Inforadio.hu
Csepelen a HÉV és az alvállalkozók által üzemeltetett 152-es, 159-es kivételével nem járnak a BKV járművei
Egyelőre nem függeszti fel a határozatlan idejű sztrájkot a BKV 14 szakszervezete – mondta Nemes Gábor, a sztrájkbizottság szóvivője. Kocsis István, a közlekedési társaság vezérigazgatója azt javasolja, hogy délután kettőkor folytassák az egyeztetést – a menedzsment azonban új javaslattal nem áll elő. Egyre több busz jár, a metró pedig menetrend szerint közlekedik üzemkezdet óta.
Egyelőre nem függeszti fel a határozatlan idejű sztrájkot a BKV 14 szakszervezete – mondta Nemes Gábor, a sztrájkbizottság szóvivője az MTI-nek.
A kedden nulla órakor megkezdett sztrájkot a szóvivő sikeresnek nevezte, mert a buszok és villamosok vonalán teljes, 100 százalékos a sztrájk támogatottsága. Hozzátette: az, hogy néhány busz, illetve villamos jár, az annak köszönhető, hogy alvállalkozók vagy a sztrájkhoz nem csatlakozott szakszervezetek adják a sofőröket.
Nemes Gábor a BKV-val folytatandó tárgyalásokról azt mondta: várják a munkáltató javaslatát a tárgyalások következő időpontjára, amelyet a szakszervezetek nagy valószínűséggel elfogadnak. Eddig nem kaptak semmilyen megkeresést a BKV-tól ebben az ügyben – tette hozzá.
Kocsis: nem lesz új javaslat
A BKV vezetése azt javasolja a szakszervezeteknek, hogy kedd délután 2 órakor folytassák az egyeztetést – közölte Kocsis István, a cég vezérigazgatója a Fővárosi Védelmi Bizottság reggeli ülését követő sajtótájékoztatón, Budapesten.
A vezérigazgató azt mondta: a menedzsment folyamatosan a szakszervezetek rendelkezésére áll.
Arra a kérdésre, hogy előállnak-e új ajánlattal a tárgyaláson, kijelentette: ezt nem tehetik meg. Mint hozzátette, felelős vezetőként nem hajlandó arra, hogy a kollektív szerződésben rögzítsenek bér jellegű juttatásokat, ha ilyet tenne, azzal – ahogy fogalmazott – eladósítaná a kormánnyal kötött megállapodás után fejlődési pályára álló BKV-t.
Demszky Gábor főpolgármester azt kéri a BKV szakszervezeteitől, hogy kössék meg a kollektív szerződést, amely éves szinten, átlagosan 500 ezer forinttal többet biztosít a cég munkavállalói számára, mintha a munka törvénykönyve alapján kapnák a juttatásukat.
A főpolgármester a Fővárosi Védelmi Bizottság kedd reggeli ülését követő sajtótájékoztatón arról beszélt: a szakszervezetek olyan indokolhatatlan, méltányossági és igazságossági szempontból megalapozatlan követeléssel álltak elő, amit ők nem tudnak a kormánnyal már megkötött megállapodás alapján teljesíteni.
“A szakszervezetek a lehetetlent akarják, de a lehetetlent nem tudjuk lehetségessé tenni, a csodát nem tudja megtenni a BKV menedzsmentje, akármeddig is folyik a sztrájk” – jelentette ki.
A helyzet
A BKV tájékoztatása szerint fél hatig hét vonalon (58, 63, 85, 166, 170, 128,150) indult el a buszközlekedés, majd fél hét előtt elindult a 103-as és a 244-es is, de csak néhány járművet tudtak hajnalban forgalomba állítani, ezért nagyobb követési időkre kell készülni. Hét órakor megindult a közlekedés a 173-as vonalán is.
Járnak a buszok az alvállalkozók által üzemeltetett vonalakon. Ezek a következőek: 8-as, 11-es, 20E-s, 25-ös, 31-es, 66A-s, 85-ös, 98-as, 114-es, 122-es, 123A-s, 136E-s, 152-es, 153-as, 159-es, 161-es, 173-as, 180-as, 194-es, 196E-s, 240-es, 256-os, 272-es, 950A-s és a 990A-s.
Nyolc óra után elindult a a forgalom az 57-es és a 178A autóbusz vonalán is. A 212-es autóbusz a Boráros tér és a Déli pályaudvar között jár. A reggeli csúcsidő után nem közlekedik a 124-es és a 217E-s busz. Tíz órakor már járt a 181-es is.
Székelyné Pásztor Erzsébet, a BKV kommunikációs igazgatója az InfoRádióban elmondta: a sztrájk ellenére 200 busz menetrendszerűen elindult reggel, és a Volánbuszok is megállnak az útvonaluk szerinti BKV-megállókban. Ezekre a buszokra érvényes a BKV-bérlet – tette hozzá.
A villamosoknál is fennakadások vannak. A 2-es, 3-as, 6-os és 28-as villamosok vonalán ugyan elindult a közlekedés, de a járművek ritkábban közlekednek. A 41-es villamos Móricz Zs. körtér és Kamaraerdő közötti szakaszán is megindult a forgalom nagyobb követési idővel. Az 1-es villamosok rövidített útvonalon, a Stadionok és Bécsi út között járnak, illetve a 6-os villamosok körülbelül 15-20 perces követési idővel közlekednek.
A metrók és a trolibuszok minden vonalon elindultak és hétköznapi menetrend szerint közlekednek. A Csepeli és a Gödöllői HÉV menetrend szerint, a Ráckevei a hétvégi menetrend szerint közlekedik, a Szentendrei HÉV Békásmegyerre 10, Szentendrére 30 percenként indul.
A MÁV-START Zrt. – amennyiben a vasúti sztrájk nem veszélyezteti a menetrendszerű közlekedést – a BKV-munkabeszüntetésre tekintettel üzemkezdettől több vonatot közlekedtet egyes elővárosi vonalakon, illetve több vasútállomáson megállít egyes szerelvényeket.
Nemes: jó a sztrájkolók hangulata
Nemes Gábor, a sztrájkbizottság szóvivője azt mondta az MTI-nek, hogy Budapest négy buszgarázsában 100 százalékos a sztrájk, egyetlen járat sem indult el, a pesti oldal három villamos remízből összesen 11 jármű indult el üzemkezdet után, míg a budai oldalon egy sem.
A szakszervezeti vezető közölte, a BKV közlekedési vezérigazgató-helyettesének irányítása alatt hétfő este “idegen sofőrök” elvitték a végállomásokról a buszokat, anélkül, hogy azt átvizsgálták volna, ezért feljelentést tesznek. Nemes Gábor úgy fogalmazott: ha ezeket a járműveket sztrájktörésre használják, szintén feljelentést tesznek.
Ezzel kapcsolatban a BKV gazdasági vezérigazgató-helyettese az InfoRádiónak elmondta: egyik kedden közlekedő BKV busz sem hibás, mert azoknak műszaki állapotát ellenőrzik, annak ellenére, hogy néhánynak az esetleges hibáit a buszsofőr nem tudta beleírni a busz jegyzőkönyvébe, mert a járművet hétfőn lefoglalták.
Bolla Tibor hozzátette: azért szállítottak el néhány járművet, hogy azokkal a nem sztrájkoló sofőrök felvehessék a munkát.
Nemes Gábor megerősítette, hogy az éjféltől kezdődött munkabeszüntetés határozatlan időre szól, és valamennyi garázsban “jó a hangulat” a járművezetők között. Beszámolt arról, hogy több buszgarázsban és villamos remízekben bombariadó volt üzemkezdéskor, de ez nem befolyásolja a meghirdetett sztrájkot
A szakszervezeti vezető azt mondta, kedden tovább folytatják a BKV vezetésével tárgyalásokat. Az MTI úgy tudja, a sztrájkbizottság a BKV menedzsmentjével legkorábban kedd este ülne ismét tárgyalóasztalhoz, a BKV azonban már korábban is szeretne újabb egyeztetést tartani a sztrájkot hirdető érdekképviseletekkel.
A BKV-nál működő 25 szakszervezet közül 14 sztrájkol. Ezek közül a legtöbb buszos érdekképviselet, de minden ágazatból csatlakozott a munkabeszüntetéshez legalább egy szakszervezet. Ezek között van reprezentatív és kisebb érdekképviselet is, a sztrájkoló érdekképviseletek az összes dolgozó mintegy 50 százalékát tömörítik. A 14 szakszervezetnek 5.700 fős létszáma van, a BKV-nál mintegy 12 ezren dolgoznak, 2 ezer munkavállaló pedig nem tagja egyetlen szakszervezetnek sem.
Forrás: Inforadio.hu
Az utv.hu-n bárki ellenôrizheti, hogy mi a helyzet. Egy percet bóklásztam a kamerák között, és láttam 1-es villamost is.
hiába na, működik a talicska effektus! /amivel a vezetőség a pénzt tolta ki/.
Hajrá buszvezetők, ne hagyjátok magatokat!!!!!
A vezetés csak arra fog menni, hogy az embereket, a közhangulatot ráugrasza a sztrájkolókra. Ezek nem is akartak megegyezni, mert a sztrájk eltereli a figyelmet az ő tolvajlásaikról.
Hajrá BKV dolgozók! Buktassátok meg az egész nagyképű, pöffeszkedő, tolvaj, sikkasztó vezérkarotokat!
Ezek majmok még sztrájkolni sem tudnak,teljesen fölösleges ez a felhajtás. Hányinger ez az egész.
…GRATULÁLOK! A probléma nincs megoldva, de népet szivatják! Ilyenkor kényszerítik az embert a szabálytalan közlekedésre, mint pl. ma reggel egy fekete kicsi-kocsi haladt a villamossínpáron (pedig nem is ő volt a villamos 😉 ), a dugóban dekkoló autók mellett! De legalább a lányzó tudja arra fogni, hogy szőke… 😀 nagyon sietett!!!
😀 😀 😀
…GRATULÁLOK! A probléma nincs megoldva, de népet szivatják! Ilyenkor kényszerítik az embert a szabálytalan közlekedésre, mint pl. ma reggel egy fekete kicsi-kocsi haladt a villamossínpáron (pedig nem is ő volt a villamos 😉 ), a dugóban dekkoló autók mellett! De legalább a lányzó tudja arra fogni, hogy szőke… 😀 nagyon sietett!!!
😀 😀 😀 😀
Tóth Mária:
“Hajrá buszvezetők, ne hagyjátok magatokat!!!!!”
Tudod, hogy a buszvezetôk milyen ajánlatot utasítottak vissza? Tisztában vagy vele, hogy miért sztrájkolnak?
Lexon és te?
Többé-kevésbé… de biztos vagyok benne, hogy Tóth Mária semmit nem tud, csak a hatalommal szemben állókat támogatja, ész nélkül…
Lexon:
2010. január 12. 16:47-kor -Irod a hatalommal szemben állokat, ne hatalom legyen, inkább irányitás, vagy vezetés, vagy valami ilyesmi. Ez pont olyan, mint a joga és kötelessége. Nem elöbb mindenkinek kötelessége, aztán ha azt teljesitette akkor jöhet a joga. Nem okoskodni akartam, csak…
lolka: nincs igazad. Azért, mert szerintem Tóth Mária a hatalmon lévôk ellen ír. Az irányítás vagy vezetés egy munkafolyamat. Ô kifejezetten azért áll a buszosok mellé, mert így bírálhatja a hatalmat, és a kisembert segítheti. Csakhogy itt nem kisemberek állnak szemben a hatalommal, hanem a munkavállalói igények a munkáltató által felajánlott juttatásokkal, munkakörülményekkel. Nem ugyanaz.
Lexon!
Szerintem inkább te nem vagy tisztában a sztrájkolok követeléseivel!
Nemes Gábor szerint: jó a sztrájkolók hangulata. Az utasok is jól elröhincsélnek! Papi! Hány nap van még hátra a rendcsinálásig?
Zöd!
Nem tudom tényleg de valamikor elkellet kezdeni! Ha tudsz akkor te válaszolj a Lexonnak feltett kérdésre!
A zűrzavarkeltés csak a hatalmon levőnek kedvez.
820 000 Ft jövedelem mellett.
A gyalogos kisembert meg szívatják – csak úgy
Jeniszej!
Kikre gondoltál ekkora jövedelem emlegetésével?
EMBEREK!!! Vegyétek észre, ez nem értetek van! Jól figyelj! Az átkosban a
vasasoknak volt egy /1/ sz. szervezete! Most a BKV-nak van 14!!! És milyen jól élnek belőle az uszítók. Havi fizetésükön túl annak 50%-át még prémium gyanánt is lenyelik. Milyen vezető az akinek külső tanácsadó kell a munkája
elvégzéséhez? Milyen vezető az aki nem tudja, hogy a beosztottjai mit csinál-
nak? Milyen felügyelő bizottság az olyan amelyik nem jön rá erre a csalás sorozatra? Itt tartunk emberek. Vasvillával kellene a Dunába szórni az összes
képviselőt, / tisztelet a kivételnek/ akik csak a jó pénzért járnak oda!
Milliós havi pénzből úgy élnek mint a királyok. De, hogy miért vannak ott, azt
már nem is tudják
ez a sztrájk így pont szart sem ér…amúgy sem értek vele egyet, nem irigylem a sofőröket, de 10% munkanélküliség van amúgy
ok h mindenki felköktné a lámpavasra a BKV vezetőséget csokorban, de így csak azt érik el h én nemtok bemenni egyetemre vizsgáni:S
amúgy se 152- se 159 nem láttam ma
… és holnap folyt. köv.! 🙁
Ma sem volt egyszerű a reggel, és mi lesz holnap?
lexon: na ez az abszolut pofátlanság! talán a buszvezetők tolták ki a pénzt??????? én úgy tudom, hogy a vezetés, de nézz utána, ha nem hiszed, mielőtt vádaskodsz. lehet, hogy holnap te fogsz sztrájkolni a béredért, és neked i is jól esne egy kis szolidaritás! ez a a szemét ballibsi kormány már 1oo éve elvesz mindenkitől mindent. Mikor kérnek bocsánatot az emberektől a kommunisták által elkövetett szemétségekért? soha nem bocsátom meg nekik, amit a családom ellen elkövettek, mindent elvettek, a padlást lesöpörték, így nem csoda, hogy utálom őket! szemét bűnöző, gerinctelen, erkölcs ,és etika nélküli maffia banda. Punktum!
“Demszky szerint a dolgozók évek óta tartó sztrájkfenyegetéseinek következménye a BKV Zrt. hatalmas mértékű adóssága. “
Csepel Plaza forgalma jelentősen csökkent a BKV. sztrájk miatt!
Én eladó-virágkötő vagyok a Starfleur virágüzletben.Tegnap du.
szinte üres volt a pláza,egésznap.
Ma is erre számíthatunk.BKV sztrájk rossz hatással van a Plaza üzleteinek a forgalmára!
Reméljük ,holnap már döntenek,mert végképp nem tűrjük ezt tovább!!!!
Remélem ma már döntenek a BKV-sok!
Mert ez már őrület!!!!!
Papi: nem találom, hogy mit kérdeztél…
A buszvezetôk átlagfizetése jelenleg bruttó 250.000. Ez persze függ a vezetôfülkében eltöltött idôtôl, meg még sok mindentôl, de ennyi az átlag. Az jelenleg 162 ezer nettó. (Családi pótlék nélkül). Ehhez ígért a BKV 13%-ot, az 177 ezer nettó. Ehhez még ígért a kollektív szerzôdésben a BKV évi 500 ezer nettót (félmilliót!) egyéb juttatásként. Így havi 217 ezret keresnének a buszvezetôk. És ez kevés nekik… Mikor nálunk tavaly átlagosan 30%-ot vontak le a fizetésekbôl, mindenkinek (még a vezetôknek is). Mármint azoknak, akiket nem rúgtak ki…
Egyszerûen pofátlan cinikus lépésnek tartom a sztrájkot ilyen körülmények között. És itt most nem az ellopott vezetôi százmilliókról van szó, az egy más tészta.
És a BKV-nak jelenleg 25 szakszervezete van. 25!
Ezek szerint most érdemes a plazaba menni v ásárolni?!
Papi a szakszervezeti vezetőkre. 🙂 Lenyulják a vezetők a sok lóvét.
Papi számold ki, hogy egy átlagnyugdíjast mennyivel nyúltak le ezek a szemetek és segítették a lenyúlt lóvéval az idegen tulajdonú bankokat.
Még szterjkolni sem volt lehetőségünk. 🙁
Nem, muszáj állami vállalatnál dolgozni.
Lehet világgá menni, másodrangú állampolgárnak lenni, korgó gyomorral.
Igaz élhetünk nyomortanyákon mit nyugaton.
Ez kinek jó?
Fel vagyok háborodva. Hogy engedhető meg, hogy egy állami cégnél 25- 30 szakszervezet működjön.
Papiknk : azt hiszem kedves Papikné, nem a legfőbb gond az országban per pillanat a virág. én megértem, hogy Ön is elesik a bevételtől, de a sofőrőktöl a már egyszer kiharcolt pénzt akarják /kb. 14-16 e Ft/ elvonni, miközben a vezetőség milliókat visz haza. Feltételezem, hogy a virágkötőknek nincsen szakszervezetük, ezért a sofőrök Önökért is kiállnak most, mert ha majd nem megy a bolt és sztrájkolni szeretnének, jól jönne, ha valaki majd Önök mellé állna. Ezt így is fel lehet fogni, lehet az europai sztrájktörvényeket és sztrájkolókat tanulmányozni.
A baj nálunk az összefogás hiánya, illetve a gondolkodás minimális szintre való csökkentése, ez a 6o év alatt uralkodó mszmp fő tevékenységének köszönhető!!!!!
Szebb jövőt !
Ilyen gazdasági körülmények között beszüntetni a munkát a legnagyobb butaság.
Hol tart most nyugat a nagy kapitalista gondolkodásmóddal. Válság a válság hátán. Nem másra kellettünk nekik, mint gyarmatnak olcsó munkaerőnek.
Körbe lehet nézni keleten és nyugaton is.
Nem az emberek jóléte fontos a kapitalistáknak. Az biztos. Hanem a Profit.
Úgy érzem ,nem a politika tehet róla,hanem a BKV igazgatósága!
Szebb jövőt és kitartást a becsületes,dolgozó polgároknak!:)
Reméljük,hogy minden jóra fordul és visszatérhetünk a normális kerékvágásba:)
Kitartást Mindenkinek:)
… felemelő volt a társaság! Mindenki drukkoljon, mert most indulok és nem szeretnék sokat késni a dugó miatt! Nem akartam ma autóba ülni, de a muszály nagy úr!
Kedves T.M. azt hiszem álmodozó alkatú Ön
Kedves Jeniszej, miért ?
Le kell szarni Keletet és Nyugatot is. Felállítani a határvadász egységeket, se be se ki. Azután csinálunk olyan Magyarországot, ahol mindenki dolgozik. Még az is aki nem akar. Az életszínvonalat olyan szintre kell beállítani, amit a saját munkánk és Magyarország saját erőforrásai hosszú távon biztosítani tudnak. Az olaj húsz év múlva kifogy, akkor kezdődik majd a nagy patkányvándorlás. Akkorra nekünk már készen kell állnunk annak kivédésére. Kedvenc mondásom volt: Autót minden kínainak! Akkor hamarosan összedől a globalista világ, mert elfogy az olaj. Milyen szép is lesz amikor Kína és az USA az utolsó olajcseppekért hadakozik.
S milyen szép lesz látni, ahogy a két etnikum kukoricát kapál!
“Azután csinálunk olyan Magyarországot, ahol mindenki dolgozik. Még az is aki nem akar. ”
Ééééééés… Vátesz felébredt. Jó reggelt!
😀
Kapitalista szterjk törvények? Hmm. 🙂
I’m here again! ..no hát annyira nem volt vészes, de túl sokan voltunk, ezért úgy döntöttem, hogy gyorsan elvégzem a dolgomat és irány vissza! Azért reménykedjünk, hogy a rend újra a régi lesz hamarosan! 🙂