Csepel.info
Így lehetett haladni a Weiss Manfréd út és a belső kerületek felé az átadás után
Így lehetett haladni a Weiss Manfréd út felől az átadás után
Bár láthatóan nem idegenkedtek tőle az autósok, az első órákban még kevesen használták az utat. A mi első benyomásunk az volt, hogy még nincsenek jól összehangolva a lámpák, legalábbis több helyen sem éreztünk “zöld hullámot”.
Emiatt egyes szakaszokon még elérni is nehéz volt a 70 kilométeres megengedett sebességet, nemhogy azt tartani. Máshol viszont ez már elég jól ment; reméljük hamarosan sikerül az optimális beállítás. Egy biztos, az átadott útszakasz valóban csökkentheti a menetidőt, és el tudja terelni a sokszor már elviselhetetlen átmenő forgalmat, de hatékonyan ez csak akkor érhető el, ha a nem kevés lámpa is ennek megfelelően működik majd.
Arra vagyok kíváncsi mi lesz akkor amikor a gyárba bemenő kocsi oszlop rajta van a sínen és átvált pirosra a hév lámpája,
Véleményem szerint ennek az útnak csak akkor lenne igazából ÉRTELME,ha a jelenlegi végénél egyrészt tovább érne!!,másrészt a bal kanyar helyett egyenesen menne tovább,kiváltva ezzel a túlzsúfolt Rákóczi utat….
Az már nem is érdekes , hogy a kimenő sor a központi útig is vissza torlódott ma.
Kedves Csaba Péter, kik is tervezték meg így az utat? Mi nem az elképesztő tervezési hibákat elemeztük, pedig egy napot azzal is el lehetne tölteni…
mintha a müncheni mittlerer ringet látnám vissza 🙂
Ha jól emlékszem akkor a kenyérgyár mögé is volt egy út tervezve.
Egy út amelyik valahonnan sehova nem vezet…
Emlékeim szerint 1993-ban SZINTBELI KERESZTEZŐDÉS NÉLKÜLI utat ígért Demszky “ÚR”, mely Csepel központját elkerülve az M0-ig tart!
Közel 20 év után ennyi lett belőle! 🙁
Valamiért a Tanú jut eszembe:
Bástya elvtárs: Mi ez?
Virág elvtárs: Magyar narancs! Sárga, kicsit savanyú, de a miénk!
Örüljünk neki, mert a miénk! Ezt kaptuk, mert megérdemeltük!
Nem akarok vész jósló lenni, kifele menet amikor a Posztógyárra kanyarodunk, abban a balosban lesz még kicsúszás bőven…ma reggel is volt egy és régebben is láttam egyet, pedig még meg sem indult a forgalom…
-Az egy dolog, hogy kitervezte…
-A másik dolog, hogy ki nem fejezte be. Nagy teljesítmény volt a Posztógyártól elvinni a Rákócziig…A sok jelzőlámpa egész kiemeli az egész konstrukciót…GERINC út…a pokolba…http://www.youtube.com/watch?v=abZlWqVeLzg
Kedves Admin!
Minden nagyon szép, …..
Azt tudjuk, hogy ezt a bájos torzót, ami az önkormányzat elől elvezeti a forgalmat az orosz feriék anno demszky korban folytatni szerették volna.
Igazán elárulhatnátok: a fidesz éra TETT valamit ez ügyben?
Ezt a szép zsákszakaszt már megtervezték, beruházták, elkezdték a szocik 15 évnyi nyüglődés után, amikor a főváros mindenben keresztbe tett.
Azt szerettem volna elolvasni a büszke átadás mellett, hogy a fidesz Csepel, fidesz Szigetszentmiklós, fidesz főváros és fidesz parlament konstelláció mikor fogja összekötni ezt a torzót a csepel szigeti gerincúttal??
Tudod, ez a HÍR, nem pedig az, hogy valaki végigdöcög egy vadi új aszfaltcsíkon.ű
Üdv menyus
Hát ez frankó, de hát a végén megintcsak egy sávba torkollik a forgalom. 🙁
Ne legyen igazam, de lesz itt még dugesz
Mivel a probléma alapvetően nem lett megoldva, biztosan lesz még dugó.
Este 7-kor végig lehetett suhanni É-D irányban.
Azt gondoltam, hogy 2012-ben már ledes világítások lesznek.
A posztógyárról a Rákóczira nem tudnak befordulni a kamionok csak ha mindkét sávot elfoglalják ill. átmennek a szemközti sávba. Jó lenne, ha a Rákóczi legalább Csillagtelepig, de inkább a Dűlő útig 2×2 sávos lenne..
5 évre eltiltanám a közügyektől, kivitelezést azt aki ezt átadta, és azt is aki átvette, hogy szerinte ez így jó. lámpaváltással, szintbeli kereszteződéssel.
ha 7 milliárdból nem képes megcsinálni jóra, az alkalmatlan.
és az új út névadója, Teller Ede a hidrogénbomba zsidó atyja .
hurrá!
Mégegyszer végignéztem a videót.
Az útburkolati jelek sok helyen már most meg vannak kopva. A padka mellett áll a kosz, legalább azt össze szedhették volna.
És mikor lesz Lomtalanítás? 😀
Ma reggel még mérsékelt volt a forgalom 7.20körül. A Kossuth u. felől többen érkeztek a Weissre – biztosan még nem hallottak az átadásról. Az 1-es kapunál sárgán villogott a lámpa, de nem sokan foglalkoztak azzal, hogy a Teller útnak van elsőbbsége.
A Corvin csomópontnál eddig 1 lámpaváltással át tudtam menni, ma csak a 3-nál. 🙁
2:30-kor miért éneklik az aláfestő zenében, hogy Gyurcsány?
Bugi!
Miért?!
A pénzt ki szerezte?! 😛
lehet, h sokan hétvégén akarják kipróbálni, emrre lehet menni, legjobb útvonal, ilyenek. mert ha ilyen kevesen használják, az nagyon tré lesz.
Kedves Admin!
A válaszod nyilvánvalóan azokat a tetteket sorolja, amiket a gerincút CIVILIZÁLT használata érdekében a fidesz vezetés tett a szalag átvágása mellett.
Nem sok!
Ti is 16 éven keresztül szeretnétek becsapni a csepelieket, mint a szocik? 🙂
Üdv menyus
csak nekem tűnik úgy, hogy gyakorlatilag nem csökkent a forgalom a Kossuth Lajos utcán? Egyáltalán volt hatástanulmány, hogy mennyien fogják a hosszabb de talán gyorsabb utat használni? Valahogy rá kéne szoktatni a jónépet, hogy arra menjenek
Teller Edét újratemetik Csepelen? Vagy lakik itt rokona, akivel a szocik szívélyes kapcsolatot ápoltak? Mi adja az apropót a névadásra és a szoborállításra? Hmmm…
Miközben a Szoborpark meg tele van az utak mentéről eltávolított szobrokkal…
ja erről a névválasztásról lehetett volna azért valami népszavazás…
kispajtás! Teller Ede híres magyar fizikus volt, akiről még nincs elnevezve közterület. Hogy a szocikat hogyan keverted ide, az nem világos.
Egyértelműen gyorsabb lett a közlekedés nekünk, gyártelepieknek.
Amit hiányolok:
1. A Posztógyár utcában a járdát is felújították, de hiányoznak az utcai szemetesek, így aki akarja sem tudja odarakni szemetjét.
2. A II. ütemről tájékoztatás.
A háromlábú felállításának hol van kijelölve a helye. Egy ilyen új útra a balesetek megelőzése miatt nem árt gondoskodni egy „fekvő mobil” mérőberendezésről.
Csepelen ezt szoktuk meg! Ahol a lépésnél kicsit gyorsabban lehetett haladni ott megjelent a sebességmérő mobil szerkezet.
))))) 😀 (((((
A HÉV végállomásnál a “zöldhullámba” érkező járműveket nagymértékben veszélyezteti az úton átrohangáló gyalogosok. 🙂
A korlátok felszerelése vagy a busz megállok áthelyezése mindenképpen szükséges, volna ezen a helyen. A kiszáradt “elvénült” útszéli csemetefák cseréje megkezdődött. Mindenképpen javasolnám a tájra jellemző sudár jegenyék telepítését. 🙂
attila szerint:
2012. november 23., péntek – 11:29…Őszintén, aki déli irányból halad Pest felé és el éri az Erdősor utcát honnan tudják azt, hogy itt nem jobbra hanem egyenesen haladva lehet (vagy egyáltalán, hogy lehet eljutni a “GERINC” út felé). Terelő-útba igazító táblákat kéne kihelyezni, vagy valami ilyesmit…