Tarlós szerint hiba volt az előkészített nagyberuházások leállítása
Újabb jelentős útvonalat zártak le szerda hajnalban, így minden eddiginél nehezebbé vált a közlekedés Budapesten. A cikkben felsoroljuk a fontos közlekedési változásokat: most valóban nem mindegy, hogyan megy a belvárosba.
A Lánchíd és környéke legalább másfél évig lesz lezárva, mert a felújítás korábbi halasztása miatt az elmúlt időszakban a híd annyira rossz állapotba került, hogy életveszélyessé vált, a felújítás költsége pedig jelentősen megdrágult. A főváros baloldali vezetése emellett egyszerre és szervezetlenül indított el több, közlekedési csomópontot érintő projektet, így egy ideje hatalmas dugók és rettenetes káosz jellemzi a budapesti közlekedést, ami a következő másfél évben várhatóan még rosszabb lesz. Mindez éppen a futball Európa-bajnokság idején.
Egyre több útszakaszt, csomópontot zár le a főváros baloldali vezetése, ami miatt teljesen összeomlott Budapest közlekedése. Mától azonban még hatalmasabb dugókra készülhetnek a budapestiek, szerda hajnali 4 órától ugyanis teljesen lezárták a Lánchidat és környékét a gyalogos és a közúti forgalom elől, várhatóan másfél évre. Szerda reggel a csúcsforgalom már elviselhetetlen volt szinte a város összes jelentősebb főútvonalán.
Szervezetlen lezárások
Ahogy arról korábban is írtunk, a hatalmas dugók és közlekedési anomáliák oka az, hogy a főváros baloldali vezetése egyszerre indított el több, közlekedési csomópontot érintő projektet: egyszerre kezdték el a Lánchíd, az M3-as autópálya budapesti bevezető szakasza, a pesti rakpart és a Blaha Lujza tér felújítását, és mindeközben az átgondolatlan biciklisávokat is megtartották. Így egy ideje már lehetetlen közlekedni a fővárosban a dugók miatt. Mint ismert, Gyurcsány Ferenc a főpolgármestert jelölte ki a baloldal közös jelöltjének, akinek így nem árt majd felmutatnia valamit a választások előtt. Éppen ezért a baloldali városvezető másfél év semmittevés után szakmaiságot, előzetes egyeztetést háttérbe szorítva vágott bele az összes felújításba.
A Lánchíd felújítását korábban el kellett volna végezni, de a Karácsony Gergely-féle baloldali vezetés folyamatosan halogatta azt, aminek következtében a híd állapota mára kis híján életveszélyessé vált, a költségek pedig elképesztp mértékben drágultak. A Lánchíd felújítása Tarlós István idején kiemelt beruházásnak számított, de amikor 2019 októberében Karácsony Gergely vette át, a Lánchíd kérdése nem szerepelt a Fővárosi Önkormányzat fontos projektjei között. Közben a híd szerkezeti állapota folyamatosan romlott, és végül már félő volt, hogy olyan állapotba kerül, hogy egyáltalán nem lehet majd felújítani – erről ír a Metropol. A késlekedés miatt a beruházás végül több mint 25%-kal, azaz 5 milliárd forinttal kerül többe, mint az a Tarlós által korábban kiírt pályázatban szerepelt. Ráadásul úgy, hogy végül ugyanaz a cég – az A-Híd Zrt.- nyerte el, mint aki korábban is esélyes lett volna rá – csak akkor még 5 milliárddal olcsóbban.
Június 7-étől vette kezdetét a tényleges, hónapokig tartó építkezés az Idősebb Antall József rakparton. Ezzel párhuzamosan a Lánchíd elkerülő tengelyének kinézett Hegyalja út – Erzsébet híd – Rákóczi út vonalon is elkezdik törni az aszfaltot július elején a Blaha Lujza tér átalakítása miatt. Itt egy forgalmi sávot végig használhatnak az autósok, nem lesz teljes lezárás, de így is nagy dugó várható.
A főváros előzetes tájékoztatása szerint a pesti alsó rakpart az év végéig, a Lánchíd másfél évig lesz lezárva, a Blaha Lujza tér átépítése pedig jövő év végén fejeződik be. Mindemellett hatalmas káosz várható a Nyugati pályaudvar lezárása miatt is, amíg emiatt Zugló megállóhely lesz a MÁV alföldi vonalainak központja.
Életveszélyes biciklisáv
“Szálljon ki a kocsiból, és menjen gyalog!” – ezt üzente Karácsony Gergely azoknak, akik szóvá tették, hogy a lezárások miatt csak araszolgatni lehet a budapesti utakon. A főpolgármestert azonban egyáltalán nem érdekli a budapestiek tiltakozása.
Ezek a gigadugók nemcsak az embereket akadályozzák és dühítik fel joggal, hanem mérhetetlen környezetszennyezést is okoznak. Ennyit a zöld és klímabarát főpolgármesterről…
– reagált korábban a dugókra Fürjes Balázs a Budapest és a fővárosi agglomeráció fejlesztéséért felelős államtitkár.
Ahogy arról az Origo is beszámolt, a napokban aszfaltot terítettek a Clark Ádám téri körforgalom közepén lévő, a budapestiek és a turisták által jól ismert, városképi jelentőségű virágágyára. Karácsony Gergely azzal magyarázta a lépést, hogy a területet – a Lánchíd felújítása miatt – átmenetileg bevonják a forgalomba, hogy “enyhítsék az autósok kellemetlenségeit”. Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy a felszámolt virágágyás helyén biciklisávot alakítottak ki, ami életveszélyes. Ugyanis így a körforgalomban milliméterekre lesznek egymástól az autók és a biciklik. A budapestiek egységesen elítélték a főváros lépését. Legtöbben azzal érvelnek, hogy így balesetveszélyes lesz a helyszín, és drasztikusan csökken a zöldfelület.
Karácsony Gergely és a dugódíj
A V4NA korábban arról írt, hogy nem teljesen véletlen, hogy állandósultak a dugók Budapesten, ugyanis a főváros bevezetheti a dugódíjat a közeljövőben. Ez annyiban nem meglepő, hogy a dugódíj szerepelt Karácsony választási programjában, igaz, akkor még népszavazáshoz kötötte volna a bevezetését. Ugyanakkor érdemes felidézni, hogy nem sokkal megválasztása után több alkalommal is beszélt erről, mindannyiszor nagy felháborodás lett a vége.
Módosul a tömegközlekedés is a Lánchíd lezárása miatt
A Lánchidat és környezetét nemcsak az autósok, hanem a gyalogos és a közúti forgalom elől is lezárják a felújítás idejére, emiatt számos járat közlekedése megváltozik.
- Az M14-es metrópótló busz nem közlekedik.
- A 16-os busz rövidített útvonalon jár a Széll Kálmán tér és a Clark Ádám tér között, nem érinti a Clark Ádám tér és a Deák Ferenc tér közötti megállókat.
- A 105-ös busz a Clark Ádám tér és a Széchenyi István tér között terelve, az Erzsébet hídon át viszi az utasokat.
- A 178-as busz módosított útvonalon, a Naphegy tér és a Gyöngyösi utca között jár, a Március 15. tér és a Gyöngyösi utca között a 105-ös autóbusszal közös útvonalon.
- Új járat indul a 110E jelzéssel az Apor Vilmos tér és a Bosnyák tér között, érintive a 110-es busz bizonyos megállóit.
- Augusztus elejéig a Nagyenyed utcában vágányfelújítás van. Ezért az 59-es és az 59A villamosok nem közlekednek a teljes vonalon. Ott pótlóbuszok szállítják az utasokat.
- A 39-es busz a Batthyány tér felé, a 102-es autóbusz és a 990-es éjszakai járat mindkét irányban terelve közlekedik, nem érintve a Kék Golyó utca megállót.
- A 21-es és a 21A autóbusz terelve közlekedik a Széll Kálmán tér felé, kimarad a Kék Golyó utca, a Galántai utca és a Szent Orbán tér megálló.
A közúti forgalomnak várhatóan 2022 decemberében adják vissza a hídpályát, a járdák azonban a munkák 2023-as befejezéséig lezárva maradnak. A kivitelezési munkákat előreláthatóan 2023 augusztusában fejezik be.
Tarlós: hiba volt az előkészített nagyberuházások leállítása
Tarlós István szerint most látszik csak igazán, hogy mekkora hiba volt a Lánchíd és a Blaha Lujza tér 2019-re előkészített felújítási projektjét indokolatlanul, mondvacsinált okokból másfél évig megállítani.
A Lánchíd kapcsán megjegyezte:
„Karácsonyéknak sikerült azt a bravúrt végrehajtaniuk, hogy drágábban, de fapadosabb változatban valósítják meg a beruházást”.
Tarlós István vezetése idején ugyanis a felújítás része lett volna a Széchenyi téri aluljáró rekonstrukciója is, amely most kimaradt a projektből.
“A Lánchidat legutóbb 35 éve újították fel. 2011-ben írt ki először pályázatot a BKK a híd és az Alagút felújításának megtervezésére. 2014-re meglettek a tervek, 2019-ben, még Tarlós István főpolgármestersége alatt kiírták a kivitelezési tendert. A beérkezett ajánlatok olyan drágák voltak, hogy Tarlós visszadobta őket.”
2011-14-ig tervezés,
2014-19-ig a pályázati terv kiírása…
És még a Karácsony vezette városvezetés a lassú mert nem kezdte meg fél év alatt a felújítást…
Tökéletes összefoglalás. 3 év tervezés (alacsony költség), 9 év pályázat kiírás (a pénz előteremtése), 1 év a pályázat újra kiírása, hogy 5 milliárddal drágább legyen, amit el lehet lopni!!!
Miközben a kormány “kiéhezteti” a Fővárost mondja Vigyori!
Ceterum censeo… A kommunista, ha kinyitja száját, hazudik, ha kinyújtja kezét, lop.
11 éve hatalmon a fidesz, kér cavintont öreg?
Valaki mesélje el már az öreg húg@osnak, hogy a Rénszarvavadászati Világkiállítás költségvetése hányszorosa az eredetinek?
Attila! Elárulom, a felújítást akkor kell elvégezni, amikor a SZAKÉRTŐK SZÜKSÉGESNEK TARTJÁK. Akkor viszont KELL, nem pedig húzni az időt, amíg lehetőséget nem találnak 5 milliárdot Ft ellopására!!
Vigyori műszaki szakértője közölte, hogy azért kellett most az útlezárásokat elkezdeni, „mert a kiviteli szerződéseket újra kellett tárgyalni” ! Magyarul, ki kellett dolgozni az árak emelését, amit a Lánchídhoz hasonlóan el lehet lopni!!!
Attila! Ucsityszjá, ucsityszjá,ucsityszjá (Tanulni….) , mert hejesírása ojan, minta Török Szultáné!
Ceterum censeo… A kommunista, ha kinyitja száját, hazudik, ha kinyújtja kezét, lop.
robi! Ha valaki hülye, rendben van, mindenkinek joga hülyének lenni. Ha valaki trágár, akkor az lumpen proli, ismert Ha valaki ezeken felül még hazudik is, az DK-s!!!
Ceterum censeo… A kommunista, ha kinyitja száját, hazudik, ha kinyújtja kezét, lop.
Azt hittem, hogy számszerű adatokkal érvel a Vadászati Világkiállítás költségeiről.
Látom, nem megy (vagy csak így leplezi a pénz pazarlókat) , marad a jól bevált lumpenprolizás és mások hazudozásával való rágalmazása. Szánalmas.
Amúgy ne aggódjon értem, a munkámból élek, sosem volt szükségem arra, hogy a politikusok farvizén evezzek. Meghagyom magának.
Ismét elárasztották az alkoholista, deviáns alakok, cigányhordák a Szent Imre tér és Karácsony Sándor (sétáló) utca környékét.
A csepeli hatóságok és döntéshozók képtelenek a közbiztonság és az általános rend fenntartásását elvégezni. De valószínűleg nem is akarnak tenni semmit, hiszen ők nem itt laknak. Legalább éjszaka ne kelljen a cigányvernyákolást és kiabálást hallgatni. Hol vannak a katonák, rendőrök, mikor tényleg lehetne intézkedni? Sehol! De legalábbis nem itt, ahol a helyük lenne.
Nem csoda, hogy ilyen (rossz) a híre a kerületnek.
Na, a MongolFidióták…
Ha Pista zárta volna le, akkor minden gút lenne?
Tényleg betegek vagytok. 😁👍
Utazó!
Semmi negatív dolgot nem fog megtenni senki, nem akarnak népszerűtlen intézkedéseket hozni, be van dobva a gyeplő, hadd szóljon a rock ‘n’ roll… 😁😜