Vasárnap a Martinász utcánál robbant le egy 148-as

Csepel.info

Vasárnap este hat és hét óra között a Martinász utcai megállónál robbant le egy 148-as busz – értesítette lapunkat szinte egy időben két olvasónk, K. Dániel és Mr. Gabee. A busz egy 435-ös Ikarus volt.

25 hozzászólás “Vasárnap a Martinász utcánál robbant le egy 148-as” bejegyzésre

  1. zed szerint:

    Múltkor busszal jöttem haza, mivel a verda szervízben volt. Amikor beállt a busz az egyik megállóba, a jobb első kereke hozzádörzsölődött a járdaszegélyhez és eldurrant. Olyan nagyot szólt, hogy a megállóban várakozó egyik cekkeres öreg mami úgy megijedt, hogy rosszul lett, a várakozó utasok leültették a várófülke padjára. Többen azt hitték, hogy a mentőket hívom, amikor taxiért telefonáltam, és ezzel nyugtatgatták a nénit. Furán néztek rám, amikor közöltem, hogy csak taxit hívtam magamnak.

  2. Rabbit szerint:

    végülis vicces, csak
    -mért jársz kocsival
    -ha kidurran a buszkerék, mért hívsz taxit
    -ha rosszul lesz valaki mért taxit hívsz
    -ha megkérdezik, mért nem kérdezel vissza, hogy hívjál-e mentőt

    tehát kényelmes vagy, türelmetlen és flegma. Ja és biztos ÖNZŐ is!!! Igaz, kedves uram?? Mért hazudik? Mért nem néz a szemembe?? Ja, GYÁVA is!

    (ne vedd a szívedre, csak vicc volt)

  3. islander szerint:

    nem is te lennél zed, ha másként cselekedtél volna…

    más:

    Kissé unalmas állandóan buszlerobbanásról olvasni. Minta erről is csak a BKV tehetne (bár tehetett volna ellene).

    Az eszetekbe sem jut, hogy ezek a buszok (az öreg életkor mellett) nem erre a szélsőségessé váló éghajlatra vannak tervezve?
    Egyik napról a másikra akár 15-20 C fokos változás állhat be (árnyékban mérve).
    Ezeket az anomáliákat nem fogják bírni ezek a járművek sem, mint ahogy sok egyéb sem.

  4. grün szerint:

    Szibériában ezek a buszok mínusz negyven fokban tökéletesen működnek! Persze az az ottani viszonyok között még nem szélsőség!

  5. Vica szerint:

    Kedves grün!
    Hát akkor adjuk el Nekik az összes ilyen buszt jó pénzért, s vegyünk magunknak olyanokat helyette, amelyek bírják ezt a klímát. Aztán lehet, hogy ott nincsenek ilyen keréklyuggató járdaszegélyek, esetleg ügyesebbek a sofőreik 🙂 .

  6. csepeli szerint:

    Úgy látom, amerre Mr. Gabee jár, ott mindig lerobban egy busz. Nincs valami összefüggés?

  7. donquijote szerint:

    Sajnos a karbantartás, felújítás hiánya a fő gond, ezeket a viszonyokat simán bírnák ha nem az élettartamuk sokszorosát futnák meg felújítás nélkül, már csavarokra sincs pénz nemhogy teljes felújításra vagy cseréjükre, amire igencsak szükség lenne.
    Sokkal egyszerűbb volna ha nem verték volna szét az Ikarust, és a gyár biztosítaná az új buszokat vagy a teljes felújításukat, esetleges modernizációjukat. (sajnos ahogy mostanra le lettek amortizálva nem nagyon érné meg, de ha tényleg feléledne a buszgyártásunk ezt meg lehetne valósítani a jövőben.
    És az szervízkocsiknak is egyszerűbb dolguk lenne ha egységes géppark volna, nem kellene egy komplett alkatrész raktárt magukkal hurcolniuk.

  8. grün szerint:

    Vica! Amit lehetett eladtuk nekik! Többre is vevők lettek volna, csak egyszer valaki elrikkantotta magát, hogy Tovarisi konyec!
    Pedig a farostlemez, csőrös GAZ-okhoz képest színvonal volt.
    Egyedüli baja volt ha folyó jege nagyon lejtett, no azt nem bírta! Akkor sózni kellett a jeget, attól meg a Jeges tenger só-koncentrációja emelkedett! Jó étel a sózott hering, de olyan mint a libamáj! Egy ideig megeszi a zember, de aztán ráun!

  9. Mr. Gabee szerint:

    Csepeli!
    Én egy felé járok, de nem lattam összefüggést. Reggel is ott mentem el semmi robbanás nélkül.

    Mázlinak mondanám inkább!

  10. Mr. Gabee szerint:

    Illetve ha megfigyeled 95%ba 148-as….
    Mivel kiralyerdőben lakom. 1x 2x latok mást is. Nincs összefüggés. De nem csak én küldök busz cikket

  11. islander szerint:

    grün

    Ezt ugye nem mondtad komolyan…
    Te láttad azokat a buszokat amiről beszélsz?
    De ha egy kicsit figyelmesebb lennél, a Van Holl buszok is lerohadnak (Belgiumban ugye nem ilyen viszonyok vannak, mint Mo.-n)?
    Ha már érvelsz, akkor helyesebb lett volna az araboknak eladott Ikarusokat felemlegetni, mert az is egy vicces történet volt…
    Egy tény: nincsenek megfelelő buszok a BKV-nél, csak a Volvo.
    Apropó: miért is Volvo-t vett a BKV?

  12. grün szerint:

    Igen islander! Láttam azokat a buszokat Irkutszkban, a Bajkál tó partján! Amint krosszoztak az Angara jegén!
    Nem tudom Pakisztán arabnak számít-e, de oda olyan buszokat szállítottunk amibe nem kértek ablakot, az oszlopokba belekarolva kivülről kényelmesebben lehetett kapaszkodni, beállva az oldalcsomagtartókba!
    Ha pedig a lécrácsos treplire gondolsz, az higiéniai okokból volt, hogy a kecskeszar lepotyogjon, könnyítve a cleaning managerek dolgát!

  13. islander szerint:

    grün

    Ki vagy Te nemes férfiú, aki ilyen járatos vagy a tudományokban?

    De ezek az idők elmúltak. Egyébként Közel-Keletre gondoltam, oda olyat vittek első körben, amin volt ablak. És légkondi meg nem. De az arabok ezt egyszerűen megoldották, kiverték az összes üveget.

    Véleményem szerint a lényeg, haz ogy a mi a buszaink több szempontból sem bírhatják azt a strapát ami itt kezd lenni. Nem védeni akarom a BKV-t, mert nincs miért, de el kell gondolkodni, hogy ezek a régi konstrukciók amelyek, pl. nem ekkora utasforgalomra lettek generálva (ez kérdéses), meg nem ilyen változó éghajlatra, ezek miatt amúgy is lerobbannának. Kérdés, hogy ezeket miért nem tervezték be az elmúlt 15-20 évben.

    Meg ugye az utak állapota sem utolsó szempont.

  14. Gordon szerint:

    Szerintem inkább az elmaradt karbantartások ütköznek vissza. A Nokiás dobozokba kellett a pénz.

  15. Királyerdei szerint:

    Nem is robbant le az a busz.Rohadt meleg volt,és a soffőr beugrott a Vilihez
    egy sörre. 🙂

  16. Szauer Pál szerint:

    Szerintem jók ezek a cikkek, ne hagyjátok abba.

  17. zed szerint:

    A sofőr offsörözött. 🙂

  18. islander szerint:

    hát igen. ugye a Szent István út nem csepeli tulajdonú, ha nem tévedek…

  19. Csepel-sziget szerint:

    Széles Gábor rohadt volna meg, mikor kicsinálta az Ikarust. Másrészről vélhetően azért a 48-asok rohadnak le, mert ez az egyik leghosszabb viszonylat, sőt Csepelen talán a leghosszabb. Egyedül a 151-est lehet még hozzámérni, de ott tudtommal javában Volvok járnak.

  20. Királyerdei szerint:

    Na,bumm.2 hete egy megállóval feljebb robbant le.Ott meg a Karcsikocsma van. 🙂

  21. Vica szerint:

    Hát ha egyszer kánikula van…

  22. Suttogó szerint:

    Leszarom kinek a tulajdona az út meg a busz. Nem ezért veszek bérletet minden hónapban.

    Demszky húzzon el!

  23. Ditte szerint:

    Az első hozzászólást olvasva látom megvalósulni az mszp nyugdíjas programját. Viszont nem nyuggerezik. Korrekt.

  24. 148-as szerint:

    felforrott a motorja

  25. kis péterke szerint:

    fáj a gyomrom ettől a randa népségtől ide se tudok nézni

Itt lehet hozzászólni !