‘Csepel retro’ kategória archívum
2018. május 22. kedd
Borsonline.hu
Volt egyszer egy magyar motorgyártás – mondhatnánk szomorú nosztalgiával az első kétkerekű Csepelek emlékére, melyeket éppen hetven éve kezdtek el gyártani.
Konzervgyárnak épült, de gépgyárként vált halhatatlanná Weiss Manfréd csepeli üzeme. A csarnokokban már az első világháború után gyártottak segédmotoros kerékpárokat. A második világégés után államosították az üzemet. A Csepeli Motorkerékpárgyár első terméke, a 100/48-as típusszámot kapott első Csepel csak ezután született meg. A régi segédmotorokhoz képest komoly előrelépésnek számított a jármű: háromfokozatú váltója és világítása volt, elöl korszerű lemezvillával rugózott, jól használható csomagtartójára pedig pótülést lehetett szerelni, amivel így teljes értékű kétüléses motorkerékpárként is lehetett használni. (tovább…)
Beküldve a(z) Csepel, Csepel retro, Közlekedés, Történelem, Technika kategóriába | Nincsenek hozzászólások
2018. április 1. vasárnap
Mr.Gabee, Csepel.info
Valósággal elárasztották szerkesztőségünket a retro fotók. A fentiekben a két legérdekesebb képet mutatjuk be.
A fotó 1984-ben készült. A felvételt Tildy Tibor készítette.
Beküldve a(z) Csepel, Csepel retro, Közlekedés, Történelem kategóriába | Nincsenek hozzászólások
2018. március 5. hétfő
Csepel.info Mr.Gabee
Mai történelmi rovatunkban egy kísérleti (házi építésű) M IX-es szerelvény a csepeli vonalon a Boráros téren 1962.
Forrás. www.forum.index.hu
Beküldve a(z) Csepel, Csepel retro, Történelem kategóriába | Nincsenek hozzászólások
2017. július 31. hétfő
Automotor.hu
Az 1950-es évek elején már Kínában is közlekedtek Csepel teherautók. A hatalmas ország nagy iramban korszerűsítette közúti áruszállítását. A 2000-4000 méter magasan húzódó ösvényeken, csapásokon, ahol korábban teherhordó állatok vitték az élelmiszert, a közszükségleti cikkeket, gépjárműveket kívántak forgalomba állítani. Ennek érdekében az utakat kiszélesítették, megpróbálták autóval járhatóvá tenni. Az iparosodó Kínát kereskedelmi és mérnökküldöttségek keresték fel, s jobbnál jobb járműveket kínáltak megvételre. A sorból a magyarok sem maradtak ki, hiszen óriási lehetőségekről volt szó.
A világ tetején szolgáló Csepel teherautókról szóló írás először az Autó-Motor 1993/11-es számában jelent meg. (tovább…)
Beküldve a(z) Érdekes, Csepel, Csepel retro, Történelem kategóriába | Nincsenek hozzászólások
2017. július 29. szombat
A fentiekben ismét Mocsár Lajos képét láthatják, melyen a Kvassay-híd látható 1958-ból.
Köszönjük a fotót olvasónknak
Beküldve a(z) Csepel, Csepel retro, Történelem kategóriába | 2 hozzászólás »
2017. július 15. szombat
Csepel.info, v39endre
Ehhez a diavetítéshez JavaScript szükséges.
Az 1712 – es Betelepítési Szerződés, amelyet Szavoyai Jenő Herceg adott katonái részere Csepel falu újratelepítésére kezdete volt a falu fejlődésének. Az 1720-as összeírás szerint mér 19 család volt adófizetésre fogható.
Ennek emlékére épült fel az új országzászló, amelyet 2012. július 12.-én avattunk fel.
Kapcsolódó anyag: Országzászló 1. rész
Beküldve a(z) Csepel, Csepel retro, Történelem kategóriába | Egy hozzászólás »
