‘Csepel retro’ kategória archívum

« Régebbi bejegyzések
Újabb bejegyzések »

Csepeli botrány-videóriport 1989-ből

2020. május 19. kedd

Csepel.info, Youtube.com

Hihetetlen, de igaz: 1989-ben az akkori csepeli KÖJÁL főorvosa nem engedte átadni az egyik csillagtelepi panelházat a kivitelezési hibák miatt, mert – többek között – nem terveztek, így nem is építettek hozzá se parkolót, se játszóteret. Az alapvető élelmiszer-ellátást, bolthálózatot sem biztosította az akkori tanács.

Hatalmas botrány lett abból, hogy a főorvos ragaszkodott az előírásokhoz egy olyan világban, ahol még a kerületi tanács működésének is fontos része volt a szabályok kikerülése. A videóban látható Orosz Ferenc tanácselnök-helyettest emiatt a rendszerváltás után felelősségre is vonták – úgy tudjuk elítélték – ám 1994-2010 között már ismét alpolgármesterként dolgozott. Ő sajnos nem szólal meg a riportban. Az viszont tudható, hogy a botrány során természetesen az előírásokhoz ragaszkodó KÖJÁL-os főorvos húzta a rövidebbet. (tovább…)

Beküldve a(z) Önkormányzat, Csepel, Csepel retro kategóriába | 7 hozzászólás »

Csepel történelme

2020. május 16. szombat

Csepel-sziget.hu

zorinatz_gabor3[1]

forrás: Zorinátz Gábor

13235938_225486267831583_877078443_n

Mr.Gabee mai történelmi rovatában egy háború előtti fotót mutatunk be.

Vajon melyik részén készült kerületünknek?

Forrás: Zorinátz Gábor

Beküldve a(z) Csepel, Csepel retro, Történelem kategóriába | 8 hozzászólás »

Csepel történelme – Csepeli Strand

2020. február 29. szombat

Mr.Gabee, Csepel.info

Történelmi rovatunkban egy újabb archív felvételt tekinthetnek meg olvasóink. 

A fenti képek 1966-ban készültek a Csepeli Strandról. A fotót Domonkos Endre készítette, a kép a Budapest fürdői című könyvben található.

A mai rész elkészítésében segítségünkre volt Mocsár Lajos olvasónk. Köszönjük!

Beküldve a(z) Önkormányzat, Csepel, Csepel retro, Történelem kategóriába | 2 hozzászólás »

Csepel történelme – hol járunk?

2020. február 2. vasárnap

Csepel.info, Mr:Gabee, Budapest régi képekben

A mai történelmi rovatunkban egy találós kérdést hoztunk:

A találós kérdés egyszerű: Pontosan hol vagyunk Csepelen, mit ábrázol, és mikor készülhetett a fenti kép?

Beküldve a(z) Érdekes, Csepel, Csepel retro kategóriába | 20 hozzászólás »

Videó: így vágták a jeget a Ráckevei-Soroksári Dunán

2020. január 15. szerda

Csepel.info

A Jégvarázsból ismert képsorok a csepeli Kis-Dunán, 1940-ből: igen, így vágták itt is a jeget, hogy aztán a környék jégvermeibe vigyék a táblákat. Ha pedig tél volt, volt jég is, nem úgy, mint manapság. 

Már az ókorban használták a jégvermeket a termény és élelmiszer tárolására. Ezeket a téli hónapokban a környező folyókról, tavakról vágott jégtömbökkel töltötték meg. Volt elég jég, az akkori telek ugyanis még “igaziak” voltak. Csepelen és környékén is. Ami viszont előny volt: a Ráckevei-Soroksári Duna akkor is lassan folyt, így vastagabban is fagyott be. (tovább…)

Beküldve a(z) Életmód, Csepel, Csepel retro, Duna, Időjárás, Társadalom kategóriába | 9 hozzászólás »

Filmhíradó: látogatás a csillagtelepi II/a-ban, 1958-ban

2020. január 3. péntek

Filmhiradokonline.hu

“A csepeli Csillagtelepen néhány napja új iskolát avattak. Itt ismerkedik első növendékeivel Horváth Mária, az új tanító néni. Ez az ő első munkahelye.

Tanító néninek tisztelettel jelentem, hogy az osztály létszáma negyvennégy, hiányzik kettő, jelen van negyvenkettő. Köszönöm.” Videó itt: (tovább…)

Beküldve a(z) Csepel, Csepel retro, Oktatás kategóriába | Nincsenek hozzászólások

Egy osztályban 54 gyerek – Csepelen

2019. november 29. péntek

Csepel.info

“1945-ben kezdtem iskolába járni. Az osztályfőnök Csatay Bertalan lett, aki akkor tért haza az amerikai hadifogságból. Nagyon szigorú volt, sok pofont kaptunk tőle. De kellett is az 54 fős osztályt szigorúan fogni. Viszont lett közülünk több mérnök, egyetemi tanár, orvos, muzsikus, sőt egy atomtudós is”

– fogalmazott Vezér Endre, Csepel díszpolgára a Csepel infónak írt levelében. De folytassuk sorait: (tovább…)

Beküldve a(z) Életmód, Csepel, Csepel retro, Oktatás kategóriába | 5 hozzászólás »

Expedíció Tibetben Csepel teherautókkal

2019. október 31. csütörtök

csepel.hu

1956 nyarán egy tizenkét fős csoport érkezett Kínába, hogy egy nem hivatalos versenyen bizonyítsák a Csepel teherautók kiváló teljesítményét.

A Kínai Népköztársaság célja az volt, hogy a nemzetközi kínálatból kiválasszák a durva tibeti terepre legalkalmasabb járművet, cserébe a legsikeresebb gyártó komoly megrendelésre számíthatott.

(tovább…)

Beküldve a(z) Csepel retro kategóriába | Nincsenek hozzászólások

Városi legenda – Lenin is használta a csepeli szikratávírót

2019. október 14. hétfő

Bors

Idén 105 éve, hogy megszületett a magyar rádiózás alapja. A csepeli szikratávírón keresztül legendás üzenetváltások történtek. A szerkezet békeajánlatot küldött az oroszoknak, közvetített a trianoni békeszerződés során, de még Lenin is ezzel váltott eszmecserét.

A forradalmi szikratávírót 1906 októberében egy fiatal olasz mérnök, Guglielmo Marconi találta fel. Alapvetően óceánjáró hajókra szánta az eszközt, hiszen vezeték nélküli volt, ezáltal mozgatható is. Az időjárás nem befolyásolta, és rövid idő alatt hatalmas távolságokra lehetett üzeneteket küldeni vele. Vívmányát Nobel-díjjal jutalmazták, átvevő beszédében pedig azzal hökkentette meg a hallgatóságot, hogy elismerte, igazából fogalma sincs, hogy hogyan működik a találmánya.

(tovább…)

Beküldve a(z) Csepel, Csepel retro, Történelem, Technika kategóriába | Nincsenek hozzászólások

A csepeli gyáros nyomdokain

2019. augusztus 23. péntek

Csepel.hu

A csepeli báró halálát követően a gyár vezetését fiai, illetve egyik veje, Chorin Ferenc vették át. Az alapító előd a mércét magasra tette, ráadásul a politikai és a gazdasági helyzet is számtalan nehézséget jelentett számukra: mindenekelőtt a Trianon okozta nyersanyaghiány, valamint a hadiüzemi termelést minimalizáló rendelkezések, a háborút követő szegénység. Weiss Jenő és Weiss Alfonz azonban nem estek kétségbe, minden bizonnyal örökölték apjuk hidegvérét és találékonyságát.

A gyártmányszerkezet átalakításával, új termékek készítésének bevezetésével lassan stabilizálni tudták a helyzetet még azokban a szűkös esztendőkben is. A gombostűtől a bögréig, a radiátortól a fürdőkádig, a repülőgépmotortól a személyautóig mindenfélét készítettek a ’20-as években. A polgári termékek előállításával szükségszerűvé vált azok eladásának a megszervezése, így hozták létre a WM kereskedelmi vállalatait: a Ferroglobus a vasárucikkek, az Agro-globus a mezőgépek, a Metalloglobus a színesfém termékek, a Termoglobus az egészségügyi eszközök és csövek forgalmazására jött létre. A világgazdasági válság hatásainak ellensúlyozására nagy hévvel kezdték meghonosítani a kerékpárok és a varrógépek, továbbá a motorkerékpárok gyártását. Megépítették Csepelen az ország első alumíniumkohóját, Bécsben csőgyárat alapítottak. A ’30-as évek második felében újra a hadiiparé lett a vezető szerep, a dolgozói létszám az egekbe szökött.

(tovább…)

Beküldve a(z) Érdekes, Csepel, Csepel retro, Társadalom kategóriába | Nincsenek hozzászólások

« Régebbi bejegyzések
Újabb bejegyzések »