Csepel gőzerővel fejlődik

BKK

Ehhez a diavetítéshez JavaScript szükséges.

Zajlik a csepeli Kossuth Lajos utca felújításának első üteme a Corvin út és a Szent Imre tér közötti szakaszon. A munkálatok során az útburkolaton kívül megújul a szegélyek melletti térkő és az aszfaltburkolatú járdák is. Az út menti gyalog- és kerékpárutak is új burkolatot kapnak, valamint a kerékpárút Kossuth Lajos utcán történő átvezetéseinél korlátokkal teszik biztonságosabbá a kerékpárosok áthaladását a számukra kihelyezett jelzőlámpák előtt. A Kossuth Lajos utca és az Ady Endre utca kereszteződésének északi oldalán kibővítik a járdát, amelyet taktilis jelzésekkel látnak el.

A csepeli HÉV-végállomás melletti P+R és B+R parkoló átépítése és bővítése is zajlik, és a már meglévő parkoló területe szilárd burkolatot kap. Az építéssel egy időben új közvilágítási hálózat létesül, valamint 2 helyszínen 20-20 férőhelyes fedett kerékpártárolót helyeznek ki. Az építkezésről bővebben ide kattintva lehet olvasni

12 hozzászólás “Csepel gőzerővel fejlődik” bejegyzésre

  1. Orsós Rodrígó szerint:

    Az sztk előtti zebrát ne felejtsétek már lecserélni egy alul vagy felüljáróra, mert folyamatosan jönnek-mennek ott a gyalogosok, bedugul miattuk a Szent Istvánig az útszakasz teljesen.

    Meg az idegesít, mikor hétköznap, munkaidőben 9-10 fele nem lehet megállni a posta környékén csak a templom utca végén!

  2. ebihal szerint:

    Semmi nem indokolta a HÉV kerítés melletti gyephézagos burkolat cseréjét. Ráadásul
    még kevesebb esővizet nyel el a talaj.

  3. csapajev szerint:

    A “Tóth Ilonka” SZTK előtti zebráról már mi is írtunk rengeteg helyre,Németh Szilárd akkor azt nyilatkozta,hogy -“nem indokolt oda egy jelzőlámpa….”
    Nyilván nagyon sokat járhatott arra….
    És nyilván senkit sem érdekel,hogy mennyibe kerül akár csak egy autó fékezése is…
    És mennyire szennyezi a környezetet is…
    És mennyire egyszerűbb lenne,ha végre csinálnának oda valamiféle megoldást!

  4. meddig várjunk? szerint:

    Az SZTK előtti zebrával kapcsolatban egyetlen megoldás létezik: gerincút teljes megépítése, HÉV kéreg alá vitele a Rákóczin, és a felszínen 2×2 sáv kialakítása, így a gerincút+rákóczi+táncsics elvinné a forgalmat, a Kossuth Lajost meg vagy sétáló utcává kell alakítani, vagy olyan utcává, ahol kizárólag BKV jár, és az autók ki vannak tiltva.

    a kapirgálást viszont ne adjuk már el gőzerővel való fejlődésnek, mert az hazugság. burkolatok cseréje nem fejlődés, a fejlődés valami eddig nem létezett, új dolognak az átadása lehetne maximum. gőzerőről meg akkor lehetne beszélni, ha több ilyen új dolog épülne.

    úgy látszik teljesen mind1, hogy baloldal vagy jobboldal, csepel egy lesajnált kerület, ahol egy kis kapirgálást el lehet adni a proliknak gőzerővel való fejlődésnek.
    csak tudnám minek hívnák azt, ha hidak épülnének, átjönnének a villamosok, a HÉV hosszabbodna, ne adj isten kéreg alá menne stb stb.

    útburkolat cseréje meg kapirgálás mint fejlődés – ez pofátlanság!

  5. nagyapó szerint:

    A közlekedéshez mindenki ért – én is – mert mindenki közlekedik.
    – El kellene gondolkodni azon, miért van az elválasztósávban járdasziget, mi a funkciója?
    – Talán egy lámpa, a Karácsony S. utcaihoz hasonlóan, avval valamilyen szinkronban, jobb megoldás lehetne.

    Ceterum censeo… A kommunista, ha kinyitja, száját hazudik, ha kinyújtja kezét,lop.

  6. Orsós Rodrígó szerint:

    A Táncsicsot mikor szándékoznak megcsinálni? A Kossuth hibátlan, dubai minőségű ahhoz képest, azért is olyan zsúfolt.

  7. mandaf szerint:

    Táncsicsot már régen megcsinálták, sőt el is temették annak rendje, módja szerint.

  8. Orsós Rodrigó szerint:

    Ja, eltemettèk, mozistól, utastól szegènyt a kedves városvezetők. Emlèke nem èlt szìvűkben örökkè.

  9. hahaha szerint:

    ha a pénzünket nem a spekuláns kamatos pénzező zsidók vinnék ki talicskával az országból, tolvaj politikusok és baráti köreik hordanák szét, és nem ingyenélő tetves cigányoknak adnák a maradékot, lenne pénz gerincútra, metróvonalakra meg még sok minden másra.

  10. Rázsó szerint:

    A bezárt Rákóczi 88 sulival szemben megszüntették a taxis parkolót, és azt áthelyezték a hév síneken túlra. Ez rendben is lenne, csak a taxisok továbbra is az előző helyen parkolnak, ha meg én leparkolnék a taxis drosztra (ami persze tök üres), akkor biztos gyorsan megbüntetnének. Ezzel nem lehetne valamit csinálni? Persze megkérdeztem már erről az egyik taxist, de Ö ezt személyes sértésnek vette.

  11. Tóth Kati szerint:

    Szeretném,ha valaki megmondaná,hogy a Gerincút második szakaszát mikor kezdik el építeni!

  12. Tarjányi László szerint:

    Meddig várjunk = Mileszmár = Elégvolt

    Ahányszor kommentel, mindig más néven teszi! Amnézia.

Itt lehet hozzászólni !