Csepel.info
Nemcsak a HÉV csepeli végállomásán, de a teljes vonalon és még a ritkábban járó buszokon is lehet most BKV ellenőrökkel találkozni – értesült olvasóitól a Csepel.info.
“Egyszer jött Csepelre BKV-ellenőr, azt is elütött egy busz, amit nem vezetett senki” – mondogatták sokan egészen eddig a csepeli ellenőrökről, melynek alapja egy sok évvel ezelőtti Szent Imre téri tragikus eset volt. Akkor egy meghibásodott busz gázolt halálra egy ellenőrt, méghozzá úgy, hogy a buszvezető nem is ült a járművön. Évekig szinte csak a HÉV-en lehetett ellenőrökkel találkozni, ott se túl gyakran. Nos, most ez – legalábbis erre a hétre – alaposan megváltozott.
– Egy ritkán járó buszvonalon utaztam, amikor felszállt az ellenőr. Úgy az utasok harmadának nem volt se jegye, se bérlete. Volt, aki nem igazolta magát, de leszállt, az egyik társaság meg csak röhögött egyet az ellenőrön és utazott tovább – számolt be az esetről egyik olvasónk.
A HÉV-en se csak a csepeli végállomáson volt ott az ellenőrök sorfala. Voltak, akik a Szent Imre téren szálltak fel, és úgy ellenőrizték az utasokat – tapasztalta személyesen is szerkesztőségünk egyik tagja.
A jegy nélkül utazókkal azonban hasonló a tapasztalat: aki pironkodik, “kezdő lógós” vagy valóban elfelejti magával vinni a bérletet vagy kezelni a jegyet, azt meg lehet büntetni. Azok azonban, akik sok éve profi potyautasok, nevetve rázzák le az ellenőröket.
Csepel.info
Korábbi cikkünk a témában: Negyedik napja tart a szigorított ellenőrzés
Az egyik ellenőr szerint még egy hétig tart a razzia, hogy szavait idézzem “addig bírják ki, hogy jegyet vesznek”
nekünk reggel az újságos azt mondta a Hév végállomásnál hogy 1 hónapig tart… na igazodj ki
Akkor már érdemes bérletet venni a bliccelőknek. 🙂
Sokat nem érnek vele. Ha nem akarom, akkor az életben nem fog megbüntetni, ugyanis jogom van az utazási szabályzat szerint úgy dönteni, hogy megszakítom az utazást. Aztán hívjon rendőrt a madár, ha nem tetszik neki. Hívhatja, de mire kiér, én már felszálltam a következő járatra.
Pontosabban ezt tenném, ha a metró miatt nem lenne bérletem.
Sebaj sziget, majd mások kifeizetik helyetted.
a magadfajta meg csak fizesse a nokiásdobozokat hagyóéknak.
van még pofájuk az ellenőröknek jegyet kérni…
Gordon! ÚGy látom, hogy olvasni csak azt szoktad, ami a saját agyszüleményeidet támasztja alá. Olvasd már el az utolsó mondatot is!
Csepel-sziget. Nyugi olvastam, csak szerintem az utolsó mondatod egyszerűen nem igaz. 🙂
Egyébként ilyen jegy/bérletárak mellett nem csoda, hogy ilyen mértékű a bliccelés. Pofátlan dolog, hogy akár egy megálló utazásért is képesek elkérni 300 forintot (asszem akörül van most épp), s akkor még utazhatsz a mocsokban, a büdösben, 60 fokban.
Télen meg gyalogolhattam bérlettel a zsebben, mert a tetű BKV-nak nézeteltérése támadt a dolgozóival. Emlékszem még, hogy nem fértem fel a Combinóra, gyalogolhattam a mínuszokban.
Remélem Gordon, ha átmész a villamossal a Boráros tértől a Móriczig, akkor is becsületesen fizetsz!
Gordon! Talán mutassam be a szelvényt? Ha érdekel, július 18-án lejár, másnap ott leszek az Imre téren a bódénál, ugyanis akkor veszem a következőt. 🙂
Azért írtam, amit írtam, Gordon, mert mielőtt bérletre fanyalodtam, előtte rutinos bliccelő voltam 😀
Olyanok vagytok mint akik a közértekben dézsmálják az árút. Kifelé menet meg nincs mit kifizetni. A kakastollas majomhadsereg (c. Manitu) a közösség erőforrásainak ingyenes használata miatt miért nem tiltakozik?
Mert csak xarkeverésre lettek kitalálva az ostobák.
És a bódééig mivel mész? A lejárt bélettel. (Ha csak nem a közelben laksz.) Remélem pont lekapcsolnak. Kár hogy nem leszek ott és nem látom. Jót mulatnék. Az élet apró örömei… 🙂 A bérletet már előző nap is megvehetnéd a másnapi időintervallum kezdettel.
Tévedsz, Gordon, mert a közértben dézsmálni 20 ezer forint alatt szabálysértés (vagy bűncselekmény, de ez sok körülménytől függ), míg ha nem fizetek a tömegközlekedési eszközön, az egy polgári szerződés megszegése. Tetemes a különbség, csak a demagógok keverek őket.
Gordon! Nem fog megbüntetni az ellenőr, emiatt ne emészd magad 😀 De azért számítok a “jóindulatodra” 🙂
gordonfasz!
A Nokiás doboz pont azért született meg, mert egyformák vagytok a ti kedves Pártotokban.
Miért nem dézsmálsz a tescoban? Hisz ő “mútinacionális”, “nagytőkés”, “pénztőkés”, “kizsákmányoló” meg a jó ég tudja még mi. Tehát a fenti logikából kiindulva lehet lopni is. Persze a kakastollas majomhadsereg (c. Manitu) tagjai is ott vásárolnak. Olyankor átmenetileg nem “mútinacionális”. 😀
Nyílván rájönnek hogy olcsóbb a zsömle 5 forinttal, mint a szeretett magyar kis és középvállakozónál. Aztán hirtelen arra ébredtek hogy bilibe lóg a kezetek. 😀
Így törnek darabokra pillanatok alatt a hangzatos, de az ürességtől és az ostobaságtól kongó elvek.
Köszi Gordon, jó érzés, hogy engem idézel, még ha majmocskákkal is.
Egyébként úgy hallottam, hogy az egyik csepeli főcerkóf is multinál dolgozik vagy legalábbis dolgozott. Bezzeg akkor nem büdös a multi, ha pénzt ad vagy óccsón lehet vásárolni!
Na lehet a gerincút most is tolódni fog:
http://index.hu/gazdasag/magyar/2010/07/09/nagyberuhazasok_halallistaja/
Hogy érted, hogy tolódni fog? Tegnap előtt jártam arra, van egy markoló az út mentén, meg egy úthenger, azt nem tudom, hogy minek. Nincs semmilyen útépítés.
Tolódni fog? Hát ezt “nem gondoltam volna”. 🙂
Manitu: úgy tolódni, hogy a valódi kezdés időpontja.
A kevésbé túlterhelt buszjáratokon simán lehetne elsőajtós felszállás, mint jópár másikon, akinek nincs bérlete/jegye és nem hajlandó venni, az fel se szálljon. Természetesen a buszostól nem 400 meg 320 forintos jegyet lehetne venni, hanem 200ft-ost. Ahogy vidéken, mint pl. itt Szekszárdon is működik.
Én ismételten kiemelném a bliccelés sokaknál már nem erkölcsi kérdés, hanem gazdasági szükségszerűség.
Nem sűrűn utaztam rajta de amikor igen akkor, igen sok fáradt elgyötört embert láttam rajta akik jöttek haza melóból , sokan munkásruhába.
Nem hiszem , hogy többet keres a szerencsétlen mint 80-100e FT Mondjuk fizeti az albérletét az legyen 40-50e Ft+ rezsi ami még egy 30-40e ft Szeretne enni is valamit, ami már eszerint csak prána lehet. A fennmaradó összegből meg még ugye megveszi a BKV bérletet! A többit meg jótékony célokra fordítja.
De persze miért nem tud odaérni időbe a szerencsétlen.
Vagy Gordon és csapata szerint az igaz csóró becsületes Csepeli az sétál!Reggel ha 7-re jár melóba akkor már fel kel 3:30-kor kel hogy beérjen a reggeli felfrissítő séta jelleggel.
Ledolgozza azt a tisztes 10 órát és séta haza.
Hát erre azt tudom mondani minden demagógnak hogy tízszer annyit rakjon rá a Jóisten.
Jó, de akkor ezzel az erővel holnaptól legyen minden ingyen (víz, villany, gáz, bkv, kenyér, tej, csirkecomb, internethozzáférés, műszaki cikkek, nyaralás, fodrász stb.).
Logikátlan demagógnak nevezned azt aki a szolgáltatást igénybevevőket szólítja fel hogy fizessék ki az igénybe vett szolgáltatás árát. A bkv-zás nem jár alanyi jogon. Persze a Rozsdamentes Acélpatkányhoz hasonló demagógok szerint igen. Mert ők így szokták meg…
rozsdamentessel értek egyet(és nem csak azért. mert ilyen helyzetben vagyok) gordon, veled szívesen elbeszélgetnék személyesen.
Innen igen messzire lehetne jutni , hogy ugye semmi nincs ingyen!
A végkielégítések sem voltak ingyen, meg a különböző beszerzések, kombínó, külsős karbantartócégek. Meg kitudja még milyen mutyihegyek. A megannyi állami adóságrendezés… stb.
Ilyenkor jönni a semmi nincs indjennel……. hát nem volt ingyen b…meg.
Vennék bérletet ha nem kajára kellene, becsületesen dolgozom, gyerekem egyedül nevelem, albérletben lakom. Ennyi
Ha bemegyek a fodrászhoz levágatni a hajam (mert nem akarok úgy kinézni mint egy csöves), akkor fizetek a szolgáltatás áráért. Ez ilyen egyszerű. Szolgáltatás igénybevétele maga után vonja hogy fizetni kell érte (már ha nem ingyenes – a bkv meg nem az).
Vagy oké legyen ingyenes, de akkor minden budapesti aktív felnőttkorúra vessenek ki egy meghatározott éves (iksz százalék) adót. Abból lesz “ingyenes” bkv, kap egy kártyát hogy befizette a tömegközlekedési adót és használhatja a járművet (hogy az autósoknak ne kellejen fizetni).
Régen Csepel egyes részein nem is volt tömegközlekedés. Onnan bizony vagy gyalogoltak vagy bicikliztek az emberek. És ez teljesen természetes volt.
A példa adott a sétafikálkásra. A kakastollas majomhadsereg (c. Manitu) is szeret jobbra balra előre hátra masírozni. 😀
Valaki!
Rendben. Nincs pénzed. Akkor ne vedd igénybe. Nem kötelező.
Ezzel az erővel kimehetnék a pályaudvarra és kérhetnék egy oda-vissza ingyen jegyet akárhová. Közölném, hogy pénzem nincs, de utaznom kell.
Körberöhögnének aztán kihajítanának.
Rozsdás vaspatkány írja:
“Innen igen messzire lehetne jutni , hogy ugye semmi nincs ingyen!
A végkielégítések sem voltak ingyen, meg a különböző beszerzések, kombínó, külsős karbantartócégek. Meg kitudja még milyen mutyihegyek. A megannyi állami adóságrendezés… stb.
Ilyenkor jönni a semmi nincs indjennel……. hát nem volt ingyen b…meg.”
Tehát ha a szomszédon nem fizeti be az adót, akkor nekem se kell? Vagy ha az adóforintjaimat hülyeségekre költik el (pl.: M6-os alagútjai) akkor se kell? Ejjj, ezt nem tudtam, de kösz hogy szólsz. 🙂
No, b…d meg Kormány!
Ezt a szellemet nyomd vissza a parasztba, ha már nyolc év fáradságos munkájával kiengedted!!!
A fagylalt visszanyal?
Mindennek ára van. A BKV-s 40 rablónak is, amit mindenképpen mi fizetünk meg, ha veszünk jegyet, ha nem. A mi adóforintjainkból dotálják a BKV-t! Aki megveszi a méregdrága jegyet, az duplán fizet :). Nekem elég szimplán is, s mivel a horribis árú BKV-t nem tudom megfizetni, kocsim nincs, gyalog meg messze van a munkahelyem, hát beálltam a bliccelők sorába.
Ha a bérlet árát képes leszek kifizetni úgy, hogy a gyerekeimnek is tudjak enni adni, fizetni tudom az albérletet és a rezsit, akkor majd nem bliccelek tovább.
látom gordika elemében van megint 🙂
De sok albérletes jelent meg tök véletlen. Tök vélelenül őket emlegette valaki nem is oly rég. Ezt a sok tök véletlent. Szinte már-már tök véletlen-hegyek sokasodnak a fórumon. 🙂
A fecskék elszállnak Gordon viszont marad.
Másképp: A víz szalad Gordon marad. 🙂
Grünnek most részben igaza van.
gordika hívójele
emberek bármilyen nyomora, Izrael, Jobbik, gárda
Ezek olvasatára azonnal megjelenik 🙂
Erről a jó kis vitáról Hofi jut eszembe. Ha valaki szerette Őt, hallgassátok meg, megtudhatjátok belőle, mi marad nekünk.
hm.
Brüsszelben leverik az ellenőrök a vesédet, ha lógsz. De a jegy az korrekt. 1 euró 20 volt a jegy és 90 percig oda utaztál, azzal a járművel ahova akartál. De csak 1 irányba.
Pécsett a jegy, elővételben 240 HUF és csak első ajtós felszállás van, még a legnagyobb tumultusban is. És leverik az ellenőrök a vesédet, ha lógsz. De nem is veszteséges a PKV. (persze Pécs kisebb, mint Bp., nincs BKV mutyi stb. )
Ja. Ha a cigány lop a Tesco-ban, minden fajmagyar hörög, de ha meg ők lógnak a BKV-n, az megélhetés miatt van. Tehát ez a megélhetési bűnözés analógiája, azaz a megélhetési bliccelés…na ne már….
Ennyi.
Erről a jó kis vitáról Hofi jut eszembe. Lállátok csak, mi marad nekünk:
őő..izé… “azzal a járművel, amivel akartál “
Na,meddig menjünk vissza Gordon?Honnét kezdjük?Én még mentem “buszon”,ami egy ponyvás teherautó volt a Sziget moziig,mert tovább nem volt járható a SzentIstván út.Vagy menjünk a BART buszokig (amik ezután jöttek)?De amikor a kék Beszkárt 52-es beindult,akkor is ezrek mentek a gyárba melózni bringával,mert a 6Ft-os hetijegy sok volt nekik.A II.-es és a III.-as kapuk között hatalmas bringamegörzők voltak.
Ne mondjad,hogy aki bemegy a piacra annak nem sok a 320 Ft azért a néhány megállóért.Még az 1 Ft-ot kibírták.Bár volt szakaszjegy is az 52-esen a kispostáig (Patyolat) 80 fillér.Summa summárum az egész BKV tarifa el van qrva.Nem kicsit,nagyon.Ha meg nem tudnak mit csinálni,akkor tegyék vissza a kalauzokat a járgányokra.És rúgják ki a BKV kommandó 90%-át.Amúgy a világon seholsem nyereséges a tömegközlekedés.
De egy szükséges szolgáltatás ahol a legkevesebb veszteségre kell törekedni.És nem arra,hogy a górék észnélkül lopjanak.
Islander nem vagyunk Brüsszelben. Ott így beszélnek rólunk:
-Bedelaar hongaaren lurken op de slechte, vuile BKV.
Brüszeli átlagkeresetet is hasonlítsuk már össze…… .
Döbbenetes nézni, hogy milyen mértékig beégett még az itt fórumozók tudatába is a megélhetési bűnözés elfogadhatósága, és a másokra hivatkozás, pedig akik megengedhetik maguknak, hogy itt fórumozzanak azok nem tartoznak a társadalom legelesettebb rétegéhez.
Ennek a szemléletnek a megváltoztatásához van szükség az elindított kormányzati intézkedések keretében a nagy halak elszámoltatására és felelősségre vonására, valamint a piti bűncselekmények visszaszorításához Btk. rendelkezéseinek a szigorítására, a rendőri jelenlét növelésére, és a büntető eljárások felgyorsítására.
Nem elég nagy pofával a bűnelkövetők felelősségre vonását követelni, hanem tudomásul kellene venni mindenkinek, hogy a lopás és a csalás nemcsak nagyban, hanem kicsiben is becstelenség és büntetendő cselekedet.
Mit szólnának a jegyváltás elmulasztását támogatók, ha a kis-értékű bolti vagy egyéb lopáson tetten ért tényleg pénztelen emberek arra hivatkoznának, hogy ha a náluk jobb módú emberek a jegyváltás elmulasztásával büntetlenül megkárosíthatják a közüzemi cégeket, akkor ők is jogosultak a kis-értékű lopások elkövetésére?
Elárulok egy módszert, hogyan lehet spórolni a jegyárral. Létezik az ún. átszállójegy, amely jelenleg 490 Ft-ba kerül: http://www.bkv.hu/jegyinfo/kepek2010/atszallojegy.jpg
Ez a jegytípus elvileg arra használható, ha az utas útközben átszáll egy másik járműre az utazás megszakítása nélkül. Tekintve, hogy a jegykezelő-készülékek cseréjére szánt pénzt is lenyúlták a BKV-nál, még mindig sok olyan busz, villamos közlekedik, amelyeknek hagyományos lukasztója van, ami ugyebár nem pecsétel időpontot. Így tehát csak 245 Ft-ba kerül egy utazás! Ez 75 Ft-os megtakarítást jelent a sima vonaljegy árához viszonyítva és 35 Ft-os megtakarítást eredményez a 10 darabos gyűjtőjegyhez képest utazásonként. Tiszta haszon! 🙂
Islander jól mondja.
Ez így van. A lopást meg kell fékezni. A tarifákat is ésszerűsíteni kellene. Bár mondhatnánk hogy a tényleg irreálisan magas jegyárral akarnak ösztönözni a bérletvételre. Viszont a havi 10 ezer forint elég sok (az átlagkereset nettó 120 ezer forint).
Az első aljtós dolgot támogatnám. Nem érdekel hogy sokáig tart. Akkor majd mindenki elindul előbb. Bár a tahó parasztja biztos megpróbálna hátul felnyomulni. Az ilyet a gallérjánál fogva kell lehajítani és akkor megtanulja hogy mások pénzén nem furikázhat.
Grünek abban van igaza hogy ezzel az “ellenállási mozgalmakkal” az a baj hogy a jóember hozzászokik az “ellenálláshoz”, és a vége az lesz hogy egyik kormány se tetszik majd neki, mert adót kell fizetni, meg bérletet venni.
Mert így van ürügye arra hogy miért nem vesz bérletet/jegyet és miért nem fizet adót. Tehát miért xarik a közteherviselés elvére.
Szerintem az az ellenállás megfelelő módja, ha kontárkormány (Megyi-Fletó-Bajnai) idején az ember megfelelően (nem elqurva) intézi a pénzügyeit, és teljesíti a kötelességeit. Akkor mondhatja, hogy “én különb vagyok ezeknél”.
Erre céloztam.
Irreálisan magasak a jegyárak az átlag jövedelmekhez/bérekhez képest, és a szolgáltatás minőségét/mennyiségét sem fedi le teljesen.
Csak gondoljunk arra hogy a 3-as metro teljes vonalán is 1 jeggyel utazom, meg a 159-es busszal megtett 1 megállóért is 1 jegyet kell kezelnem. Ez vicc.
De valahogy a veszteségeket is fedezni kell -most hagyjuk, hogy miből keletkezett-, illetve az elégséges szolgáltatást is biztosítan kell, ezt meg az utazóközönséggel fizettetik meg.
Az első ajtós megoldás azért a 7-es busznál reggel 7-8 közt megnézném, hogyan működne, mondjuk a Blahánál…
1. lehetőség: Több busszal működne, vagy már reggel hatkor megkezdődne a reggeli csúcs. A pluszkölség lehet hogy visszajönne, ha egyáltalán nem lenne lehetőség lógásra.
2. lehetőség: Egyébként lehet hogy az ilyen kielemelt járatokon a forgalmas belvárosi megállokban ki lehetne hagyni az első ajtós rendszert, hisz a felhordó járatok mindengyikén lenne ellenőrzés. Nem érné meg napi kettő-négy jegyet megvenni míg beér az “ellenálló” a belvárosba “ellenállni”. Rászoknának a bérletre.
A belvárosban élő csak 7-essel közlekedő “ellenállók” se úsznánk meg, mert ott a jelenlegi szurópróbaszerű ellenőrzést lehetne vinni tovább. Előbb utóbb belefut egy ellenőrzésbe.
Ha mindemellett még a helyszíni/utólagos büntetési tételeket is radikálisan megemelnék, a behajtást pedig meggyorsítanák (pl.: a fizetés – pláne a sögély – egy részének letiltásával), akkor gyorsabban lenne vége az “ellenállásnak”.
Az utánunk jövő generációnak ismét tök természtese lenne (mint felmenőinknek is volt), hogy a szolgáltatás nincs ingyen, és bizony nem az a hülye aki megveszi a bérletet/jegyet.
Egy átlagos bringát 2-3 havi bérlet árából meg lehet vásárolni, aztán pedig üzemel a reggeli zsömivel, amitől még az éhségünk is megszűnik. Nem szennyezzük a környezetet, sportolunk, egészségesek és fittek leszünk tőle. Akinek nincs pénze BKV-ra, annak szabad bringáznia :).
A 148-ból kiindulva a jegyet váltókat meg lehetne ajándékozni egy plusz úttal és műhelylátogatással mikor bevontatják a a lerobbant csotrogányokat.
Vica:
2010. július 09., péntek 17:23-kor
Nagyon igazad van, DE mindenki nem mehet a munkahelyére bringával. Az a megoldás olyan 5 km körön belül működik. Az én példám: őt percet gyalogolnék a buszhoz utaznék 10 percig aztán gyalog egy jó bő negyedóra. Mind ez bringával negyedóra háztól házig. Persze ebben benne van a szél, eső, hó és a mínusz és a kánikula, de így is megéri, persze ez munkahely függő én már 25éve bojkottálom a BKV-t, 3km oda 3km vissza 132 km havonta és így tovább. Aki más kerületbe jár dolgozni annak nem ennyire egyszerű. Van aki Tétényről jön bringával, de csak olykor-olykor…
Én minden nap bringával járok. Csepel-Zugló. Oda-vissza 35 km. Esôben, szélben, fagyban (csak a hóesést nem szeretem). Az állandó életveszély ellenére sokkal jobban érzem magam, ha bringával megyek melózni, arról nem beszélve, hogy így napi 1.5 órám megy el, BKV-val pedig 2.5 lenne. Nem mindegy.
Én eddig sashalom – Kelen-völgy vonatkozást nyomtam két évig , szintén télen nyáron. Igaz vettem téli öltözetet stb… . Ez napi kb 50km.
De ez a csepeli vesszőbinyiglizés ki a gerincúton…. .
Látod, kedves lolka, működik ez hosszabb távon is. Van ismerősöm, aki évek óta Nagytétényből jár a XVI. kerületbe bringával, van, aki a II. kerületből mindenhová bringával megy Budapesten. Számomra kicsit félelmetes volt, amikor a Szabadkikötő út melletti járdán bicikliztem a városba. Kerékpárút híjján igencsak veszélyes. A járdán nem örültek nekem nagyon, s bár láttam bringásokat a Rákóczi úton a Blaha felé tekerni, az úttestre mégsem mertem lemenni. Azért mégiscsak bátraké a szerencse. Sokat lehet ezzel spórolni, és igazán hasznos, ha ésszel csinálja az ember.
Egyébként valószínűleg igencsak hasznos a légszűrő maszk, amit egyre több belvárosi bringáson látok. Hát nyergelj, fordulj! Csodába a BKV-val, a bedöglött buszokkal, az ellenőrökkel. Ilyen veszett benzinárak mellett igazán szép lenne, ha mondjuk legalább egy hónapig még az autósok is átülnének a biciklijükre. Ez akár dupla haszonnal is kecsegtethetne, ugyanis talán elgondolkodnának az illetékesek azon, hogyan lehet nálunk ennyivel drágább az üzemanyag, mint a környező országokban, másrészt pedig talán leszoknának az autósok arról, hogy még a klotyira is kocsival menjenek.
Lexon:
2010. július 09., péntek 18:09-kor
LE A “KALAPPAL” ez a ku……..a kikötő út ne lenne, vagy lenne járható (minőségileg)…Nem vállalnám, inkább valami kis robogó…
Rozsdamentes Acélpatkány:
2010. július 09., péntek 18:27-kor
Neked meg az emelkedő, az sem semmi…
Lolka
nem volt emelkedőm, max a Kerepesi ami inkább egy kicsit alattomos enyhe emelkedő.
A legnagyobb emelkedő a lágymányosi felhajtó 🙂
Ahogy azt itt többen is írták már előttem, a tarifarendszer rossz. Egyrészt kellenének időlimites jegyek, másrészt a bérletek is drágák. Zónákra kellene osztani a várost és az agglomerációt és közös tömegközlekedést szervezni. Mert röhej, hogy ha pl. be akarsz járni dolgozni HÉV-vel Szigetszentmiklósról, akkor a gatyád is rámegy csak az egy vonalra érvényes bérletre. Plusz vehetsz rendes bérletet, mert nyilván nem a Közvágóhídnál dolgozol. Korszerűtlen az egész, ráadásul pofátlanul lehúznak. A múltkor felszálltam a végállomáson egy villamosra, korrektül lyukasztottam, majd a villamos nem indult el, mert a sín felpúposodott 30 cm-re. Én barom meg fizettem a semmiért.
Én már jó ideje azért járok minden nap kocsival, mert nem vagyok hajlandó luxusból BKV-zni. Előtte ugyanis heti 3 alkalommal BKV-ztam, de ezért már nem éri meg havi bérletet venni, mert még ilyen drága benzinár mellett is jobban járok a kocsival, és akkor a kényelemről még nem is beszéltem. Így bemegyek kocsival, ha meg napközben el kell ugranom valahová akkor BKV-zok. De nem monopol áron, hanem piacin. Annyit fizetek érte, amennyit ér: minden harmadik járaton hajlandó vagyok lyukasztani. A legtöbb járat olyan koszos, hogy kapaszkodni sem merek, nem hogy leülni öltönyben. Húgy, szar, ottalvó hajléktalanok, mosdatlan cigányok mindenhol. Ahol a cigány nem fizet, és nem szól érte a kutya sem, ott én se fogok. Ha csak tőlem kérik a jegyet, akkor az rasszizmus. 😉
Így alakul ki a kereslet és a kínálat egyensúlyaként a piaci ár. 🙂
Ja, ha nem öltönyös melót végeznék, akkor lehet, hogy bicikliznék én is. Régen sokat tekertem, 10-15 km-es távon a BKV-hoz képest jól jön ki belőle az ember, ha mondjuk két átszállást megspórol. Szerintem egyébként normális bringás és normális autós (mint pl. én :-)) korrektül megfér egymás mellett az úton. De sajnos egyik oldalon sem mindenki normális, mint ahogy az egész ország nem az… A biciklisek közt is sok az öngyilkosjelölt, aki az utak császárának hiszi magát, és utálja a “rohadt autósokat”. Pedig aki hét közben “rohadt autós”, az lehet, hogy amúgy sportember, hétvégén meg épp biciklis.
Tekerjetek bringával melózni.
Két lehetőséged van:
1.A sok beszívott kipuffogófüsttől előbb-utóbb feldobod a talpad.
2.Egy kamion előbb-utóbb kivasal.
🙂
Királyerdei
A mérési eredmények nem ezt igazolják.
Már nem emlékszem melyik céget kérték fel , de ugyan azon az útvonalon mentek autóval és kerékpárral ahol egzakt mérték a belélegzett levegő káros anyag tartalmát.
Az eredmény a következő az autó utasterében felgyűlik a kipufogógáz és nehezen szellőzik ki. Míg a kerékpáros esetében ez nem fordul elő és magasabban is van mint az autós.
Egy külföldi felmérés ahol azt mutatták ki , hogy még a káros anyag hatása a szervezetre kb 60-nappal rövidíti a dolgozó életét, de a mozgás jótékony élettani hatása annyival több pozitívumot nyújt , hogy így is simán inkább a kerékpára nyerő hosszútávon.
Ui: a kerékpár jelentette közlekedési kockázatot is beleszámolták.
Én is többek között azért kezdtem binyiglizni , mert amúgy már nehezen veszem rá magam a mozgásra meló után.
“Ahol a cigány nem fizet, és nem szól érte a kutya sem, ott én se fogok.”
hát ez a a probléma egyik lényege….
Más. Ez az ország egyébként primitív a bicikis közlekedéshez, mint ahogy sok más egyéb közösségi toleranciához és egyéb követendő nyugati példához is. Bocs, hogy részben off voltam….
T. Csepel.Info, Csepel hírblog!
Kérem szíveskedjenek minőségi híreket, megfelelő címekkel közzé tenni!
Oly annyira sikerül silánnyá “alászállni,” minden alkalommal az előzőekben közzétett anyagokat illetően. Hétről, hétre, már az a kritikai színvonalnak alsó határértékét sem éri el!
Kérem igyekezzenek a nevelői, oktatói igényesség elsődlegességével közzé tenni anyagaikat, még a konzultáció szintjén is! Önök is nagyon jól tudják, nem mindegy, hogyan tesszük fel azt a bizonyos kérdést.
Eleinte bizonyosan gondot fog jelenteni, nem kevesek esetében, de legyenek türelmesek, mert hosszabb távon megfogja érni MINDENKINEK!
A MINDENSÉG IGÉNYÉVEL MÉRD MAGAD! KÖSZÖNÖM! ÜDV.
Óriási szenzáció!
Mától működni kezdett az mszp-s JÚK. (Júliusban Újrakezdjük.)
Az mszp-s JÚK irányításához óriási meglepetésre megválasztották az MSZP elnökének Mesterházi Attilát, a MSZP sikertelen miniszterelnök jelöltjét.
A JÚK (Júliusban Újrakezdjük) jegyében a mai kongresszuson a régen tanyát vert verebek felröppennek a korábban elfoglalt ágakról, és utánna más-más ágakon foglalnak helyet.
Lendvai Ildikó (a nagyon régi lyuk) annyira visszavonul a párt irányításából, hogy ezentúl a párt programalkotó bizottságának a vezetőjeként “már csak” a párt programjának a meghatározója lesz.
A hatékonyság érdekében fiatalításra is sor kerül.
A kongresszus ma megfogja választani elnökhelyettesnek a 68 éves Balogh Andrást, aki néhány nappal ezelőtt még “pártkatonának nem tekinthető garantáltan pártsemleges jelöltként” az MSZP köztársasági elnökjelöltje volt.
islander:
Rátapintottál, ez a probléma egyik lényege. Tudniillik megelégeltem, hogy a Magyarország nevű országban a magyar a másodrendű, és a cigánynak mindent szabad. Hajlandó vagyok fizetni minden szolgáltatásért, de csak annyit, amennyit ér. Az nem megy, hogy én lyukasztok, a cigánynak meg nem kell, és még röhög is rajtam, mert én vagyok olyan hülye, hogy dolgozom és még adót is fizetek, amiből ő naphosszat henyél, aztán az est beálltával elindul “újítani”.
Koszos villamoson, ahol ingyenélő cigányok nem túl higiénikus illatát kell élveznem utazás közben, ott nem fogok lyukasztani. Ahol kulturáltan néz ki a járat, és uram bocsá’ még légkondi is van, hogy ne úgy nézzek ki mint akit most húztak ki a Dunából, ott lyukasztok. De átlagban minden 3. járaton igyekszem lyukasztani, mert véleményem szerint kb. ennyit ér a szolgáltatás jelenleg.
Maradhat 320 Ft. egy BKV jegy , ha 1.5-2 órán keresztül bármelyik járatot, /busz, villamos, troli, v. metró/ használhatná az ember. Arra, hogy ilyen bkv-s hadsereg megjelenjen vagy a metro bejáratnál lebszeljenek, havi százmilliókat költeni bugyutaság.
Végleg eldőlt, hogy mégis lesz új kupleráj, csak nem a RUGÉV csarnokban hanem az MSZP székházában.
Az új kupleráj hatékonyabb működtetése érdekében az MSZP rendkívüli kongresszusának a jóváhagyásával elindult a JÚK (a Júliusban Újrakezdjük).
Délután megtörtént az új vezetőség megválasztása. Azaz, leszálltak a felröppent régi verebek és elfoglalták az ágakon az új pozíciójukat.
Az MSZP elnöki pozícióját jelentő ágat Mesterházi Attila, Gyurcsány egykori államtitkára, az MSZP sikertelen miniszterelnök-jelöltje foglalta el.
Simon Gábornak sikerül visszatalálni az MSZP választmányi elnökének járó ágra.
Most már tényként kezelendő, hogy a hatékonyság érdekében mai napon megtörtént a pártvezetés fiatalítása is.
A kongresszus megválasztotta
– egyik elnökhelyettesnek a 68 éves Balogh Andrást, aki néhány nappal ezelőtt még “pártkatonának nem tekinthető garantáltan pártsemleges jelöltként” az MSZP köztársasági elnökjelöltje volt,
– másik garantáltan új elnökhelyettesnek a 67 éves Kovács Lászlót, aki korábban már hosszú ideig volt az MSZP elnöke.
Lendvai Ildikó volt elnök (a nagyon régi lyuk) annyira visszavonult a párt irányításából, hogy ezentúl a párt programalkotó bizottságának a vezetőjeként “csak” a párt garantáltan új programjának a meghatározója lesz, amelyet a pártnak végre kell hajtani.
Gyurcsány Ferencnek nem jutott hely a nagy fán, de még is megtalálta a helyét.
A leghűségesebb fegyverhordozóival (Dobrev Klárával, Molnár Csabával, Horváth Csabával és másokkal) távozott az MSZP kongresszusáról és csatlakozott a melegfelvonuláshoz.
A fentiek alapján úgy tűnik, hogy az MSZP-ben még mindig nem tanulták meg azt a bölcs mondást, hogy: “Régi kurvákkal nem lehet új kuplerájt csinálni”.
És mi van a 38-as busz vonalán? Na ott van éppen a sok feketeseggű,oda száljanak csak fel az ellenőr elvtársak!
cukibaba:
Oda nem fognak, mert félnek. Csak az adófizetőt basztatják, amíg hagyja…
De miről is beszélünk, lejárt a két hét, új országra ébredt a sok 2/3-os forradalmár, nincs már cigánybűnözés se, meg pozitív diszkrimináció sem, és a cigány pénzek felett sem egy köztörvényes bűnöző őrködik. Csak azt nem mondták, hogy az az új ország merre is van a térképen.
“Munkásököl”!
Már megint baromságokat fröcsögsz!
Az arcátlan hazudozók állításaival szemben, az új kormány nem az általad leírtak megvalósítását ígérte két hét alatt, hanem csak azt, hogy két hét alatt meg fogja erősíteni a rendőrséget azokban a térségekben ahol a legrosszabb a közbiztonság, és rendőröket fog küldeni azokra a településekre ahol eddig nem volt rendőr és ezért nagyon elszaporodtak a bűncselekmények.
Csak a tökkel ütött idióta barmok gondolhatták, hogy két hét alatt helyre lehet állítani a rendet az országban, és meg lehet fegyelmezni még az olyan másokra mutogató szarházi bliccelőket is mint Te.
?!:
Persze hogy nem lehet helyre állítani két hét alatt a rendet. Nem is gondoltam, hogy helyre fogják, mivel lehetetlen. De nem is kellene olyan szavakkal dobálózni felelős politikusoknak, mint ezek:
“Orbán Viktor azt ígérte, hogy kormányon két hét alatt rendet tesznek az ország olyan pontjain, amelyek “ma még reménytelennek tűnnek”.
[…]
“Kettő hét alatt fogunk rendet tenni az ország olyan pontjain, amelyek ma még reménytelennek tűnnek” – jelentette ki.”
(Forrás: http://www.inforadio.hu/hir/belfold/hir-345621)
Nos, nem tettek “kettő hét alatt” rendet a reménytelennek tűnő helyeken, hiszen ugyanúgy gyilkolják a természetesen nem létező, csak általunk kitalált cigánybűnözők az idős embereket párezer forintért, ugyanúgy mindennaposak a tömegverekedések (két népes család kapával-kaszával), ugyanúgy megtámadják a kiérkező rendőröket és a romaprogramokra szánt pénzek felett is ugyanúgy köztörvényes bűnöző fog őrködni, csak most egy másik. A rendőröknek ugyanúgy fontosabbak az aberráltak jogai, mint a vidéki bácsik és nénik, és még sorolhatnám. Én nem ébredtem új országra, és nem is vártam, hogy így lesz. Ti nyilván arra ébredtetek, mert most a ti haverjaitok kapják majd a zsíros megbízásokat, meg néha a gőz leeresztése végett majd nemzeti színű zászlót is lehet lobogtatni állami rendezvényeken. Én a gazdaság terén várok egyedül némi javulást, illetve az adórendszer átalakításában, családbarátabbá tételében bízom. Mást nem várok ettől a 2/3-os “forradalomtól”. Sajnos mást nem is várhatok…
T. munkásősököl!
“Munkásököl vasököl, oda csap ahova köl!”
Miért nem akkor csapott oda amikor arra a legnagyobb szükség lett volna?
Pl.: amikor a nemzet vagyonát permanensen árulták, tékozolták el, v. amikor a zsákmányszerzés központi kérdéssé, feladattá vált,
-vagy amikor uralkodásuk idején látszat demokráciát működtettek, miközben az egész országban szinte tombolt a diktatúra, (társadalmi, gazdasági, morális stb.
-vagy amikor tombolt a lelki,fizikai terror, a megalázás, a kisemmizés, a megfélemlítés, amikor szinte az egésznek a becsületes, tisztességes emberek estek többnyire áldozatul,
Folytathatná Ön is és mindenki, csak reálisabban illene nézni, főként látni, és megnyilvánulni!
A marakodásból soha semmikor nem született jó! Miután több mint hatvan év alatti “hülyítés” nem hozott a nemzetnek felemelkedést, sőt mindig csak a nélkülözésre kértek bennünket, és az önös érdekeiknek a “zsákmányszerző stratégiájukkal,” nyomorba vitték az ország lakosságának igen tekintélyes részét.
Ezért most a lovagiasság szabályai szerint illik megadni időben, térben, esélyként azt a lehetőséget, amit ezek a permanensen hazudozók kaptak tőlünk, olykor 99%-os támogatottsággal!
MINIMUM 65ÉVRE, HOGY BEBIZONYÍTHASSÁK, JÓVAL TÖBBRE HIVATOTTABB EZ A TEHETSÉGES NEMZET!
CSAK MÉLTÓ IRÁNYÍTÓKRA VAN SZÜKSÉG! VALÓJÁBAN NEM ENNEK MEGLÉTEKKOR FEJLŐDÖTT A NEMZETÜNK?
CSAK EGY KIS TÖRTÉNELEM! UTÁNA KELL OLVASNI, S NEM FECSEGNI, FÉLMONDATOKAT!
munkásököl!
Kinevezték az új országos rendőrkapitányt, a csepeli Hatala tábornokot. Egyik első utasítása volt, hogy 12 kommandóst (van rendőr) Faddra vezényeltetett, a nyugalom helyreállítására.
Más. A gázkompenzációt megvonta a “szakértő” Bajnai kormány a legszegényebb rétegektől, mert nem volt rá 10 milliárd Ft. Ellenben lett volna 4,5 milliárd Ft egy baloldali Tv gründolására, amit az utolsó pillanatban akadályoztak meg.
Ellentétben munkásököllel, a szocik a túl gyors törvénykezést kifogásolják. Tetszettek volna elolvasni a Fidesz programját, most nem csodálkoznának.
Ceterum censeo… A kommunista, ha kinyitja száját, hazudik, ha kinyújtja kezét, lop.
GONDOLKODÓ!:
Hidd el, munkásököl vasököl, akkor is odacsapott. Bár ez a skizofrén E/3 stílus inkább Gordonnak feküdne, úgyhogy hanyagolom is. 🙂
A 65 évben egyetértünk, csak én nem a Fideszben látom a megváltást. Ha ezek 65 évet kapnának, akkor a végén úgy járunk, mint Palesztina.
A Fidesz bizonyos dolgokban sokkal jobb, mint az MSZP, de hatalomtechnikai szempontból, és nemzetpolitikai szempontból csak egy különbség van köztük: 30 évvel később lettek vezetők a KISZ-ben. Ennyi.
15 éve ha azt mondtam, hogy demográfiai katasztrófa szélén táncol az ország, akkor hülye nemzethalált vizionáló szittya voltam. Ma az indexen a népességfogyásról vezércikksorozat jelenik meg.
15 éve, ha azt mondtam, hogy baj lesz az adósságok felhalmozásából, akkor hozzá nem értő butuska fiatal voltam, szemben az országot biztos kézzel vezető szakértőkkel. Ma adósságspirálról cikkezik a sajtó.
15 éve, ha azt mondtam, hogy a cigányok szaporodása az ország egyik legnagyobb problémája lesz éveken belül, akkor szemét rasszista voltam, szemben a toleráns “értelmiséggel”. Ma az emberek 91%-a szerint létezik cigánybűnözés, és PC módon a közbiztonság problémáiról, meg “fiatalok egy csoportjáról”, meg ilyenekről cikkezik a sajtó.
15 éve, ha azt mondtam, hogy a zsidók pénzéhsége és spekulatív üzelmei mindig csak valaki kárára jövedelmezhetnek, és a globalizáció eredményeként a kárvallott is egyre nagyobb kör lesz, akkor szemét antiszemita voltam. Ma a Lehmann Brothers lufijából világméretű válság lett, aminek következtében a világ más-más pontjain dőlnek be egész nemzetgazdaságok.
Persze, lehet egyik napról a másikra is gondolkodni, elveszni a gázárkompenzációk meg a képviselők számának gigantikus, igazán stratégiai problémáiban, meg a kenyér híján biztosított permanens cirkuszban egymás torkának esni. Csak nincs sok értelme. Hosszú távú nemzetstratégiában kellene végre gondolkodni, ha azt akarjuk, hogy 30 év múlva ne dél-amerikai viszonyok uralkodjanak az országban. El lehet játszadozni azzal, hogy ki a rendőrkapitány, közben meg egyre-másra vándorol az ország területe izraeli “befektetők” kezébe. Majd akkor nyomozzon a kapitány… Közben meg emberek ülnek börtönben vádemelés nélkül, mert felemelik a szavukat az ilyen üzelmek ellen. Ebben nem hoz újat a Fidesz-kormány. A többi meg max. cirkusznak jó.
nagyapó:
A Fidesz programja alatt ugye nem azt a gyenge kettes alá színvonalú marketing brosúrát kell értenem, amit nagy nehezen sikerült nyilvánosságra hozni nem sokkal a 2/3-os forradalom előtt? Ja, az alapján én tényleg nem csodálkozom semmin, és annak ellenkezőjén sem.
Munkásököl!
A 38-ra én is nagyon félek felszállni, pedig nem is vagyok ellenőr.
“?!”:
Az nem igaz hogy aki itt fórumozik az nem lehet elesett.Én egy leselejtezett gépet és előfizetést kapok valakitől, aki maga sem áll jól.
Egyébként pedig gépésztechnikusként nyugdíjba menve eldönthetem, hogy 67500Ft-ból bérletet vagy gyógyszert veszek.A mindenkori vezetőink nyilván a bérlet mellet döntenének, mert akkor előbb tudhatnának a temetőben.Ahányszor nem tudok jegyet venni rettegek az esetleges megalázó helyzettől.Nem nekem kellene szégyenkezni, hanem azoknak akik miatt nem tudok jegyet venni.