VEKE: Csődöt hozna Horváth Csaba javaslata
Index
szólj hozzá: Horváth Csaba jó híre
Ismertette a jó hírt a budapestiekkel a szocialisták főpolgármester-jelöltje: ingyenes BKV, parkok, lakóparkok és dugódíj.
Felelőtlen, szakmailag teljesen megalapozatlan és nevetséges a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) szerint Horváth Csaba szocialista főpolgármester-jelölt javaslata a BKV ingyenessé tételéről. A világon egyetlen százezer lakosnál nagyobb városban sincs teljesen ingyenes tömegközlekedés, írják közleményükben.
“Van egy jó hírem – kezdte Horváth Csaba május elsejei beszédét a Városligetben. – Nem volt jó érzés a vereség, de az élet megy tovább” – mondta a szocialisták főpolgármestre-jelöltje. Az előző Orbán-kormány fővárosellenes politikáját, a panelprolizást és Kubatov-féle nyuggerezést emlegette a nagyjából ezerfős közönségnek.
Beszédében érintette a korrupció témáját is: elsősorban a fideszes önkormányzati emberek megvásárolhatóságát, és a rendszerbe kódolt kiskapukat bírálta. A Demszky-korszaknak vége, jelentette ki, nagy tapsot váltva ki ezzel.
Meglepi, jó hír és majomszájú
A jó hír következik
„Lehetne ezt jól is csinálni” – összegezte az elmúlt húsz év tapasztalatát, amelyből több mint hármat főpolgármester-helyettesként töltött.
Célja a közösségek Budapestje. Parkok és fasorok építését, a belsőudvarok zöldterületesítését ígérte, illetve hogy a lakótelepeket lakóparkokká alakítja.
A jó hír pedig az, hogy „2013-tól díjmentessé tesszük a díjmentes közösségi közlekedést” – tett nehezen értelmezhető kijelentést Horváth. A díjmentesség nem egyenlő az ingyenességgel, fejtette ki. Mivel azonban a budapestiek termelik meg az adóbevételek 40 százalékát, ezért bevezetné a Budapest polgára kártyát, amit minden Budapesten tanuló, illetve minden, legalább négy éve bejelentett állandó lakcímmel rendelkező kapna. Ez jogosítana fel az ingyenes közlekedésre.
A díjmentes közlekedés másik eleme a dugódíj lenne, amit ő környezetvédelmi behajtási díjnak nevezetett. Ebből évi 50 milliárdos bevételre számítanak a szocialisták. Ez számításiak szerint önmagában is fedezné a kiadásokat.
A BKV fejlesztésére fordítaná a parkolási bevételek egy részét is, illetve „több tízezer P+R” ígért a város szélére. A belvárosba pedig mélygarázsokat és parkolóházakat építenének.
A rossz spekulánsokat nem képviseli az MSZP
Horváth után felszólalt Mesterházy Attila. A szocialisták volt miniszterelnök-jelöltje nagyobb tapsot kapott Horváthnál. Mesterházy elvtársainak nevezte az egybegyűlteket, kijelentette, hogy pártja „csak és kizárólag elsősorban a munkásokat képviseli, nem a spekulánsokat.” Szerinte a választók azt üzenték az MSZP-nek, hogy változtatni kell. „Vissza fogjuk szerezni a bizalmukat.” Ehhez szerinte „türelmesnek és türelmetlennek kell lennünk egyszerre.”
Beszéde végén a még meg sem alakult Orbán-kormányt bírálta, mivel ejtették a radikális adócsökkentés tervét. „Kíváncsi vagyok, hogyan fogja Orbán Viktor két hét alatt megszüntetni a bűnözést.” „Nektek nyolc év alatt sem sikerült” – kiabálta vissza valaki a tömegből.
Forrás: Index
VEKE: Csődöt hozna Horváth Csaba javaslata
Felelőtlen, szakmailag teljesen megalapozatlan és nevetséges a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) szerint Horváth Csaba szocialista főpolgármester-jelölt javaslata a BKV ingyenessé tételéről. A világon egyetlen százezer lakosnál nagyobb városban sincs teljesen ingyenes tömegközlekedés, írják közleményükben.
Az MSZP-s politikus a Városligetben tartott május elsejei beszédében azt mondta, hogy bevezetné a Budapest polgári kártyát, amit minden Budapesten tanuló, illetve minden, legalább négy éve bejelentett állandó lakcímmel rendelkező kapna, ez jogosítana fel az ingyenes közösségi közlekedésre. Horváth Csaba számításai szerint a környezetvédelmi behajtási díjnak nevezett dugódíjból évi 50 milliárdos bevételre lehetne számítani, ez pedig nagyrészt fedezhetné a kiadásokat.
A VEKE egyebek mellett azt írja, hogy a BKV összes jegyárbevétele 2010-ben várhatóan 51 milliárd forint, ezen felül a nyugdíjasok és diákok kedvezményes utazását az állam 17 milliárd forinttal támogatja, így a BKV 130 milliárd forintos költségvetésének több mint a fele, összesen 68 milliárd forint esne ki az utazás ingyenessé tételével. Ez a forráshiány a BKV azonnali csődjét, a budapesti tömegközlekedés összeomlását jelenti, ráadásul a tömegközlekedés ma is forráshiányos, a mai árakat megfizető utasait is alig tudja elvinni az öreg járműpark, állítják.
A tömegközlekedés ingyenessé tételét közgazdasági nonszensznek nevezik, amellyel a rendszer finanszírozhatatlanná válna, egy esetleges kizárólag adóbevételekből történő finanszírozást pedig nemcsak igazságtalannak tartanának, de az szerintük adóemelést vagy a költségvetési hiány növekedését is maga után vonná.
A VEKE eddig is egyetértett a dugódíj bevezetésvéel, azonban szerintük hiányoznak az ehhez szükséges feltételek, a Horváth Csaba által ettől remélt 50 milliárd forintos bevétel nagyságrendje pedig irreális . A mai budapesti tömegközlekedésnek sem a kapacitása, sem a szolgáltatási színvonala, sem a járműparkja nem alkalmas a dugódíj bevezetésével átülő autósok átvételére, írják.
Az elmúlt években a tarifaemeléseknél a VEKE időalapú jegyrendszer és korszerűbb tarifastruktúra bevezetését javasolta. A városházi vezetők azonban minden ilyen javaslatot elutasítottak, 2009 végén épp Horváth Csaba volt az, aki akkor még kormánybiztosként diktátumként erőltette rá a Fővárosi Közgyűlésre a 2010. évi tarifaemelést és érvelt az áremelés mellett, amely azóta kimutathatóan az utasszám jelentős csökkenését okozta, írják közleményükben.
Forrás: Index
Ingyen busszal megyünk az ingyen ebédért! Röhögnöm kell!
Aki ezt a hülyeséget elhiszi, megérdemli a sorsát. Bár lehet, hogy lenne naponta két busz, két HÉV és két villamos, ami közlekedne.
Az elvtársaknak nyilván tetszik az indiai tömegközlekedés, ahol fürtökben lógnak az emberek a járműveken. Itt az ideje Budapesten is bevezetni. Bravó!
Az ingyen buszozás – úgy hallottam – már ma megkezdődött.
Állítólag Csepelről ingyen busz vitte a hallgatóságot a bejelentett nagy durranás helyszínére.
ha ingyenes lenne, nem lehetne reklamálni, hogy késik vagy széthullott a busz az utasok alatt.
maradjon fizetős, de az árak helyett a színvonalat emeljék.
A másik lehetőség, hogy azért gondolják ingyen a tömegközlekedést, hisz a mostani színvonalért is arcpirító dolog pénzt kérni.
Áááá, hagyjuk, hülye mind, aki kitalálta és aki elhiszi. A kampányfogások legócskábbika ez a mostani.
“Vona Gábor egy olyan süllyedő hajónak nevezte a “szekularizált, fogyasztásra épülő, erkölcstelen” nyugati kultúrát, amelyen ő – mint mondta – nem akar megdögleni. Hozzátette: egy magyar őstörténeti intézet felállítása is a céljaik között szerepel, annak tisztába tétele érdekében, hogy honnan is származnak a magyarok. “Én nem vagyok finnugor” – jelentett ki a politikus.”
http://www.fn.hu/belfold/20100501/vona_fidesz_bukni_fog/
Az utolsó mondat bizony igaz, hisz tudjuk hogy Vona anyai nagyanyja jobban beszélt tótul mint magyarul.
szegény Horváth Csaba, agyára ment a bukti !
Gordon: én sem vagyok finnugor, ha Te elhiszed, az a Te bajod! nézz jobban utána a dolgoknak!
És mi a baj azzal, hogy a Vona nagymamája jobban beszélt tótul,mint magyarul. Én a 6o-as években egy sváb faluban éltem, ott az öregek jobban beszéltek svábul, mint magyarul, soha nem tanulták meg a magyar nyelvet.
Ettől még igen rendes, szorgalmas emberek voltak! Bizony, ilyen is van!
Én csak annyit írtam, hogy Vonának igaza van abban, hogy ő nem finnugor. 🙂
Nem értem az oktondi dühödet.
Gordon: én nem vagyok dühös, csak tényeket akartam leírni, én senkit nem megbántani!
Hogy jön ide Vona? Talán ő már ingyen busszal ment a majálisára?
Jó lenne különben, ha megvárná az új kormány felállását, mielőtt a bukásáról beszél.
Én bízom benne, hogy új kormányunk bírni fogja erővel, bölcsességgel.
Piacgazdaságban ilyet kitalálni…….több mint f@szság.
Tudod egyáltalán mi a piacgazdaság, bögöly?
Na, 2002 után újra beindult az ígéretcunami?! 🙁
Ami “ingyen van”, annak nincs se értéke, se becsülete! A BKV-t nem ingyenessé, hanem megfizethetővé kell tenni!
Pl. 1 Euroért egy irányban 1 órán keresztül lehet utazni.
A Metro, HÉV végállomásoknál olyan P+R parkolókat kell kialakítani, ahol 1 BKV-jegy áráért 10 órán keresztül lehet parkolni.
Aki azt mondja, hogy ez baromság, az menjen el Rómába és nézze meg!
Nincs semmi különleges az ígéretben,csak azt a pénzt amit eddig kiloptak a BKV-ból azt most a lakosság ingyenes utaztatására fordítják, ha,ha,ha!!!!!
Ugyan már Obama!
Az a pénz már elment a plakátokra, pártújságokra, téglajegyként hasznosult budai villákban.
Szerintem az az igazi jó hír, hogy az MSZP a jelek szerint folytatja a mélyrepülést.
Zed! Annyira biztos, mint amennyire te tudod Ptk.-t, vagy a Btk.-t.
Kész röhej ez a bejelentés, van pofája ilyen hülyeséggel etetni az embereket…
Jó a második videó.
De találtam még valamit. Azt nem tudom, hogy a Csepel.hu mennyit kap a működéséért, de a becsült értéke a becslés szerint 1,6 millió:
http://bizinformation.org/hu/www.csepel.hu
A Csepel.info-nak meg 3,4 millió
http://bizinformation.org/hu/www.csepel.info
🙂
Mindig azt hisszük, a szocik nem tudnak mélyebbre süllyedni. De tévedünk: mindig van lejjebb. Ennél sületlenebb ígéret az lenne, ha a lakosság felének ingyen női nemiszervet, a másik felének meg ingyen férfi nemiszervet ígérnének. Ja, hogy a ez már teljesült: minden nőnek van saját ingyen és a férfiaknak is van saját ingyen. Kb ilyen színvonalú ez az ötlet.
Úgy tűnik, hogy a hatalom elvesztését nem tudják elviselni az MSZP-sek. A nyugdíjas hívek rátámadnak a tudósítókra, a vezetők hirtelen újra elvtársaznak és őrült baromságokat mondanak a közlekedésről, a csepeli pártkatonák meg meg akarják verni Németh Szilárdot, akit jobban mocskolnak a hazugságaikkal, mint valaha.
És még ennél is lehet mélyebbre süllyedni. Kíváncsi vagyok, hogy az idős asszony kilakoltatását kezdeményező Csevak Zrt-vezér Szenteczky épp mit fog kitalálni azért, hogy a legújabb botrányát az ellenzékre kenje. Van még lejjebb!
öreg halász: iszom szavaidat, zene füleimnek, amit írtál 😀 teljes mértékben egyetértek veled!
Bolond lyukból, bolond szél fúj…
“nincsen ingyenebéd”vagy mi…mondta Gyurcsány Ferenc. (ami igaz is)
ingyen BKV lehet? szerintem ez kissé ellentmondásos ebben a formában…
Januárban,amikor emelték(újra)a menetjegy és bérlet árát,még arról tanakodtak hogy a nyugdíjasok ingyen utazását is tőrlik!!!
Nagyot fordult a világ amióta ellenzékben vannak!!
VAN EGY JÓ ÖTTLETEM!
Tartsuk őket ott!!!Szebb világ vár ránk!!!Sokat fogunk nevetni!!!
Ha nektek is van jó híretek, írjátok meg H. Csabinak a tőle kapott bérmentesített borítékban. Már nagyon várja!
Én felpakolnám az összes szocit egy szép nagy régi ezer éves 35-ös buszra és egész nap csak utaztatnám Őket-ingyen!
Ez bolond! Éveken keresztül csak lopták a pénzt és emelték az árakat! Most mit akar hirtelen?
Visszaadni! Végülis jogos lenne…megérdemelnénk
Hogy van ez? Ez az elmebeteg két hónapja még aláírta a BKV jegyek emelését és most ingyenessé tenné az utazást? Hát meglehetősen NEM NORMÁLIS!
T. Tóth Mária (2010. május 01., szombat 19:23-kor)
Jó dolog a langyosság, de így nehéz élni. Leírok egy történetet. 1944-ben a Magyar Honvédség sorozott. A svábok, pancihterek, stb., németnek vallották magukat, így nem kerültek sorozásra, viszont kis idő múlva az SS sorozta a németeket. Sopronban, a Hűségvárosban, a vonatra terelték az újonc SS-eket, akik a vagonok túloldalán próbáltak leugrálni, de ott sorakoztak a soproni egyetemisták, akik néhány pofon kíséretében visszaküldték őket.
Elgondolkodtató.
A Horváth féle ötletelése jól beleillik az et.-ak marhaságai közé (l. Gyurcsány programjai).
Ezt különben a 80-as években felvetették, de az akkori szocik, utánagondoltak, és elvetették. Különben Genovában egyszer bevezették, de csúfos bukás lett a vége.
Ceterum censeo… A kommunista, ha kinyitja száját, hazudik, ha kinyújtja kezét, lop.
persze, mert ha ingyen lesz a tömegközlekedés akkor majd ha talicskával viszik ki pénzt jogosan mondják hogy kussoljon a nép mert ők is ingyen utaznak.