szerelvények speciális kialakításának köszönhetően teljes hosszukban alacsonypadlósak: nem csak az ajtóknál csökken a padlószintjük, hogy könnyebb legyen fellépni. Az új kivitelű villamosban lejtős padlórészek sem lesznek, stabilan lehet tehát álldogálni. Az utastér teljes hosszában átjárható lesz. (tovább…)
Hirado.hu
Az idén március 30-án, vasárnap hajnalban 2 óráról 3-ra állítjuk óráinkat. Magyarországon – az Európai Unió gyakorlatához igazodva – március utolsó vasárnapjától október utolsó vasárnapjáig tart a nyári időszámítás. A több évtizede bevezetett gyakorlattal hazánk egynapi átlagos villamosenergia-fogyasztását spórolhatjuk meg évente.
Az Európai Unióban egységesen alkalmazott nyári időszámítás lényege, hogy a szokásos ébrenléti idő minél inkább egybeessen a természetes világosság idejével, azaz reggel 7 és este 10 óra között a lehető legkevesebbet kelljen használni a világítást.
(tovább…)
Privátbankár.hu
A 4-es metrót március 28-án, péntek reggel 9 órakor adják át az utazóközönségnek – mondta Tarlós István. Fizetni csak hétfőtől kell, a hétvégén ingyenesen használható a vonal.
Közölte, március 22-én sikeren befejeződött a hatóság által felügyelt próbaüzem, és pénteken kezdődik meg az utasforgalmi próbaüzem. A végleges használatba vételi engedélyt hat hónap hibamentes működés után kaphatja meg a 4-es metró.
Vezess.hu, Csepel.info
Minden idők egyik legszebb tűzoltóautója volt ez a Csepel D-710-es modell. Nem csoda, hiszen még az Ikarusnak is köze volt hozzá
A még most is csodálatra méltó tűzoltóautó a formatervét a Csepel ’50-es és ’60-as években gyártott típusaitól örökölte. A D-710 típusszámot viselő jármű sorozatgyártása 1959-ben kezdődött a Csepel Autógyárban.
A különleges felépítménnyel ellátott teherautó gyártását egy 1957-ben kifejlesztett nagy teherbírású alváz tette lehetővé. Ebből a kivitelből nem sok példány maradt fenn, a fenti képen látható tűzoltóautót mégis sikerült eredeti állapotában megőriznie egy hazai magánszemélynek, így minden olyan kialakítás megmaradt a járművön, ami a maga korában szokatlannak számított. (tovább…)
Csepel.info
Az alábbiakban Mr. Gabee segítségével bemutatunk egy Waze névre hallgató közlekedési- és navigációs alkalmazást, mely a világ egyik leggyorsabban fejlődő közösségalapú alkalmazás.
A most bemutatásra kerülő program nagy tulajdonsága, hogy a programot használó közlekedők megosztják a valós idejű közlekedési- és útinformációkat, így mindenkinek időt és üzemanyagköltséget spórolnak a napi ingázáskor.
(tovább…)
Budapestvideo.hu
Google.com, Hirado.hu
Már járhatunk a Google jóvoltából az Amazonas őserdeiben, a Galápagos-szigeteken, de az Északi-sarkkör eddig még ismeretlen térség volt a kamerájának.
„Tundra buggy” járműre pakolta a Google Maps csapata a Street View Trekker kamerát, s a kanadai sarkvidéken közelítette meg a medvéket a természetes élőhelyükön. Krista Wright, a nonprofit Polar Bears International ügyvezető igazgatója szerint a Street View lehetővé teszi, hogy az egész északi élővilágot láthassuk, mielőtt még minden elvész az általános felmelegedés következtében.
Hirado.hu
Tipikusan olyan ötlet, amelyről már első pillantásra érthetetlennek tűnik, hogy eddig miért is nem találták fel. És még jól is néz ki: dizájnerek találmánya.
Megszámlálhatatlan sok megoldás van a napenergia egyéni hasznosítására, mégis, Kyuho Song & Boa ötlete egyszerűségében elegáns: illesszük a napelemes akkumulátort az ablaküvegre. És csak a Window Socket alján található aljzatba kell csatlakoztatni a készüléket.
A(z) Technika kategória archívumában vagyunk