Csepel.hu
Tovább folytatja a csepeli önkormányzat a 30 km/h-s övezetek kialakítását Csepelen. Ezúttal a Katona J. utca – Kolozsvári utca – Rákóczi tér – Kassai utca határolt területen fejezték be a munkát, ahol 11 darab küszöb készült el.
Hamarosan pedig a Tihanyi utca – Szentmiklósi út – Királyerdő út által határolt területen is végeznek a projekttel.
A zónában összesen 11 db küszöb került kialakításra, az alábbi helyeken:
1. az Aradi utcában a Katona József utca és az Aradi utca csomópontjánál,
2. az Aradi utca 8. szám előtt,
3. a Komáromi utcában a Katona József utca – Komáromi utca csomópontjában,
4. a Komáromi utca 16. szám előtt,
5. a Komáromi utca 26. szám előtt,
6. a Komáromi utca 36. szám előtt,
7. a Komáromi utcában a Széchenyi István utca – Komáromi utca csomópontjában,
8. a József Attila utcában a Kassai utca és a József Attila utca csomópontjában,
9. a József Attila utcában a Kolozsvári utca és a József Attila utca csomópontjában,
10. a Temesvári utcában a Széchenyi István utca – Temesvári utca csomópontjában,
11. a Temesvári utca 12. szám előtt.
A küszöbök pozíciója úgy lett meghatározva, hogy azok ne essenek kapubehajtó, gyalogos átkelőhely, vagy -átvezetés vonalába, közműszerelvények fölé.
A főnök elköltözött. A neki épített négy fekvőrendőr mellé még építettek 11 másikat, hogy utólag ne lógjon ki a lóláb! Meg hogy ne tűnjön fel, másutt miért építettek fekvőrendőröket. Persze az is lehet, hogy nem oda költözött.
Ilyen fekvőrendőrön 80-nal is át lehet hajtani. A tábla nem fogja vissza. Örülni fog az akinek a háza elé letesznek egy ilyet. Hallgathatja majd, mert annak hangja van…
feleseges pénz kidobás az egész.Jobb lenne a földutak megszüntetésére költeni a felesleges pénzeket. Ez igy értelmetlen.
Ebből a pénzből a főutakat (nem BKK) fel lehetett volna részben újítani. Ahol meg kellene, oda nem raktak, csak a kertvárosba. Majorba a Kikötő – Makád, játszótér és itt kering a sok idióta 50-60-al…
Aki ezeket kitalálja (politikai oldaltól függetlenül), az egy idióta. A jármű lassítása és gyorsítása nagyobb levegőterheléssel és zajjal jár. Akinek arra kell mennie, az mind elszenvedi ezt.
Arról nem is beszélve, hogy egy kis autó futóműve ezt nem bírja.
A tranzitforgalom csillapítására más eszközöket kellene kitalálni.
Az elmúlt TIENEGY ÉV alatt, a forgalom nagyobb áteresztő képessége érdekében a Fidesz semmit nem tett! Sőt, még berakta ide a konténeres céget.
De, mint írtam, ahová kellene, ott kimaradt megint.