Dívány
Már minden biciklissel előfordult, hogy egy autós rádudált vagy az édesanyjáról szóban emlékezett meg. Mi sem vagyunk ez alól kivételek, ezért megkértük a Totalcart, szedjék össze, mik azok, amik miatt jogosan szopógépezhetnek le minket, bicikliseket.
A közlekedésben résztvevők számára elengedhetetlen, hogy ismerjék, mivel bosszantják fel egymást. Az első részben az autósok osztják az észt, aztán jöhetnek a biciklisek.
Egy biciklis ne viselkedjen úgy, mint egy gyalogos
A biciklis nem gyalogos. Egy gyalogos gyorsan meg tud állni, és még talán észlelhető is. A biciklis nem. Ötször gyorsabb, mint az, aki sétál, ezért lényegesen hosszabb idő alatt képes csak megállni. Irányt sem tud úgy váltani, hiszen a biciklinek van egy adott íve, amin még el lehet fordulni, de utána bukta. Ezért ne viselkedjen úgy, mint egy gyalogos, és bár csábító, ne nevezze ki hirtelen magát gyalogosnak, amikor éppen nekik zöld a lámpa.
A biciklisek világítsák ki magukat
Ha drágán veszel, akkor is háromezer forintból fel lehet lámpázni egy biciklit. Az a baj, hogy a bringások alapvetően azt hiszik, mivel városban vannak, van közvilágítás, ergo: látszanak. A város azonban foltos. Vannak sötét és vannak világos foltok benne. Ha biciklin ülsz, és te vagy a sötét folt, az nem túl jó stratégia.
A biciklisek közt csomóan vezetnek autót is, és autósként tapasztalják, mennyire láthatatlanok a biciklisek. Legalább ők világítsák ki magukat. Szerencsére kezd divatba jönni a rápattintós fényvisszaverő. Nem vagyunk hívei a láthatósági mellénynek, de hasznos. Ennek köszönhetően vettünk már észre biciklist, akit különben eltapostunk volna, ha nincs rajta. A bringásoknak úgy kell világítaniuk, mint az állat.
Használják a kerékpárutat
Tudjuk, hogy a gyors tekerés egy szenvedély, és csomó lassú biciklis van a bicikliúton, de a szűk utakon tényleg nehéz elmenni egy biciklis mellett autóval. Mi bárki mellett elmegyünk 10 centire, és azt is tudjuk: már megszokták. A nem rutinos vezetők viszont megijednek tőlük. Nem érdemes az autók közt menni puszta szenvedélyből. Olyankor mindenki anyázik. Tudjuk, hogy csomó helyen rossz a bicikliút. Ha nagyon gáz, akkor is inkább járdán menjenek, és csak a legvégső esetben a forgalmas főúton.
Ne tekerjenek a buszsávban
A buszsávban tekerni nem jó ötlet (bár a KRESZ már megengedi, de olyankor ezt külön jelzik. Amúgy tilos is.), mert a busz nem tud kielőzni, hiszen a biciklis megy 20-30 km/h-val (ha nagyon megy, akkor 40-nel), míg a buszsávon kívül 70km/h-val mennek az autók. Legálisan. Nem fér el mellettük a busz, nem tud sávot se váltani, mert 30-40-nel többel mennek mellette az autók. Csendben jegyezzük meg: a bicikliutakon is van sebességkorlátozás. 30 km/h a megengedett sebesség. Ha ugyanez gyalog-kerékpárút, akkor csak húsz – nem mintha traffipaxoznának az ilyen helyeken, de a gyalogos átkozottul veszélyes, kábé úgy viselkedik, mint egy birka.
Egyirányú utcában ne tekerjenek a forgalommal szemben
Elterjedt, hogy lehet a forgalommal szemben menni. Ez nem igaz, csak akkor szabad,amikor ki van téve a tábla. És hogy miért ne tegye meg senki? Mert amikor kanyarodik az autós, általában az utca közepén egyszer csak ott van egy biciklis, amit nem lehetett látni, vagyis akkor szembesülünk vele, amikor már befordulunk az utcába. Az a legdurvább biciklis, aki a gyerekét is viszi magával a forgalommal szemben.
Ne menjenek át a piroson
Egy keskeny úton mindenki kikerüli a bringást, aztán mindenki megáll a pirosnál. Biciklis átmegy a piroson, mintha az fakultatív lenne, és kezdődik a kerülgetés elölről. Az normális, hogy előremegy a lámpánál, mert át kell jutnia neki is, hiszen van olyan kereszteződés, ahol túl rövid ideig tart a zöld, másképp át sem érne. Az előremenést különben is megszokták már az autósok a motorosoktól, azért nem morog egy sofőr se, de a piroson ne menjen át!
MP3 lejátszót ne használjanak bringázás közben
A biciklis eleve láthatatlan, de ha hallani sem hall semmit, az nem túl nagy garancia arra, hogy élve száll le a bicikliről. Saját érdekében ne dugja be a fülét, mert ez egyszerűen ostobaság.
Mekkora!
Kedves polgármester úrnak üzenem, hogy mielőtt a bérencei ilyen idióta cikket hoznak le, legalább informálódjanak már!
Több ponttal egyetértek, de ezzel nem:
Legalább Csepelen lehetne már biciklis út, mielőtt ilyen komolytalanságokba fogtok. Naponta látok bringásokat a gyorsforgalmin közlekedni élet-halál harcot folytatni tirpák autósokkal. Ha valaki a Tesco féle agyrémet megemlíti annak 20x oda-vissza lesz a büntetése!
Kérnék egy ilyet autósból is, csak be ne teljen tőle az adatbázis 😉
Kiskovi, valóban kevés a kovakő abban a sötétségben, ami a fejedben van. Az elmúlt években uniós támogatásból lehetett volna bicikliutakat építeni. Épült is mindenfelé, csak Csepelen nem. Az elvtársak ugyanis ahhoz is hülyék voltak, hogy pályázzanak. Emlékszel: már bejelentették ezek a marhák, hogy megépült a Kis-Duna parton a bicikliút, amikor kiderült, hogy nem is pályáztak rá.
Normálisak az ilyenek?
Mellesleg ez a hajó elment, ma már Budapesten nem lehet bicikliútra pályázni, aki akar, annak magának, saját pénzből kell építenie. Te is olyan kommancs vagy, hogy utána sem nézel a baromságaidnak, csak elkezdesz hazudozni.
A KRESZ-módosítással túl nagy lovat kaptak a bringások a valaguk alá! Sokan még rá is játszanak,az őrületig fokozva a járművezetők kedélyállapotát.
Mielőtt a fenti módosítást bevezették volna egy hónap szabad vadászatot kellett volna engedélyezni az autósoknak a szabálytalan és pofátlan biciklisekre,a maradékkal már kiválóan lehetne közösen közlekedni az egy úthálózaton.
Autós és biciklis is vagyok.
Mint kerékpáros nagyon utálom, amikor az autós a kereszteződés előtt “pár” méterrel balról megelőz (csak szeretne) és jobbra bekanyarodik (csak szeretne), mert rádöbben, hogy egy bringa igencsak 20-30km halad. Az ilyen közlekedési szituból nagyon komoly “probléma” is keletkezhet…Külön kiemelném az irányjelzés fontosságát. A tájékoztatás fontos a közlekedés során, akárcsak a szem kontaktus…A szabályokat be kell tartani…
Minden tiszteletem a kerékpárosoké, de az a kerékpáros aki a múlt héten a Tej úttól a Klapkáig a Rákóczin úgy tekert előttem 20 km/h-val, hogy a szembejövő kocsisor miatt nem lehetett megelőzni, miközben tőle 5 m-re jobbra kerékpár út van, jogerős bírói ítélet alapján fizessen gyerektartást a jó édesanyjának.
A Csepeli útun is végig van kerékpárút, ennek ellenére imádnak az úttesten biciklizni, vagy a gyalogjárdán. Ja, a másik: felnőtt biciklis emberek a kERTVÁROSBAN A JÁRDÁN nyomulnak ezerrel. Ha valaki ilyenkor óvatlanul kilép a kapuján, annak annyi, plane, ha gyerek az illető. Vagy menjen az úttesten, vagy ha annyira bizonytalan, hogy csak a járdán mer haladni, akkor menjen nagyon lassan.
Az öntudatossá vált bringások áldását mi is érezzük motorosok. Mióta egyre több az öntudatos bringás, azóta a tirpák autósok bennünket is jobban “büntetnek”.
Lolka: ez csinálják motorosokkal szemben is. Láttam már ilyenből csattanást.
Az elsőhöz kapcsolódóan, nincs olyan nap, amikor ne látnék olyan bringást, aki a Budafoki Dombovári nem zúzna át ezerrel a zebrán, miközben a bringaúton elsőbbség kötelező táblája van.
Manitu: Kommancs? Esetleg apacs, te műveletlen, OV téged is meglátogat esténként? Szereted érezni az ízét?
Oda meg minek akartak építeni elárulnád? A hétvégi kitolom a kerékpárt és pofára esek a padkába kerékpárosoknak? Elég nagy barom volt, az akkori vezetés is, aki kitalálta ezt! Legyél már észnél, a bekötő útra kellett volna építeni már vagy 3 éve, akkor eltúrták az egész szart és ott is hagyták ugyan olyan rosszúl. Linkeljél már be valamit, ahol a csókos haverod bármit is tett volna? Vagy akkor még nem hegedültetek együtt?
Ha a fitymaszűkületedtől újra tudsz gépelni, leírhatnád, mert érdekel, hogy akikkel nyalókázni szoktál, mivel jobbak, mint a másik dilettáns banda?
maminti: Arra az útra gondolsz, ahol nem tudta az előző bagázs kisajátíttatni 1db telek 3m részét és ezért át kell születnie a túlpartra a bringásnak, ha azon akar közlekedni?
Az a baj, hogy több embernek az agyával van a baj, nem a bringás, motoros, autós a köcsög, hanem az ember. Persze vannak kivételek, de azok a komplexusosak.
Nézzétek meg Nyíregyházát.
Ettől még leírom, mert lehet csak ettől lesz meg a napi magömlés, igen a bingások között is rengeteg a tirpák.