Heti Válasz, Csepel.info
A Munkaerő-piaci Alapból 14 millió forintért utaztatott 15 főt a szociális minisztérium Izlandra, s már készen állnak egy következő túrára, amelynek nyolc napja közül mindössze öt tartalmaz szakmai programot. Az izlandi és marseille-i, korzikai, párizsi és lyoni városnézéssel tűzdelt délfrancia körutazáshoz – ahogy az izlandihoz is – fejenként 170 ezer forint költőpénz is jár – szintén állami forrásból.
Két, turisztikai programokkal erőteljesen megtűzdelt tanulmányutat is finanszíroznak a napokban a Munkaerő-piaci Alapból. A francia út nyolc napja közül csak öt tartalmaz szakmai programot, a szombaton induló marseille-i túra első ilyen pontja hétfőn délelőtt látogatás egy szakszervezetnél, majd kedden délután háromtól jön a következő kötöttség, addig Lyon, Provance, Földközi tenger melléki autóbuszos kirándulás a program.
Az izlandi túrához a résztvevők 170 ezer forint költőpénzt is kapnak egy hétre, összesen 628 euró napidíjat számolnak el nekik – erősítette meg a Heti Válasz értesüléseit a szociális minisztérium sajtóirodája. Lapunk úgy tudja, hasonló összeget fizetnek ki a francia tanulmányút résztvevőinek is. (Kevesebbet csak az az egyetlen személy kapott, aki tényleg dolgozott, a tolmács. Neki 120 ezer forintos „heti díjjal” kell megelégednie.)
A tanulmányútról a Munkaerő-piaci Alap Irányító Testülete döntött, ennek megfelelően a foglalkoztatási alap központi keretéből állják a költségeket. A döntést azonban a miniszternek is ellen kellett jegyeznie. Értesüléseink szerint mindez feszültséghez vezetett a szaktárca vezérkarában, mivel a döntést nem Herczog László, hanem a Simon Gábor államtitkár, az MSZP országos választmányának elnöke írta alá a miniszter szabadsága alatt. Az izlandi túrán négy minisztériumi „küldött” mellett hét szakszervezeti illetve munkáltatói vezetőt is megutaztattak. Hárman a foglalkoztatási szolgálattól vehettek részt a „jutalomutazáson”.
A minisztérium sajtóirodája nem válaszolt lapunk kérdésére, mennyit kóstál a francia út, amelyen 13 személy és egy idegenvezető vesz részt. Tájékoztatásuk szerint „a miniszter vizsgálja az út lemondásának lehetőségét”. Az összességében mintegy 30 millió forint állami kiadással járó utaztatás azért is szülhet felháborodást, mivel a válság miatt kevesebb bevétel érkezik az alapba, miközben a munkanélküliek magas száma miatt nőnek a kiadások. Ráadásul kormány sorra vonja ki a forrásokat a Munkaerő-piaci Alapból. Legutoljára 3,2 milliárdot zárolt az alap rehabilitációs részéből, veszélybe sodorva ezzel a fogyatékos munkavállalók munkahelyeit.
Elég friss hír. Alig három napja olvastam. 😉
Ennek mi köze Csepelhez?
Csepel fölött repültek el Izlandra. 🙂
Tanulmányozzák, hová tudnának eltűnni a magyar nép ellopott javaival, de még a tanulmányút költségeit is nekünk kell állni. Részemről állnám a csak odaút költségeit, ha az összes pereputtyukat is vinnék és sohasem jönnének vissza.
Kit kell ezért felkötni?
Neveket akarok hallani!
Maffia az állam!
Lexon, te nem fizetsz adót?
KÖZPÉNZ!
Mondom KÖZPÉNZBŐL MENTEK KŐRÚTAZÁSRA!
A Csepeliek is fizetnek ADÓT!
Hát csak ennyi köze van Csepelhez. 😉
az ilyen hírek már lassan a biztosítékot sem verki ki, mert minden nap egy csontváz, szégyen, hogy ilyenek vezetik ezt az országot, azonnali előre hozott választást.Már régen 1oo %-os polgári engedetlenséggel kellet volna tiltakozni, de úgy érzem, már késő.
minska72, többet, mint te. Ebben biztos lehetsz.
Csakhogy a csepel.info saját magát “csepeli hírblog”-ként aposztrofálja, és ennek a cikknek semmi köze Csepelhez.
Erre akartam csak felhívni a figyelmet.
Én nemrég felvázoltam néhány csepeli problémát itt, mégsem ugrott rá a blogszerkesztô. És tudod, miért? Mert a Szabadkikötô út a fôváros kezelésében van, és így nem lehet szidni a helyi vezetést… 😀
A Szabadkikötő útról nem egyszer, nem kétszer és nem háromszor írtunk már. Nézz csak utána nyugodtan, pl ezek között a hírek között: http://csepel.info/?s=szabadkik%C3%B6t%C5%91+%C3%BAt
Mire nem ugrottunk rá? Kimegy az ember Csepelen az utcára, és tíz témát talál, mire beér a Szent Imre térig. Nincs elég emberünk, hogy megmutassuk, hogyan kellene újságot írni Csepelen. A Csepel újság az elmúlt években százmilliókat kapott, miközben a Csepel.info-t nyitja ki mindenki, ha tudni akarja, hogy MI TÖRTÉNIK VALÓJÁBAN Csepelen. Miközben itt senki nem pénzért dolgozik. Ez az igazság.
Lexon! A fővárost ki vezeti? Csak egy kérdés…
Gordon: senki. Egy senki.
admin: nem errôl beszélek, hanem a nyakmagasságig megnôtt parlagfûrôl, ami a keleti járda teljes hosszában megtalálható. Sajnos, nemcsak magasak, hanem szélesek is a bokrok, ezért a járda több mint felét elfoglalják, a gyalogosoknak és a bicikliseknek pedig veszélyesen közel kell menniük a száguldó kamionokhoz.
Ha a parlagfû az én portámon lenne, hatalmas bírságot kapnék…
Lexon!
Nem akarok beleszólni, de ha elküldöd az infósok e-mail címére, akkor biztos kirakják a parlagfüvet, meg a bokrokat.
Oké, holnap lefotózom…
Gordon:
“2009. szeptember 10. 11:01-kor
Lexon! A fővárost ki vezeti? Csak egy kérdés…”
Válasz: A gazemberek!
Ennek van köze Csepelhez, de mivel egy sikertörténet, amiben Podolák is szerepet játszott, ezért itt nem születhet belôle post, ugye?
😀
http://index.hu/tudomany/2009/09/11/napkollektor_a_neve_benne_a_nap_ereje/