Mr.Gabee, BKK, Csepel.info
16:38-tól visszaállt a forgalom
A BKK és Mr.Gabee információi szerint október 31 16:12-től A H7-es (csepeli) HÉV a teljes vonalon egy vágányon közlekedik járműhiba miatt. A Boráros tér és a Szent Imre tér között pótlóbusszal is lehet utazni.
A Szent Imre tér és Csepel végállomás között a 38-as, a 138-as vagy a 238-as autóbusz igénybevételét is ajánljék.
Szóval ma egy ideig nem járt, hétvégén meg hosszabb ideig nem fog. Tök jó ez a marhára korszerűsített, modern, Jászai-ig kimenő hév! Japánban nem csinálnak ilyen pöpec járművet, jó ha ott 30év alatt készítenek el valamit, nem úgy mint idehaza! Csak így tovább srácok! 🙂
A HÉV-szerelvényelet a DDR-ben gyártották. Diktált KGST-beszerzés ! A hazai vaút-szerelvények gyártását az elvtársak megszüntették !
Ne feledjétek !
A DDR-ben gyártott gépészeti termékek emlékezetem szerint nem a hitványságukról voltak híresek. Biztos, hogy az el-nem-lészült magyar szerelvények időtállóbnak bizonyultak volna?
(Jut eszembe: milyen strapabíróak lesznek majd a diktált kínai buszaink… És mi lett az Ikarusszal… Meg egyebek.)
“Ismétlés a tudás anyja” Az Ikarus villamos buszokat is gyárt, melyeknek hajtásláncát Kínából importálják. (Talán importálhatnánk a nagy sebességű vonataikból is.)
Ceterum censeo… A kommunista, ha kinyitja száját, hazudik, ha kinyújtja kezét, lop.
Nem értem. Akkor egy éve, tavaly ősszel mit számoltak föl? Amiért nem tudta szállítani a BKK-nak azt a 180 csuklást? Nem ők hagyták így szervíz-háttér nélkül az elektromos hajtásláncokat? – Persze, lehet, hogy Nagyapó másik Ikaruszra gondol. Annyi van – meg főképp volt – mióta kinyiffantották a nyolcvanas években, hogy én már nem is tudom követni ezt a csodát…
pusssh! Igaza van, másról beszélünk, maga az Ikaruszról (hol van?), én az Ikarusról!😀😀
Ceterum censeo… A kommunista, ha kinyitja száját, hazudik, ha kinyújtja kezét, lop.