‘Történelem’ kategória archívum

Weiss Manfrédra emlékszik Csepel

2011. április 11. hétfő

Csepel.hu

Csepeli báró Weiss Manfréd 1857. április 11-én, azaz ma 154 éve született. Ő a csepeli Weiss Manfréd Acél- és Fémművek alapítója.

1896-ban kapott magyar nemességet „csepeli” előnévvel, 1901-ben a párizsi világkiállításon elért sikereiért övé lett a „Vaskoronarend”. A hadfelszerelés érdekében kifejtett tevékenységének elismeréseként a „Ferenc József-rend” középkeresztjét adományozták neki, 1915-ben lett felsőházi taggá vált, 1918-ban pedig az Osztrák–Magyar Monarchia egyik legnagyobb hadianyag szállítójaként szerzett érdemeiért bárói rangot kapott. (tovább…)

A “Legnagyobb Magyar” emléktábláját avatták…

2011. április 11. hétfő

CseppTV

youtube.com

Egy hétvégére mindenki előtt megnyílnak a patinás épületek

2011. április 11. hétfő

Helyi Téma

100 éves a Csepeli Takarékpénztár épülete (Kép: Norc.hu)

Különleges küldetésre vállalkozott egy építészeti központ. A szervezők azt szeretnék, ha az év századik napján a százéves budapesti házak kitárnák kapuikat a látogatók előtt.

Az 1911-ben épült Goldberger épületben működő OSA Archívum saját székházának 100. születésnapját szerette volna emlékezetessé tenni, tudtuk meg Tamási Miklóstól, a Budapest 100 elnevezésű program ötletgazdájától. (tovább…)

Csepel Művek – A főkapu marad

2011. április 10. vasárnap

Népszabadság, Csepel.info

A Csepel Művek főkapuja 1967-ben (Forrás: Népszabadság/archív – Mikó László)

A csepeli gyáróriás főkapuja az egyetlen a rengeteg gyárkapu közül, mely még ma is áll. Képmentő 214.

1967. november 7., a Nagy Októberi Szocialista Forradalom évfordulója korszakhatárt jelentett a magyar szocializmus történetében is. Ezen a napon mutatták be az első engedélyezett sztriptízműsort a Kádár-korszakban. Erről sajnos nincs képünk, és a lapok sem számoltak be róla. Képünk arról van, hogy a csepeli gyáróriás főkapuja, az egyetlen a rengeteg gyárkapu közül, mely még ma is áll, a duplájára magasodott, mivel az évforduló tiszteletére nagyobb dekorációt szereltek rá, mint amekkora a hatalmas főkapu hármas nyílása volt. (tovább…)

Személyszállítású társasgépkocsi szolgáltatás indulhat Csepelen

2011. április 8. péntek

MTI, Csepel.info

A társaskocsik megjelenésével indult be a “tömegközlekedés” Budapesten (kép: Bkv.hu)

Egy budapesti vállalkozó cég Budapest és Cegléd között személyszállítású társasgépkocsi – szolgáltatásra kért a várostól engedélyt. A tervek szerint az automobilok közlekedése időhöz lesz kötve.

Hasonló gépjáratokat rendez be a vállalkozó Budapestről Taksony, Nagykáta, Mogyoród, és többek között Csepel községekbe – adta hírül a Magyar Távirati Iroda 1911. január 21-én. (tovább…)

Németh Ferenc 75 éves

2011. április 6. szerda

MTI, Index

Az 1960-as olimpiai öttusa csapat: Németh Ferenc, Szabó Lajos (a szövetség elnöke), Balczó András, Nagy Imre – Mob.hu

Hétfőn 75 éves Németh Ferenc, a magyar öttusasport első egyéni olimpiai bajnoka, egyben első kétszeres olimpiai aranyérmese. Rómában, 1960-ban nemcsak az egyéni verseny eredményhirdetésekor, hanem a csapatok szólításánál, Balczó András és Nagy Imre társaságában is a dobogó tetejére állhatott.

Az úszó, atletizáló és focizó Németh Ferenc véletlenül lett öttusázó: a sok mást is a sportágba csábító csepeli mester, Benedek Ferenc fedezte fel egy labdarúgó-mérkőzésen a jól mozgó fiút, és mivel a háromtusa csapat egyik tagja megbetegedett, a mester beállította a 18 éves Némethet, aki nem vallott szégyent – egy év múlva pedig már a felnőtt országos bajnokságon szerepelhetett. (tovább…)

Barangolás a hajdani gyáróriásban, és Csepelen

2011. április 5. kedd

ATV

70 éve lett öngyilkos Teleki Pál

2011. április 3. vasárnap

Múlt-kor, Csepel.info

1941 elején egyre fokozódott a német nyomás Jugoszláviára annak érdekében, hogy csatlakozzék a háromhatalmi szerződéshez. Pál jugoszláv régensherceg és Cvetković miniszterelnök úgy vélte, ha engednek a német kívánságnak, elkerülhetik a megszállást vagy éppen a fegyveres agressziót. Ezért március 25-én a kormányfő és a külügyminiszter Bécsben aláírta a háromhatalmi egyezményt.

A következő napokban azonban egy spontán népi tüntetésektől támogatott államcsíny, amelyet angolbarát tábornokok, katonatisztek hajtottak végre, elsöpörte a kormányzatot. Ez az esemény veszélyeztette a görögországi német beavatkozást célzó Marita-terv és az eredetileg május 15.-i kezdésre kitűzött Barbarossa-terv (a Szovjetunió elleni támadás) megvalósítását. Hitler ezért úgy döntött, hogy mielőbb lerohanja Jugoszláviát. (tovább…)

Feléledt a csepeli Merkur-telep

2011. április 3. vasárnap

Origo, Csepel.info

Trabant 600-as, körülötte VW Bogár, Zsiguli és Nagy Polski (fotók: Póla Gergely)

Egy napra birtokba vették a KGST-autók a csepeli Védgát utcában lévő egykori Merkur-átadótelepet. A kiállítás apropójából áttekintjük a gépkocsi-értékesítő vállalat történetét is.

A nyolcvanas évek végéig az autóvásárlás gyakorlatilag egyet jelentett a Merkurral – no meg a hosszú várakozással. Ahogy a szocializmusban szinte mindent, az új gépkocsik értékesítését is állami vállalat végezte, a gazdasági berendezkedés adta szűk keretek között. (tovább…)

Egyszerűen szeretjük a magyarokat

2011. március 31. csütörtök

„Polak, Węgier dwa bratanki i do szabli i do szklanki”- „Lengyel, magyar két jóbarát, együtt harcol, s issza borát”

Fn.hu

Barátságunk mintha már a génjeinkbe ivódott volna, mindig a legnehezebb időkben mutatta meg erejét. Egészen rendkívüli – főleg itt, Európa közepén – hogy a lengyel és magyar népnek soha nem voltak konfliktusai, a magyaroknak kivételes helyük van a lengyel szívekben – Roman Kowalskit, a Lengyel Köztársaság budapesti nagykövetét kérdeztük.

A magyar lakosság egésze ismeri és számon tartja a történelmi lengyel-magyar kapcsolatokat, a két nép barátságát. A lengyel nép körében mennyire ismert, mennyire elfogadott és mennyire népszerű ez a gondolat? (tovább…)