Csepel.hu
A Budapesti Útépítési Program keretében az elmúlt hetekben újabb útszakaszokat adtunk át a kerületben – tájékoztatta portálunkat az önkormányzat cége, a csepeli Városfejlesztés Nonprofit Zrt. A kerületi útépítési munkák nemcsak útfejlesztést, hanem a csapadékvízelvezető-hálózat kiépítését, valamint járdák megépítését is jelentik.
Az érintett utcák terepadottságaitól függően csapadékvíz csatornát, vagy szikkasztó-tározó rendszert építtettek ki.
A tájékoztatás szerint május 31-ével Csepelen befejezték a Lankás, a Méter, a Csáklya, a Matróz, a Pikkely, a Tiborc, valamint a Vesszősfia János utcák megépítését. Borbély Lénárd polgármester az érintett területek önkormányzati képviselőivel, Morovik Attila alpolgármesterrel, Szuhai Erika és Zupkó János képviselőkkel nemrég megtekintette a megújult utakat. A polgármester elmondta, a hét útszakasz felújítására 319 millió forint támogatást nyert Csepel a kormánytól, melyhez 515 millió forint önrészt biztosított az önkormányzat.
Sajnálom, hogy mint az egyik érintett körzet képviselője nem kaptam meghívást az új utak bejárására. Szívesen elmentem volna, mind emellett nagyon örülök az ilyen híreknek !
Várkonyi András, a 4. VK képviselője
Ez az egyetlen érdemi fejlesztés, ami Csepelen történik. Igaz, ez is több évtizedes lemaradást számol fel, amiben a az ex és jelenlegi kormáynok is sárosak.
Kérdés persze, hogy mi történt a Főváros hatáskörébe tartozó utak és hidak karbantartásásval és fejlesztésével az elmúlt 10 évben és mi fog a következő 5-ben.
Segítek: semmi. A Szabadkikötőt újították fel 2000-ben, azóta hullaszag.
Ja meg befejezték a Gerincutat, amit a baloldal totálisan elcseszett, de Németh Szilárd kirángatta a sírból és huszárosan átadta a torzót. Azóta: SEMMI, egy szó sem.
Tematikus szobrok (fpleg sportolókról), tematikus játszóterek, és milliárdos Stadion, nagypályás focipoálya a gyerekeknek az van. Kérdés, hogy erre van-e szükség Csepelen és elég-e ennyi Önöknek.
Erről is kellene konzultálni, de erről nem konzultálunk, hatástanulmány az meg nyilván nem kell. Birkozószövetségi jóváhagyás sem kell, kik azok a senkik?
Lassan 2 éve hogy kiürítették a Jedliket. A gyerekek egy ideiglenes helyen tanulnak. A régi épület 2 éve áll üresen és semmi nem történt. Még hány év telik el tétlenül. Arról volt szó hogy megvan a pénz és megvan a terv, akkor miért nem építkeznek. Bezzeg ha stadion lenne akkor már felépült volna.
Szobrok, sportcsarnok, strand, ifjúsági park, Duna sétány, játszóterek, kerékpár-utak minek, nem kell a csepelieknek. Gondolom a hídfelújítás sem kell. Ezek helyett jobb lenne napi 1 korsó sör!😀
Ceterum censeo… A kommunista, ha kinyitja száját, hazudik, ha kinyújtja kezét, lop.
A strand mikor nyit, Nagyapó? A Jedlik mikor kerül vissza? Teljesen jóindulatúan kérdezem.
Ezek jellemzően kisberuházások, önkormányzati finanszírozásban. Alapvetően nincs is baj a Csepeli Önkormányzattal, erejükhöz mérten korrekten szépítik Csepelt.
Amivel baj van az az, hogy 10! éve 2/3-os hátszél van kerületi, fővárosi, országos szinten és Csepelen nem történt egyetlen nagyberuházás sem (Övék az ország, a hatalom, a dicsőség)
-Gerincút leszarva
-Gubacsi-híd leszarva
-Háros és Gyár rehabilitáció leszarva
-HÉV hosszabbítás leszarva
Szobor nem kell – főleg nem sportolókról vagy gagyi réz szobrok. Vagy a rokon fafaragó alkotásai.
Sportcsarnok nem kell. Sem stadion.
Strand: na ez pozitívum, szép lett és jó. És ég oda is való a Duna-oartra.
Ifjúsági park: az is oda való a Duna-partra, de a nagypáláyn nem tud ki fog játszani. Valsz nem Szilárd, mert ennyi nyúljás pacal után nem élné túl a meccset.
Duna-sétány: szintén pozitívum.
Játszóterek: itt már érzek egy kis túllihegést és nem tartom ideálisnak, hogy a kertvárost elárasztják még a szomszéd kerületekből is persze autóval. Sok negatívummal jár. De alapvetően pozitív.
Kerékpár út: ez is kicsit túllihegett téma, Karácsony részéről is.
Hídfelújítás: nevezzük inkább hídfelújításnak álcázott Stadion előkészítés. Amúgy mi újság a Gubacsi-híddal? Megvárják, amíg leszakad? Már a külseje is vállalhatatlan, mintha Kalkuttában lennénk.
Ezekkel is foglalkozni kellene.
Nincs kalózhajónk, strandunk, egy-két nap, és már HÉV-ünk sem lesz.
Ahogy bhu írja: “Amivel baj van az az, hogy 10! éve 2/3-os hátszél van kerületi, fővárosi, országos szinten és Csepelen nem történt egyetlen nagyberuházás sem (Övék az ország, a hatalom, a dicsőség).” ERRŐL VAN SZÓ. Nem történt egyetlen SZÜKSÉGES beruházás sem.
Ezzel kiszolgáltatják az aránylag tisztességes és normális önkormányzatot a bosszúnak.
Szép kis betondzsungel, undorító.
Mindeközben meg az “elmúlt 5 év eredményeként” továbbra sem meg az új csepeli buszállomás, a metróvonal sincs kész, nem érkeztek meg az új szerelvények, és a Szent Imre teret sem parkosították és az új hidat sem adták át. 😀 😀 Nem baj, hajrá hazugság.
Abszolút egyetértek bhu-val. Ráadásul a népség is egyre igénytelenebb. A szemetelés olyan divattá vált, mint Afrikában. Én az elköltözést tervezem, mert elérte az ingerküszöbömet a mélyigénytelenség megnyilvánulása.
Megy az eetásak suttogó hangulatkeltése/propagandája. Nem történik semmi, bezzeg a szocik idején Csepelen is ugrott a pannon puma!😀
Eetásak írják meg, mit és hová képzelnek el! Az eladott é-i területre, az SC területére, az elkótyavetyélt sportpályák helyére? Amit az önkori meg tud tenni megteszi.
Most baj a Kvassay híd felújítása, igaz ez nem bp.-i beruházás, így Vigyori nem szólhat bele, talán ez a baj?
A Gubacsi híd melletti vasúti hidat a a kormány felújítja, de a közúti hidat nem, mert az a Fővárosé! A GUBACSI HIDAT KÜLÖNBEN 1997-BEN ÚJÍTOTTÁK FEL! Javításra “felújításra” Vigyorit kéretik alázatosan megkérni! (Sajnos az Altus csoportban nincs erre alkalmas cég, így várni kell egy “megfelelő” külföldi partnerre😀)
Ceterum censeo… A kommunista, ha kinyitja száját, hazudik, ha kinyújtja kezét, lop.
Én és én! Kibogoztam a következő mondat esetleges értelmét “továbbra sem meg az új csepeli buszállomás”😀. Kérdem hová képzeli el az új busz végállomást?
Ceterum censeo… A kommunista, ha kinyitja száját, hazudik, ha kinyújtja kezét, lop.
kilgore trout! Igaza van! Költözzön el, javaslom a megfelelő 8-kert,, vagy más összerottyanás vezette kerületet !
Ceterum censeo… A kommunista, ha kinyitja száját, hazudik, ha kinyújtja kezét, lop.
Engem nagyon érdekelne, hogy melyik felújított utat akadálymentesítették??
Hány gyalogátkelőt jelöltek ki?
Csak azért kérdezem, mert törvény az van rá, hogy mit és miként kell akadálymentesíteni, de úgylátszik a csepeli önkormányzat, pont leszarja a törvényeket.
Lásd:
1. Szentimre tér,
2. A csillagtelepi új park,
3. A Simon Bolivár sétány, de ha jól körülnéznénk, bizony találnánk még egykét helyszint.
Valahogy úgy tűnik, mintha az illetékesek nem is hallottak a taktilis jelzésekröl, pedig még az önkormányzatnál is található belöllük.
7 éve jelentette be Taplós, hogy a Budapest2030 terv keretében meghosszabbítják a HÉV-et.
JÖN
JÖN
JÖN
Igen, az Erdősor útig 😀
Az a pálya jelenlegi végétől kerek 300m.
Micsoda fejlesztés.
7 év alatt már az Ady Rákóczi sarkától le lehetett volna vinni a kéreg alá, így elvinni a temetőig, onnantól meg a felszínen az M0-ig.
Ja, a 7 év alatt a 300m-t sem sikerült megcsinálni, mert közben akartak gyorsvillamost, aztán 2-es villamost, meg a 4-6-os egyikét kihozni csepelre, meg olimpiát, meg fhaszomtuggya mit.
Űrkikötőt miért nem akartak még? Mert a pákó nem tudná kimondani?
Nagyapó hangulatkeltésnek nevezi a más véleményt. Tipikus kommunista!
😀
Kovacsics Rémusz! Érdekeset ír, de kérdem, a felújított utakon hová képzelt el taktilis útburkolati jelet? Talán a Lankás, a Méter, a Csáklya, a Matróz, a Pikkely, a Tiborc, avagy a Vesszősfia János utcában?
Látja Happy, ez a hangulatkeltés!
Ceterum censeo… A kommunista, ha kinyitja száját, hazudik, ha kinyújtja kezét, lop.
A Tiborc utcát esőben kellett volna átadni, akkor talán észreveszik, hogy a Farkas László
utcából lefolyó víz nem a víznyelő aknába, hanem mellette az árokba folyik.