Mr.Gabee Csepel.info
Mr. Gabee információi szerint mivel a 152-es és a 71-es külső végállomásait összekötő út megépült (A Szentmiklósi és a Hollandi utat összekötő Királyerdő út), ennek értelmében ez két vonal egymással ellentétesen haladó körjárattá változik át, továbbá egy vonalcsoport lesz a 179-essel.
Ezen felül Budapest területén számos változás lesz a közösségi közlekedésben:
- a tervek szerint október 23-án átadják a metró déli szakaszát. A középső szakasz felújítása folytatódik, illetve a még le nem zárt állomásokkal kiegészül november 7-én.
- A 194M megmarad, de a Határ útig rövidül.
- A 254M szintén marad, de a Nagyvárad tér helyett a Boráros térre közlekedik.
- Gyál felé tartó gyorsokat szeretnék elvinni a Népligetig.
- A 66E ismét megejelenik a palettán, tehát a 66-os család kissé átalakul majd,
- a 182A megmarad, így az egész járatcsalád a jelenlegi formájában üzemel tovább:)
- A 200E visszamegy a KÖKI-re.
Értelmetlen keverés.
Ha mindkettő visszafordul mint eddig ugyan ott tartunk mintha szembe jön a másik járat.
Gondolom ez a marhaságot is tálalják majd csepeli fejlesztésként.
Először szélesítjük a királyerdő utat ott fog menni a 152-es.
Masodszor eleve elvont ötlet volt összekapcsolást tervezni a két járat között.
Aki nem tud 200-300métert sétalni az maradjon otthon.
Feketelistas! Borbélynak is valamivel emlékezetessé kell tennie a polgármesterségét! Mögötte nem áll az államkassza, mint Németh Szilárd mögött! Nem tud újabb birkózócentrumot építeni, hát megváltoztatja a több évtizedes közlekedési viszonylatokat! Az idősebbek majd még évtizedekig fogják emlegetni/szidni a nevét, a fiatalabbak meg nem járnak busszal!
A 71-es vonalát már egyszer megváltoztatták a fideszes érában, azzal a kitétellel, hogy a fiatalok hamarabb érnek a munkahelyre, ha levágják a Rákóczi tér- Széchenyi utca- Táncsics utca kunkort! Aztán átkozódtak az idősek a piaci megálló kihagyása miatt!
Nem azért kell az összekötés, mert ne tudnának sétálni, akik át szeretnének szállni, hanem mert aki eddig bement a plázához átszállni, annak lehet, hogy jó lesz a körjárat, inkább körbemegy egy közvetlen járattal – neki is gyorsabb, és nem a zsúfolt, belső részeket terheli tovább. A Sétányokról pl. biztos hogy sokan járnának ezzel a strandra, de akár a Katonába meg a Vásárhelyibe is.
[…] Körjáratot csinálnak a 71-es és a 152-es vonalakból […]