‘Történelem’ kategória archívum

Csepel történelme

2016. május 15. vasárnap

Csepel.info

13152758_222167534830123_1366589988_n

Ismét jelentkezünk Csepel egykori képeivel.

Ezúttal a víztorony építésénél készült képet mutatunk. Szép vasárnapot mindenkinek!

Dehogy zsákutca a nacionalizmus! – Ablonczy Balázs a Mandinernek

2016. május 13. péntek

Mandiner

Történészként szerzett magának hírnevet, Oli bácsi álnéven a polgári underground ideológusa volt, tavalyig aztán a Párizsi Magyar Intézet élén állt, majd pedig visszautasította a Nemzeti Múzeum főigazgatói posztját, hogy inkább kutathasson. Ablonczy Balázs vezeti a Lendület Programban nyertes, Trianon 100 névre keresztelt csoportot, de turanizmussal is foglalkozik – aktuálpolitikával viszont már nem.

A nacionalizmust védelmébe veszi, nem tartja zsákutcának, szerinte Ady tévedett. Ablonczynak a Mandiner őstörténetében (UFi; Reakció) játszott szerepe, a régi és közeli ismeretség okán – rendhagyó módon – tegeződős interjút olvashatnak vele. (tovább…)

Egy kis történelem

2016. május 12. csütörtök

Csepel.info13199421_222157344831142_1393129041_o

Csepel, Ady Endre út 1978 A Határ útig közlekedő HÉV járat utolsó napjai. Forrás: www.facebook.com Budapest régi képeken.

A fenti kép Nagy Zsolt Levente gyűjteményéből van.

Egy kis történelem

2016. május 11. szerda
Csepel.info, Mr.Gabee
13199013_222156908164519_1925796101_o
Ahogy korábban beszámoltunk róla, olvasónknak köszönhetően minden reggel mutatunk egy picit Csepel történetéből és közlekedéséből. 
A mai fotót: Az 52A járat Csepel,Tanácsház tér és Királyerdő,Repkény út között közlekedett. A felvétel a Tanácsház téren készült 1972-ben. Forrás: www.forum.index.hu

Egykor és most: a csepeli országzászló

2016. május 10. kedd

Vezér Béla, Vezér Endre, Csepel.info

A csepeli országzászló 1938-ban, az avató ünnepségen (fotó: Vezér Béla)

A magyar nemzet összetartozásának jelképét a II. Világháború előtt építették a községházával szemben. Az eredeti országzászló 1944 nyarán, Csepel bombázása közben pusztult el. Az internacionalizmust hirdető, és a nemzeti érzést elnyomó kommunista hatalomátvétel után hosszú évtizedekig esély sem volt az újjáépítésre.

A helyzet akkor változott meg, amikor 2010-ben az MSZMP utódszervezete és Tóth Mihály egykori kommunista párttitkár elveszítették a hatalmukat. Az újjáépített ereklyés országzászlót 2012. július 18-án, Csepel jelképes születésnapján adták át egy ünnepélyes megemlékezésen. A múlt azonban máig kísért. Egy korábbi MSZMP-s pártfunkcionárius, Horváth Gyula a balliberális pártok polgármester-jelöltjeként a nemzeti összetartozás jelképének lerombolását 2014-ben ismét a baloldal legfőbb választási céljai között nevezte meg.  (tovább…)

Május 9. – A győzelem napja

2016. május 9. hétfő

Csepel.info

A második világháború befejezésének időpontja, május 9-e Európában a Győzelem Napja. 1945. április 25-én az amerikai és a szovjet csapatok találkoztak az Elbánál, néhány nappal később a Berlint ostromló szovjet erők elfoglalták a Reichstagot.

Május 8-án a német haderő feltétel nélkül letette a fegyvert; egy nap múlva a szovjet hadsereg elérte Prágát, ezzel az európai hadszíntéren véget ért a második világháború.

 

“Ott tátongott az a hatalmas fekete lyuk, mint egy sír” – Az első fotós, aki megörökítette Csernobilt

2016. április 26. kedd

Blikk

bedab45734ee2a0ba9244fd1733f90c8

Csernobili képek 30 évvel a nukleáris baleset után

Csernobil, 1986 – Igor Kosztyin volt az első újságíró, aki le tudta fényképezni az atomkatasztrófa helyét. Helikopterrel repültek be az elpusztult 4-es reaktor fölé, súlyos sugárzásnak és életveszélynek kitéve magukat.

Kosztyin készülékei egy perc után leálltak, így mindössze 12 fényképet tudott készíteni. Kijevbe visszatérése után vette csak észre, amikor elő akarta hívni a képeket, hogy a negatívok sötét színűek voltak, így a képek is elszíneződtek. Hatalmas sugárzást kaptak ugyanis, az átlátszó radioaktív füstben, amely tönkretette a képek nagy részét, mindössze egy maradt meg igazán jó állapotban.

(tovább…)

Egy újabb csepeli visszaemlékezése a „málenkij robotra”

2016. április 22. péntek

Csepel.hu

Malenkij_robot_2

„Apám egy ideig egy liszicsanszki szénbányában dolgozott, ahol térdig ért a víz. Sohasem száradt meg a ruhájuk másnapra. A hét minden napján legalább tíz órát melóztatták őket. Még a vasárnap sem volt szabad, mert akkor tartották a sztahanovista műszakot. Nők is voltak a bányában, de többségüket az építőiparban dolgoztatták kőművesként” – mondja Hack Gábor, akinek az édesapját, az 1999-ben elhunyt Hack Józsefet hurcolták el Csepelről a Szovjetunióba kényszermunkára 1945 januárjában.   

A levéltári adatokból mára kiderült, hogy Csepelről 269 férfit hurcoltak el „málenkij robotra” 1945 januárjában. A szám lényegében megegyezik azzal az adattal, amelyet a 92 esztendős Strein Oszkár közölt lapunkkal korábban, akinek az emlékezete szerint mintegy 300 csepelit hajtottak el a községből. Az idős férfi az egyetlen csepeli túlélő azok közül, akiket a második világháború után a Szovjetunióba vittek kényszermunkára, és csak három és fél év után engedték szabadon. Hack József egyike volt az elhurcoltaknak; a jelenleg is Csepelen élő fia, Hack Gábor pedig beszámolt édesapja megpróbáltatásiról.

(tovább…)

Felújították Lenin páncélautójának csepeli másolatát

2016. április 18. hétfő

Alon.hu

Felújították Lenin páncélautójának csepeli másolatát

A másolatot a Magyar Úttörők Szövetsége és a Magyar Honvédelmi Szövetség kérésére 1970-ben készítették a Budapesti Jármű KTSZ és a Csepel Autógyár dolgozói.

A páncélautó sokáig Tiszaújvárosban (a korábbi Leninvárosban), egy iskola udvarán állt, majd egy magánszemély megvásárolta az önkormányzattól.  (tovább…)

Archív képek a csepeli buszokról

2016. április 18. hétfő

Csepel.info, BKV

Ehhez a diavetítéshez JavaScript szükséges.

Olvasónk küldte el a fenti fotókat, melyek egy 1976-os BKV-archívumban találhatók.

A galériában egykori csepeli autóbuszokat láthatnak.