Csepel.info
2010 óta szerény becslések szerint több mint 80 ezer gépkocsival több jön-megy Budapest utcáin. Ennek egyenes következménye lett, hogy egyre kevésbé tudják a csepeliek, soroksáriak valamint a Csepel-szigeti agglomerációban lakók letenni az autóikat. Mostantól egy pénzintézetnek “köszönhetően” még kevesebb lesz erre a lehetőség – értesült a Csepel.info.
Bár az ellenzék közleményei alapján a budapesti utcákon autók helyett éhező munkanélküliek százezreit várnánk, a valóságban az elmúlt években akut parkolóhiány alakult ki Budapest belső kerületeiben – és most már Csepelen és Soroksáron is. Kell a hely annak a több százezer autósnak, akik muszájból vagy kényelmi okok miatt nem a tömegközlekedést választják. A helyzet annyival romlott, hogy becslések szerint több mint 80 ezer autóval többet használnak most Budapesten, mint 2010-ben.
A környékbeli kerületek és települések gépjármű-tulajdonosai jó ideig tudták az OBI parkolóját és a 2-es villamos végállomásának környékét P+R parkolásra használni. Ám ebben egy idő után a telektulajdonosok is lehetőséget láttak. Néhány éve korlátozták, majd fizetőssé tették az OBI-nál a parkolást. Egészen eddig viszonylag kedvezményesen még így is lehetett parkoló bérletet venni – illetve szükség esetén itt parkolni. De csak eddig – értesült a Csepel.info.
Információink szerint most egy pénzintézet bérelte ki az OBI melletti parkolóhelyeket. Akár van annyi autójuk, akár nem, mostantól új helyet kell találnia a többségnek. A parkolóbérleteseket a napokban kezdték el tájékoztatni arról, hogy megszűnt számukra ez a lehetőség.
Csepel.info
A kérdés jogos. A népet a tömegközlekedés felé kell terelni, ehhez pedig színvonalas, fejlődő hálózat szükséges és az, hogy az autós már a városhatárnál letegye az autóját. Csepel is elgondolkozhatna a parkolási díj bevezetésén. Még akár úgyis, hogy az első 1-2 óra ingyenes. Aki tényleg ügyet intéz, az nem fizet, aki meg kocsi tárolónak használja az értékes területeket az vagy fizessen, vagy járjon tömegközlekedéssel. A víztorony környéke, a piac környéke, a Szent Imre tér jelenleg P+R parkoló, pedig annak valahol az Auchan környékén kellene lennie.
“Bár az ellenzék közleményei alapján a budapesti utcákon autók helyett éhező munkanélküliek százezreit várnánk”
Ezt muszáj volt hozzátenni?
“egy pénzintézet bérelte ki” – neve nincs ?
A cikk kettősséget hordoz. Egyrészt valamelyik ismerősnek fájhat, hogy nem tudja letámasztani az autóját. Amúgy sosem került volna említésre ez a terület. Nem mellesleg a Budapest Park területén terveztek P+R parkolót, de egyelőre a fiatalok állnak nyerésre (amúgy is kintebb kell a P+R, nem oda).
Másrészt valóban egy nagyon komoly probléma a várost elözönlő autók. De ha ezektől eltekintünk, nézzük csak meg lakótelepeinket. Az autók elszaporodtak, napi küzdelem megy a parkoló helyekért. Az ember gyomorideggel megy haza, hogy le tudja-e tenni majd az autóját.
csak úgy… A mai napra rendelt CAP kipipálva. De majd jön még Nagyapó is röffenteni egyet…
Esetleg az OBI parkolója nem lehet, hogy az OBI-é? Innentől azt csinál vele, amit akar. Csepelen, a lakótelepek sincsennek megoldva, parkolásügyileg, de van ahol több (üres) játszótér épül(t). P+R-t itt hol lehetne kialakítani? Szerinem az ex-Duna TSZ területén, ott a HÉV. A csillagtelepi “KRESZ park-tanpályát” nem lehet megadóztatni?
Esetleg a Kvassay út másik oldala, ahol ma őssusnyás kupleráj van? Az egykori Nagybani Piac és környéke? Ha lenne vér a XXI. kerület pucájában, akkor ütné-vágná a IX. kerületet, dehát ugye ez már a dzsumbuj felszámolásakor megmutatkozott, hogy itt mindenkinek csak a szája a nagy.
Az OBI parkolója meg NEM P+R! Egy magáncég azért építette, mert vásárlókat vár, akik valószínűleg autóval érkeznek (ajtót, WC csészét, járólapot nem a buszon fogok egyensúlyozni), akik azért nem tudnak megállni, mert egyesek ott “felejtik” az autót fél 8-tól fél 5-ig.
Amúgy, papírforma szerint, Csepel központja most is fizetős parkolás szempontjából, csak az órákat nem rakták ki. A hivatalos állásfoglalás szerint a mindössze 175 forintos díj és a terület nagysága egyszerűen nem gazdaságos: http://www.origo.hu/ingatlan/20080919-budapesti-parkolas-no-a-fizetozona-pr-parkolok-epulnek.html
Az elmúltnyolcévben be kellett volna fejezni a gerincutat, fejleszteni a HÉV-et és oltárinagy P+R-eket létrehozni az említett ős-susnyásban.
Nem a szemét multi OBI-t hibáztatni, hogy azt csinál a parkolójával, amit akar.
A hev vegallomasnal a matav szekhaz korul az elmult 8- evben megcsinaltak az osszes parkolot!
Igaz egy darabbal sem lett tobb hely de lehet villogni.
Régóta amondó vagyok, hogy a csepel plazából kellene parkolóházat csinálni, ami p+r parkolóként menne. A HÉV-et meg fejleszteni. A plaza helyén régen parkoló volt (meg zöldfelület), ami a következő évtizedekben egyre inkább hiányozni fog. Hova tegyenek még a HÉV-vá. környékén p+r parkolókat? Mert igen, bővítettek rajta, régen pl. a víztorony körül nem lehetett parkolni, és az a régebben fizetős parkoló a völgy utca és kossuth l. utca kereszteződésében is a p+r-hez került. Szóval bővült, de ez messze nem fedezi az igényeket.
Megjegyzem, a volt matáv-székházból is lehetne parkolóházat csinálni.
Én mondjuk az 5 munkanapból négyszer HÉV-vel járok (Szigetszentmiklósról), de az 5. nap is megtenném, ha nem óránként járna a HÉV este. Aki nem éri el a 21:35-ös HÉV-et (mint például én), az várhat egy órát. Így meg 25 perc alatt otthon vagyok. Az OBI-nál szerintem jellemzően nem a csepeliek parkolnak, hanem inkább az agglomerációból érkezők.
Talán ha jobb lenne az agglomerációk tömegközlekedése, akkor nem járnának ennyien kocsival.
Ott van a Rákóczi Ferenc úton egy elég nagy parkoló. Az Ábel Jenő utcánál. Ha még valaki nem vette volna észre.