A Demszky-lyukakba ömlik a közpénz, mégis évekig maradhatnak a dugók
Csepel.info
Beszakadt csatornafedő – tervezési hiba is volt a kiváltó okok között
A napokban fejeződött be a Csepel legforgalmasabb útvonalán, a Szabadkikötő úton 2008. decemberében beszakadt csatornafedők javítása- értesült a Csepel.info. A megjavított részeken a fedőkkel biztosan nem lesz több gond. Azokat ugyanis megszüntették, és az esővíz mostantól az útpadkánál kialakított lefolyókon keresztül fog távozni.
A Csepel.info úgy tudja: amennyiben a Németh Szilárd fővárosi képviselő által sürgetett, de még így is 6 hónap után (!) elvégzett javításokat nem követi a megmaradt fedők tervezett és egyszerre elvégzett megszüntetése, a Szabadkikötő úton még egészen biztosan évekig tartó, állandósult dugókkal számolhatunk. Mivel pedig az eleve rosszul megépített esővíz-lefolyókra a „garancia” is lejárt, most már közpénzből lehet fizetni a felmerülő sok tízmilliós pluszköltségeket. Mindannyiunk nagy örömére.
A Csepel.info 2008. december 16-án írt először arról, hogy életveszélyes helyzet alakult ki a csepeli Szabadkikötő úton, miután beszakadt egy csatornafedő, de azt nem javították meg és a veszélyt jelző táblát sem pótolták. Lapunk információit több országos lap és hírügynökség is átvette, három órával később pedig ismét kikerült a veszélyt jelző tábla. A hibát azonban azóta sem javították ki, sőt, azt követően több újabb csatornafedő is beszakadt.
A Szabadkikötő utat 2004 óta nem képes a főváros tisztességesen megjavíttatni. Ezért minden egyes felújítás után két-három hónappal újra és újra beszakadnak az út menti csatornafedők. Csepel legfontosabb útvonala gyakorlatilag soha nem használható rendeltetésének megfelelően, ami tovább nehezíti a dugók miatt amúgy is nehézkes közlekedést. A köznyelv által „Demszky-lyukaknak” elkeresztelt, hamisítatlan budapesti jelenség ügyében Németh Szilárd fővárosi képviselő, a Fidesz-KDNP csepeli frakcióvezetője 2008. december 29-én azonnali intézkedést kért.
A vasúti átjáró állapota ma is kritikus, de a javítása a MÁV-hoz tartozik
Azonnali intézkedés MSZP-SZDSZ módra
Németh Szilárd azonnali intézkedést kérő levelére – mondhatnánk csepeliesen, hogy postafordultával – 2009. március 16-i keltezéssel, azaz három és fél hónappal később kapott választ. Lapunk nem tud róla, hogy az ügyben időközben akár Tóth Mihály, Csepel MSZP-s polgármestere, akár Podolák György vagy Avarkeszi Dezső, Csepel MSZP-s parlamenti képviselői bármit is tettek volna.
A válaszlevél 1. oldala (kattintson a nagyításhoz) – “a Szabadkikötő utat használó nagy tengelyterhelésű, nagy sebességgel közlekedő kamionok kerekei éppen a szegély melletti területet terhelik”
A válaszlevél azonban, amelyet a Fidesz-KDNP csepeli frakcióvezetője és fővárosi képviselője több mint három hónappal később kapott, több mint érdekes. Abból ugyanis egyértelműen kiderül, hogy az út felújításának már a tervezésekor is tudni lehetett, hogy a csatornahibák törvényszerűen jelentkezni fognak – azokat azonban mégsem előzték meg. A válaszlevél azt is feketén-fehéren közli, hogy az utat (tervezetten rosszul) kivitelező társaság 4 éves garanciális kötelezettsége 2008. évben lejárt, a javítások tehát már az útfenntartási keret terhére történtek.
A válaszlevél 2. oldala (kattintson a nagyításhoz) -“a Corvin utcai csomópont vasúti átjárója a MÁV Zrt. kezelésében van, annak állapotáért a MÁV Zrt. a felelős”
Az illetékesek levele után újabb két hónap telt el, mielőtt a kerület legforgalmasabb útvonalán a javítások előkészületei végre megkezdődhettek. Lapunk úgy tudja, hogy a 2008 végén beszakadt csatornafedők javítása mára valóban befejeződött – már csak a kijavítatlanul maradt több mint száz fedő maradt hátra.
Amennyiben tehát a csatornafedők javítását nem tervszerűen és lehetőleg egyszerre végzi el a főváros, egészen biztos, hogy évekig tartó forgalomkorlátozásokra számíthatnak a csepeli autósok a Szabadkikötő úton törvényszerűen folyamatosan beszakadó csatornafedők miatt.
Csepel.info
A Csepel.info témához kapcsolódó cikkei időrendben:
Trehány munka ritkán jó – a Szabadkikötő út
Vigyázat: életveszély a Szabadkikötő úton!
Demszky-lyukak: azonnali intézkedést kért a Fidesz
2009-ben is maradnak a problémák?
Lassan kijavítják a Demszky-lyukakat
Mi van gyerekek, Demszky senkit sem érdekel?
Ez mindig is így volt.. 🙂
Ez a szoc-lib hozzáértés, szürkeállomány. 4 év után rájöttek , amikor lejárt a garancia és fizetni kell, hogy a csatornafedél, melyet a víz levezetése végett besüllyesztettek, nem bírja a 70 km/ó sebességgel menő járművek kerekeinek ütését. Most már megvilágosodtak a megoldást illetően. Bravó.
Ceterum censeo… A kommunista, ha kinyitja száját hazudik, ha kinyújtja kezét lop.
Demszky, Tóth és az egész bagázs hibás! Az ilyen gané munkáért nem fizetés, hanem kirúgás jár egy normális cégnél.
Normál cégnél (városnál) nincs olyan, hogy emelkedik a metróépítés költsége. Bekérem az árajánlatokat pályázat útján, kiválasztom a nyertest, fix ár, és határidő, kötbérrel! Ennyi. Hol van olyan, hogy szerződés után a kivitelező még ennyit meg annyit kér?
“Hurrá, megjavították a beszakadt csatornafedőket!”
Ennek minek kell örülni? Normális helyeken, ez természetes dolog. 😉
Na legalább nem kell kerülgetni, ha bringával tekerek a ‘kikötő uton.
Csak a rosszak lettek javitva, vagy mind?-(igaz mind rossz volt)
Itt még sokáig várni kell a nóóórmális dolgokra.
A Soroksári-ú. felé csak hárrmat tettek a járda alá. (Ma jártam arra) Majd a többit késöbb, részletekben, mint kutya a b…..st. Igy olcsobb ha kettesével-hármassával csinálják.