Csepel.info
A mélysége lenyűgöző
Minden télvíz kátyút növeszt. A fagyok ráadásul duplán támadják a már egyébként is rossz minőségű, toldozott-foltozott, repedezett utakat, melyekből különösen sok van Budapesten, és arányaiban még sokkal több a főváros és a helyi önkormányzat által hagyományosan elhanyagolt Csepelen.
Lapunk ezért arra vállalkozott, hogy megkeresi a kátyúk királyát. A sok versenyző miatt nem volt könnyű dolgunk, de a XXI. kerületi Csőgyár utcában végül rátaláltunk a “Nagy Ő”-re.
Egy trónkövetelő: pár nap múlva ő lesz a király
Ott, ahol az MSZP-SZDSZ-es választási kampány közleményei szerint a Csepeli Gerincútnak kellene javában épülnie – immáron 16 éve szakadatlanul, de választási év lévén most különösen – szorgos munkások és munkagépek helyett csak koszt, szemetet és hatalmas kátyúkat találunk. Itt nőtt ki – bocsánat, be – Csepel és a főváros talán legizmosabb és legmélyebb kátyúja. A magyar nyelv uniszex volta miatt azt nem tudjuk megmondani, hogy milyen nemű az ilyen jelenség, mi ezért kátyúkirálynak neveztük el.
Kérjük olvasóinkat, hogy aki tud ennél nagyobb kátyúkat is Csepelen vagy Budapesten, az küldje el az újabb éremesélyesek fotóit és a kátyúk megtalálásának helyét!
Csepel.info
A témához kapcsolódó cikkünk:
Királyerdő: több utca ismét járhatatlanná vált
Székelyföldön láttam a városközponthoz ennyire közel ilyen xar utat.
A fõbb utak azért ott rendben vannak, itt meg 2004 óta rossz a Szabadkikötõ út is. Mióta “megcsinálták”, azóta rosszak a csatornafedõk.
szégyen gyalázat a szoci vezetésnek, hogy Csepel utcái amióta az eszemet tudom, 30-40 éve ugyanúgy néznek ki. a választásokhoz közeledve mindig neki állnak, most már elkezdték ugyan ciklus közben, de az részben uniós forrásokból megy. Ha ezeken múlna, választási év januárjától – októberig aszfaltoznak, aztán 4 év szünet!
Ha forgalmas utcáról van szó, akkor a Kossuth-Ady kereszteződésében vannak szép példányok, és elég sok járművet érintenek. Ha jól láttam, akkor az északi oldalon szerdán javítottak valamit. Remélem ma este már nem kell kerülgetnem őket.
A Kossuth – Jókai kereszteződésében szintén van egy hatalmas példány, de arra jóval kevesebben kevesen járnak. Lehet hogy a szerda reggeli foltozás ezt is érintette, és elavult a kommentem. Tény, hogy mindegyik már hetek óta növekedett.
Ja, és a Csőgyár utcát nem fair felhozni 🙂 Az inkább tankoknak szánt gyakorlóterep, elszórtan pár aszfaltdarab is található rajta..
Tegnap volt egy hatalmas kátyú a Karácsony S. utcai HÉV-megállónál, a zebra mellett is. Nem tudom, megvan-e még, de az is vetekszik a fent bemutatott példányokkal.
Legközelebb vigyetek egy “méterrudat” amit a kátyú mellé lehet tenni az arányok miatt. Egyáltalán “kerékközé” lehet e venni…
“hogy milyen nemű az ilyen jelenség, “-hát nőnemű, mert a kerék, ha bele b……sz, szaporodik…
toto! Pár hónap és megváltozik a helyzet! Tovább nőnek a kátyúk, mikor összeérnek Csepel egyetlen nagy gödör lesz! Az már a következő vezetés érdeme lesz!
ződ!
Szíved szerint már a mostaniakat is a következő vezetés nyakába varrnád…. ill. fogod varrni.
@ződ:
de statisztikailag az már csak egy kátyú… lehet kampányolni, csökkentettük kátyúk számát.
más: csepel.hu híre (Csepeli gerincút, feb 9) az elején és az összefoglalóban bíztatóan kezdődik (a gerincút építése még el sem kezdődött, bár a Városháza aszongya folytatódik), hogy aztán a cikk hátralévő részében egy szó se essen erről a csekély hazugságról…
Ez nem kátyu, hanem árok.
A Kossuth-Ady kereszteződés nyugati oldala még mindig tele van kátyúval, csak az északi részét javították ki szerdán… Most akkor megint ki lehet vonulni, kiszállási költség, stb… nem lehetett volna egyszerre megoldani? :-\
A Kossuth-Jókai árkot szintén meghagyták az utókornak, pedig kb 50 méterre van a szerdai foltozástól.
Üdv!
Én is indítottam egy blogot, pont ilyen témával kapcsolatban.
Fényképek is vannak benne.
Talán felébresztjük az illetékes hatóságot, hogy tenni kellene valamit.