Történelem « Csepel.info

‘Történelem’ kategória archívum

70 éve lett öngyilkos Teleki Pál

2011. április 3. vasárnap

Múlt-kor, Csepel.info

1941 elején egyre fokozódott a német nyomás Jugoszláviára annak érdekében, hogy csatlakozzék a háromhatalmi szerződéshez. Pál jugoszláv régensherceg és Cvetković miniszterelnök úgy vélte, ha engednek a német kívánságnak, elkerülhetik a megszállást vagy éppen a fegyveres agressziót. Ezért március 25-én a kormányfő és a külügyminiszter Bécsben aláírta a háromhatalmi egyezményt.

A következő napokban azonban egy spontán népi tüntetésektől támogatott államcsíny, amelyet angolbarát tábornokok, katonatisztek hajtottak végre, elsöpörte a kormányzatot. Ez az esemény veszélyeztette a görögországi német beavatkozást célzó Marita-terv és az eredetileg május 15.-i kezdésre kitűzött Barbarossa-terv (a Szovjetunió elleni támadás) megvalósítását. Hitler ezért úgy döntött, hogy mielőbb lerohanja Jugoszláviát. (tovább…)

Beküldve a(z) Történelem kategóriába | 22 hozzászólás »

Feléledt a csepeli Merkur-telep

2011. április 3. vasárnap

Origo, Csepel.info

Trabant 600-as, körülötte VW Bogár, Zsiguli és Nagy Polski (fotók: Póla Gergely)

Egy napra birtokba vették a KGST-autók a csepeli Védgát utcában lévő egykori Merkur-átadótelepet. A kiállítás apropójából áttekintjük a gépkocsi-értékesítő vállalat történetét is.

A nyolcvanas évek végéig az autóvásárlás gyakorlatilag egyet jelentett a Merkurral – no meg a hosszú várakozással. Ahogy a szocializmusban szinte mindent, az új gépkocsik értékesítését is állami vállalat végezte, a gazdasági berendezkedés adta szűk keretek között. (tovább…)

Beküldve a(z) Csepel, Történelem, Technika kategóriába | Nincsenek hozzászólások

Egyszerűen szeretjük a magyarokat

2011. március 31. csütörtök

„Polak, Węgier dwa bratanki i do szabli i do szklanki”- „Lengyel, magyar két jóbarát, együtt harcol, s issza borát”

Fn.hu

Barátságunk mintha már a génjeinkbe ivódott volna, mindig a legnehezebb időkben mutatta meg erejét. Egészen rendkívüli – főleg itt, Európa közepén – hogy a lengyel és magyar népnek soha nem voltak konfliktusai, a magyaroknak kivételes helyük van a lengyel szívekben – Roman Kowalskit, a Lengyel Köztársaság budapesti nagykövetét kérdeztük.

A magyar lakosság egésze ismeri és számon tartja a történelmi lengyel-magyar kapcsolatokat, a két nép barátságát. A lengyel nép körében mennyire ismert, mennyire elfogadott és mennyire népszerű ez a gondolat? (tovább…)

Beküldve a(z) Külföld, Külpolitika, Történelem, Vélemény kategóriába | Egy hozzászólás »

Pont 80 éve történt: tízezrek várták a Zeppelint Csepelen

2011. március 29. kedd

Csepel.hu, Csepel.info

Kép forrása: Vezér Endre

Korabeli beszámolók szerint legalább 30 ezer ember tódult ki a csepeli repülőtérre, amikor 1931. március 29-én délelőtt fél kilenckor landolt a Németországból érkező híres léghajó, a Graf Zeppelin.

A léghajó földet érésére olyan hírességek is kíváncsiak voltak, mint Horthy Miklós kormányzó, aki személyesen fogadta a repülőből kiszálló utasokat, többek között fiát, Horthy Istvánt. (tovább…)

Beküldve a(z) Csepel, Történelem kategóriába | Nincsenek hozzászólások

Tábla emlékeztet a visztulai csodára

2011. március 27. vasárnap

Csepeli lőszerek segítettek Lengyelországon

MTI, Múlt-kor, Wikipedia, Csepel.info

A “Tisztelettel adózunk a magyar nemzetnek” szavakkal kezdődő emléktábla, amelyet Schmitt Pál hivatalos varsói látogatása alkalmával a magyar köztársasági elnök és lengyel kollégája, Bronislaw Komorowski jelenlétében Varsóban felavatott, azt a történelmi eseményt örökíti meg, amikor 1920-ban a Magyar Királyság lőszer- és fegyverszállítmányai elősegítették a lengyel hadsereg győzelmét a Vörös Hadsereg felett.

Az 1919-21-es “lengyel-bolsevik háború” (nevezik lengyel-szovjet háborúnak is, bár ez kevésbé pontos, hiszen a Szovjetunió csak 1922-ben alakult meg) az I. világháború végén, 1918-ban függetlenségét 123 évi felosztottság után visszaszerző Lengyelország keleti határainak kialakításáért és függetlenségének megőrzéséért folyt. A világháború győztes hatalmai elismerték az újjászülető lengyel államot, de hogy hol fognak húzódni határai, azt senki sem tudta pontosan. A lengyel politika fő célkitűzése az volt, hogy a Lengyelország első felosztása (1772) előtti határokat állítsák vissza, vagyis lehetőleg álljon helyre az egykori (soknemzetiségű) Lengyel-Litván Köztársaság (Rzeczpospolita). (tovább…)

Beküldve a(z) Csepel, Külpolitika, Történelem kategóriába | 11 hozzászólás »

Eltörölték a szégyent: Sztálin, Haynau, Jellasics, Windischgrätz már nem díszpolgár

2011. március 24. csütörtök

11 milliárd forintos tőkepótló támogatást kap a BKV

MTI, Mno.hu, Csepel.info

A Fővárosi Közgyűlés szerdai ülésén törölte Sztálint, Haynaut és további hét személyt Budapest díszpolgárai közül. A döntést a testület egyhangúlag támogatta. A korábbi huszonöt helyett elegendő lesz öt évnek eltelnie a névadó halála után, hogy közterületet nevezhessenek el róla. A képviselők arról is határoztak, hogy a jövőben egy személyről több kerületben is lehessen utcát elnevezni.

Lapunk úgy tudja, hogy Németh Szilárd csepeli polgármester is felszólalt a csepeli gerincút építésével kapcsolatos napirendnél, hosszan kifogásolva az útépítés előkészítésekor és kivitelezésekor felmerült problémákat, de volt szó a csepeli Ady Endre út melletti kerékpárútról is. (tovább…)

Beküldve a(z) Önkormányzat, Csepel, Kitüntetés, Pártok, Történelem kategóriába | 22 hozzászólás »

Kolozsvár-Csepel labdarúgó mérkőzés

2011. március 23. szerda

Nava.hu – 1944. május

A vidéki sportélet egyik kiemelkedő eseménye volt a Kolozsvár és a Csepel labdarúgó mérkőzése, amelyet Kolozsvárott bonyolítottak le.

A mindvégig izgalmas és magas színvonalú mérkőzés második félidejében a kolozsváriak ragadták magukhoz a vezetést és 3:2 arányú győzelmet arattak.

Beküldve a(z) Csepel, Sport, Történelem kategóriába | 2 hozzászólás »

Titkos atombunker Csepelen

2011. március 23. szerda

Heti Válasz

Beküldve a(z) Önkormányzat, Csepel, Történelem kategóriába | 20 hozzászólás »

A Pesterzsébet, Határ út-Csepel HÉV-járat története II.

2011. március 20. vasárnap

Veke, Csepel.info

A Boráros térre közlekedő Csepeli gyorsvasút megnyitása 1951-ben. (forrás: Németh Zoltán Ádám gyűjteménye)

1912. május 26-án megnyitották a Csepelre vezető HÉV-vonalat, amely elsősorban a Weiss Manfréd gyár dolgozóit szállította. A vonat kétvágányú, villamos üzemű volt, 4,1 km hosszal. A Gubacsi út végétől indult, majd a tehervonathoz hasonló kitérővel érte el a gubacsi zárógátat, és azon át Csepelt. A végállomása megegyezett a mai csepeli HÉV végállomásával.

Az ötvenes évek idején többször átszervezték a helyiérdekű vasutakat üzemeltető vállalatokat. 1949. október 1-jén létrehozták a Fővárosi Helyiérdekű Vasút Községi Vállalatot (FHVKV), melynek neve később Fővárosi Helyiérdekű Vasútra (FHÉV) változott. 1952-ben összevonták a FHÉV-et a MÁV-val, és létrehozták a MÁV-BEV-et. A BHÉV kocsijait a MÁV számrendszerébe sorolták, és kékre festették. A vonalakon a MÁV díjszabása lépett életbe. Az új rendszer azonban rövidéletű volt: 1958-ban a BHÉV ismét különálló vállalat lett. (tovább…)

Beküldve a(z) Csepel, Közlekedés, Történelem kategóriába | Egy hozzászólás »

21 éve tombolt a véres pogrom Marosvásárhelyen

2011. március 20. vasárnap

Balog Zoltán: Van ebben a könyvben valami, amire büszkék lehetünk, van ebben a történetben befogadás

MTV

A 21 évvel ezelőtti marosvásárhelyi véres történéseket és az ottani cigányság magyaroknak nyújtott segítségét idézi fel az Egymásnak ítélve – Fekete március Marosvásárhelyen című könyv, amit a Terror Házában mutattak be.

Interjúk sorozata olvasható az Egymásnak ítélve című új könyvben, amely elsősorban a marosszentgyörgyi cigányoknak állít emléket. Ők voltak azok, aki 1990-ben, a marosvásárhelyi magyarellenes pogromban a magyarok segítségére siettek. Az angol és magyar nyelvű köteteket a Terror Házában mutatták be. (tovább…)

Beküldve a(z) Történelem kategóriába | 5 hozzászólás »

Csepel.info