Csepel.info, Mr.Gabee, M. Lajos
Folytatjuk Mocsár Lajos szerkesztőségünkben küldött 59Y-es autóbusszal kapcsolatos anyagát.
Az alábbiakban az 59Y, majd később a 159-es autóbusz útvonal térképeit láthatják 1967-ből, 1977-ből, 1980-ból és 1984-ből:
A Kertes övezeti bontások miatt 1977-78-ban a Cservenka Miklós utcai szakaszt megszüntették, a 159-es busz forgalmát előbb a II. Rákóczi Ferenc útra, 1982-től az Erdőalja-Völgy-Kölcsey-Rákosi Endre utcai útvonalra módosították. Az 59 és 59A buszok a Bánya utcai és a Völgy utcai lakótelep építési munkálatok miatt a Béke tér szélére terelve közlekedtek 1977-1987-ig.
Pazar cikk, gratula! Emlékszem, amikor még ellenkező irányból fordult a Rákos Endre utcai ltp.-en a busz: a volt kis faházas közért oldalán leledzett a végállomás. Aztán később került át a jelenlegi oldalra a mostani végállomás. Előttem van, mekkora dolog volt “új” IK280-assal utazni a vonalon: fekete kapaszkodó, fekete műbőrülés, egybenyomógomb a leszállásjelzőnél és bolygóajtó! 1986! Arról fílingről nem is beszélve, hogy a sofőrök rendszerint szálltak le a végállomáson és mentek az ex-újságosbódéhoz napilapért – járó motor mellett…. Rég volt….
LARSEN-NIELSEN!
Mégse jól emlékszel, Rákosi Endre! 😀
Így van, Rákosi Endre.
Ha már a hibák:
a főcikkben “szerkesztőségünkBEN küldött” HELYETT “szerkesztőségünkBE küldött” a helyes; a hozzászólásomban pedig az utolsó előtti mondat javítva:
“Arról a fílingről nem is beszélve, hogy a sofőrök rendszeresen szálltak le a végállomáson és mentek az ex-újságosbódéhoz napilapért – járó motor mellett….”
Pécsett láttam újra ilyen buszszámozásokat és kérdeztem, hogy ez hogyan is van?
Ott sem tudták. 🙂