Csepel.info

Miután több busz is kigyulladt Budapest belvárosában, Budapest Főváros Kormányhivatala ellenőrzést hajtott végre, amely aggasztó végeredménnyel járt. A BKV négy telephelyén tartott vizsgálatok során a mindennapi forgalomban részt vevő járművek állapotát mérték fel. „Komoly és veszélyes hiányosságokra derült fény.” Az ellenőrzött autóbuszok 22 százalékát a műszaki érvényesség törlésével kitiltották a forgalomból.Ezen felül a járművek 28 százalékát 30 napon belüli műszaki szemlére kötelezték, továbbá a járművek 28 százalékánál rendeltek el azonnali javítást.

A leggyakrabban előforduló hibák az olajszivárgás, a nem megfelelő fékhatás, a gumiabroncsok és a futóműalkatrészek nem megfelelő állapota voltak. Ezen felül rendszeresen előfordult a porral oltó hiánya, amely nagyban hozzájárulhat a tűzesetek előfordulásához.

“Magyar Péter lapít, a városvezetés másra mutogat, az utasok pedig életveszélyben vannak a lángoló buszokon. Ez a rövid helyzetkép a Karácsony-Tisza vezette Budapesten. Ilyen Tarlós István főpolgármestersége idejében elképzelhetetlen lett volna!” – írta a történtekről Szentkirályi Alexandra, a fővárosi Fidesz elnöke.

A közelmúltban kigyulladt buszok 24 éves Mercedes Citaro-k voltak, melyeket még 13 évvel ezelőtt, 2012-ben vettek, akkor már tizenegy évesen, használtan Frankfurtból. “Akkor az volt a terv, hogy ezek maximum négy-öt évet szolgálnak, elérik az élettartamuk végét, de legalább így is tudtak segíteni abban, hogy az addigra már 25-30 éves magaspadlós Ikarusokat lecseréljük. Aztán itt ragadtak, teltek-múltak az évek, ma már önmagában itt Budapesten is leszolgáltak egy teljes élettartamot, pedig előtte Frankfurtban is. Ilyenkor kezdődnek az anyagfáradások, amik könnyen vezethetnek leszakadó alkatrészekhez és végül tűzhöz – írta a kigyulladt buszokról Vitézy Dávid, a Podmaniczky Mozgalom frakcióvezetője.

Csepel.info