Fn.hu
Befejezik a négyes metró építését és kiszerveznék a BKV buszjáratait – ígéri a Fidesz. A közlekedési vállalat fölé külön központot hoznának létre. Dugódíj lehet, ingyenes tömegközlekedés nem.
Demszky Gábor főpolgármester személyesen találkozna Orbán Viktorral, hogy tisztázza a kormány és a főváros viszonyát. A Népszava cikke szerint az utolsó ciklusát töltő Demszky bízik abban, hogy folytatódnak azok a beruházások, amelyeket az eddigi városvezetés kezdett el.
A most kormányra kerülő Fidesz még tavaly ősszel mutatta be Budapest-programját, melyet Tarlós István jegyez. A Fidesz fővárosi frakcióvezetője az fn.hu megkeresésére elmondta, hogy elsőként a budapesti ügyeket vennék leltárba, mert gyanújuk szerint óriási a pénzhiány.
Hozzányúlnak a BKV-hoz
Tarlós szerint a BKV forráshiányát olyan tételek is növelik, mint a lerobbant buszpark cseréje, amely újabb milliárdokat róna a közlekedési vállalatra. Ennek megoldására a buszközlekedés jelentős részének kiszervezését látja, szerinte így a BKV is kezelhetőbb méretű céggé válna.
A fővárosi fideszes elképzelések szerint létrehoznák a Budapesti Közlekedési Központot, ahol egyben tartható lenne a tömegközlekedés „megrendelése”, működtetése és ellenőrzése. Az utóbbi funkciót Tarlós a mindenkori ellenzék felügyelete alá helyezné.
Tarlós, a szocialista főpolgármester-jelölt, Horváth Csaba jó ötletét az ingyenes tömegközlekedésről „dilettáns ötletnek” tartja, szerinte inkább erősíteni kéne a BKV-MÁV-Volán együttműködésből született közlekedési szövetséget, amelyhez közös tarifarendszer és egységes, regionális menetrend társulna.
Zöld út a metrónak
Bár a négyes metró csigalassúságú építése alatt kiderült, hogy nem ez lesz Orbán Viktor kedvenc viszonylata, úgy tűnik, a kivitelezés leállításán már senki sem gondolkodik a Fideszben. Úgy tudjuk, a párt szakértői a dugódíj bevezetésének lehetőségeit vizsgálva is arra jutottak, hogy a Kelenföldet a Baross térrel összekötő földalatti nélkül esélytelen pénzt kérni a budapesti autósoktól.
Forrás: Fn.hu
Érdekelne, hogy a NKH-val (Nemzeti Közlekedési Hatóság, Közlekedési Minisztériumhoz tartozó hatóság) mi lesz. Rengeteg az ejtőernyős (a közlekedési szakmához nem értő), (lásd izraeli gépek beszállási engedélyét is megadták, más hivatalok egyeztetése nélkül ), akiket rendőrségektől, honvédségtől, közlekedési minisztériumtól (a jelenlegi elnök a közlekedési minisztérium államtitkára volt Kóka minisztersége idején idején) helyeztek ide jó bérekért ? ! Sok kiváló szakembert meg kirúgtak !!!
Érdemes lenne a Fidesznek ezeket a kirúgott kiváló közlekedési szakembereket az új közlekedési cég megalakításánál figyelembe venni !!!