Hirado.hu
Az új magyar légitársaság, a Sólyom Hungarian Airways első, repülőgépe
Az Álmos vezér nevű Boeing 737-500-as a dél-angliai Bournemouth repülőtérről startolt, két volt Malév-pilóta hozta, vízsugárral köszöntötték.
Megérkezett a Sólyom Hungarian Airways első repülőgépe vasárnap délután a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérre a dél-angliai Bournemouth repülőtérről. Az Álmos vezér névre keresztelt Boeing 737-500-as gépet repülős szokásoknak megfelelően vízsugárral köszöntötték. A repülőgépet a Sólyom légitársaság állományában lévő két egykori Malév-pilóta hozta Budapestre.
Vágó József, a Sólyom Hungarian Airways Kft. vezérigazgatója a repülőtéren újságíróknak elmondta: a repülőgép kifogástalan állapotban van, az első gép charter-repüléseket végez szeptember végéig, amíg a további lízingelt öt gép meg nem érkezik. A tervek szerint október elején indul az első menetrend szerinti járatuk. Az idén az év végére 36 desztinációra repülnek, induláskor 22 célállomást hirdetnek meg. Egyelőre 12 géppel számolnak ebben az évben, de számuk bővülhet. Hosszú távú járatok a jövő évi menetrendben várhatók – tette hozzá.
Vágó József beszámolt arról is, hogy a jegyeladásról megállapodtak a szolgáltatóval, és záros határidőn belül, augusztus legvégére vagy szeptember első hetére készen állnak a jegyértékesítési rendszerrel. Az idén három hónap alatt 300 ezer utassal számolnak. Harminc főállású munkavállalót már felvettek, az augusztus elején meghirdetett 35 munkakörben 400 embert vesznek fel, később 1000-1500 főt alkalmaznak majd.
A vezérigazgató kifejtette, hogy a repülési engedélyek az indulásra meglesznek, közösen dolgoznak a hatósággal. A rádióengedélyt már megkapták, a lajtstromba vétel megtörtént. A brit hatóság megerősítette, hogy a lízingelt gépek műszaki állapota kiváló, amelyet a magyar hatóság elfogadott. Vágó József újságíróknak elmondta, hogy a lízingcég alkatrészeket is biztosít a gépekhez, az Álmos vezér vasárnap éjjel visszaindul angol bázisra az alkatrészekért. Kérdésre válaszolva a vezérigazgató közölte, hogy eddig 2 millió eurót feltettek a cégbe a tulajdonostársak.
Forrás: Hirado.hu
Konokul hittem abban hogy újra szállnak majd a Magyar gépek.Azt azonban nem gondoltam volna-legmerészebb álmaimban sem-, hogy ilyen hamar eljön ez az időszak.Köszöntsük mindannyian szeretettel ezt a gépet s kívánjunk sok-sok sikereket a további működésükhöz!
Mondjuk valaki elmesélhetné, hogy miért az van a gépre írva: A’lmos vezér. Ahelyett, hogy Álmos.
http://m.blog.hu/na/nagyonmagyar/postimage/almos_1376842076.jpg
Az arabok billentyűzetén nem volt Á betű?
Csöppet gagyi a dolog.
No persze másnak is meggyűlik mostanában a baja a feliratokkal: Pestszentlőrincen a fideszes önkormányzat a Pataki István utcát átnevezte Borics Pál utcának, de az utcanévtáblára azt sikerült kiírni, hogy Borcsi Pál:
http://m.cdn.blog.hu/fi/fideszfigyelo/image/Borcsi_elrontott_utcanev_tabla_Borics_Pal_szobrasz_pestlorinc_18_kerulet_szemeretelep.png
Szerintem hajóspistáékat a “hungarian” szó zavarja a leginkább. Annak idején nem véletlenül Magyarországi Szocialista Pártot (MSZP) alakítottak és nem mást. Még a mai napig magyarországiak.
Így élnek ők…
De legalább ne lennének tolvajok, hazugok, és gyilkosok (utóbbi: Csermanek-Apró-Deme tengely)!
Gordon!
Üresedés van a Pető intézetben, siess oda, nehogy lemaradj.
A hajós-félék azért tették tönkre a Malévet is, mert magyar volt. Meg mert csak lopni tudnak.
Kákán is csomót!
Hiába kérem, perifériára szorultaknak semmi sem jó.
Bugi! Csak szólok, hogy a Malév a jelenlegi Fidesz-kormány alatt ment csődbe, miután a kisujjatokat sem mozdítottátok a megmentéséért.
Én úgy emlékszem, hogy az Oszkó banda tette tönkre.
Hazudnak ezek a komcsik és lopnak, semmit sem bízhatunk rájuk.
Ó volt már ilyen a világtörténelemben… Romboljuk le, számoljuk fel MALÉV/ aztán nagy kegyesen hozzunk létre újat, hiszen így azt csinálunk vele amit akarunk, azt veszünk fel akit akarunk… Nem ez az első szuper döntés mostanában, volt néhány alapos melléfogás, de ezzel mit sem törődve új törvényt hoznak és haladunk tovább… lefelé a lejtőn 🙁
Hát kurvára rosszul emlékszel, Éva. Oszkóék éppenhogy megmentették a Malévet, egy időre legalábbis.
A hazudozás a Fidesz szokása, Éva is onnan veszi az információit.
sosem volt pénzem repülővel utazni, pont leszarom nekem nem hiányzott.
Kíváncsi vagyok, hogy mikor mutatják be a “kormány” különgépét.
Etikus!
Lehet, hogy téged nem zavar, hogy Almos?
Az alomnak ugye van saját jelentése?
Te az almosok melyik egyede vagy?
A britek mennyire boldogok lehettek, hogy volt egy idióta, aki megvette a 23 éves fémhukkadékot, ami bontásea várt. 😛
Gordon, van benne pénzed? 😉
Te Gazsi!
Versenyezhetek ezzel a lóval?!
Hogyne, gazduram! Még le is győzheti! 🙂
…Grün, ez az a 737-500-as típus, amit a Malév megszűnésekor egyből bontani vittek, mert az üzemanyagfelhasnálás/utastér-utasszám arány enyhén szólva nem volt valami jó a gép kialakításánál.
John Doe, ne beszélj hülyeségeket. 23 év egy repülőgép esetében egyáltalán nem sok, mellesleg a gépet a Sólyom csak lízingeli, nem vette meg.
hajós, akkor még jobb. 😉 Nézze meg az arab államok gépparkját, mármint a piacvezetőkét, hol vannak leharcolt gépek? Már, ha ez az arab tőke igaz… Saját maguknak csinálnak egy versenytársat? 🙂 A lényeg akkor is az 500-ason van.
Eetásak! Néhány emlékeztető a szociknak:
– hajós (akitől Dobák nem határolódik el!)! Az a kis ‘ vajon mi lehet?
– lucifer! Ne keverje össze a Pető intézetet, volt lakhelyével, a pszichiátriával!
– hajós (akitől Dobák nem határolódik el!) szokásos bolsevik módon megint hazudik. Nézzen utána, pl. mit tett Oszkó!
– 1/2eszű1/2x! Utoljára a Kádáréknak volt különgépjük, bár egy kormánynak kellene.
Ceterum censeo… A kommunista, ha kinyitja, száját hazudik, ha kinyújtja kezét, lop.
Szemétláda!
Tulajdonképpen mit akartál nekem mondani?