Ingatlanmagazin
A NIF Zrt. kiírta a pályázatot az M0 továbbfejlesztésére, ami két új Duna-híd megépítésével is együtt jár.
A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. kiírta a pályázatot az M0 autóút déli szektor M6 autópálya és 51. sz. főút közötti szakaszának jobb pálya építésével autópályává fejlesztése, valamint csatlakozó létesítményei kivitelezési munkáinak elvégzése beruházással kapcsolatban – adta hírül a NIF.
A beruházás során három csomópont kerül kivitelezésre és kilenc műtárgy, közötte a Hárosi Duna-híd és a Soroksári Dunaág-híd. A beruházás részeként 6,8 hektár véderdő kerül telepítésre. A 12 kilométeres pályaszakaszt a két Duna-híddal együtt mintegy 53 milliárd forintból építik meg.
Remek! Több kijárata lesz Csepelnek?!
A soroksári Duna-ágon vajon hova terveznek hidat?
Jó hír – de lassan 2013-ban centenáriumot ülhetünk, mert akkora igérték az Ady Endre út folytatásában a Budafoki úton ( a IV.-es kapu mellett!) az új hídat először. Igaz akkor azért meszebbre jutottak, mert a hídfőpillér alapbetonozás elkészült, ma is látható. Az út másik vége a Gubacsi-híd pedig átívelt Ezsébet-falva felé. Csakhát közbejöt egy(-két) világháború. Most vajon mi a fene fog közbe jönni?
Tamási Juli!
A mostani M0-ás híd mellé közvetlenül. A jelenlegi ugyanis nem elég széles ahhoz, hogy autópálya lehessen az M0. Remélem, tényleg megépül egyszer, mert a 80-as sebességhatár, meg a keskeny sávok, leállósáv nélkül nem bírják el a forgalmat. Állítólag 2×3 sáv lesz + leállósáv. Bizakodom…
Új hidak épülhatnek a dunán.
Miből?
Egyre több a munkanélküli!
Egyre több cég áll át 4 napos munkarendre!
Miből lesz a bevétel?
Miből épül a híd?
HITELBŐL?
Ki a QRVA ANYJA FOGJA EZT KIFIZETNI?
Miska!
Új hidak épülnek, mert van még egy kis pénz a legutóbbi kölcsönből, amit ki kell osztani a “haveri” cégek között.