BuBi: A Csepel és a T-Systems szállíthatja a budapesti bérbringákat

Index.hu/Mandiner.hu

A hétfői döntés értelmében a Csepel kerékpárjain közlekedhetünk majd, ha elkészül jövőre a BuBi. A győztes T-Systems másik alvállalkozója a Next Bike.

Az Index értesülései szerint a T-Systems Magyarország nyerte meg a budapesti bérbringa rendszerre kiírt pályázatot nettó 899 millió forintos ajánlatával. A BuBi kiépítésében a T-Systems a Csepelre és a német Next Bike-ra számít alvállalkozóként.

A másik, szintén német hátterű pályázó, a Deutsche Bahn-csoporthoz tartozó Eurobus-Invest bejelentette, hogy megtámadja az eredményt. A 937,5 millió forint + áfás ajánlatával alulmaradó cég a dokkolórendszerrel kapcsolatos vita miatt fellebbez.

A Magyar Telekom (ehhez a csoporthoz tartozik a T-Systems is) egy hónappal ezelőtt jelentette be, hogy megkezdte a tesztüzemet saját dolgozóinak szánt kerékpárkölcsönzője. A 40 kerékpárral működő, automatizált rendszer kiépítésében szintén a Csepel Zrt. volt a vállalat partnere.

Forrás: Mandiner.hu

9 hozzászólás “BuBi: A Csepel és a T-Systems szállíthatja a budapesti bérbringákat” bejegyzésre

  1. kispajtás szerint:

    Akkor, amikor a belvárosban van egy “nem működő” bérbringa lehetőség, mire is gondoljon az ember? Naná, hogy ablakon kidobott, bttó több, mint egymilliárd-ra, ami nyilván valahol landolni fog. Szivesen állnék az alatt az ablak alatt, ahol ezt a pénzt kihajítják, de tartok tőle, hogy nem férnék oda…

  2. abcd szerint:

    SZELEKTÍVKUKA 2 ?

    A házi szelektív szemétgyöjtés kiépítése után felszámolt központi gyüjtők helyén rend és tisztaság ! ( KB 4 milliárd )

    Sok sikert !

    ( Az ellenzéket ne engedd a húsos fazékho!! )

  3. ... Grün szerint:

    “Uniós források felhasználásával a kormány egyébként 12,5 milliárd forintot költ a többfunkciós sebességmérők beszerzésére.
    Az újfajta szuperkütyük az autósok „örömére” nem csak sebességet mérnek: nagy felbontású kameráik több más szabálysértést képesek dokumentálni, vagyis az is pórul járhat, aki szabálytalanul vált sávot, jogszerűtlenül használja a leállósávot, áthajt a tiloson, netán nem köti a biztonsági övet.”
    .
    Egyszerű átkapcsolással alkalmas nemzeti inzultációk, népszavazások, valamint rezsicsöppentést támogató aláírások gyűjtésére is! ))) 😛 (((
    .
    http://propeller.hu/itthon/2745144-traffipax-hadsereget-vet-be-rendorseg

  4. John Doe szerint:

    A szemét telekommunikációs cége.

  5. baloldali szerint:

    “Mit gondoltok, miért egy keszekusza nemzetközi céghálózat nyerte a budapesti BuBi bérkerékpár-tendert, és miért nem egy magyar cég, amelynek olcsóbb, egyszerűbb és megbízhatóbb volt a terméke?

    Mit gondoltok, miért tettük fel a kérdést?

    Szerintetek a válasz beletartozik a tolvajkergetés tárgykörébe?

    Csupa nehéz kérdés.”

    http://www.facebook.com/tolvajkergetok

  6. Gladiátor szerint:

    Baloldali!

    Egyet értek veled.

    Ha kis hazánknak annyira fontos a Magyar föld, a Magyar termék, akkor miért nem a Magyar vállalkozásokat részesítik előnyben?

  7. nagyapó szerint:

    baloldali! A kérdést sem értem. Miért “magyarabb” a Deutsche Bahn-csoporthoz tartozó Eurobus-Invest, mint a T-Systems Magyarország, amelyik Csepel gépeket használ?

    Ceterum censeo… A kommunista, ha kinyitja, száját hazudik, ha kinyújtja kezét, lop.

  8. robi szerint:

    A Csepel gépek vázai és alkatrészei hol készülnek?

  9. ... Grün szerint:

    robi!
    Távol….! 😛

Itt lehet hozzászólni !