Csepel.info
Csütörtökön délután négy óra körül másodjára is leállt a csepeli HÉV közlekedés – értesült a Csepel.info.
Egyik olvasónk arról értesített bennünket, hogy a Szabadkikötő megállóhelyről többen gyalog indultak Csepel központja felé, miután leálltak a szerelvények. Úgy tudjuk, hogy röviddel a leállás után megindultak a buszpótlók, így viszonylag keveset kellett rájuk várni. Aki többet tud, kérjük írja meg a fórumban!
Csepel.info
A H7-es jelzésű (Csepeli) HÉV helyett teljes vonalhosszban autóbuszok közlekedtek 11:45-12:30 között – tájékoztatott a BKV Zrt.
A közlekedési rend kora délután helyreállt.
Index, Csepel.info, YouTube
Közlekedési hírek, 1987.01.12. – A 38-as busz sem közlekedett, de vidéken a szovjetek segítettek, hogy a dolgozók eljuthassanak munkahelyükre. 380 forintot keresett egy éjszakai hómunkás. (Hallgassa meg a korabeli híreket!)
A legfrissebb előrejelzések szerint a jövő hét végéig folytatódik a rekordközeli hideg, enyhülésnek egyelőre nyoma sincs, a jövő héten néhol akár mínusz 25 fok is lehet. Három iskolában már szünetel a tanítás. Van, ahol nincs pénz a gázra, máshol a kazán romlott el.
A mostani február eleji hideg azért lehet különleges, mert hosszabb ideig, akár a következő hét végéig is eltarthat. A hétvégén jöhet a hó és a szél, az Alföldön akár 30 centi hó is eshet. A hótakaró tovább hűti a levegőt, így elérhetjük a -25 fokot is. A Duna még hajózható, a Tisza egyes szakaszai már teljesen befagytak. Vékony még a jég a Velencei tavon és a Balatonon, de ha így marad az idő, hamarosan lehet majd ingyen korcsolyázni. (tovább…)
Iho.hu, Csepel.info
A csepeli Szabadkikötőből 2010. január 7-én indult a PSŽ első konténervonata. Azóta hetente általában kétszer fordul meg a magán-vasúttársaság Kocúrja a brémai konténervonattal.
A Szobnál belépő szerelvényeket Soroksári út rendezőig a PSŽ a ČD Cargo Laminátkáival továbbítja, a csepeli vontatóvágány azonban nincsen villamosítva, ezért dízelgépre is szükség van az utolsó néhány kilométeren. (tovább…)
Csepel.info
Fotók: Mr. Gabee
Mr. Gabee-tól kapott tájékoztatás szerint lerobbant egy 151-es busz szombat reggel Pesterzsébeten a Hunyadi utca és a Nádasdy utca kereszteződésében levő buszmegállóban.
A műszaki hiba oka nem ismert. (tovább…)
Index, Mno.hu
Információink szerint többek között két offshore cég, a Dandy Trading és az Everest Capital, valamint a Force Motrice Kft. és a Fazeno Bt. szerződéseire voltak kíváncsiak a rendőrök a kedd esti BKV-székházbeli házkutatáson. Az offshore cégeket Olti Ferenc volt BKV vezérigazgató-helyettes, Demszky Gábor budakeszi szomszédja hozta a BKV-nak, a Force Motrice Felsmann Balázs volt szakállamtitkárhoz, a Fazeno pedig Tiszaújváros volt polgármesteréhez köthető.
A Hagyó-ügy néven összegzett BKV-nyomozás lezárása után, amelyben főleg a szocialista háttérszálakat próbálták felgöngyölíteni a nyomozók – nem túl sok sikerrel -, úgy tűnik, hogy most az SZDSZ-es szál következik. Erre enged következtetni az, hogy a keddi BKV-házkutatás során olyan iratokra voltak kíváncsiak a rendőrök, amelyek nagy részéhez kapcsolódik az egykori szabad demokrata párt. (tovább…)
Csepel.hu, Budapest.hu
Fotó: MTI – Kovács Attila
Mintegy hatvan előterjesztést tárgyalt meg január 25-i ülésén a Fővárosi Közgyűlés. A BKV-nak nyújtandó tulajdonosi hitelről, valamint a főváros és a kerületek közötti forrásmegosztásról is döntés született.
Határoztak az elektronikus jegyrendszer fokozatos bevezetéséről, valamint arról is, hogy HÉV- és metróállomások mellett összesen hét P+R parkolót alakítanak ki. (tovább…)
IHO.hu, Csepel.info
A Móricz Zsigmond körtér látképe az ötvenes években
A HÉV mai utasai közül nagyon kevesen tudják, hogy a budapesti helyiérdekű vonalak rövid ideig, 1952-1958 között a Magyar Államvasutak fennhatósága alá tartoztak.
A második világháború után az ország szocialista átszervezése szinte fenekestül fordította fel az addig bevált rendszert. 1949-ben a Budapesti Székesfővárosi Közlekedési Rt. (BSZKRT, azaz Beszkárt) feloszlatásával az egyes közlekedési ágak (autóbusz, villamos, helyiérdekű, sőt, ezek főműhelyei is) külön-külön vállalatokba szervezve folytatták működésüket. A helyiérdekű vasutak 1951. december 31-ig önálló községi vállalatként (FHÉV) üzemeltek. (tovább…)
Egy nap a városban blog
A napokban mit sem sejtve sétáltam a belvárosban, amikor az Oktogonnál, a kisföldalatti bejárata mellett egy egészen furcsa felfestést láttam meg a földön.
Elsőre azt gondoltam, hogy mozgássérülteknek hoztak létre parkolóhelyeket, majd amikor jobban megnéztem az ábrát, kiderült, hogy az inkább e-betű, mint kerekesszék akar lenni. (tovább…)
Csepel.hu
2012. január 24-én (kedd) 08.00 órától -várhatóan 2012 áprilisáig-, a 179-es jelzésű autóbuszok útvonalán lakossági kérés alapján új, ideiglenes megállóhelyet létesít a BKV Zrt. Déli utca elnevezéssel, a Déli utca 1. szám előtt.
Ettől a naptól ezt a megállóhelyet is használhatják le- és felszállás céljából utazásuk során.
Kitzinger Adrienn- csepel.hu
A(z) Közlekedés kategória archívumában vagyunk