Csepel.info
Hétfő óta tart a csepeli HÉV végállomásán az a különleges akció, amely során reggelente több tucat BKV-ellenőr fogadja a járművek utasait.
Lapunk úgy tudja, hogy harmincnál is több “biztonsági őr” feliratú sárga láthatósági mellényben dolgozó ellenőr láttán volt olyan utas, aki azt hitte, hogy szökött fegyenceket üldöznek. Információink szerint az akció egy hetes, azaz pénteken reggel találkozhatunk utoljára a furcsa BKV-különítménnyel.
Nagyon civilizált. Mi másra vágyna az utas, mint hogy egy tucat nagydarab, kopasz, fenyegető külsejű alak megszállja a járművet és bérletet követeljen.
A buszokon is tele vannak, van hogy egyszerre 6-an szállnak fel ellneőrizni… Mire fel ez a hűde nagy ellenőrzés?? Tán nem a milliárdokat rajtunk akarják behajtani ???
Ez a magyar demokrácia sajátos értelmezése!
Vajon van, vagy lesz kiút? TI-TÁN tudjátok, írjátok meg hogyan lehetne kiút? Csak értelmesnek tűnő hozzászólásokat várnék! Elvégre felnőttek vagyunk! Ja, “ÉS KULTURÁLTAKAT!” Köszönöm.
Aki látott már lógósokat felháborodni az ellenőrzésen, az megérti a tömeget. Szükség is van rá. Ámbár minden nap ugyanott… és még csak nem is ott száll le és fel a legtöbb ember!
Mi van bliccelők, lázadtok???:)))
Csepelen szerintem nagyon sokan bliccelnek! Sőt egyszer egy sofőrnél akartam jegyet venni, mert egyik automata sem működött(buszon lévő se) és a buszsofőr hajtott el, hogy ne akarjak jegyet venni, mert úgy se vesz senki, meg úgysem jön ellenőr….
nem bliccelek és nem lázadozok, nekem van bérletem :))
Miért támogatnátok a pénzes talicskákat toló, off shore szoci mutyi BKV-t?
Csak a végállomáson vannak? Hát akkor a bliccelők egyszerűen elsétálnak a Karácsony Sándor utcáig, és ott szállnak fel. Kis egészségügyi séta.
Megnéztem, de nem látok kopaszokat a képen. Főleg nem egy tucatot mint ahogy azt csepeli állítja.
Szerintem ilyenkor az a megoldás, hogy az utas is felvesz egy láthatósági mellényt, így beolvad a környezetébe 🙂
Miért állnak ott? -, hogy lesegítsék az utasokat? Ha ez így van akkor nagyon kedvesek, legalább ilyen illemet várnék el a BKV tól, de ha a jegyet , bérletet kérik, akkor azt nagyon barátságtalannak gondolom. Előbb legyen meg a feltétel a kulturált utazáshoz, azután nyugodtan kérjenek bármit. Addig juszt se fogok jegyet venni, legyen akárhány akció!
Igazad van csepeli!
Ha üldözöttnek érzed magad, állj be az üldözők közé!
Politikában már bevált!
Délutánonként a Boráros téren vegzálják az utazóközönséget. Ennek tetejébe tegnap fél 7 körül a a Szabadkikötő megállónál egy öregasszonynak álcázott ellenőr büntetett a HÉV-en. Egyébként elég könnyen kijátszható az ellenőrzés ezen formája, ha a Borároson állnak 5 perc alatt elsétálsz a Lágymányosira és felszállsz ott.
Egyébként addig még tűrhető, míg csak a felszállókat ellenőrzik. Ennél rosszabb, ha mikor befutott a szerelvény, akkor állnak oda az ajtókhoz. Amúgy tudtommal nem büntetnek, csak nem engednek felszállni jegy/bérlet nélkül.
Ui.: nekem van bérletem 🙂
Érdemes lenne egyszer megnézni az ottani arcokat tüzetesebben. Némelyiknek ránézésre kijárna 8-10 év. “Napbarnított” bőr, marcona pofa, ápolatlan külső…
Gondolom ismét csak a metrós biztonsági őröket sikerült átcsoportosítani.
Én büntetnék is. Csilike meg szépen megveszi a jegyet/bérletet és azután majd lehet reklamálni.
“Jók” a hozzászólások (kommentek, hogy mindenki értse).
“Hajrá Horváth, legyen ingyenes az utazás!”
Egy polgár nem ágál, ha az ellenőr megkéri, mutassa meg bérletét, jegyét, hanem előveszi, megmutatja. Viszont valami nagy ember mondta , hogy nincs ingyen ebéd.
Érdemes elmenni a Lajtától ny.-ra, és próbálkozni a blicceléssel. Érdekes élményeket lehet szerezni.
Ceterum censeo… A kommunista, ha kinyitja száját, hazudik, ha kinyújtja kezét, lop.
mennyibe kerülnek ezek a droidok a bkv-nak és mennyi hasznuk van?
és minek kellenek ennyien? inkább több járatra szórnák szét őket, nagyobb eséllyel találnának bliccelőt. így most kb 8-an jutnak egy jegy nélkül utazóra. Lapát.
Nem az a baj, hogy ellenőriznek. Az a baj, hogy ilyen számban kifejezetten razzia jellege van, fenyegető fellépésűek. Ez pedig szerintem az utazóközönség közérzetének nem tesz jót. Még ha van is az embernek jegye, bérlete, ösztönösen mégis félni kezd. Az ember nyugodtan, kellemesen szeretne utazni, nem pedig razziázó ellenőrcsapatok rohamától megriadva. Ez így megalázó és kulturálatlan.
Gordon!
Én február óta nem veszek sem jegyet, sem bérletet és nem azért, mert nincs rá pénzem, hanem pusztán polgári engedetlenség miatt!
Én (és szerintem a többi budapesti lakos is) azért vettem meg a jegyet/bérletet, mert a pénzem cserébe normális közlekedést vártam el a BKV-tól, de nem kaptam meg.
Volt, hogy felszálltam a 4/6-os villamosra és a következő megállónál le kellett rohannom, mert olyan bűz volt a kocsiban az alvó hajléktalanok miatt. De tapasztaltam már azt mikor, az ellenőr felállította a részeg hajléktalant, aki egy tócsát hagyott az ülésen. Nyílván nem a tablettás bort öntötte ki. Nem beszélve az állandó késésekről, vagy amiről az oldal sűrűn beszámol, hogy Csepelen sorban robbannak le (általában a 148-as) a buszok.
Ilyen állapotok mellett nem fogom tömni a korrupt BKV vezetők zsebét! Majd ha normalizálódik a helyzet, akkor újra fogok bérletet venni.
Jobb Csepelért!
Természetesen jogodban áll bojkottálni a BKV-t. De annak az a módja, hogy nem veszed igénybe. Az, hogy igénybe veszed, csak nem fizetsz érte, nem tisztességes dolog, hanem lopás.
Ha közértben száraz a kenyér, akkor ingyen hozod el, a pénztárosnak foghegyről odaszólva, hogy ez olyan száraz, hogy nem fizeted ki, de azért elviszed?
Ja össze kell szedni Szalayné és Hagyó félék részére a parizerre valót, és a nokiás doboz árak is felmentek. 🙂
Csepeli!
Az elmúlt 4 évben már fizettem annyit a BKV-nak (természetesen a semmiért), hogy azt hiszem, jogosan “lopom meg a vállalatot (a Te szavaiddal élve).
Hol vannak az ellenőrök akkor amikor megtámadják az utast az éjszakai járatokon?
Pár éve az Oktogonnál felszállt egy 15-17 év körüli roma gyerek és elkezdte forgatni a kezében a pillangókését. Olyakor hol voltak az ellenőrök?
Azért fizessenek az adófizető magyar emberek, hogy a pénzük a korrupt BKV vezetők zsebébe menjen?
Hidd el, ha a fizetésemből telne, akkor én is kocsival járnék (mint Szenteczky és Avarkeszi haverjaid), de egyenlőre még “nem sikerült sikeresen megpályáznom Demszkynél a BKV vezérigazgatói pozíciót!”
Jobb Csepelért!
Szerintem nem csak anyagi okból nem jársz kocsival, már jogsit sem kapnál, mert újra kötelező a nyócosztáj hozá!
Kedves “Jobb Csepelért”!
Egy fényévnyi távolság választ el “csepeli” politikai nézeteitől, de a vitátokban mégis “csepeli”-nek adok igazat.
A jegyváltás kötelességtudat és tisztesség kérdése.
Jól néznénk ki ha senki nem váltana jegyet, nem fizetnénk adót, és egyéb közterheket, de ennek ellenére igényt tartanánk a színvonalas tömegközlekedésre, a fokozottabb rendőri jelenlétre, a jobb egészségügyi ellátásra, a jobb közoktatásra, a magasabb nyugdíjakra.
Vajon kinek a pénzéből lehetne finanszírozni ezeket?
A jegy árának a be nem fizetése kicsiben ugyanolyan tisztességtelen magatartás, mint amilyet azoktól nagyban láttunk, akik pozíciójukkal visszaélve nagy tételben lopták el a közpénzeket.
Az a bajunk, hogy az általad képviselt szemlélet nagyon eluralkodott, de remélem, hogy rövid időn belül sikerül ezt a szemléletet visszaszorítani.
Grün!
Meglep, hogy egy olyan analfabéta mondja ezt nekem, mint amilyen Te vagy. Ezt írtad: “a nyócosztáj hozá!”
Ha olyan nayon okos vagy, mint amilyennek tartod magad, akkor tudnád, hogy így a helyes: “a nyolc osztály hozzá!”
Nem Te leszel az, akinek beszámolok az iskoláimról, de hogy tudd, már egy pár éve letettem az érettségit és szeptembertől kezdem a tanulmányaimat a felsőoktatásban.
Szerintem mielőtt véleményt alkotnák valakiről, előtte nézz magadba!
Kedves ” ?! ” !
Ameddig ezek a bűnözők irányítják a fővárost és szétlopják a BKV-t, addig ne várd, hogy ez a szemlélet megszünik!
Akinek nem tetszik a BKV az ugorjon kerékpárra mint én. Elég idegnyugtató dolog.
Viszont a gerincút mellet elkészíthetnék a kerékpárutat…. . Mert Csepelről bringával kijutni igen kalandos. Menekülés Absolomból jelleggel 🙂 de megoldható.
Amúgy valóban furcsa hogy ingyenes BKV-t ígérnek, aztán jönnek a magyar találmány BKV ellenőr falanxal 🙂 !!
“Mert mit adtak nekünk a szocik”….vagy a Rómaiak!?
“Elég idegnyugtató dolog.” – Szabadkikötô (W. M.) úton mikor mentél? És hogyan?
Mert az minden, csak nem nyugtató…
Ma reggel 🙂 valóban az nem egy nagy élmény és igen várom , hogy legyen egy út a binyigliseknek is.
De a többi idegnyugtató. 🙂
Nemsokára megyek újra hazafele . Járdán szoktam hatolni, ahol megannyi rampli van, de ez van egyenlőre…. . Remélem az új vezetés komolyabban veszi a kerékpáros infrastruktúra fejlesztést.
Amúgy régebben 16.ker-ből mentem a 11.-be ott jobb volt a helyzet. A Hungárián van “kerékpárút” festve a járdára 🙂 nah az is Hungarikum Demszky szabadalmi oltalma alatt áll 🙂
Ki nem állhatom ezt a csepeli fedőnevű muksót, de jegyváltás dolgában teljesen igaza van. Hova jutna a világ – hát pontosan oda, mint kishazánk -, ha mindenki úgy gondolkodna és (nem) cselekedne, mint ez a szerncsétlen Jobb Csepelért. És érettségizett is, sőt még tovább is tanul! Csak nem valami gárda egyletben?
“Kedves” spam!
Képzeld érettségiztem és tovább is tanulok, még mielőtt megkérdeznéd nem az Attila Király Népfőiskolán (jó kezdeményezésnek tartom) és nem egy Gárda egyletben.
Sőt, már 4 éve vagyok a csepeli Fidesz aktívistája. Ahogy kiolvasom az írásodból Te is az vagy, szóval már csak a mihez tartásért is vegyél vissza magadból!
Azért a bliccelésnek van egy erős kényszerítő hatása. Még pedig ha adott egy család két gyerekkel akik mondjuk iskoláskorúak. Az egyik felnőtt elveszti az állását így egy fizetésből kell kigazdálkodni a bérletet mindenkinek, úgy hogy ott a rezsi…. .Hát itt az a választást , hogy veszek-e élelmiszert vagy befizetem A BKV-bérletet.
Az én képletem szerint először is javítani kell az emberek anyagi helyzetét. Aztán a BKV szolgáltatási minőségét , mert csak az árai eu-konform. Aztán lehet joggal keménykedni.
De addig én csak e legelesettebb réteg vegzálásának érzem. Még ha ezt egy erkölcsi normának szeretnénk is tekinteni, hogy ne “lopjon a BKV-tól” egy kizsigerelt társadalmi réteg. Akiről már nem csak bőrt nyúzták le de már a csontját is kifőzték.
A Szabadkikötő út melletti kerékpárútra már megvan az EU-s pénz (a főváros pályázatának köszönhetően), most folyik a közbeszerzés, jövő évben építik meg, márciusban kezdik, szeptember vége az átadás végső határideje.
Egyébként spam!
Ha mondani valód van, akkor azt személyesen közöld és ne itt üzngessél. Vegyél vissza a nem létező agyaraidból!
Az egész BKV egy nagy kupleráj.A jelenlegi tarifa-rendszer nem reális,nem tartható fent.Szét kell az egészet verni,és újraépíteni.A vagyonokat kaszáló
“szakértő” górékat meg kirúgni a francba.
cseppetsem!
Hova lett a Szabadkikötő út mellől a kerékpár út?
1972-ben azért büntettek meg mert a Babetámmal nem rajta közlekedtem!
Feltekerte valaki és hazavitte?
Jobb Csepelért!
“Nem Te leszel az, akinek beszámolok az iskoláimról, de hogy tudd, már egy pár éve letettem az érettségit és szeptembertől kezdem a tanulmányaimat a felsőoktatásban”
Bocsáss meg nekem azért a negyven évért, amivel előbb túlestem ezeken a dolgokon mint Te!
Nem kell beszámolni, látszik!
Érdemes olvasni a hozzászólásokat. Tükröződik a 60 év agymosása. “Ha ők lopnak, én is lopok, mienk a gyár, vigyük haza, baj van a BKV-val, akkor lógok”. És ezzel még büszkélkednek. Ilyen előfordul nyugaton is, de ott nem büszkélkednek vele, mert a közvélemény nem fogadja el.
Ceterum censeo… A kommunista, ha kinyitja száját, hazudik, ha kinyújtja kezét, lop.
#
cseppetsem írta 2010. július 08., csütörtök 17:16-kor
A Szabadkikötő út melletti kerékpárútra már megvan az EU-s pénz (a főváros pályázatának köszönhetően), most folyik a közbeszerzés, jövő évben építik meg, márciusban kezdik, szeptember vége az átadás végső határideje.
#
Kedves “cseppetsem”!
Te még komolyan veszed ezt az ígéretet?
Nem hallottál róla, hogy a gerincutat 17 évvel ezelőtt ígérték meg?
Nem ismered ezt az MSZP-SZDSZ-es ígéret-rendszert?
“Négy évvel ezelőtt is megígértük, most is megígérjük, négy év múlva is meg fogjuk ígérni”.
Rozsdamentes Acélpatkány:
2010. július 08., csütörtök 17:12-kor
egyetértek vele teljes mértékben, ha sejtésem nem csal nagyapó,grün talán még más is már ingyen utazik a Bkv-n, úgy könnyű gavallérnak lenni. Amúgy szerintem nemcsak a Bkv-nál ezt az ingyen utazunk mókát nyugdíjmaximumhoz kéne kötni.
folyt.
meghatározott nyugdíjmaximumhoz kéne kötni, ne járjon annak is aki nem kevés pártnyugdíjból “nyomorog”.
Kedves ?!
Ez nem ígéret, már alá van írva a támogatási szerződés!
úgy látszik elveszett a vége,
meghatározott nyugdíjmaximumhoz kéne kötni, ne járjon alanyi jogon hanem rászorultság szerint.
Látva ezeket a szegény, hévhez állított embereket, hálát adtam a sorsnak, hogy nem bkv ellenőrként kell dolgoznom, szerintem ez a “kiállítás” elég megalázó, és egyedül arra szolgál, hogy lássuk a választások előtt, hogy mennyire komolyan veszi feladatát a főváros megújult vállalata.
Az sem kizárt, hogy ezt komoly pénzért tanácsolta a bkv-nak valaki.
Ezer változás kellene ebben az országban, elég sok okos ember is van, ideje lesz a közlekedéssel is csinálni valamit.
Próbálja meg Tarlós!
Legyen vonal bérlet újra és megfizethető áron,vagy akár keruleti bérlet,és szakaszjegy minden járaton!!!Milliárdokkal lenne több a bevételük!!!Ja ,hogy ehhez ész kell? Vagy netalántán egy kicsit többet kellene dolgozni ahoz hogy ezt kiterveljék?Legyen kombinált bérlet,de gondoljanak azokra is akik azt nem tudják kihasználni!Sokan vannak!
Én sem vagyok hajlandó többé bérletet venni közel 10000-ért napi 4 megállóért,főleg amióta kiderült hogy hová és hogy folyik ki a pénz a BKV-nál!És nem is telik már rá a szuperbruttósított közalkalmazotti béremből!És bosszant hogy így kell utaznom naponta,viszont nagyon sok “jobb anyagi helyzetüt”ismerek akik bár megengedhetik maguknak,mégsem hajlandóak venni bérletet mert drágálják!
?
Dadus! Ezekhez a változásokhoz olyan emberek kellenek, akik beenedik a logikát az ajtajukon. Tarlós, Vitézy Dávid.
Nem olyan műmosolygók, mint Horváth Csaba.
Grün!
Az egy dolog, hogy korban az apám lehetnél, de még egyszer közlöm Veled, hogy nekem egy olyan alak ne ossza az észt, aki két olyan alapvető magyar szót nem tud helyesen leírni mint a “nyolc osztály” és a “hozzá”, helyette pedig azt írod, hogy “nyócosztáj” és “hozá”!
Még ezek után van merszed engem lehülyézni? Hát ha én hülye vagyok, akkor Te meg egy oltári nagy sötét bunkó!
Előbb tanulj meg magyarul és csak utána verjed a melledet kis apám!
Igen Ditte!Csak az a baj hogy még mindíg az “ilogikátlanságért”,a böszme ötletekért vannak egyesek böségesen megfizetve havonta,a mi adóforintjainkból!
#
cseppetsem: 2010. július 08., csütörtök 19:11-kor
Kedves ?!
Ez nem ígéret, már alá van írva a támogatási szerződés!
#
Kedves “cseppetsem”!
Ne legyél olyan biztos a kerékpárút megépítésében, mert ha megnézed a Közbeszerzési Értesítő 2007. évi 49. számát (megjelenés dátuma 2007. V. 2.), akkor az értesítő 15160-tól, 15168-ig oldalakon olvashatsz Budapest Főváros Önkormányzata Főpolgármesteri Hivatal Közmű Ügyosztályának a közbeszerzési eljárásáról, amelynek tárgya
“Budapest teljes körű csatornázásának befejező szakasza projekt -kivitelező vállalkozási szerződése”,
ezen belül a II.4) pont szerint:
“XXI. kerületi csatornahálózat (57 km) építése a hozzá tartozó átemelőkkel”.
Szerinted elkezdődött-e ennek a zömmel Királyerdőben hiányzó 57 km csatornahálózatnak és a hozzátartozó átemelőknek az építése?
De másoktól is kérdezem, hogy tudnak-e róla, hogy Csepelen 2007 közepe óta megépítették a fent említett közbeszerzési eljárás tárgyát képező 57 km csatornát és a hozzátartozó átemelőket?
Vagy úgy is kérdezhetem, hogy befejeződött-e Budapest (ezen belül Csepel) teljes körű csatornázása?
Elvileg ez is uniós támogatással épült, de csak elvi szinten.
NEKEM AZ AUTOMATA A JEGYNEK CSAK AZ 1/3-ÁT ADTA KI, NEM VOLT RÁÍRVA HOGY ˝NEM MŰKÖDIK NE DOBJ BELE PÉNZTˇˇAMIKOR ÁTADTAM AZ ELLENŐRNEK MÉG NEKI ÁLLT FELJEBB,HOGY EZ MICSODA HELYSZÍNI BÍRSÁG STB.STB. A BUZA MEG SZÓRODOTT A ZSEBÉBŐL NA TESSÉK EZEK UTÁN JEGYET, HÁT NEM? HAGYÓ ÉS SZALAYNÉ TÖMI A ZSEBÉT + AMIRŐL MÉG NEM TUDUNK
?!: Nem gondolod, hogy Budapest csatornázása egy pöttyet komplikáltabb projekt, mint 3,5 km kerékpárút megépítése?
Itt van a legújabb hír a csatornázásról:
Szennyvízügyek brüsszeli függésben
http://www.bpcsatornazas.hu/hirek.htm#szennyviz
Nem egy egyszerű történet!
Kedves “csepeli”!
A “cseppetsem” fedőnevű cimbora ma 17:16-kor a következőt írta:
“A Szabadkikötő út melletti kerékpárútra már megvan az EU-s pénz (a főváros pályázatának köszönhetően), most folyik a közbeszerzés, jövő évben építik meg, márciusban kezdik, szeptember vége az átadás végső határideje”.
A 22:21-kor elküldött hozzászólásomban a Közbeszerzési Értesítőben ellenőrizhető tényekkel bizonyítottam, hogy a most folyó közbeszerzés még nem jelent semmi garanciát arra, hogy a sokadszor megígért kerékpárút valóban megépül.
A 22:50-kor küldött hozzászólásodban azt kérdezted, hogy “Nem gondolom-e, hogy Budapest csatornázása egy pöttyet komplikáltabb projekt, mint 3,5 km kerékpárút megépítése?
A válaszom az, hogy, de igen, gondolom. De azt is gondolom, hogy
miután hivatalból foglalkozom is a témával, jobban meg tudom ítélni, hogy mit lehet komolyan venni.
Például tökéletesen tisztában vagyok vele, hogy miért nem valósult meg az említett közbeszerzési eljárás alapján egyetlen folyóméter csatornaépítés sem Csepelen, sem máshol.
Ezért tartom fenn most is azt a véleményemet, hogy az MSZP-SZDSZ-es vezetés bevált módszere, hogy:
“Négy évvel ezelőtt is megígértük, most is megígérjük, négy év múlva is meg fogjuk ígérni”.
?!: Ne károgj! Az általad hivatkozott közbeszerzés csak valami előzetes izé volt, még határidők sincsenek benne. A 70 milliárdos, sokéves csatornaépítési projektet nem lehet összehasonlítani egy 400 milliós, pár hónap alatt kivitelezhető dologgal. Ahogy olvasom, a csatornaépítés esetében még további pályázati fordulók vannak, szabályok változtak közben, stb. stb.
Gondolom persze, ha elkészül jövőre a kerékpárút, akkor majd azt fogod mondani, hogy Orbán Viktornak köszönhetjük. Pedig Bátky Endre szocialista képviselő tette érte a legtöbbet, no és persze a Magyar Kerékpárosklub is keményen lobbizott. A Fidesz meg se mukkant ez ügyben.
Jobb Csepelért:
Ne alázd magad tovább, menjél szépen tanulni.
Ma reggel a hév végállomásnál azt az infot kaptuk, hogy 1 hónapos “razzia” lesz ez…
Job csepelér!
“Hát ha én hülye vagyok, akkor Te meg egy oltári nagy sötét bunkó!” Igézve Tőled!
Micsoda szerencséd van, hogy nem nálam éreccségiztél! Szövegértésből mindjár minuszos osztájzat, a magyaros, kulturázott nyelv hasnálat lyeles, kis politikai segitségel, habár akor még nem is tudtam az irányúltságát!
Egyébként sehol sem tettem az elmeállapotodra célzást és nem is fogok! Ha nem érzed, kár is lenne….!
Mellesleg a kis apám egybe írandó!
Minta nagyapád!
Kedves “Csepeli”!
Mint beavatott propagandista, Te magad is tudod, hogy a 2007. májusi közbeszerzés egy jóváhagyott tervekkel megalapozott projektre vonatkozott, amelyet a megvalósítás helyett újabb koncepciónak megfelelően átterveztettek. (Biztos vagyok benne, hogy nagyon jól tudod, hogy miért. Ha esetleg nem tudod, akkor majd leírom, hogy miért és mennyi pénzt dobtak ki a tervezésekre és az áttervezésekre.)
Ennek lett az áldozata az az ígéret, hogy a szennyvíztisztító befogadásáért a szennyvíztisztító építésével egyidejűleg Csepel hiányzó (57 km) csatornahálózatát is megépítteti a Főváros.
Mint alább láthatod, erre konkrét ígéretek hangzottak el.
M1, 2007. február 8.
Műsorvezető: Jól halad a budapesti központi szennyvíztisztító telep építése a Csepel-szigeten. A több mint 100 milliárd forintba kerülő létesítmény nagyrészt az Unió finanszírozza, a többin az állam és a főváros osztozik.
Riporter: A építkezést bejárta a főpolgármester és helyettese is. Elmondta, hogy a közbeszerzési eljárásban az eredetileg tervezettnél 40 millió euróval, azaz mintegy 10 milliárd forinttal olcsóbban sikerül megépíttetni a tisztítót.
Demszky Gábor főpolgármester: Ezt a 10 milliárd forintos megtakarítást Budapest teljes körű csatornázására tudjuk fordítani, aminek 2010-ig ugyancsak el kell készülnie.
“csepeli”!
Szerinted 2010-ig tényleg elkészült Budapest és ezen belül Csepel teljes körű csatornázása?
Javaslom, hogy végezz önvizsgálatot, és utána döntsd el, hogy Én károgok, vagy Te!
” ?! “:
Fasza.
Már csak arra lennék kiváncsi , hogy az áttervezéseket egyeztették-e a kerékpárosokkal az az az MK-val.
Tudósítás “csepeli”-nek, egy négy évvel ezelőtti kampány-ígéretről:
Népszabadság, 2006. július 20.
Négy év múlva Budapesten gyakorlatilag százszázalékos lesz a vezetékes szennyvízelvezetés, már javában zajlik az a fővárosi program, amely a még hiányzó mintegy háromszáztíz kilométernyi gyűjtő- és főgyűjtőcsatorna, továbbá 19 átemelő megépítését tartalmazza – hangzott el tegnap a beruházást ismertető szakmai konferencián.
A 2004-ben kezdődött előkészítés, majd az engedélyek beszerzése után a tényleges kivitelezés 2008 elején indulhat.
Mint arról beszámoltunk, a főváros a 2003-as forrásmegosztási rendelettel vállalta át a kerületektől ezeket a beruházásokat.
A megállapodást különböző indokokkal a IX., a XII. és a XVI. kerület nem írta alá, ők könnyen eleshetnek az anyagilag kecsegtető lehetőségtől. Már csak azért is, mert a százszázalékos kiépítettség uniós vállalásunk miatt amúgy is kötelező.
Kedves “csepeli”! Magad is láthatod, hogy négy évvel ezelőtt is megígérték, és most is csak ígérik, mert csak ennyire futja a tehetségükből.
Még egy tudósítás “csepeli”-nek, a négy évvel ezelőtti csatornázási kampány-ígéretekből:
Független Hírügynökség, 2006. július 25. (15:27)
Uniós támogatásra pályázik a főváros a hiányzó csatornahálózat megépítéséhez, így 2010-re a jelenlegi 92 helyett a csatornázottság elérné a 99 százalékot.
A tervek szerint összesen 60 kilométernyi főgyűjtő- és 250 kilométernyi gyűjtőcsatornát, illetve 19 átemelőt építenének meg 2008 és 2010 között.
A szükséges 76 milliárd forint 80 százalékát állná az Európai Unió, 10 százalékát az állami költségvetés és a maradék 10 százalékot a főváros és a kerületi önkormányzatok – mondta el a Független Hírügynökségnek a Főpolgármesteri Hivatal projektvezetője.
Ugyancsak 2010-re készül el Budapest két új szennyvíztisztítója, a csepeli és a dél-budai, szintén uniós támogatással.
Akkor a fővárosban a szennyvizek 100 százalékban biológiai tisztítás után kerülnek a Dunába.
Tanulság: Négy évvel ezelőtt is megígérték, de most is ugyanazt ígérgetik.
Kedves ?!
A kerékpárútról beszélünk, hogy jön ide a szennyvízcsatorna?
Már szegény “Rozsdamentes Acélpatkány”-t is összezavartad, most azt hiszi, hogy a kerékpárutat tervezték át, pedig te a csatornáról beszéltél.
A kerékpárút-építés kapcsán nem látok semmilyen bonyodalmat, jövőre simán megépül.
cseppetsem: úgy látom, bennfentes vagy. A nyomvonalról is tudni lehetne valamit?
Lexon:
Átnézeti helyszínrajz:
http://www.budapest.hu/resource.aspx?ResourceID=TirPortalBinary&documentversionid=81345
Támogatási szerződés:
http://www.budapest.hu/resource.aspx?ResourceID=TirPortalBinary&documentversionid=81311
Kedves “cseppetsem”!
Úgy látszik, hogy feledékeny vagy, és azért írtad 2010. július 09., péntek 12:39-kor, hogy:
“A kerékpárútról beszélünk, hogy jön ide a szennyvízcsatorna?”
Emlékeztetlek, hogy ennek a vitatémaként felkínált bejegyzésnek a címe az, hogy “Negyedik napja tart a szigorított ellenőrzés”, ezért én is visszakérdezhetnék, hogy, hogy jön ide a Te alábbi hozzászólásod:
cseppetsem: 2010. július 08., csütörtök 17:16-kor
A Szabadkikötő út melletti kerékpárútra már megvan az EU-s pénz (a főváros pályázatának köszönhetően), most folyik a közbeszerzés, jövő évben építik meg, márciusban kezdik, szeptember vége az átadás végső határideje.
Fenti hozzászólásodra reagálva 2010. július 08., csütörtök 18:55-kor írtam neked az alábbiakat:
Kedves “cseppetsem”!
Te még komolyan veszed ezt az ígéretet?
Nem hallottál róla, hogy a gerincutat 17 évvel ezelőtt ígérték meg?
Nem ismered ezt az MSZP-SZDSZ-es ígéret-rendszert?
“Négy évvel ezelőtt is megígértük, most is megígérjük, négy év múlva is meg fogjuk ígérni”.
A fentiekre Te az alábbi hozzászólással reagáltál:
cseppetsem: 2010. július 08., csütörtök 19:11-kor
Kedves ?!
Ez nem ígéret, már alá van írva a támogatási szerződés!
A fenti mondatra válaszolva emlékeztettelek a 2010. július 08., csütörtök 22:21-kor elküldött hozzászólásomban arra, hogy a hiányzó 57 km csepeli csatornahálózat kivitelezésére is le lett folytatva 2007. májusában a közbeszerzési eljárás, de a megvalósításból mégsem lett semmi.
Neked valószínűleg kínos volt erre reagálni, ezért 2010. július 08., csütörtök 22:50-kor “csepeli” barátod kapcsolódott a témához, és vele folytatott vita keretében születtek a csatornázásra vonatkozó hozzászólásaim, amelyeknek a végén emlékeztettelek Téged is és a többi fórumozót az MSZP-SZDSZ-es fővárosi vezetés 20 éve alkalmazott, és az MSZP-s kerületi vezetés 16 éve alkalmazott alábbi választási taktikájára:
“Négy évvel ezelőtt is megígértük, most is megígérjük, négy év múlva is meg fogjuk ígérni”.
Grün!
Nem kívánok Veled többet kommunikálni, mert ritka gusztustalan, leköpni való pondró vagy! Nálad még Zedet és Csepelit is többre becsülöm, pedig ők aztán rászolgáltak pár negatív jelzőre.
Ismételten csak azt tudom írni Neked Te suttyó, hogy előbb tanulj meg magyarul és csak utána nyekegjél nekem.
Te beszélsz itt helyesírásról? Tudsz Te egyáltalán olvasni? Mert ha igen, akkor olvasd vissza, hogy mit írtál.
Nem éreccségiztél, hanem érettségiztél!
Nem mindjár, hanem mindjárt!
Nem osztájzat, hanem osztályzat!
Nem kulturázott, hanem kulturált!
Nem segitségel, hanem segítséggel!
Nem irányúltság, hanem irányultság!
Szóval így beszélj nekem helyesírásról!
Javaslom, hogy iratkozz be az általánosba és járd újra a második osztályt!
Én a helyedben lapítanék mint szar a fűben!
Amúgy Te Csepel melyik lumpenproli negyedében tengeted a semmirekellő életedet?
Tunaer=Grün
Téged senki sem kérdezett!
?!: Megmondom, hol vagy te eltévelyedve. A kerékpárutat nem ígérte senki! Most sem ígérik. Nincs is szó róla, te sem tudtad, hogy mi vele a helyzet. Nincsen semmiféle ígéret, egyszerűen tények vannak. A tények pedig azok, hogy a főváros megterveztette a kerékpárutat, beadott EU-s pályázatot a finanszírozására, azon nyert, azután megkötötte a támogatási szerződést, amiben a kerékpárút jövő évben való megépítése szerepel, és most a dolog sínen van. Ennek az egésznek senki sem csinált reklámot, senki nem verte a mellét, hogy “megígérjük, megépítjük”. Egyszerűen csak a háttérben, csendben haladt a dolog, a képviselők végezték a munkájukat. Majd egyszercsak észreveszed, hogy jé, lett egy kerékpárút.
Óriási szenzáció!
Mától működni kezdett az mszp-s JÚK. (Júliusban Újrakezdjük.)
Az mszp-s JÚK irányításához óriási meglepetésre megválasztották az MSZP elnökének Mesterházi Attilát, a MSZP sikertelen miniszterelnök jelöltjét.
A JÚK (Júliusban Újrakezdjük) jegyében a mai kongresszuson a régen tanyát vert verebek felröppennek a korábban elfoglalt ágakról, és utánna más-más ágakon foglalnak helyet.
Lendvai Ildikó (a nagyon régi lyuk) annyira visszavonul a párt irányításából, hogy ezentúl a párt programalkotó bizottságának a vezetőjeként “már csak” a párt garantáltan új programjának a meghatározója lesz.
A hatékonyság érdekében fiatalításra is sor kerül.
A kongresszus ma megfogja választani elnökhelyettesnek a 68 éves Balogh Andrást, aki néhány nappal ezelőtt még “pártkatonának nem tekinthető garantáltan pártsemleges jelöltként” az MSZP köztársasági elnökjelöltje volt.
Háát ez csúcs!! Mindjárt begépelem öcsém helyesírás leckéjét, jobb csepelért biztos kijavítja és még büszke is lesz magára 😀
Végleg eldőlt, hogy mégis lesz új kupleráj, csak nem a RUGÉV csarnokban hanem az MSZP székházában.
Az új kupleráj hatékonyabb működtetése érdekében az MSZP rendkívüli kongresszusának a jóváhagyásával elindult a JÚK (a Júliusban Újrakezdjük).
Délután megtörtént az új vezetőség megválasztása. Azaz, leszálltak a felröppent régi verebek és elfoglalták az ágakon az új pozíciójukat.
Az MSZP elnöki pozícióját jelentő ágat Mesterházi Attila, Gyurcsány egykori államtitkára, az MSZP sikertelen miniszterelnök-jelöltje foglalta el.
Simon Gábornak sikerül visszatalálni az MSZP Választmányi elnökének járó ágra.
Most már tényként kezelendő, hogy a hatékonyság érdekében mai napon megtörtént a pártvezetés fiatalítása is.
A kongresszus megválasztotta
– egyik elnökhelyettesnek a fiatal 68 éves Balogh Andrást, aki néhány nappal ezelőtt még “pártkatonának nem tekinthető garantáltan pártsemleges jelöltként” az MSZP köztársasági elnökjelöltje volt,
– másik garantáltan új elnökhelyettesnek a fiatal 67 éves Kovács Lászlót, aki korábban már hosszú ideig volt az MSZP elnöke.
Lendvai Ildikó volt elnök (a nagyon régi lyuk) annyira visszavonult a párt irányításából, hogy ezentúl a párt programalkotó bizottságának a vezetőjeként “csak” a párt garantáltan új programjának a meghatározója lesz, amelyet a pártnak végre kell hajtani.
Gyurcsány Ferencnek nem jutott hely a nagy fán, de még is megtalálta a helyét.
A leghűségesebb fegyverhordozóival (Dobrev Klárával, Molnár Csabával, Horváth Csabával és másokkal) távozott az MSZP kongresszusáról és csatlakozott a melegfelvonuláshoz.
A fentiek alapján úgy tűnik, hogy az MSZP-ben még mindig nem tanulták meg azt a bölcs mondást, hogy: “Régi kurvákkal nem lehet új kuplerájt csinálni”.
worms33=grün
A hülye pasas nem unja ezt az olcsó játékot! 😀
Látszik sok munkaerő szabadult fel mostanában!