Hírszerző
A négyes metróból ma is csak egy alagutat lehet fotózni
Idén már utaznunk kellene rajta, és félmilliárd forint már ráment, de még sincs ötös metró. Pedig a vonal, valódi nevén Észak-déli Regionális Gyorsvasút, a szakértők szerint fontosabb lenne, mint a négyes metró, mivel a szentendrei, ráckevei és csepeli HÉV-eket kötné össze, megépülésével átszállás nélkül lehetne utazni Szentendrétől Ráckevéig. Az ötös metró a jelenlegi tervek szerint 2020 körül épülne meg. Eddig csak tervezési előkészületek történtek.
2005-ben, a négyes metró-beruházás indulásával egy időben úgy volt, hogy az ötös metró terveztetése még abban az évben megkezdődik, 2010-ben pedig már utazhatunk is a vonal első szakaszán, a Lágymányosi híd és az Astoria között. 2013-ra készült volna el a metróvonal második, északi szakasza, majd ezt követően a hálózat felszíni bővítései, így Pesterzsébet és az esztergomi vasútvonal becsatolása. A projekt összköltségét hatszázmilliárd forintra számolták, terveztetésre a Fővárosi Önkormányzat el is különített százmillió forintot, végül nem épült semmi. (tovább…)