Csepel.hu
A Főpolgármesteri Hivatal megbízásából 2011. július 18. és október 25. között végzik a Weiss Manfréd úti kerékpárút útépítési és forgalomtechnikai munkáit.
Az építéssel érintett terület a Kvassay-híd és az Ady Endre utca közötti keleti oldal a Weiss Manfréd út mellett.
Ennek mi értelme van? 2-3 kerékpáros miatt?Rákóczi úton is ott a kerékpárút, de a köcsög kerékpáros az autók között teker!
Ezen az úton annak ellenére közlekedik naponta több száz kerékpáros, hogy kész életveszély biciklivel végigmenni rajta. Legalább lesz végre kivezető út a bringásoknak a belváros felé, és még többen használhatják majd a biciklijüket.
Ez egy nagyon jó dolog. Már rég meg kellett volna csinálni.
Mi van?
Egyeseknek már az se jó, hogy kerékpárút épül Csepel egyik legfontosabb be- és kivezető útján!?
2014-ben az lesz a húzótéma, hogy a szemét Fidesz kerékpárutat mert építeni (ahelyett hogy segélyt osztott volna a lebzselőknek vagy hazavitte volna Nokiás dobozokban).
Nincs értelmes zellenzék.
Marad a kétharmad.
Végre, már nagyon hiányzott. Jóval több mint “2-3 kerékpáros” jár arrafelé, és valószínűleg az bringaútnak köszönhetően megtöbbszöröződik a forgalom.
Remélem hogy egyúttal kicsit elszeparálják az úttesttől, mondjuk a bokrok mögé kerül, és az ottani kóbor kutyákat is befogják.
Egy alternatív megoldás lehetett volna az ingyenes bringaszállítás a HÉV-en.
Öreg halász!Naponta több száz kerékpáros?Naponta jársz arra?Mert szerintem nem!Még a száz is sok!
A keleti oldalra azt a járdát mi a francnak csinálták?Mert olyan sok ott a gyalogos?Kerékpárosnak pont megfelel!
Én szoktam arra járni, és mindig van az úton kerékpáros. Annak ellenére, hogy szerintem életveszélyes. 2004-ben kellett volna a kerékpárutat átadni, az akkori felújítás azonban érthetetlen okokból nem érintette. Nagyon kell az a kerékpárút, jó, hogy végre megépül.
En is jarok arrafele, es orulok neki.
Rakoczi ut melletti kerekparut pedig nem praktikus, mert altalaban sok rajta az ember es autok parkolnak, valamint arra a 200 meterre (ha mar elotte es utana sincs kerekparut) macerasabb megoldani, hogy ott rahajtani, a masik vegen meg valamilyen modon besorolni ujra az utra.
Grizzly!Szerintem az több mint 200 méter!Hol a rákban parkolnak ott autóval?Mert szerintem sehol!
Ah, en a Szent Imre tertol eszakra levo reszre gondoltam, mert arrafele jarok, az megneztem, kb 500m 🙂
Amelyik kb a Csepel plaza kornyeken szunik meg, arrol nem tudok velemenyt mondani
Igazán nem értem. A 60-as években a nyugati oldalon gyalog-, mellette kerékpárút volt, szintbeli eltéréssel. A keleti oldalon egy sáv volt (mint ma). Később a nyugati oldalt egy szintre hozták, levették a táblákat, ráfolyt a töltés földje és sikerült az oszlopokat rosszul elhelyezni.
Némi karbantartással járhatóvá lehetne tenni.
Ez kellene a Csepel-Szigethalom kerékpárúttal is tenni.
Ceterum censeo… A kommunista, ha kinyitja száját hazudik, ha kinyújtja kezét lop.
George: Ezek szerint rossz a szemed vagy csak szimplán buta vagy. Igen naponta rengetegen járnak arra, én kb minden időben legalább 4-5el találkozom, pár perc elejéig, ha tudsz számolni, akkor szorozd meg 🙂 Meg fogsz lepődni. Vagy te is olyan vagy, hogy eltakarod a szemed és láthatatlannak érzed magad?
Rákóczi úton gondolom még nem közlekedtél ezért elnézem a tudatlanságod, csak akkor ne oszd az észt. Mert az minden csak nem kerékpárút, kitaláltak valamit, amit senki sem használ, mert nem lehet megnézném mit csinálnál autóval/gyalog, ha folyton padkáznod kellene, miközben fa, bokor, kutya, kutyasétáltató, gyerek, gyerekes, autó-t kell kerülgetned. Gondolom láttad már ott az autó kereskedést? Az szerinted micsoda? Egyetlen egy elzárt szakasza van, ami nem 200m, hanem legalább 400m, oda egyedül autó nem kerül.
Kiskovi!Minden időben 4-5tel találkozol, akkor te vagy nyugdíjas, vagy nemdolgozó ember vagy,hogy iyen sok szabadidőd van!Én csak kétszer megyek, a reggeli illetve a délutáni csúcsidőben, de ha két kerékpáros van az már sok!A Rákóczi úton a temetőig közlekedek, de a kerékpárúton biciglis az ritka, vagy a másik oldalon közlekedik a járdán ahol az üzletből kilépő embert elvisszik, mert már nem egy baleset volt!Nem tudom mit vagy kiakadva, mert a HÉV-től az erdősor utcáig még gyalogos sincs nagyon!Egyedüli rossz rész talán a tesco és a rózsa utca között van, mert a kerékpáros és a gyalogos megosztva közlekedik!Szerintem a jelenlegi vezetésnek csepelen nem a kerékpárút és nem az utcanév átnevezés lenne a legfontosabb dolga!
A héven már rég szinte ingyen (500 ft-ért) lehet a bringát szállítani. Az a baj ezzel, hogy a héven utazni alapból elviselhetetlen, max szakadó esőben van értelme. A bringaút ezen a szakaszon régóta ki van jelölve a budapesti térképeken, a járdán persze (kb 90cm szélességben), úgyhogy 40 évet kell behozni. Sajnálatos, hogy a terveket csak személyesen lehet megnézni, nem tölthető le egyelőre sehonnan. (21. század.)
Mondta a Fater az unokájának – az iskolába ösztől járjon kerékpárral.
Azt mondja a gyerek a Papának! – hol élsz? Ez itt Csepel és nem Rózsadomb!
Az iskolába gyalogosan is baleset veszélyes közlekedni. Az utat néha elárasztó víz és az árkok a járdán és az úttesten is ott tátongnak évek óta. Erőfeszítéseket és nagy figyelmet igényel a diákságtól az iskolába járás.
Kerekes székkel a rokkant emberek elől ez az iskola el van zárva!
George szerint:
2011. július 15., péntek – 06:07
“Ennek mi értelme van? 2-3 kerékpáros miatt?Rákóczi úton is ott a kerékpárút, de a köcsög kerékpáros az autók között teker!”
-Ha az normális kerékpárút lenne a KÖCSÖG KERÉKPÁROS NEM TEKERNE AZ AUTÓK KÖZÖTT…és ameddig tábla nem tiltja a KÖCSÖG KERÉKPÁROSnak, hogy az autók között tekerjen addig ne köcsögözzél légy szíves mert az kerékpáros lehet,hogy autós is és fizeti a “súlyadót”…ha néha oda pillantanál a bringaútra látnád, hogy a vállalkozásoknál ott állnak az autók úgy mint a Csepeli úton a tulajdonosok parkolnak vagy a járdán vagy a kerékpár úton…A 2-3 kerékpáros addig igaz ameddig nem épül normális, közlekedésre alkalmas kerékpárút…gondolok itt a Kikötő útra. Sok embert csak ez tart vissza a hétvégi biciklis kirándulásoktól szerintem. Meg lehet győződni, hogy a Duna másik oldalán mennyi kerékpárúton lehet a körgyűrűtől a Lágymányosi hídig eljutni…
Gordon! Nem a Fideszé a dicsőség. Ezt a kerékpárutat még Demszkyék intézték, ők nyerték hozzá az EU-s pénzt is. A Fidesznek legfeljebb annyi dolga volt, hogy ne fújja le a projektet.
http://www.metropol.hu/itthon/budapest/cikk/538533
rendet!
Illetlen dolog ilyet mondani!
A zelőző vezetés csak bajt, romlást hozott a fővárosra! Ezt minél jobban sikerül besulykolni, annál nagyobbat lehet emelkedni!
Egy nyamvadt utca átnevezést sem mertek megcsinálni! Pedig a Dembinszky utcából néhány betű kivevésével Demszky utca lehetett volna!
Tele lehetett volna a takarékossági intézkedésekkel kürtölni a médiákokat! 🙂
Végre egy jó ötlet!
el lehetne kérni a tájékoztatás pontos szövegét, esetleg a linket a tervekhez?
Pénteken megint elütöttek egy kerékpárost a Gyorson a Szállító útnál, ha csak ezt a balesetet ellehetett volna kerülni azzal, hogy rég kész lenne a bicikli út, már megérte volna. Ha magamat számolom akkor lehet már csak 2 biciklis megy naponta a Gyorsforgalmin? Nem hiszem, a csepel művekben van az összes kerékpár nagykereskedés, rengetegen mennek már csak oda is kerékpárral és több százan használják naponta a gyorsforgalmi melletti járdát is, és az utat is, ha lenne kerékpárút akkor pedig még többen használnák ezt az útszakaszt. Teljesen mindegy ki intézte, köszönet érte!!
George: már bocsi, de először is bicikli és nem “bicigli”. A lényegre visszatérve pedig ha megnézed ezt az oldalt akkor láthatod, hogy nem 2-3 kerékpáros használja ezt az útvonalat:
http://budapestcycletrack.appspot.com/map
Nem beszélve az emberek döntő többségéről aki nem telepítette ezt az alkalmazást a telefonjára…
Én is viszonylag sokszor szoktam itt bringával járni és a vadvízi evezés meg az ejtőernyőzés kutyaf@sza ahhoz képest. A Corvin úttól amíg elérek a Szabadkikötő megállóig (itt lehet normálisan felmenni a járdára) folyamatos halálfélelemben kell tekerni. Nem is beszélve arról, hogy szabályt sért az ember amikor mentve az életét felmegy a járdára…
Nagyon is szükség volt erre az útra. Majd egyszer ha te is felülsz egy bringára és megpróbálsz itt tekerni az autók között akkor majd neked is megváltozik a véleményed.
Én egyszer mentem ott biciklivel, amikor a BKV sztrájk volt. Halálfélelmem volt végig, inkább felviszem a HÉV-re a biciklit, minthogy mégegyszer azon a keskeny járdán végigmenjek a könyököm mellett a teherautókkal. Nagyon régóta várom már, hogy megépüljön a kerékpárút, amit igértek. Azonban ha jól látom, nem a bokrok mögött, ahogy tervezték, hanem az út mentén az árok aljában dolgoznak a gépek. Jó lenne látni a terveket, hogyan csatlakozik ez az út majd a már meglévő biciklis utakhoz, de a honlapon nem látok ilyet.
Ideje volt, mert autoskent idegesitettek a bringasok az uton, bringaskent, meg zavaro volt, hogy nem lehet Csepelt elhagyni kerekparral, max. a Gubacsi fele.
Köcsög kerékpáros? George, te valószínűleg azok közé az idióták közé tartozol, akikkel nap mint nap meggyűlik a bajom bringásként. Egyedül utaznak a kocsiban, a dugóban vesztegelnek és ontják magukból a büdös szennyet… pár éve még csak Csepel központjától kezdődött a szmog, ma már ha a reggeli forgalomban indulok itthonról, az utcánk végében már kezdődik a Hollandi úton… önzőek és lusták vagytok, leszarjátok a másikat, életveszélyesen közlekedtek, és a legdurvább, hogy tán le sem esik nektek, mekkora parasztok vagytok, mindezt teljesen normálisnak tartjátok, nem érdekel, hogy a bringás majd megfullad körülöttetek…
Tavaly kerékpárral tartottam az egyetemről hazafelé a Weiss Manfred út járdáján, és Szabadkikötőnél elütött egy a főútról lekanyarodó autós. Műtét, félrediagnosztizálás, minden baj elért a felépülés ideje alatt, még mindig nem tudok normálisan közlekedni, pedig ennek már fél éve…
George, tudod milyen indokkal akarja most fél év után lezárni az ügyemet a rendőrség? Hogy nem lett volna szabad a járdán kerékpároznom, mert a kresz szerint tilos, csak akkor lehet, ha az úttest kerékpározásra alkalmatlan, de az ámokfutó autósok(akik néha száz fölött repesztenek ott), a megsűllyedt csatornafedelek, és a Szabadkikötő út által eddig szedett áldozatok nem indokolták kellőképpen…
Akkor még nem volt kerékpárút… megjegyzem, most sincs, mert ami épült, az jelenleg csak járda, nincs kerékpárútnak kitáblázva, levédve, átadva… TILOS RAJTA A KERÉKPÁROZÁS, a bringás ugyebár dögöljön meg…
Bárgyú vakegér vagy, ha tényleg nem látod a napi több száz bringást azon az úton, ugyanis egész nap mennek, sőtt, egész éjjel… szinte kivétel nélkül találkoztam mindig más bringással éjszaka is… Bárgyú vakegér vagy, ugyanolyan bárgyú, mint azok a gyalogosok, akik a kerékpárutakon szédelegnek előttem…
Aznap mikor elütöttek, az első nap volt a suliban, szeptember 5… mikor beértem egyetemre szomorúan tapasztaltam, hogy újabb kosárlabda pályát és egy kertrészt veszítettünk parkolóépítés miatt. Nem volt elég, hogy eddig is mindenhol autók voltak, és minden füvet széjjeldagonyáztak, járdákat elállták…
Hazafelé állt a dugó a Szabadkikötő úton, útépítés miatt… messziről láttam már vibrálni a szmogot a veszteglő kocsisor mellett, és mikor beleértem, töményen szívtam be a gázolajbűzt, majd fél perccel később elcsapott egy hozzád hasonló állatkirály…
Önző szarházi vagy, hogy sajnálod tőlünk a kerékpárutat! Csak az érdekel, hogy autó legyen a segged alatt, és teleokádhasd környezetünket mocsokkal… és ezt úgy tűnik, nem csak a közutakon teszed, hanem itt az interneten is…