‘Történelem’ kategória archívum

« Régebbi bejegyzések
Újabb bejegyzések »

Március 15. negyvenöt éve – Ünnep a szocializmusban

2017. március 17. péntek

Csarnai Márk, Metszet.info

marcius-15-regen

1848. március 15-én – az európai forradalmi hullám részeként – Pest-Budán is kitört és vér nélkül győzött a forradalom a nemzeti szuverenitás és a polgári átalakulás jelszavaival. Megszületett a modern parlamentáris Magyarország, és megkezdődött a szabadságharchoz vezető folyamat, amelynek célja a Habsburg-uralom megszüntetése, a függetlenség és az alkotmányos berendezkedés kivívása volt.

Március 15-e 1928-ban vált hivatalos keretek közt megtartott nemzeti megemlékezéssé. A kommunisták az 1950-es években eltörölték, majd később újra visszaállították a szigorúan meghatározott keretek közti megünneplését. A rendszerváltozás után az Országgyűlés nyilvánította hivatalos nemzeti ünneppé az 1991. évi VIII. tv. alapján, amelyet a 2012-es Alaptörvény is megerősített. (tovább…)

Beküldve a(z) Ünnepek, Megemlékezés, Pártok, Társadalom, Történelem kategóriába | 2 hozzászólás »

Brüsszelt meg kell állítani!

2017. március 15. szerda

Fidesz.hu

Brüsszelt meg kell állítani!

Brüsszelt meg kell állítanunk, határainkat meg kell védenünk, a kormányzati felelősséget továbbra is a nemzeti erők kezében kell tartani – szögezte le Orbán Viktor.

Március 15. a cáfolhatatlan bizonyíték, hogy mi voltunk, vagyunk és leszünk, ez a mi diadalunk – hangsúlyozta a kormányfő a Magyar Nemzeti Múzeumnál rendezett március 15-i díszünnepségen. Egyúttal kiemelte: mi itt, a Kárpát-medencében, kultúrák, birodalmak, civilizációk ütközőzónájában a lehető legnagyobb diadallal büszkélkedhetünk.

(tovább…)

Beküldve a(z) Ünnepek, Kormány, Társadalom, Történelem kategóriába | 9 hozzászólás »

Huszonöt éves az első magyar Opel Astra

2017. március 14. kedd

ORIGO, Mr.Gabee, Csepel.info

Forrás: Opel

Huszonöt éve, azaz 1992. március 13-án, Antall József miniszterelnökkel a kormány mögött legördült a szentgotthárdi gyártósorról a modern idők első magyar személyautója.

Szentgotthárdon azóta is készülnek motorok és hengerfejek a különböző Opel modellekhez. Sőt, szinte napra pontosan húsz évvel az első magyarországi projekt bejelentése után az Opel újabb beruházást indított, amelynek révén a világ egyik legkorszerűbb, legrugalmasabb motorgyára épült fel Szentgotthárdon alig több mint két év alatt.

(tovább…)

Beküldve a(z) Közlekedés, Történelem kategóriába | 2 hozzászólás »

1956-os Csepeli Büszkeségpont

2017. március 13. hétfő

Csepeli Városkép, Mr.Gabee

Beküldve a(z) Csepel, Történelem kategóriába | Nincsenek hozzászólások

Csepel történelme

2017. március 13. hétfő

Csepel.info, Mr.Gabee17238976_380375055676036_962422793_n

Csepel történelmi rovatunkban ismét egy történelmi fotót mutatunk be.

Köszönjük a fotót Mocsár Lajosnak

Beküldve a(z) Csepel, Csepel retro, Történelem kategóriába | Nincsenek hozzászólások

125 éve született a véres kezű kommunista diktátor

2017. március 10. péntek

Csepel.info

Rákosi 1962-es kihallgatásán önuralmát elveszítve, sokáig “vonyított, mint a fába szorult féreg”, mert nem tudta elfogadni, hogy ő “már nem a kiválasztottak egyike”. Kihallgatói “úgy tekintettek rá, mint egy faképnél hagyott haramiavezérre” – írja a Múlt-kor. Hiába volt az egykori diktátor ekkor már nevetséges, 1956-ig milliók életét keserítette meg vagy tette tönkre. Rákosi 1892. március 9-én született.

Utódja, Kádár is sok embert gyilkoltatott meg vagy tett tönkre, de az ő ideje alatt a személyi kultusz enyhébb formáját alkalmazták.

Beküldve a(z) Történelem kategóriába | Nincsenek hozzászólások

Megújul a csepeli Olvasó munkás szobor

2017. március 9. csütörtök

Csepel.info

Ritka felvétel: Olvasó munkás hósapkában

Megújul a csepeli Béke tér, és vele az 1951-ben készült Olvasó munkás szobor – értesült a Csepel.info.

Bár a csepeli önkormányzatban a balliberális pártok a totális ellenállás jegyében a fejlesztéseket nem szokták támogatni, a közelmúltban megtört a jég. A városatyák a Béke tér megújításáról döntöttek, méghozzá egyhangú támogatással. Borbély Lénárd polgármester javaslatára, 25 millió forintból teszik rendbe a teret. Az ott álló Olvasó munkás szobor rekonstrukciója mellett a teljes zöldfelület felfrissül, és új köztéri bútorokat is kihelyeznek. A szobor 1951-ben készült, akkor még a kommunista párt kultúrpolitikáját hirdetve, de végül egyike lett azoknak az alkotásoknak, amelyek az utókor szemszögéből is valódi értéket képviselnek. (tovább…)

Beküldve a(z) Építészet, Önkormányzat, Csepel, Csepel új utakon, Csepel.info, Társadalom, Történelem kategóriába | 6 hozzászólás »

Csepel történelme

2017. március 6. hétfő

Csepel.info Mr.Gabee

received_376269182753290

Mai történelmi rovatunkban egy kísérleti (házi építésű) M IX-es szerelvény a csepeli vonalon a Boráros téren 1962.

Forrás. www.forum.index.hu

Beküldve a(z) Csepel, Történelem kategóriába | Nincsenek hozzászólások

Bölcsőnk, a Duna – ismeretterjesztő előadás

2017. február 28. kedd

FSZEK, Mr.Gabee, Csepel.info

2017. március 2-án 17 órától a Sétáló utcai Könyvtár szeretettel meghív minden érdeklődőt a Helytörténeti esték c. előadássorozatunk következő programjára. 

  • Az előadás címe: Bölcsőnk, a Duna
  • Előadók: Dr. Bolla Dezső és Zémann István (Csepeli Helytörténeti és Városszépítő Egyesület)/
A rendezvényen hallhatunk Közép-Európa leghosszabb folyójáról és Csepel szimbiózisáról, a szigetünket körülölelő folyam, a Kis-Duna és a Nagy-Duna flórájának és faunájának, valamint a csepeli hajózás -kiemelten a Csepeli Nemzeti és Szabadkikötő- történetéről források és képek alapján.

Beküldve a(z) Csepel, Történelem kategóriába | Nincsenek hozzászólások

Budafoki úti híd

2017. február 28. kedd

 

V39endre, Mr:Gabee, Csepel.info

Ehhez a diavetítéshez JavaScript szükséges.

Most, amikor az Olimpia megtorpedózásával a Galváni úti híd is valószínűleg elszállt, csepeli helytörténészként fontosnak tartom, hogy minden lehetőség szerint szorgalmazzam a BUDAFOKI ÚTI HÍD megépítésének mielőbbi elkezdését.

Sokakban alakult ki az a vélemény, hogy Önkormányzatunk vezetésének erőteljesebben kellene szorgalmaznia 3 fontos közlekedési ügyet : 1. a HÉV mindeképpeni megmentését ; 2. A BUDAFOKI ÚTI HÍD sürgős megépítését ; 3. A Gerincút folytatását déli irányban Csepel ritkán beépített területein. (tovább…)

Beküldve a(z) Történelem kategóriába | 10 hozzászólás »

« Régebbi bejegyzések
Újabb bejegyzések »