Mr. Gabee, Csepel.info
Olvasónktól kapott információk szerint szerdán reggel Koccanásos baleset történt a Szent István út és a Kossuth Lajos utca kereszteződésében.
Személyi sérülésről nem érkezett jelentés.
Köszönjük az információt olvasónknak.
Mandiner, Facebook
Ahol tudunk, a BFK részéről együttműködünk a főváros vezetésével a megoldások megtalálásában, hisz ez közös érdek. Interjú.
„Jelenleg a legnagyobb volumenű fejlesztés Budapesten a 3-as metró felújítása. Bár az állam finanszírozza a beruházás 215 milliárd forintos költségét – részben uniós forrásból –, a fővárosi önkormányzat feladata a projekt menedzselése. Azonban a metrófelújítás több más, a főváros hatókörébe tartozó nagyberuházással – amilyen például a Lánchíd felújítása –, akadozik. Mi történhet, ha ezek a projektek tartósan megfeneklenek?
BKK, Mr.Gabee, Csepel.info
Újra a teljes vonalon közlekednek a nagykörúti villamosok Újbuda-központ és a Széll Kálmán tér között augusztus 6-án, csütörtökön hajnali 4 órától. Az Irinyi József utca és a Karinthy Frigyes út csomópontjában további kiegészítő pályafelújítási munkákat végeznek, ezért a 6-os villamos helyett augusztus 28-ig továbbra is villamospótló busz közlekedik a Petőfi híd, budai hídfő és a Móricz Zsigmond körtér között.
A korábban tervezettnél hosszabb szakaszon újítják fel a 4-6-os villamosvonal dél-budai szakaszát idén nyáron: célszerű műszaki és munkaszervezési okokból a rekonstrukciót az Irinyi József utca és a Karinthy Frigyes út csomópontjánál húzódó kanyarodó szakaszon is elvégzik. (tovább…)
NAPI, Mr.Gabee, Csepel.info
A RegioJet pénteken reggel elindította közvetlen vasúti járatait a Prága-Brünn-Bécs-Budapest útirányon, a járatokra már elővételben több ezer jegyet értékesítettek.
A vasúti járatok Budapest és Prága között naponta kétszer közlekednek mindkét irányba. A Prága-Budapest útvonalon a jegyek már 16 eurótól, Brünn-Budapest, valamint Bécs és Budapest között pedig már 9 eurótól elérhetőek.
Csepel.hu
A kormány támogatásának köszönhetően tovább folytatódnak a csepeli útépítések. Július 30-tól december 31-ig összesen több mint egy kilométeren szilárd burkolatú utakat készítenek, járdákat újítanak fel és kiépítik a csapadékvíz elvezetését a Bokros és Százszorszép utcában, valamint a Százszorszép közben.
A munkálatokról tartott lakossági fórumot Takács Ferenc, a Csepeli Városfejlesztési Nonprofit Kft. általános igazgatója a Királyerdei Művelődési Házban július 29-én. Az eseményen megjelent és válaszolt a lakók kérdésére Bercsik Károly és Zupkó János, az érintett területek egyéni önkormányzati képviselői.
Mr. Gabee, Csepel.info
Szombaton 9:26-tól visszavonásig a következő járat(ok) közlekedése felújítás miatt az alábbiak szerint módosul:
Update: 11 órától újra a megszokott üzem szerint közlekednek a buszok.
Mr.Gabee, Csepel.info
Négy autó ütközött össze pénteken késő délután az Erdősor utca – Szabadság utca – Arany János utca csomópontban – értesítette lapunkat Mr. Gabee-n keresztül a BalesetInfo facebook csoport.
Az Arany János utcából érkező teherautó (autómentő) nem adta meg az elsőbbséget az Erdősor utcán (Kölcsey utca felől) érkező Volvo gépkocsinak, és a csomópontban ütköztek.
Az ütközés következtében a Volvo a Szabadság utcai felőli oldalán egy Peugeot típusú egyterűnek csapódott. Ezt követően a kereszteződés egyik villanyoszlopában állt meg. A balesetnek volt még egy másik érintettje is (egy Fiat Punto), aki az út széli járdára hajtott fel.
Mr.Gabee, Csepel.info
Az alábbiakban Attila nevű olvasónk levelét idézzük:
Tisztelt Csepel Info! Gyakori kerékpárosként meglepődve tapasztaltam 1-2 nappal ezelőtt, hogy a Weiss Manfréd út és Wein János út kereszteződésénél a kerékpároknak fenntartott útszakaszon kihelyeztek egy villanyoszlopot. Ami sajnos annyira “jól sikerült”, hogy már baleset veszélyes is lehet. Nem lehetne esetleg az oszlopot valamelyik irányba áthelyezni, hogy ne zavarja sem a gyalogos, sem pedig a kerékpáros közlekedést? egy Csepeli lakos
WeLoveBudapest, Mr.Gabee, Csepel.info
A jegyellenőrökre úgy tekint a városlakók nagy része, mint szükséges rosszra. Tíz emberből kábé hat határozottan nem szereti őket, mégis tudja jól, hogy nélkülük lehet, hogy káoszba fulladna a tömegközlekedés rendje, amit végül is részben ők tartanak fenn.
Mi azt gondoljuk, hogy a jegyellenőr is ember, ráadásul ugyanolyan, mint bárki más, ezért pláne megértéssel kell feléjük fordulni – mi pedig így is tettünk. Interjút készítettünk egy BKK-ellenőrrel, Szabó Ildikóval, egyfelől, hogy kicsit megismerjük a munkájukat, másfelől pedig, hogy az olvasókhoz is közelebb hozzuk őket. Hátha legközelebb a metróban már nem összeráncolt homlokkal, hanem mosolyogva nyújtjuk át nekik a jegyünket vagy a bérletünket.